12 | 2023 • www.autobild.fi H in ta 11 ,9 fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bl ac k sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bo ld Kolme sporttihenkistä 250-hevosvoimaista Autokaupan suuri palvelututkimus Miten palvelu sujuu, kun autokauppa on vaikeuksissa. VERTAILU KESTOTESTI KÄYTETTYJEN KOEAJOT AUDI A7 QUATTRO, VM. Cupra Leon VZ vs. 2008 NUORTEN KUSKIEN MIELEEN Veekasin voima puhuu! Mercedes-AMG GT 63 585 hv, 0–100 km/h 3,2 s, 315 km/h Mercedes-Benz A-sarja 250 vs. BMW 128ti Kansi.indd 1 Kansi.indd 1 6.9.2023 8.45 6.9.2023 8.45. Renault Capturin 100 000 km:n taival KOEAJOSSA Audi Q6 e-tron, BYD Atto 3, MG Marvel R, Mazda CX-60... 2012 NELIVETOINEN V6-HERKKU BMW 318D SEDAN, VM
Uusi Kia EV9 Muokkaa tapaamme liikkua. Kia EV9 on rakennettu täysin sähköautoja varten kehitetylle E-GMP-alustalle ja 800 voltin teknologia mahdollistaa huippunopean lataamisen. Uusi Kia EV9 on tullut muokkaamaan tapaamme liikkua. Vapaa autoetu 1 100 €/kk, käyttöetu 1 025 €/kk. Auton toimintamatkaan sähköllä vaikuttavat muun muassa kuljettajan ajotapa, ajonopeus, lämpötila, kelija ajo-olosuhteet sekä auton kuormaus. Autoetu alk. Lukuisien kuljettajaa avustavien järjestelmien lisäksi viimeisintä teknologiaa edustavat esimerkiksi uuden sukupolven etä pysäköintijärjestelmä ja digitaalinen älyavain. > Teho/vääntö: 384 hv / jopa 700 Nm > Toimintamatka sähköllä: jopa 497 km > Huippunopea lataus: jopa 220 km 15 minuutissa > Kiihtyvyys – 100 km/h: jopa 5,3 s > Vakiona nelivetoinen Kia EV9 alk. 81 781 € Uusi Kia EV9 muokkaa käsityksiämme perinteisestä auton käyttökokemuksesta. 1 025 €/ kk EV9 alk. Ilmoitus 1.indd 2 Ilmoitus 1.indd 2 6.9.2023 8.46 6.9.2023 8.46. Kuvan auto erikoisvarustein. autoveroton hinta 81 780,80 € + arvioitu autovero € + toimituskulut 600 € = kokonaishinta 82 380,80 €. Sähköinen, nelivetoinen ja kolmella istuinrivillä varustettu Kia-malliston uusi lippulaiva edustaa autoalan viimeisintä suunnittelua. Kia-takuu 7 vuotta tai 150 000 km, kolme ensimmäistä vuotta ilman kilometrirajaa, sisältäen myös ajoakuston. CO2-päästöt g/km. Rauhallisen tyylikäs muotoilu noudattaa merkin ”Opposites United” -muotoilufilosofiaa, johon on haettu inspiraatiota luonnon ja rakennetun maailman vastakohdista
Lukuisien kuljettajaa avustavien järjestelmien lisäksi viimeisintä teknologiaa edustavat esimerkiksi uuden sukupolven etäpysäköintijärjestelmä ja digitaalinen älyavain. Uusi Kia EV9 on tullut muokkaamaan tapaamme liikkua. autoveroton hinta 81780,80 € + arvioitu autovero € + toimituskulut 600 € = kokonaishinta 82380,80 €. Sähköinen, nelivetoinen ja kolmella istuinrivillä varustettu Kia-malliston uusi lippulaiva edustaa autoalan viimeisintä suunnittelua. Uusi Kia EV9 Muokkaa tapaamme liikkua. Kia-takuu 7 vuotta tai 150000 km, kolme ensimmäistä vuotta ilman kilometrirajaa, sisältäen myös ajoakuston. CO2-päästöt g/km. Rauhallisen tyylikäs muotoilu noudattaa merkin ”Opposites United” -muotoilufilosofiaa, johon on haettu inspiraatiota luonnon ja rakennetun maailman vastakohdista. Kuvan auto erikoisvarustein. 81781 € Uusi Kia EV9 muokkaa käsityksiämme perinteisestä auton käyttökokemuksesta. Auton toimintamatkaan sähköllä vaikuttavat muun muassa kuljettajan ajotapa, ajonopeus, lämpötila, kelija ajo-olosuhteet sekä auton kuormaus. Vapaa autoetu 1100 €/kk, käyttöetu 1025 €/kk. Kia EV9 on rakennettu täysin sähköautoja varten kehitetylle E-GMP-alustalle ja 800 voltin teknologia mahdollistaa huippunopean lataamisen. 1025 €/ kk EV9 alk. > Teho/vääntö: 384 hv / jopa 700 Nm > Toimintamatka sähköllä: jopa 497 km > Huippunopea lataus: jopa 220 km 15 minuutissa > Kiihtyvyys 0–100 km/h: jopa 5,3 s > Vakiona nelivetoinen Kia EV9 alk. Ilmoitus 1.indd 3 Ilmoitus 1.indd 3 6.9.2023 8.46 6.9.2023 8.46. Autoetu alk
