Koeajossa Fiat Panda vm. 1 | 2022 • www.autobild.fi H in ta 9, 90 fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bl ac k sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bo ld ŠKODA FABIA KOEAJO Ensikoeajossa • Opel Astra Sports Tourer • Toyota GR 86 Koeajossa Dacia Duster, Hyundai Kona N, Mercedes-Benz EQA, Polestar 2... Suomalaisten suosikkimerkin kompakti uutuus Mitä saa 3 000 eurolla. 2005 UUDET AUTOT 2022 ABS 1 2022.indb 1 ABS 1 2022.indb 1 27.12.2021 8.23 27.12.2021 8.23
Normaalisti vuoden ensimmäisessä numerossa on ollut varsin selkeä tieto aluillaan olevan vuoden uutuuksista ja niiden tulosta markkinoille. SUMUISET NÄKYMÄT T ämän lehden yhtenä teemana on autovuoden 2022 uutuudet. Kaiken tämän uutuusviehätyksen keskellä perinteiset polttomoottorit ja käytetyt autot ovat maassamme valtavirtaa. Koronaepidemia piinaa edelleen autoalaa monilla tavoin, kuten sivulta 26 alkava juttu autovuodesta 2022 kertoo. Uutta on se, että päivityksiä auton ominaisuuksiin ladataan verkosta. Testi: sähköautojen toimintamatkat Selvitimme, mihin 12 sähköauton rahkeet riittävät moottoritieajossa. Pyrimme kuitenkin katsomaan sumuverhon läpi ja listasimme markkinoille tulevia uutuuksia, joita riittää myös tänä vuonna. Auto Bild Suomi 2022 3 1|2022 Pääkirjoitus Pekka Kaidesoja ABS 1 2022.indb 3 ABS 1 2022.indb 3 27.12.2021 8.35 27.12.2021 8.35. Käyttövoimien suhteen sähköistyminen etenee ja uusia sähköautomalleja tulee markkinoille. Uudesta virtauksesta kertoo myös se, että Autoja liikennetoimittajien tekemä Vuoden Auto Suomessa -valinta oli täyssähköinen Škoda Enyaq. Muutosnopeus käyttövoimissa kiihtyy sähköistettyihin vaihtoehtoihin, mutta talvi palauttaa monen taas liikkumisessa tosiasioiden äärelle, kun sähköauton akun lataustaso hupenee silmissä. Tänä vuonna nämä näkymät ovat kuitenkin enemmän tai vähemmän sumun peitossa. ?
???. 58 ?. 54 Käytetyt autot: Fiat Panda, vm. Hyöty Vertailu: neljä kompaktia SUV-mallia Selvitimme, miten – jos lainkaan – Citroën C3 Aircross, Honda Jazz Crosstar, Toyota Yaris Cross ja Volkswagen T-Cross eroavat toisistaan. Kaupunkiautoklassikko Fiat Panda on persoonallinen ratkaisu perheen kakkosautoksi. Testi: sähköautojen toimintamatkat Täyssähköisten automallien tarjonta ja määrä kasvavat, mutta valitettavasti toimintamatkojen kasvu ei ole yhtä nopeaa. Selvitimme, mihin 12 sähköauton rahkeet riittävät moottoritienopeuksissa. Minkälaisen Pandan saa alle kolmella tonnilla. 54 61 4 Auto Bild Suomi 2022 1|2022 ABS 1 2022.indb 4 ABS 1 2022.indb 4 27.12.2021 8.35 27.12.2021 8.35
50 VAUHDISSA Uutuuskatsaus: autovuosi 2022 Automaailmassakin eletään todella erikoisia aikoja, ja luomme katsauksen alkaneen vuoden uutuustarjontaan. Jälkimmäinen suoriutui kaikesta aivan eri tavoin – mutta suoriutuiko se paremmin. 28 Reportaasi: Los Angeles Auto Show Oliko tämä kenties viimeinen Los Angelesin autonäyttely. Mikä näistä kompakteista katumaastureista nousi muiden yläpuolelle. 30 Reportaasi: Alfa Romeo Stelviolla Milanosta Hampuriin Kävimme noutamassa uuden kestotestiauton Alfa Romeon tehtaalta ja ajoille Stelviolla heti tuoreeltaan noin 2 000 kilometriä. 46 Koeajo: Škoda Fabia Vihaisesti kiertävä 3-sylinterinen turbomoottori lukeutuu pikkuautojen parhaimmistoon. Tällaista moni haikailee. 38 Koeajo: Hyundai Kona N Etuvetoinen turbomoottorinen crossover lukeutui vuoden 2021 mielenkiintoisimpiin testiautoihin. PALSTAT Sisältö ja pääkirjoitus 3 Viikon kuva 6 Lukijoilta 8 Uutiset 16 Seuraavassa numerossa 74 Autoja tässä numerossa: 57 AJASSA Ennennäkemätön: Opel Astra Sports Tourer Opelin uudella Astra-farkulla on ainekset hyvään menestykseen. ?. naaliin yltänyt täyssähköinen Polestar 2 omaa mukavan rata-automaisia ajo-ominaisuuksia. ra-e Life 56 Polestar 1 32 Polestar 2 46 Porsche 718 Cayman 68 Porsche 718 Cayman GT4 RS 31 Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport 31 Porsche Panamera Platinum Edition 31 Porsche Taycan 4S 54 Porsche Taycan GTS 31 Renault Austral 17 Škoda Enyaq 16,57 Škoda Fabia 50 Subaru Solterra 17,28 Subaru WRX 33 Toyota Corolla Cross 17,28 Toyota GR 86 14 Toyota Tundra 33 Unelma: kaksi ärjyä Kumpi näistä on etevämpi, BMW M240i Coupé xDrive vai Porsche 718 Cayman. 18 Koeajo: Dacia Duster Faceliftin kokenut Duster on automaattivaihteisena etuvetona kiinnostava tuttavuus. 34 Koeajo: Mercedes-Benz EQA Täyssähköisen EQA:n nelivetoversio on miellyttävän äänetön katumaasturi, jossa huokuu laadukas viimeistely. 12 Ensikoeajo: Toyota GR 86 Lisää paukkua ja vähemmän omamassaa: tämä kaava tekee uudesta GR 86:sta mitä sympaattisimman sladitaiturin. Toyota Yaris Cross 18 VinFast VF e35 33 VinFast VF 36 33 Volkswagen Amarok 16 Volkswagen ID.4 GTX 57 Volkswagen ID.Buzz 29 Volkswagen T-Cross 18 Volvo XC90 29 Auto Bild Suomi 2022 5 ABS 1 2022.indb 5 ABS 1 2022.indb 5 27.12.2021 8.35 27.12.2021 8.35. 14 YTIMESSÄ Vertailu: neljä kompaktia katumaasturia Tukkanuottasilla olivat Citroën C3 Aircross, Honda Jazz Crosstar, Toyota Yaris Cross ja Volkswagen T-Cross. 62 Unelma: kaksi ärjyä Asetimme 6-sylinterisen BMW M240i:n nelivetoista Porsche 718 Caymania vastaan. 10 Ennennäkemätön: Hyundai Seven Konseptiauto antaa esimakua siitä, millaiselta tuleva täyssähköinen Ioniq 7 tulee näyttämään. 68 Alfa Romeo Stelvio 62 Alfa Romeo Tonale 26 Audi A6 e-tron 27 Audi RS e-tron GT 55 BMW iX 55 BMW M240i Coupé 68 Citroën C3 Aircross 18 Corvette Z06 32 Dacia Duster 34 Edison Future 32 Fisker Ocean 33 Ford F-100 Eluminator 32 Ford Mustang Mach-E AWD 55 Honda Jazz Crosstar 18 Hyundai Ioniq 5 AWD 57 Hyundai Ioniq 6 27 Hyundai Kona N 42 Hyundai Seven 12 Kia e-Soul 56 Kia EV6 AWD 55 Kia EV9 32 Lincoln Continental 8 Lincoln Navigator 33 Maserati Grecale 27 Mazda CX-50 33 Mercedes-Benz EQA 38 Mercedes-Benz EQS 56 Mercedes-Benz EQV 57 Mini Cooper S 6 Morgan Plus 8 GTR 17 Nissan Ariya 28 Opel Astra Sports Tourer 10 Opel Za. 42 Koeajo: Polestar 2 Vuoden Auto Suomessa 2022 -
VIIKON KUVA 6 Auto Bild Suomi 2022 ABS 1 2022.indb 6 ABS 1 2022.indb 6 27.12.2021 8.35 27.12.2021 8.35
Manhattanille ovat ominaista myös hinnat. Niin, ja totta kai Minin ohjauspyörän takana! Joulukuusen hakeminen luonnistuu sähköisellä Minillä mainiosti – ainakin silloin, kun kuusi ei ole ihan Rockefeller Centerin eteen pystytetyn juhlakuusen pituusluokkaa. Vuodesta 2035 alkaen New York Cityssä saa ajaa vain sähköautolla. Millaiselta sitten tuntuisi ajaa yksin jouluisessa NYC:ssä Mini Cooper SE:llä. Muutos ei toki suju ihan käden käänteessä. Kaikki NYC:n liikkeet ovat poikkeuksellisesti avoinna joulun aikaan ympäri vuorokauden. Sähköautolla New York Cityssä New York Cityssä on reilut kaksi miljoonaa autoa, ja niistä vain noin 15 000 on sähköautoja. MINI COOPER SE T ähän saakka sähköautoja on voinut ladata vain autotalleissa ja pysäköintitaloissa, mutta kaupunki ryhtyi viime kesänä asentamaan latausasemia katujen varsille. Auto Bild Suomi 2022 7 ABS 1 2022.indb 7 ABS 1 2022.indb 7 27.12.2021 8.35 27.12.2021 8.35. Joulukuusi maksaa siellä noin 40 dollaria/metri. Pian ei Mininkään tarvitse siis olla liikenteessä yksin… ABS Teksti Michael Gebhardt Voisiko ajatella tunnelmallisempaa suurkaupunkijoulua kuin joulua New Yorkissa