Pääkirjoitus Pekka Kaidesoja 4 Auto Bild Suomi 2023 12|2023 ABS 12 2023.indb 4 ABS 12 2023.indb 4 6.9.2023 8.54 6.9.2023 8.54. Vaikka autokaupalla on vaikeuksia, asiakkaiden tarpeita pitäisi silti ymmärtää ja löytää se oikea tapa saada kauppaa aikaan. Tuloksista selviää, että asiakkaan ymmärtämisellä on aivan keskeinen vaikutus ostokokemukseen. Myös tämänkertaiset tutkimustulokset kertovat, että kiristyvässä kilpailutilanteessa asiakkaita on palveltava erityisen hyvin. kerran Suuren Palvelu 1 -ostotutkimuksen tulokset. Suomen autokauppa on elänyt muutosten kourissa jo pidemmän aikaa, eikä selvää tietä ulos kurimuksesta ole nähtävissä ainakaan aivan lähiaikoina. Kaupan riutuminen koskettaa erityisesti uusien autojen kauppaa, jossa ollaan lukumääräisesti putoamassa syvään lamavuosien aikaiseen rotkoon. Ilman asiakkaita koko kauppa hyytyy olemattomaksi. Tämä työ vaatii autokaupalta jatkuvaa uudistumista, jossa asiakassuhdetta hoidetaan laaja-alaisesti ja aktiivisesti. 100 000 km:n kestotesti: Renault Captur Miten Captur selvisi Auto Bildin 100 000 kilometrin testitaipaleesta. ?. ASIAKASTA ON YMMÄRRETTÄVÄ A uto Bild Suomi julkaisee jo 19. Vaikka sähköinen asiointi on vallannut voimalla autoalaa, autokauppaa käydään edelleen pääosin ihmisten vuorovaikutuksessa, jossa tärkeää on kohdata ja kuunnella asiakasta. Tässä tapahtumassa toiset ovat luontaisesti enemmän kotonaan kuin toiset, mutta koulutuksella ja opastuksella myyjät pystyvät parantamaan omaa työtään
-ostotutkimus: käytettyjen autojen myyjät Käytettyjä autoja myyvistä ketjuista parhaan tuloksen saavutti tuplamestariksi yltänyt Veho. 36 Koeajo: MG Marvel R Kiinalaiseksi muuttunut MG rantautui alkukesästä Suomeen. 2012) 56 Audi Q6 e-tron 28 BMW 128ti 18 BMW 318D Sedan (vm. ???. -ostotutkimus: automerkit ja uusien autojen myyjät Audi nousi Auto Bildin suuren palvelututkimuksen parhaaksi merkiksi ja Veho parhaaksi uusien autojen jälleenmyyjäketjuksi. 56 Käytetyt autot: BMW ???D Sedan, vm. 44 Palvelu . 28 Koeajo: BYD Atto 3 Täyssähköinen Atto 3 ei juuri erotu ulkoisesti massasta, mutta kiinalaismallin laadukkaissa sisätiloissa on irroteltu huomattavasti enemmän. quattro, vm. 66 Unelma: Mercedes-AMG GT Sen suunnittelussa ei ole tehty kompromisseja urheilullisuuden suhteen: teho 585 hv, kiihtyvyys 0–100 km/h 3,2 s ja huippunopeus 315 km/h! 70 Audi A7 (vm. 18 Ensikoeajo: Audi Q6 e-tron Teimme ensikoeajon Q6 e-tronin prototyypillä. ?. 10 Ensikoeajo: Polestar 2 Päivitys tuo Polestar 2:een enemmän tehoa ja pidemmät toimintamatkat. 58 ??. 52 Käytetyt autot: Audi A. km:n kestotesti: Renault Captur Kestotesti osoitti, että Capturin omistajan on syytä tarkkailla alkavasta ruosteesta kertovia merkkejä. Audi A7:n valintaa ei voi perustella järkisyillä. 60 44 65 PALSTAT Sisältö ja pääkirjoitus 3 Viikon kuva 6 Lukijoilta 8 Uutiset 16 Seuraavassa numerossa 74 Autoja tässä numerossa: 24 YTIMESSÄ Vertailu: kolme kompaktia sporttimallia Laitoimme vastakkain noin 250-hevosvoimaiset BMW 128ti:n, Cupra Leon VZ:n ja Mercedes-Benz A-sarja 250 4Maticin. Hyöty Palvelu . 14 Auto Bild Suomi 2023 5 ABS 12 2023.indb 5 ABS 12 2023.indb 5 6.9.2023 8.54 6.9.2023 8.54. Selvitimme, minkälaisen Bemarin saa alle kuudella tonnilla. AJASSA Ensitutustuminen: Fisker Alaska, Force E, Pear ja Ronin Amerikkalainen täyssähköautojen startup-yritys aikoo lanseerata lähitulevaisuudessa neljä uutta mallia. 40 VAUHDISSA Reportaasi: Tesla 20 vuotta, osa 2 Auto Bildin toimittaja Hauke Schrieber on kokenut paikan päällä, kuinka startup-yhtiöstä on kasvanut globaali brändi. 32 Koeajo: Mazda CX-60 Mazdan häikäisevä kuusisylinterinen turbodieseluutuus herättää kunnioitusta. ??. ???. 2008) 58 BYD Atto 3 32 Cupra Leon VZ 18 Fisker Alaska 10 Fisker Force E 10 Fisker Pear 10 Fisker Ronin 10 KGM Korando e-Motion 16 Lamborghini Lanzador 6 Mazda CX-60 36 Mercedes-AMG GT 70 Mercedes-Benz A-sarja 250 18 Mercedes-Benz E-sarja 17 MG Marvel R 40 Mini Cooper 17 Mini Countryman 17 Polestar 2 13 Renault Captur 60 Tesla Model 3 17 Toyota Land Cruiser 14 Volkswagen Passat Variant 16 Koeajo: BYD Atto 3 Kiinalaisten sähköautojen virran mukana Suomeen on tullut muun muassa BYD Atto 3. 13 Ensitutustuminen: Toyota Land Cruiser Kyseessä on vasta seitsemäs Land Cruiser -sukupolvi sitten vuoden 1951