– Tuukka Grönholm, päätoimittaja pelit.fi/tilaa MAAILMA MUUTTUU, MUTTA PELIT PARANEE. Ultima Underworld, Super Mario Kart, Mortal Kombat, Wolfenstein 3D ja Pelit-lehti ovat kaikki 30 vuotta vanhoja klassikoita. ABS 1 2022.indb 9 ABS 1 2022.indb 9 27.12.2021 8.35 27.12.2021 8.35
Lisähintaan saa leditakavalot ja pystymallisen lisäjarruvalon. TOP 10 Kojelaudassa on täysdigitaalinen mittaristo ja kosketusnäyttö samaan tapaan kuin 5-ovisessa Astrassa. 10 Auto Bild Suomi 2022 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 1 2022.indb 10 ABS 1 2022.indb 10 27.12.2021 8.35 27.12.2021 8.35
Kori on itse asiassa edeltävään malliin verrattuna viisi senttiä leveämpi ja kolme senttiä matalampi, joten leveyttä on nyt 1,86 ja korkeutta 1,48 metriä, millä aikaansaadaan aiempaa jämäkämpi ja sporttisempi ulkonäkö. Lisäksi pistokeladattavassa hybridissä on 4-sylinterinen bensiinimoottori ja sähkömoottori (tällä hetkellä järjestelmäteho 180 hv, pian myös 225 hv). Opelin uudella Astra-farkulla on ainekset hyvään menestykseen. Uuteen Sports Toureriin mahtuu enimmillään 1 634 litraa kuljetettavaa – neljä litraa Yhteenveto Astra Sports Tourer näyttää kompaktiksi farmariautoksi pahuksen hienolta. ABS OPEL ASTRA SPORTS TOURER Hittifarkun ainekset. A-sarjan Kadett Caravan lanseerattiin maaliskuussa 1963 – siis peräti 30 vuotta ennen Volkswagen Gol. n kolmossukupolven Variant-farmaria. V ilkaistaanpa historiaan vajaat 60 vuotta taaksepäin. Siksi ei ole ihme, että Astran ja Gol. Olisi outoa, jos malli ei menestyisi. V ilkaistaanpa historiaan vajaat 60 vuotta taaksepäin. A-sarjan Kadett Caravan lanseerattiin maaliskuussa 1963 – siis peräti 30 vuotta ennen Volkswagen Gol. Konepellin alta löytyvät tutut 3-sylinteriset bensiinija turbodieselmoottorit (110–130 hv). Astra on lyhentynyt kuusi senttiä 4,64-metriin, eikä eroa ole Golf Variantiin (4,63 m) kuin sentti. Lisäksi sen kuljetuskyky on tasokas. Ja sellaiseen mallilla on myös rahkeet. n farkkujen tavaratilojen välillä ei ilmene kovin suuria eroja. Lisäksi sen kuljetuskyky on tasokas. Uuteen Sports Toureriin mahtuu enimmillään 1 634 litraa kuljetettavaa – neljä litraa Yhteenveto Astra Sports Tourer näyttää kompaktiksi farmariautoksi pahuksen hienolta. Takaistuintilojen pitäisi olla aiempaa hieman avarammat, onhan akseliväli kasvanut seitsemän senttiä ja on nyt 2,74 metriä. Olisi outoa, jos malli ei menestyisi. Opelin uudella Astra-farkulla on ainekset hyvään menestykseen. Gerald Czajka KU VA T: VA LM IST AJA enemmän kuin edeltäjämalliin ja samalla kahdeksan litraa vähemmän kuin Golf Variantiin. Tavaratilan pohjalevyn voi säätää kahteen tasoon ja lisäksi 45 asteen kulmaan, ja lisäksi tavaratilan rullapeiton saa piiloon tavaratilan alle, on pohja missä asennossa tahansa. Siihen aikaan Astraa kutsuttiin vielä Kadettiksi, eikä farmariversio ollut Sports Tourer, vaan Caravan. Lisäksi pistokeladattavassa hybridissä on 4-sylinterinen bensiinimoottori ja sähkömoottori (tällä hetkellä järjestelmäteho 180 hv, pian myös 225 hv). Takaluukku avautuu sähköisesti myös jalkaa heilauttaen. Matkustamossa nautitaan edessä ergonomisista, AGR-tunnuksin varustetuista istuimista, täysdigitaalisesta mittaristosta ja kosketusnäytöstä, johon liittyy myös valikoima mekaanisia painikkeita tärkeimpien toimintojen käyttämiseen. ABS sentti. Farkku-Astran tavaratila vastaa 2/3 auton tilasta. Älypuhelimen voi kytkeä langattomasti Apple CarPlayja Android Auto -sovellusten avulla. Opel Astra Sports Tourer • tavaratila jopa 1 634 litraa • myyntiin kesällä Auto Bild Suomi 2022 11 ABS 1 2022.indb 11 ABS 1 2022.indb 11 27.12.2021 8.36 27.12.2021 8.36. Opelilla ei ole vuosiin kyetty säilyttämään aikoinaan saavutettua etumatkaa, mutta uusi Astra L Sports Tourer haluaa asettua jälleen Farkku-Astrassa ovat Vizor-jäähdytinsäleikkö ja 168 ledielementillä toteutetut ledipikseliajovalot. Hybridin tavaratilaan mahtuu 60 litraa vähemmän tavaraa, eli tuolloin kokonaismäärä asettuu 548–1 574 litraan. Uusi Astra-farmari lanseerataan ensi kesänä. Hybridin tavaratilaan mahtuu 60 litraa vähemmän tavaraa, eli tuolloin kokonaismäärä asettuu 548–1 574 litraan. Uusi Astra-farmari lanseerataan ensi kesänä. Siksi ei ole ihme, että Astran ja Gol. Korin perusolomuoto näyttää miellyttävältä. OPEL ASTRA SPORTS TOURER Hittifarkun ainekset. Siihen aikaan Astraa kutsuttiin vielä Kadettiksi, eikä farmariversio ollut Sports Tourer, vaan Caravan. Opelilla ei ole vuosiin kyetty säilyttämään aikoinaan saavutettua etumatkaa, mutta uusi Astra L Sports Tourer haluaa asettua jälleen eturintamaan. Astra-farkussa on edelleen suhteessa 40:20:40 alas taittuvat takaselkänojat sekä miellyttävä, vain noin 60 sentin nostokorkeus. n kolmossukupolven Variant-farmaria. Gerald Czajka KU VA T: VA LM IST AJA tut 3-sylinteriset bensiinija turbodieselmoottorit (110–130 hv). n farkkujen tavaratilojen välillä ei ilmene kovin suuria eroja
TOP 10 HYUNDAI SEVEN Superpuhdas konseptimalli Hyundain Seven-konseptiauto antaa esimakua siitä, millaiselta tuleva täyssähköinen katumaasturi Ioniq 7 tulee näyttämään. 12 Auto Bild Suomi 2022 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 1 2022.indb 12 ABS 1 2022.indb 12 27.12.2021 8.36 27.12.2021 8.36
Tutkielman sisätilat ovat erityisen hygieeniset: ohjaamossa käytetään marmoria, kuparia, bambukuitua ja käsiteltyä tekonahkaa, jotka estävät bakteerien ja virusten muodostumista ja leviämistä. On mielenkiintoista nähdä, mitä Hyundai tuo oikeasti sarjatuotantoon hygieniahyökkäykseen liittyen. Erilaiset värivalot luovat sisätiloihin tunnelmaa, minkä pitäisi edistää rentoutumista silloin, kun käytetään autonomista ajotasoa 4. ABS Jättimäinen kuvaruutu korvaa lasikaton, ja sen välityksellä voidaan näyttää ympäristön mukaan erilaisia ajokuvia. oidaan bakteereita ja viruksia tappavan ultraviolettivalon avulla. Muotoilututkielma ei yksinomaan ole täyssähköinen, vaan sen on tarkoitus myös suojella autossa olijoita viruksilta ja bakteereilta. ointiaineille. Voimansiirtopuolella on nelivetojärjestelmä ja puhutaan yli 300 hevosvoiman tehoista. Erityinen ilmastointijärjestelmä estää bakteerien leviämisen, Yhteenveto Seven-tutkielma vaikuttaa olevan vielä kaukana sarjatuotantomallista, mutta erinäiset ratkaisut löytävät varmasti tiensä tuleviin Ioniq-malleihin. Hyundai Seven vastaa mitoiltaan jotakuinkin Santa Fe -katumaasturia. Sisätilat ovat futuristiset, eikä niissä ole mitään moitittavaa. Seven on kuitenkin paljon pulleampi, ja sen pikselisuunnittelu perustuu Ioniq 5:een. Kohokohtana on todennäköisesti ultraviolettivalaistu kenkäkaappi, joka vapauttaa kengät bakteereista. On