Mielenkiintoisinta on kuitenkin konepellin alla, sillä siinä, missä kaikissa Lamborghineissa oli aiemmin polttomoottori, Lanzadorissa on täyssähköinen voimansiirto. Kuvioltaan kuusikulmaisissa vanteissa olevat siniset evät viittaavat sähköiseen voimansiirtoon. VIIKON KUVA 6 Auto Bild Suomi 2023 ABS 12 2023.indb 6 ABS 12 2023.indb 6 6.9.2023 8.54 6.9.2023 8.54. Nyt italialaiset julkistavat uuden mallin, 2+2-paikkaisen varustettuna korkeammalla maavaralla ja crossover-formaatissa. Jarrut vaikuttavat crossoveriin likimain alamittaisilta. Aktiivialusta Monet hiilikuitukomponentit tarjoavat kontrastin maalipinnalle. Vuodesta 2018 lähtien Huracánin sekä äskettäin esitellyn Aventadorin seuraajamallin, Revuelton, seuraan on liittynyt myös iso katumaasturi Urus. Sähköinen härkä Lamborghini laajentaa Lanzador-tutkielman myötä mallivalikoimaansa täyssähköisiin crossovereihin. ”Avaamme neljännen mallin myötä uuden ajoneuvosegmentin nimeltä UltraGT”, lupaa Lamborghini-johtaja Stephan Winkelmann. Mallin molemmilla akseleilla on suurtehosähkömoottori, ja suurimmaksi tehoksi saadaan yli megawatti, eli suunnilleen 1 400 hevosvoimaa. Crossoverissa on niin ikään lukuisia ohjausjärjestelmiä ja aktiivista aerodynamiikkaa, jotka kohentavat ajodynamiikan ohella toimintamatkaa. LAMBORGHINI LANZADOR L amborghini tunnetaan ennen kaikkea matalista superautoista. Visuaalisesti Sant’Agata Bolognesen suunnittelijat ovat yhdistäneet V12-hybridille ominaisia elementtejä Urus-malliin, mutta toisin kuin korkealla istuttavassa katumaasturissa, konseptimallissa on vain kaksi ovea. Kyseessä on Lanzador-konsepti. Sivuhelmoissa on kookkaat tuuletusaukot
varustettuna ilmajousituksella sekä nelipyöräohjaus mukautuvat kaikkiin eri ajotilanteisiin. Kestää kuitenkin vielä tovin, ennen kuin Lanzador saadaan liikenteeseen: sähköisen Lambo-härän pitäisi ilmestyä myyntiin vuonna 2028. Auto Bild Suomi 2023 7 ABS 12 2023.indb 7 ABS 12 2023.indb 7 6.9.2023 8.54 6.9.2023 8.54. Jättimäinen panoraamakatto antaa selkeän kuvan sisätiloista: ne ovat futuristiset, niissä keskitytään olennaiseen, ja keskellä on käynnistyspainike. ABS Sebastian Friemel KUVAT: VALMISTAJA Superauton siluetti ja korotettu istuma-asento perustuvat Huracán Sterratoon, kun taas keulan ilmanottoaukot sekä kulmikkaat pyöräkoteloiden kaaret tuovat mieleen Lamborghinin Urus-mallin. Kattolinja on matalan urheilullinen: pitkä perä päättyy valtavaan di uusorilevyyn
34 900 € MG Marvel R alk. 42 900 € MG4 alk. hedinautomotive.fi MG ZS EV alk. Kuvan autot lisävarustein. 27 900 € MG5 alk. MG-TÄYSSÄHKÖAUTOT NYT SUOMESSA Suomen ainoa täyssähköinen farmariauto, erinomainen hinta-laatusuhde, laaja mallisto, jopa yli 400 km (WLTP) toimintamatka sekä 7-vuoden / 150 000 km takuu ovat tehneet MG-sähköautoista supersuosittuja. Tutustu malleihin ja varaa omasi heti! hedinautomotive.fi/mg KOKO KANSAN SÄHKÖAUTOJA HETI AJOON Kuvan autot lisävarustein. HEDIN AUTOMOTIVE MG SHOWROOM Mekaanikonkatu 2, 00880 Helsinki Puh. 30 500 € ABS 12 2023.indb 9 ABS 12 2023.indb 9 6.9.2023 8.54 6.9.2023 8.54. 010 625 8680 MG Mallisto saatavilla kaikista Hedin Automotive toimipisteistä
”Haluamme maailman tietävän, että meillä on suuria suunnitelmia mitä erilaisimTOP 10 4,5-metrisen Pear-mallin lähtöhinta on USA:ssa alle 30 000 dollaria. Lisäksi hän esitteli Ocean-mallin o road -painoksen. ENSITUTUSTUMINEN: FISKER ALASKA, FORCE E, PEAR JA RONIN Suuria suunnitelmia L egendaarinen suunnittelija Henrik Fisker esitteli Pear-, Alaskaja Ronin-mallit sijoittajille, analyytikoille ja työntekijöille. Edessä on tilaa kolmelle matkustajalle. Pearissa on kapea mittaristo ilman jättikokoista näyttöruutua. 10 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 12 2023.indb 10 ABS 12 2023.indb 10 6.9.2023 8.54 6.9.2023 8.54