selvää, että Hyundain täyssähköinen SUV tulee olemaan jännittävä! Moritz Doka Hyundai Seven -konseptiauto teho 300 hv toimintamatka 500 km akku 100 kWh ja matkustamossa on myös säilytyslokeroita desin. Korealaiset ovat kehittäneet Seven-konseptiauton avulla eräänHyundai Seven -konseptiauto teho 300 hv toimintamatka akku 100 kWh vielä muuttua matkan varrella, koska Ioniq 7 -mallia kaavaillaan markkinoille vasta 2024. Ja silloin, kun autossa ei ole ketään, matkustamo desin. Kääntyvien nojatuolien ja täyspitkän takaistuimen ansiosta se vaikuttaa pikemminkin oleskelutilalta, loungelta, kuin auton matkustamolta. Pikalataus 800 voltin tekniikalla on itsestäänselvyys, ja 100 kilowattitunnin akun pitäisi mahdollistaa noin 500 kilometrin toimintamatka. Korealaiset ovat kehittäneet Seven-konseptiauton avulla eräänlaisen ”rullaavan puhdastilan”. S e ei ole vain puhdas, vaan se myös puhdistaa: jos Hyundai saa tahtonsa läpi, puhdistusaine sopii iskulauseena jatkossa myös automaailmaan. Numerot saattavat kuitenkin S e ei ole vain puhdas, vaan se myös puhdistaa: jos Hyundai saa tahtonsa läpi, puhdistusaine sopii iskulauseena jatkossa myös automaailmaan. Maalipintaan lisätään kuparia, jotta se pysyy steriilinä. Sarjatuotantoversio on suunniteltu perheille, ja se tulee saataville 6ja 7-paikkaisena. KU VA T: VA LM IST AJA Auto Bild Suomi 2022 13 ABS 1 2022.indb 13 ABS 1 2022.indb 13 27.12.2021 8.36 27.12.2021 8.36
GR 86:n kojelauta saatettiin Toyota GR 86 Moottori 4-sylinterinen bokseri edessä pitkittäin Iskutilavuus 2387 cm 3 Teho 172 kW (234 hv)/7000 r/min Vääntömomentti 250 Nm/3700 r/min Voimansiirto M6, takaveto Mitat p. Jos antaa auton rullata mutkaan ja kiihdyttää sen jälkeen varhaisessa vaiheessa, perä vain nykii hieman. Ei siis muuta kuin menoksi! GR 86 poistuu varikkosuojasta räyhein käyntiäänin. Samaan hengenvetoon Toyotalla luvataan GR 86:n koriin 50 prosenttia enemmän jäykkyyttä. 14 Auto Bild Suomi 2022 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 1 2022.indb 14 ABS 1 2022.indb 14 27.12.2021 8.36 27.12.2021 8.36. Keskitunnelin valitsimesta pystyy valitsemaan rata-ajotila tai ohittamaan ajoavustimet kokonaan. 3 TOP 10 T oyotan alainen Gazoo Racing rakensi uuden 1,3-tonnisen GR 86:n, 234-hevosvoimaisen tykin, joka tarjoaa mitä miellyttävimmän ajokokemuksen. 1775, k. Myös sen pitäisi auttaa, että GR 86 kiihtyy nollasta sataan 6,3 sekunnissa, mikä on 1,3 sekuntia edeltäjää nopeammin. 1310 mm Omamassa 1275 kg 0–100 km/h 6,3 s Huippunopeus 226 km/h Hinta-arvio Saksassa 31 000 euroa ajantasaiseksi. 4265, l. Kaikki seikat on toteutettu GT86-mallia selkeämmin ja nykyaikaisemmin, ja viimeistely on entistäkin parempaa. Siinä, missä edeltäjämalli GT 86 tuntui aina hiukan laimealta, on uutuusmallissa 34 hevosvoimaa enemmän potkua ja vastedes 250 newtonmetrin huippuvääntö (+45 Nm), joka varmistelee sivuluisuja radan mutkissa. Meidän kannaltamme on tosin paha juttu, että mutkan jälkeen alkaa ylämäki – suora vaakalinja olisi ollut parempi. Ohjauskäytös on todella tasokasta. Sitä paitsi GR 86 painaa 20 kiloa edeltäjäänsä vähemmän. Teräksiset jarrulevyt puraisevat ensimmäisen kerran ja perä haluaisi irrota heti ensimmäisessä mutkassa. Myös uusi moottori on vapaasti hengittävä. Kahdessa seuraavassa nopeassa oikealle taittuvassa mutkassa yritämme kehittää reilusti vauhtia – mikä toimiikin hyvin, koska perä irtoaa tultaessa mutkaan liian suurella nopeudella. Konepelti ja lokasuojat ovat nyt alumiiniset, mikä tarkoittaa suomeksi sitä, että painopiste on saatu alemmas ja samalla hiukan taemmas. Seuraavassa tiukassa vasemmalle taittuvassa mutkassa pääsemme nauttimaan uskomattoman hyvin yhteistyötä tekevästä, joskin kevyestä etuakselistosta. ABS Bokserimoottorin iskutilavuutta korotettiin 2,0:sta 2,4 litraan. Ainoastaan silloin, jos kiihdyttää liian nopeasti mutkasta, perän saa irtoamaan voimalla