Tulevista malleista on tässä tarkempaa tietoa. Fisker Pearista (mallinimi muodostuu sanoista Personal Electric Automotive Revolution, henkilökohtainen sähköinen autoilun vallankumous) tulee lifestyle-malli, joka rakentuu Fiskerin SLV1-pohjalevylle. ”Ultraloisteliasta mallia” tullaan myymään rajoitettuna eränä ”UltraLuksus-hintaan”. Kompaktissa Pear-katumaasturissa on 35 prosenttia vähemmän osia kuin vastaavissa täyssähköautoissa. Sähköinen liikkuvuus on määriteltävä uudelleen ”suunnittelun, innovaation sekä kestävän kehityksen ainutlaatuisen vuorovaikutuksen avulla”. ”Haluamme valmistaa ensimmäisen hiilineutraalin automme jo vuonna 2027”, toteaa Fisker. Tavoitteellinen toimintamatka on lähes tuhat kilometriä. Kolme sähkömoottoria kehittävät yhteensä yli tuhat hevosvoimaa. Keskeisenä komponenttina on uusi, niin sanottu Blade Computer -pohjalevy, jonka on tarkoitus vähentää huomattavasti tulevien mallien monimutkaisuutta. Fisker Pear aloitusajankohta kesä 2025 alk. Kiihtyvyys nollasta sataan luonnistuu kahdessa sekunnissa. Auto Bild Suomi 2023 11 ABS 12 2023.indb 11 ABS 12 2023.indb 11 6.9.2023 8.55 6.9.2023 8.55. Suuria suunnitelmia Amerikkalainen täyssähköautojen startup-yritys Fisker esitteli Kaliforniassa neljä uutta mallia, jotka lanseerataan lähivuosina. Litiumrautafosfaattiajoakun voi pikaladata 10:stä 80 prosenttiin 15 minuutissa. ta etenkin ahtailla pysäköintialueilla. Takaluukun rakenne ja keulan tavaratila helpottavat lastaamisKUVAT: VALMISTAJA Pear vaatii 35 prosenttia vähemmän osia verrattuna vastaaviin täyssähköautoihin. Hardtop sekä neljällä perhosensiipiovella varustettu versio ovat toistaiseksi suunnitteilla. Sen katossa on Fisker Oceanin tapaan aurinkopaneelit. Siitä huolimatta 4,5-metrinen Pear on Fiskerin mukaan urheilullinen ajettava. Pearissa on tilaa jopa kuudelle (kolme eturivillä ja kolme takarivillä). Fisker Roninista on luvassa maailman ensimmäinen neliovinen, avonainen täyssähköinen urheilu-GT. Pearista on luvassa neljä muunnosta, joista perusversion lähtöhinta on Yhdysvalloissa 29 900 dollaria. Fisker Alaskasta on luvassa vuodesta 2025 alkaen maailman ympäristöystämissa segmenteissä”, ilmoitti Henrik Fisker esiintymislavalla. Tuotannon on kaavailtu alkavan kesällä 2025. 29 900 dollaria Fiskerin esittelemät neljä uutuusmallia ovat Force E, Pear, Alaska ja Ronin. Mallin tulosta markkinoille Fisker ei toistaiseksi edes hiiskahda, mutta ennakkovaraus (2 000 dollaria) on jo mahdollinen
45 400 dollaria alk. Roninin toimintamatka on ilmoituksen mukaan noin tuhat kilometriä. 12 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 12 2023.indb 12 ABS 12 2023.indb 12 6.9.2023 8.56 6.9.2023 8.56. Siitä tulee enemmänkin lifestyle-auto suurkaupunkeihin kuin työjuhta. Alaskasta on luvassa markkinoiden ympäristöystävällisin ja kevyin täyssähköinen avolava. Yhteenveto Jokamiehen sähköauto, ensimmäinen avokattoinen GT-malli sekä maailman ympäristöystävällisin ja kevyin avolava – Fiskerillä on suuria suunnitelmia. Alaskan hinta tulee starttaamaan tämänhetkisen tiedon mukaan 45 400 dollarista. Toimintamatka tulee olemaan 368–544 kilometriä. Se tarjoaa muun muassa enemmän maavaraa, maastokäyttöön suunnitellun alustan ja ylimääräistä säilytystilaa. Neliovisen pick-upin lavalla on pituutta enimmillään 2,80 metriä. 45 400 dollaria Fisker Force E alitusajankohta 2024 hinta avoinna Fisker Ronin on neliovinen, avonainen GT, johon mahtuu viisi henkilöä. Ennakkovaraus on mahdollinen 250 dollarilla. Aika näyttää, toteutuvatko ne. Siitä vällisin ja kevein pick-up. ABS Fisker Ronin aloitusajankohta tuntematon varauskäsiraha 2 000 dollaria Fisker Alaska aloitusajankohta 2025 alk. Fisker Force E, Oceanin o road -versio, on tulollaan markkinoille jo ensi vuoden alkupuolella. Siitä tulee enemmänkin lifestyle-auto suurkaupunkeihin kuin työjuhta. Neliovisen pick-upin lavalla on pituutta enimmillään 2,80 metriä. Hinnoista ei ole vielä tietoa. Toimintamatka tulee olemaan 368–544 kilometriä. Alaskan hinta tulee starttaamaan tämänhetkisen tiedon mukaan 45 400 dollarista. Hauke Schrieber vällisin ja kevein pick-up. 45 400 dollaria vällisin ja kevein pick-up. Autosta tekevät lujarakenteisen täyssähköisen avolavan pohjapanssari, tavanomaista reilumpi maavara, järeämmät iskunvaimentimet sekä lavatila. EnFisker Alaska aloitusajankohta 2025 alk. Fisker Force E on Oceanmallin o road -versio
Tosin jo vakioalusta jättää urheilullisen kuvan, ja ohjaus on sähköautoksi suhteellisen nopea, joten Polestar 2:lla voi ajaa sangen urheilullisesti. 56 800 euroa Kaikissa Polestar 2 -versioissa on vakiona dynaaminen alusta. Polestar 2 saa mallivuodeksi 2024 suuren päivityksen, jossa ei visuaalisesti muutu juuri mikään, mutta tekniikka uusiutui kauttaaltaan. Standard Range -mallin ajoakun kapasiteetti on edelleen 69 kWh, ja se latautuu enintään 135 kW:n teholla. Long Range -versiossa sekä molemmissa nelivetomalleissa on nyt 82 kWh:n ajoakku (aiemmin 78 kWh), jolloin takavetoiselle luvataan parhaimmillaan toimintamatkaa 654 km. 4606, l. Keskeinen kysymys kuuluu: onko takavetoisessa huomattavaa eroa. Suljetulla etusäleiköllä varustettu Polestar 2 mukautuu merkin brändi-ilmeeseen. Valinnaisen Performance-varustepaketin vastikään suunniteltuja 20-tuumaisia taottuja vanteita lukuun ottamatta ulkoisesti ei ole tapahtunut muita muutoksia. Tehdas ei kuitenkaan puhu virallisesti faceliftistä, vaan päivityksestä. Facelift-termi olisi kuitenkin erittäin sopiva, koska visuaalisia muutoksia on tapahtunut vain keulassa. TOP 10 ENSIKOEAJO: POLESTAR 2 Tehostuspäivitys Enemmän tehoa ja mittavampi toimintamatka. Eikö mikään ole muuttunut. Polestar 2:n uutta vuosikertaa ei pysty tunnistamaan tästä vinkkelistä. Long Range Single Motorin hinta starttaa 56 800 eurosta. Musta etusäleikkö on kadonnut, ja sen tilalla on nyt suljettu Polestar 2 Long Range Single Motor Sähkömoottori takana, 220 kW (299 hv), 490 Nm Suorituskyky 0–100 km/h 6,2 s, huippunopeus 205 km/h Kulutus 14,9–15,8 kWh/100 km Ajoakku 82 kWh, latausteho 11/205 kW (AC/DC) Wltp-toimintamatka 654 km Voimansiirto A, takaveto Mitat p. Polestar 2 Long Range Single Motor -version ensikoeajon yhteydessä oli todettava, että kojelaudassa kaikki näyttää tutulta. Mallia on myyty vuodesta 2020 alkaen maailmanlaajuisesti noin 120 000 kappaletta. 1479 mm, tavaratila 405–1095 l Hinta alk. Muutosta ei huomaa ainakaan normaalikäytössä. Nollasta sataan katkeaa nyt 6,2 sekunnissa entisen 7,4 sekunnin sijaan. Sen sijaan tekniikka on muuttunut paljon enemmän. Jo perusversiossa on tuntuvasti aiempaa enemmän tehoa: teholukema kasvaa 231:stä 272 hevosvoimaan, ja jos tilataan isompi ajoakku, on paukkua 299 hv (aiemmin niin ikään 231 hv). 1859, k. Kasvaneiden tehojen lisäksi Polestar 2:n alustassa on entistä parempi litiumioniakku. Nelivetojen hinnat starttaavat 61 900 eurosta, kun taas huippuversio Long Range Dual Motor varustettuna Performance-varustepaketilla maksaa 68 400 euroa. Ei ole! Se ei kuitenkaan ole paha juttu, koska Polestar 2:n sisätilat miellyttävät. Uuden Polestar 2:n lähtöhinta on 51 300 euroa (Standard Range Single Motor). Wltp-toimintamatka on jopa 532 km. Peräosaan ei tule muutoksia. Autoa voidaan pikaladata enimmillään 205 kW:n latausteholla. T äyssähköiseen Polestar 2 -sedaniin saadaan vuosimalliin 2024 ennen kaikkea teknisiä uudistuksia. Tehtaan ilmoittama kulutus 15,8 kWh/100 km kuulostaa hyvin optimistiselta, sillä lyhyen koeajon aikana auton ajotietokone näytti lukemaa 22 kWh/100 km. Dual Motor -version pitäisi pystyä 591 wltp-kilometriin. Polestar 2:ssa on nyt takaveto, ja mallin saa neljänä tehoversiona. Nelivetoisen Long Range Dual Motor -mallin teho kasvaa 408:sta 422 hevosvoimaan – Performance-varustepaketin yhteydessä teho on entisenlainen 476 hv. Mutta viimeistään moottoritiellä huomaa, että Polestar 2:ssa on nyt huomattavasti aiempaa enemmän tehoa! Tämä johtuu maksimiväännöstä, joka on noussut 330:sta 490 newtonmetriin. Auto Bild Suomi 2023 13 ABS 12 2023.indb 13 ABS 12 2023.indb 13 6.9.2023 8.56 6.9.2023 8.56. Päivityksen jälkeen kaikki Polestar 2 -versiot saavuttavat 205 km/h:n nopeuden, kun pienitehoisimmat kulkivat ennen vain 160 km/h. ABS Jan Götze Smart Zone -keula, jonka myötä malli mukautuu Polestarin 3ja 4-katumaastureihin. Lisähintaan saa Performance-varustepaketin myötä (yksinomaan Dual Motor -version yhteydessä) säädettävän Öhlins-alustan