Yhteenveto Olemme kaivanneet GT86:een nimenomaan lisää tehoa, ja siihen on Toyotan Gazoo Racing loihtinut nyt vastauksen. KUVAT: VALMISTAJA Auto Bild Suomi 2022 15 ABS 1 2022.indb 15 ABS 1 2022.indb 15 27.12.2021 8.36 27.12.2021 8.36. Manuaalilaatikko vaihtaa edelleen takkuisesti. Uusi GR 86 kulkee hienosti, tarjoaa kunnon käyntiäänet ja etenee MM-ralliauton tavoin. Alexander Bernt Kojelaudassa on aiempaa enemmän multimediatoimintoja. ENSIKOEAJO TOYOTA GR 86 Sladia! Lisää paukkua ja vähemmän massaa: tämä kaava tekee uudesta Toyota GR 86:sta mitä sympaattisimman sladitaiturin. Toteutus on kaiken kaikkiaan edeltävää mallia nykyaikaisempi
ŠKODA ENYAQ 16 Auto Bild Suomi 2022 AJANKOHTAISTA UUTISET ABS 1 2022.indb 16 ABS 1 2022.indb 16 27.12.2021 8.36 27.12.2021 8.36. naalissa Enyaq sai tiukimman vastuksen polttomoottoriselta Mercedes-Benz C-sarjalta, joka hävisi 184 ääntä keränneelle Škodalle kymmenen pistettä. Kuuden autouutuuden . Enyaq keräsi tuomareilta eniten ykkössijoja (18), mutta C-sarja sai niitä vain kaksi vähemmän. TOP 10 Suomeen ensi vuonna U uden Amarokin kehitystyössä ovat olleet mukana tiimit Euroopasta ja Australiasta. Amarok sai täysin uuden sisustuksen ja ulkonäön, mutta sisältä löytyy myös entistä enemmän järjestelmiä ja varusteita, joita voi hyödyntää niin jokapäiväisessä ajossa kuin työssä. Suomeen uusi Amarok saapuu vasta vuonna 2023. Ykkössijoilla mitaten kolmas oli Peugeot ennen Polestaria. Tulevaisuudessa nämä premium-avolavat valmistetaan Etelä-Afrikassa. VOLKSWAGEN AMAROK Vuoden Auto Suomessa 2022 Autoja liikennetoimittajat AuLi ry teki Vuoden Auto Suomessa -valinnan (VAS) nyt kahdeksannen kerran – ja kolmannen kerran peräjälkeen voittajaksi nousi Škoda. 27 ehdokkaan joukosta voittajaksi seuloontunut Enyaq on ensimmäinen täyssähköinen VAS-voittaja. Sähköautot Kia EV6 (124 pistettä), Polestar 2 (122) ja Hyundai Ioniq 5 (119) muodostivat tiiviin kolmikon, jolle Peugeot 308 (102) jäi jonkin verran
Käytössä on 250 kW:n huipputeho ja sujuva virransyöttö ilman virranjakotoimintoa. 10 Viikon piensarja Raakaa, kovaäänistä ja matalaa Morgan Plus 8 GTR -mallia valmistetaan vain yhdeksän kappaletta. Kadjarin korvaaja » Renaultin uuden SUV-mallin nimi juontaa juurensa latinankielisestä sanasta australis. Kosketusnäyttö on 12,3-tuumainen. Uutta on laaja turvallisuuspaketti Subaru Safety Sense, joka valvoo kuljettajan toimintaa ja estää matkustajia poistumasta autosta, jos takaa on tulossa toinen auto. Mallien tekniset tiedot kerrotaan myöhemmin. Kun Austral saapuu markkinoille nyt keväällä, niin sen on tarkoitus korvata nykyinen Renault Kadjar. Lisäksi Lexus esittelee tähän sähköiseen sisarussarjaan RZ450e-crossoverin. C-kirjaimen muotoisista lediajovaloista tunnistettava Subarun uutuusmalli on hieman Foresteria pidempi, leveämpi ja matalampi. Kojelauta sijoitettiin avaramman tunnelman luomiseksi varsin alas, ja painikkeiden määrä on vähäinen. Mittaristo on ensi kertaa Toyotan Euroopan-mallistossa täysin digitaalinen. Suomeen syksyllä » Täysin uusi SUV-Corolla on ensimmäinen malli, jossa käytetään Toyotan viidennen sukupolven hybridijärjestelmää etutai nelivetoisena versiona. Subaru tekee Solterran puitteissa yhteistyötä Toyotan kanssa, jonka vastaava malli tottelee nimeä bZ4X. RENAULT AUSTRAL SUBARU SOLTERRA TOYOTA COROLLA CROSS 9 Viikon laturi Suomen uusin Supercharger-latausasema tarjoaa Lappeenrannassa neljä V3-teknologiaa hyödyntävää latauspaikkaa. JOKO KUULIT. Uusin litiumioniakkuteknologia mahdollistaa entistä tehokkaamman korkeajänniteakun, joka on kuitenkin 40 % aiempaa kevyempi. 7 Yhteistyömalli » Subarun ensimmäinen täyssähköinen katumaasturi tulee myyntiin Euroopassa ensi kesänä. Solterran sisätilat ovat avarat, takana on reilusti polvitilaa, ja tavaratilaan mahtuu takaselkänojat taitettuina maastopyörä. 6 8 Auto Bild Suomi 2022 17 ABS 1 2022.indb 17 ABS 1 2022.indb 17 27.12.2021 8.36 27.12.2021 8.36. Mittojensa osalta Corolla Cross sijoittuu Toyotan C-HRja RAV4-mallien väliin. Myynnin aloituksen ajankohta Suomessa ja mallin tarkemmat tiedot vahvistuvat myöhemmin. Alun perin moottori tuotti 362 hv, mutta GTR:n tehoa ei ole kerrottu. Neliveto on toteutettu takaakselilla olevalla 30,6 kW:n tehoisella sähkömoottorilla. Sekä polttomoottorin että sähkömoottorien tehoa on kasvatettu 8 %. 2,0-litraiseen polttomoottoriin perustuvan järjestelmän suurin ulostuloteho on nyt 197 hv. Viisiovinen Austral laajentaa Renaultin SUV-mallistoa tarjoten innovatiivisia teknologisia ratkaisuja sekä taloudellisen ajon mukavuutta. Plus 8 -malleissa käytettiin 4,8-litraista BMW N62 -moottoria, eikä GTR muodosta poikkeusta. Matkustamossa on väljät tilat ja avarat oviaukot. Tesla Model 3:een saa ladattua jopa 120 km noin viidessä minuutissa. Corolla Crossin saa myös AWD-i-nelivetojärjestelmällä
25 662 euroa Volkswagen T-Cross 110 hv, alk. 24 699 euroa 18 Auto Bild Suomi 2022 VERTAILU ABS 1 2022.indb 18 ABS 1 2022.indb 18 27.12.2021 8.36 27.12.2021 8.36. NELJÄ KOMPAKTIA SUV MALLIA Toyota Yaris Cross 116 hv, alk. Pienet raamit, paljon ominaisuuksia Osoittautuiko joku näistä neljästä kompaktista katumaasturista muita paremmaksi
Yaris Cross saapui Euroopan markkinoille vasta hiljattain, ja Toyota näyttää korin dynaamisten linjojen ja (esimerkiksi T-Crossin tapaan) 18-tuumaisten vanteiden ansiosta visuaalisesti erityisen mainiolta. Kiiltävä maalipinta on vain osa totuutta. 22 995 euroa noilla vuodesta 2020, on älykäs auto – mutta samalla se on vertailuryhmän lyhin, kapein ja matalin. Niiden erona on Hondassa istutaan varsin alhaalla (60 cm), Citroënissa selvästi korkeimmalla (67 cm). Mallilla, joka on ollut markkinoilla jo vuodesta 2018, halutaan miellyttää monenlaisia käyttäjiä ja olla mieluiten loukkaamatta ketään. Honda Jazz Hybrid Crosstar, joka on ollut markkiT-Cross. Volkswagenissa ja Toyotassa istumakorkeus on 63 cm. Lisäksi kahdessa jälkimmäisessä on 6-portainen manuaalivaihteisto. Yaris Cross on muutaman sentin C3 Aircrossia pidempi. Crosstar on täynnä älykkäitä yksityiskohtia. Näiden kompaktien crossoverien ulkonäöllinen jännittävyys saattaa johtaa jonkinlaiseen harhakuvitelmaan, että ne edustaisivat prestige-suhtautumista. Ei, vaan kyse on tavanomaista korkeammasta istuma-asennosta, avarammista sisätiloista ja isommasta tavaratilasta. Niitä on jo itse asiassa markkinoilla niin paljon, että otimme niistä tähän vertailuun vain muutaman. Asetelma vaikuttaa seuraavanlaiselta: Honda ja Toyota kilpailevat