14 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 12 2023.indb 14 ABS 12 2023.indb 14 6.9.2023 8.56 6.9.2023 8.56. TOP 10 ENSITUTUSTUMINEN: TOYOTA LAND CRUISER Täyttä retroa! Harvinainen ilmiö o. Mitä uusi J25-mallisarja tuo mukanaan vuoden 2024 alussa. Tuskin kukaan o road -piireissä epäilee, etteikö Land Cruiser lukeutuisi maailman kestävimpien maastureiden joukkoon – kärjessä ovat bensiinikäyttöiset ”viidakkoversiot”. Uusi Land Cruiser muistuttaa myös perinteistä J4-mallia, varsinkin kun kyse on First Edition -painoksesta varustettuna kaksivärimaalauksella ja pyöreillä ajovaloilla. Etupyörien kääntökulman sekä voimanjaon näytöt ovat kuin Land Roverissa. road -maailmassa: Toyota esittelee uuden Land Cruiserin. Tavalliset ostajat haluavat kuitenkin enemmän tyylikkyyttä. Land Cruiserissa on uutena ominaisuutena irrotettava etuakseliston kallistuksenvaimennin – Jeep Wrangler Rubiconin tapaan. Ratkaisu tekee akselistoista niin joustavia, että pyörät eivät menetä kosketustaan maahan edes erittäin aaltoilevalla pinnalla. paa pehmeämmin ja nopeammin sekä vähentää ohjaukseen Kaksivärisen aloitusversion katto tuo mieleen vuoden 2006 retrohenkisen FJ Cruiserin. Sen vuoksi Toyotan vuoden 2006 retromaasturi FJ Cruiser, varustettuna unohtumattoman J4-mallin (1960–84) visuaalisella ilmeellä, oli suosittu myös Saksassa, vaikka sen janoinen V6-bensiinimoottori olikin suunnattu Yhdysvaltain markkinoille. Mallissa on perinteinen tikapuurunko (uudelleen suunniteltuna ja entistä jäykempänä) sekä aito, jatkuva neliveto varustettuna keskitasauspyörästöllä, jonka lukon pystyy kytkemään manuaalisesti. Alennusvaihteisto kytketään keinuvivusta, kun taas taka-akseliston lukko sekä kallistuksenvaimennin kytketään painikkeista. Vakioversiossa on suorakaiteen muotoiset ajovaloumpiot. Toyota Land Cruiser 2.8 Turbodiesel teho 204 hv Suomen teillä olivat ensivaiheessa tuttu näky kaksioviset FJ40-”puhelinkoppiversiot” vuodesta 1968. Uutta on myös sähköinen ohjaustehostin, joka toimii aiempaa pehmeämmin ja nopeammin sekä vähentää ohjaukseen Land Cruiserissa on nyt ensi kertaa digitaalinen mittaristo. Edelleen tuotannossa oleva J15-mallisarja tuli markkinoille jo vuonna 2009 – uusimman mallisarjan tunnus on J25. Niitä tuodaan Euroopan markkinoille rajoitetut 3 000 kappaletta. Asiaan edesvaikuttavat myös pidennetyt joustovarat. K yseessä on vasta seitsemäs Land Cruiser -sukupolvi sitten vuoden 1951, jos ei oteta lukuun isoa V8-mallia, joka poistui Saksan tuontiohjelmasta 2009 – Suomen ohjelmistoon se ei edes kuulunut
Vuodesta 1951 lähtien valmistettu Land Cruiser on epäilemättä automalli, jolla on sukutaulu – sen voi vihdoin nähdä. Auto Bild Suomi 2023 15 ABS 12 2023.indb 15 ABS 12 2023.indb 15 6.9.2023 8.56 6.9.2023 8.56. Myös akseliväli kasvaa 2 850 millimetNormaaliversio on hieman kulmikkaampi Vakioversio matalin, suorakaiteenmuotoisin ajovaloin. Uutta on sitä vastoin momentinmuuntimella varustettu 8-nopeuksinen automaattivaihteisto, joka korvaa aiemman 6-nopeuksisen. Moottoripuolella on jäljellä jo aiemmassa mallissa käytetty 2,8-litrainen turbodiesel (204 hv). Mukana on ensi kertaa kaistavahti, minkä lisäksi uutta ovat o road -käyttöön tarkoitettu vakionopeudensäädin ja Multi-Terrain Monitor -järjestelmä, jonka välityksellä Yhteenveto Tämä on todennäköisesti ensimmäinen Land Cruiser 14 vuoteen, joka ostetaan mallin suunnittelun vuoksi, ei siis siitä huolimatta. voi vihdoin nähdä. Rolf Klein vot suluissa): pituus 4 920 (4 780) mm, leveys 1 980 (1 885) mm ja korkeus 1 980 (1 890) mm. Rolf Klein Uuden Land Cruiserin First Edition -painos muistuttaa pyöreine ajovaloineen perinteistä 1960-luvun J4-mallia. Toyotalle ominaisesti kaikkea ei uudisteta kertaheitolla. Koripaneelien tulee olla helposti vaihdettavissa. Ensimmäiset uudet Land Cruiserit saapuvat sekä Eurooppaan että Suomeen vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla. Molemmat järjestelmät muistuttavat Land Roverin vastaavia. Alkuvuodesta 2025 dieselistä tulee kevythybridi varustettuna 48 voltin käynnistingeneraattorilla. näkee auton alla olevan maaston. kohdistuvia iskuja. ABS Saatavilla on kolme istuinriviä, jotka alas taittaen muodostuu tasainen lastauspinta. Myös akseliväli kasvaa 2 850 millimetriin (2 790). Uusi Land Cruiser on edeltäjää suurempi (edeltäjämallin arvot suluissa): pituus 4 920 (4 780) mm, leveys 1 980 (1 885) mm ja korkeus 1 980 (1 890) mm
Hidaslataus onnistuu 6,6 kW:n teholla 11 tunnissa. Ajoakun saa pikaladattua (100 kW) 20:sta 80 prosenttiin jopa 33 minuutissa. Osassa versioita on vakiona 4Motion-neliveto, muut ovat etuvetoisia. Ensimmäiset KGM Korando e-Motionit toimitetaan asiakkaille jo lokakuussa. TOP 10 Sähköllä 100 kilometriä U uden Passat Variantin ladattavissa hybrideissä (204 ja 272 hv) olevaa uutta 19,7 kWh:n ajoakkua voi ladata vaihtovirralla 11 kW:lla (ennen 3,6 kW) ja pikalaturilla enintään 50 kW:lla. Tarjolle tulee myös 48 voltin kevythybridi (150 hv), bensiiniturbot (204 ja 265 hv) ja kolme turbodieseliä (122, 150 ja 193 hv). VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT SsangYong on nyt KGM SsangYong-merkkiset autot myydään jatkossa uuden omistajansa myötä nimellä KGM, ja mallistossa on vain sähköautoja. Lisävarusteena saa uuden, mukautuvan alustanohjausjärjestelmän (DCC Pro) sekä uudet ergoActive-istuimet. Mallin hinnat alkavat 37 990 eurosta, ja sen takuu on 7 vuotta/150 000 km. Yhdeksännen sukupolven Passat Variantin myynti alkaa Suomessa marraskuussa, ja ensimmäiset autot ovat jälleenmyyjillä ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Edessä olevan 152 kW:n (207 hv) sähkömoottorin vääntö on 339 Nm. Lataushybridiuutuuksilla pääsee sähköllä jopa sata kilometriä. 16 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA UUTISET ABS 12 2023.indb 16 ABS 12 2023.indb 16 6.9.2023 8.56 6.9.2023 8.56. DSG-automaatti on aina vakiona. Korando kiihtyy sataan kahdeksassa sekunnissa, ja sen huippunopeus on rajoitetTULOSSA KGM KORANDO E MOTION tu arvoon 156 km/h. Ensimmäisenä Suomeen saadaan uusi KGM Korando e-Motion, jonka valtteja ovat ominaisuuksien lisäksi hinta ja takuu
Herkästi reagoivan 15,4-tuumaisen keskinäytön ohuemman kehyksen ansiosta näyttöala on suurentunut. Vastaavia myymälöitä on mm. Matkustamossa on nyt muun muassa aitoa alumiinia. Pientä hienosäätöä Tesla Model 3:n Rear-Wheel Driveja Long Range All-Wheel Drive -malleihin on tehty päivityksiä. Tilattavissa oleva mallisto täydentyy dieselhybrideillä joulukuussa 2023. Auto Bild Suomi 2023 17 ABS 12 2023.indb 17 ABS 12 2023.indb 17 6.9.2023 8.57 6.9.2023 8.57. 22 milliä pidentynyt akseliväli tuo lisää väljyyttä takaistuimen polvitilaan. Uuteen aikakauteen Mini on esitellyt viidennen polven 3-ovisen Cooperin ja uuden Countrymanin. Uusi Countryman on edeltäjäänsä korkeampi (+6 cm), pidempi (+13 cm) ja huomattavasti suurempi. Cooper viittaa nykyisin kaikkiin Minin 3ja 5-ovisiin malleihin sekä Cabrioletiin, kun aiemmin Cooper oli moottoreiden mallinimi. Countryman E (204 hv/250 Nm) kiihtyy 0–100 km/h 8,6 sekunnissa ja nelivetoinen Countryman SE ALL4 (313 hv/494 Nm) 5,6 sekunnissa. 10 Viikon hinnat Uuden 7-paikkaisen Renault Espacen 200-hevosvoimaisen itselataavan hybridin lähtöhintaskaala on 46 390–53 490 euroa. E:n pituus kasvoi 14 mm ja leveys 28 mm. Langattomia latureita on kaksi. Cooper E (184 hv/290 Nm) kiihtyy 0–100 km/h 7,3 sekunnissa, kun taas Cooper SE (218 hv/330 Nm) hoitaa homman 6,7 sekunnissa. JOKO KUULIT. Ulkoisesti mainittakoon optimoitu aerodynamiikka, uusmuotoiset ajoja takavalot sekä toimintamatkaa silmällä pitäen optimoidut renkaat ja vanteet. TESLA MODEL 3 MERCEDES BENZ E SARJAN LATAUSHYBRIDIT MINI COOPER JA COUNTRYMAN 9 Viikon myymälä Vantaalle avattu Cupra Carage on Suomen ensimmäinen vain Cupra-brändille suunniteltu myymälä. Milanossa, Hampurissa ja Amsterdamissa. Sisätilat ovat lähes S-sarjan mittaiset. Sedan-mallin ensimmäiset asiakasautot tulevat lokakuussa, farmarimallin tammikuussa. Sähköllä tuplasti pidemmälle Mercedes-Benzin täysin uudessa E-sarjassa on kevytja lataushybridejä. Päivitettyjen mallien toimitukset alkavat lokakuun lopussa, ja Suomessa niiden hinat alkavat 44 590:stä (takaveto) ja 52 590 eurosta (AWD). Mallien normitoimintamatkat ovat 462 ja 433 km. Lataushybridien sähköinen wltp-toimintamatka on vähintäänkin kaksinkertaistunut, ja se on nyt Suomi-varustein 101–106 km. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen marraskuussa. Mini-uutuuksien tarkat tekniset tiedot ja hinnat kerrotaan syksyllä. Vakiona on 11 kW:n sisäinen laturi, ja lisävarusteena saa 55 kW:n DC-laturin. Mallien wltp-toimintamatkat ovat 305 ja 402 km. Istuimissa on viilennys ja matkustamossa panostetaan äänettömyyteen
Vertailu selventää, mikä näistä kolmesta oli etevin. 44 889 euroa I lman hauskanpitoa voisimme luovuttaa paljon tekoälyn huoleksi. Cupran etuistuimet ovat sen sijaan pehmeähköt, eivätkä ne ole yhtä tehokkaasti muotoillut kuin BMW:n ja Mercedes-Benzin urheiluistuimet. KOLME KOMPAKTIA SPORTTIMALLIA BMW 128ti teho 265 hv testikulutus 7,8 l/100 km ei Suomi-hintaa Cupra Leon VZ 2.0 TSI 180 kW DSG teho 245 hv testikulutus 8,1 l/100 km alk. Kolmen kopla Tarjoamme jännitystä arjen pyörteisiin: vertailimme kolmea kompaktia urheilullista mallia 250 hevosvoiman teholuokassa. Loppujen lopuksihan tunteet eivät ole tekoälylle mikään ongelma. 18 Auto Bild Suomi 2023 VERTAILU ABS 12 2023.indb 18 ABS 12 2023.indb 18 6.9.2023 8.57 6.9.2023 8.57. Ratkaisumme on terveellinen sekoitus sekä järkeä että nautintoa – aivan kuten näiden kolmen vertailuauton tapauksessa. in. BMW 128ti, Cupra Leon VZ 2.0 TSI ja Mercedes-Benz A-sarja 250 4Matic yhdistävät sosiaalisesti hyväksyttävän muodon miellyttävään suorituskykyyn noin 250 hevosvoiman teholuokassa. Mikäli urheilullista kompaktimallia käytetään joskus kuljetustehtäviin, Cupraan mahtuu kuljetettavaa jopa 1 301 litraa – vastaavasti BMW:n 1-sarjalaiseen sekä Mercedes-Benzin A-sarjalaiseen mahtuu kumpaankin yli sata litraa Ne ovat tunnistettavan omintakeisia (vasemmalta lukien): BMW punaisin korostein, Cupra kuparinvärisine logoineen ja Mercedes-Benz tähtisäleikköineen. Sen etuja takatilat ovat vertailun parhaat, ja etenkin takaistuimella myös aikuiset viihtyvät: he voivat istua takana pää pystyssä. Kuitenkin ne, jotka eivät odota korostettua sivuttaistukea, saattavat jopa pitää niitä mukavina. TÄTÄ NE ANTAVAT: CUPRA ON TILAVIN Vaikka Leon näyttää dynaamisemmalta, mallin voi havaita liittyvän Volkswagen Gol
Siinä, missä Cuprassa ja BMW:ssä soinnikkaat pakoputket vievät tilan vetokoukulta, voi nelivetoisella A-sarjalaisella vetää jopa 1 800 kilon vaunua. Mahdollisesta harmaasta säästä piittaamatta BMW 128ti (vas.), Cupra Leon VZ 2.0 TSI ja Mercedes-Benz A-sarja 250 4Matic tuovat tarpeeksi väriä kuvioihin. Ensinnäkin ne häiritsevät näkyvyyttä taaksepäin, ja toiseksi ne häiritsevät, kun takaselkänojat on taitettu ala-asentoon. KUVAT: OLAF ITRICH Auto Bild Suomi 2023 19 ABS 12 2023.indb 19 ABS 12 2023.indb 19 6.9.2023 8.57 6.9.2023 8.57. Kolmen kopla vähemmän. Vain Mercedes-Benzissä on myös takaistuimissa integroidut pääntuet (AMG Linen yhteydessä) – mikä taas on tuplasti järjetöntä. Vastaavasti A-sarjalainen on näistä ainoa, joka tarjoaa valinnaisen vetokoukun. Sitä vastoin A-sarjalainen on vähemmän Mercedes-Benz A-sarja 250 4Matic teho 224 hv + 14 hv testikulutus 8,2 l/100 km ei Suomi-hintaa Kaikki kolme verrokkia saa myös paljon suuremmilla tehoilla – mutta sellaiseen ei ole tarvetta
Ohjauspyörä on pysynyt 1-sarjassa pyöreänä. Akseliväli (2,67 m) on vertailuautojen lyhin. 20 Auto Bild Suomi 2023 VERTAILU KOLME KOMPAKTIA SPORTTIMALLIA ABS 12 2023.indb 20 ABS 12 2023.indb 20 6.9.2023 8.57 6.9.2023 8.57. 128ti on vertailun kompaktein: pituutta 4,32 metriä ja korkeutta vain 1,43 metriä. BMW 128ti Baijerilaiset soveltavat urheilullisia sävyjä melko vastahakoisesti