hybriditekniikan ja portaattoman CVT-vaihteiston voimin. Entä Volkswagen se, että Yaris Cross on testimme kahden eurooppalaisen kilpailijan tapaan 3-sylinterinen, kun taas Jazz Hybrid Crosstarissa on vertailun ainoa 4-sylinterinen moottori. Ovatko omat mieltymyksesi mahdollisesti jo osuneet johonkin määrättyyn testimme kompakteista katumaastureista. ABS KUVA: CHRISTOPH BÖRRIES Auto Bild Suomi 2022 19 ABS 1 2022.indb 19 ABS 1 2022.indb 19 27.12.2021 8.36 27.12.2021 8.36. Se on myös ryhmän ainoa, joka ei ole itsenäinen malli, vaan Honda Jazzin pelkistetymmän oloinen johdannainen. Pienet raamit, paljon ominaisuuksia K yseessä ei ehkä ole kovin nerokas ajatus, mutta se on melko varma tie menestykseen: automallit, joiden oletetaan menevän hyvin kaupaksi, muunnetaan myös versioiksi, joita tässä kompaktikokoluokassa kutsutaan usein yleisnimellä cross. Honda Jazz Crosstar 109 hv, alk. 29 717 euroa Citroën C3 Aircross 110 hv, alk. Volkswagen T-Crossissa ja Citroën C3 Aircrossissa lisäpotkua saadaan sähkömoottorin asemesta turboahtimesta. Yhteenkään verrokkiin ei saa Yaris Crossia lukuun ottamatta nelivetoa, ja niiden omamassat ja kulutukset pysyvät hyväksyttävissä rajoissa. Malttia, koska nämä neljä ovat hyvin erilaisia tapauksia! Hiljattain uudistunut ja entiseen tapaan pyöreämuotoinen Citroën C3 Aircross asettuu niin sanotusti mukavan kaverin rooliin, joka haluaa ottaa asiat rauhallisesti. Pikemminkin on kyse näiden neljän kompaktin crossoverin erilaisista ominaiskyvyistä
SIJA . 20 Auto Bild Suomi 2022 VERTAILU NELJÄ KOMPAKTIA SUV MALLIA ABS 1 2022.indb 20 ABS 1 2022.indb 20 27.12.2021 8.36 27.12.2021 8.36. Jos on valmis hyväksymään manuaalisen vaihteensiirron pitkät liikeradat ja yleisesti ottaen auton verkkaisuuden, voi ajaa rennosti kaduilla ja nauttia ryhmän parhaista näkymistä 67 sentin istumakorkeudelta. Se, että mallin suorituskyky on vain keskiverto, on sivuseikka verrattuna heikkotehoisiin jarruihin – siinä kohdin kilpailijat pystyivät kuittaamaan jopa kuusi pistettä enemmän. Takaistuimissa on sekä pituussäätö että selkänojan kallistus. C 3 Aircrossissa mukavuus asettuu etusijalle. Pääntilaa on riittävästi, mutta mukavuutta saisi olla enemmän. Piilotettu: etuistuimien lämmittimien katkaisimet eivät ole näkökentässä. Korkeus 860 mm Syvyys max. 1 390 mm Syvyys min. Kyllä mahtuu: C3 Aircrossissa on reilusti tavaratilaa. Tämä ärsytti Verkkainen tien päällä. Vertailuryhmän suurin laajennetun tavaratilan litramäärä ja suurin kantavuus. Kuolleen kulman varoitin ei ole vakiovarusteena. Citroën C3 Aircross 110 487 pistettä Tästä pidimme Tasokas muunneltavuus. Kulutus ja suorituskyky ovat linjassa. 705 mm Leveys 1 000 mm Mukavuuspainotteinen: Aircrossissa ei keskitytä dynaamisuuteen. Sitä vastoin muissa arviointikohteissa C3 Aircross ei kerää yhtä paljon pisteitä. Kookkaissa etuistuimissa ei ole erityisen joustava muotoilu. Aircrossin 3-sylinterinen ei myöskään vaikuta kilpailijoihin nähden erityisen tehokkaasti äänieristetyltä. Hyvän muunneltavuuden, suuren tavaratilan ja kelpo kantavuuden ansiosta Citroën sijoittuu koripisteissä kakkoseksi. Mallia ei voi luonnehtia erityisen matkamukavaksi, mikä johtuu myös istuimista, jotka on suunniteltu makeiksi vain visuaalisesta näkökulmasta tarkastellen. Miinusta aiheutuu myös korin kallistelusta MUKAVUUS ETUSIJALLA! huonopintaisilla teillä. C3 Aircross sopii rennosta menosta pitäville. Pitkä yli 38 metrin jarrutusmatka