fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media sama leikkaus molemmissa: black sama leikkaus molemmissa: bold Vinkit autonhoitoon : SISÄTILOJEN PUHDISTUS Kia Sportage Hyundai Tucson Mazda CX-5 Ford Kuga UUSI VOLVO XC40/V40 ENSIKUVAT!. Vertailussa dieselmoottoriset SUOSITUT KATUMAASTURIT Hyöty 8 | 2016 • www.autobild.fi H in ta 6, 70 KÄYTETTY: Kia Sportage LIIKENNE 2030 Liikkuvuuden peruspilarit REPPARI Tokion tuning scene SHELBYMUSTANGILLA VILLISSÄ LÄNNESSÄ KOEAJOSSA: Renault Espace · Skoda Octavia · Jaguar F-Pace · Ford Ranger TESTI: KUINKA PALJON AJOTAPA VAIKUTTAA KULUTUKSEEN
FordStore Laakkonen Ford Mekaanikonkatu 12 00880 Helsinki 010 214 8100 Levorannan Autoliike Oy Kauppakaari 10 38200 Sastamala 03 512 7710 vignale.ford.fi. 2 Auto Bild Suomi A I K A O N Y L E L L I S Y Y T TÄ, K U N P A LV E L U U N S I S Ä LT Y Y L A AT U J A T Y Y L I . F O R D M O T O R C O M P A N Y Y L P E Ä N Ä E S I T T Ä Ä Ford Mondeo Vignale-mallisto alk. 46.596,12 € (autoveroton hinta 39.885 € + arvioitu autovero CO2-päästöillä 99 g/km 6.711,12 €). Hintaan lisätään liikekohtaiset toimituskulut 600 €
46.596,12 € (autoveroton hinta 39.885 € + arvioitu autovero CO2-päästöillä 99 g/km 6.711,12 €). F O R D M O T O R C O M P A N Y Y L P E Ä N Ä E S I T T Ä Ä Ford Mondeo Vignale-mallisto alk. 60 A I K A O N Y L E L L I S Y Y T TÄ, K U N P A LV E L U U N S I S Ä LT Y Y L A AT U J A T Y Y L I . 3 Auto Bild Suomi 8/2016 8|2016 Ajotavalla suurin merkitys kulutukseen Kannattaako liikkeelle lähdettäessä kiihdyttää reilulla kaasulla vai hiljakseen hissutellen. FordStore Laakkonen Ford Mekaanikonkatu 12 00880 Helsinki 010 214 8100 Levorannan Autoliike Oy Kauppakaari 10 38200 Sastamala 03 512 7710 vignale.ford.fi. Hintaan lisätään liikekohtaiset toimituskulut 600 €
» 66. Mullistavatko robottiautot automaailman. » 64 Käytetty: Kolmannen sukupolven Kia Sportage 2.0 AWD CRDi-R EX AT Tutustuimme 2011-malliseen käytettyyn Sportageen. » 60 Erikoisinnovaatiot: Näin ajat vuonna 2030 Yleistyvätkö sähköautot. Testasimme, minkälainen tulos syntyy erilaisin tuottein ja menetelmin. » 57 Kulutusvertailu: Ajotavalla säästää Ajotavalla on suurin merkitys polttoaineenkulutukseen, eritoten taajama-ajossa ennakoinnilla ja järkevällä vaihteiden käytöllä saa huomattavan säästön. Jos seitsemän vuoden takuu on yhä voimassa, on ostos turvallinen – vai onko. 4 Auto Bild Suomi 1/2015 8/2016 8|2016 Unelma: 1400 kilometriä Shelby Mustangilla Amerikan raitilla on mannaa! 76 Hyöty » 51?71 Testi: Kuusi muovinpuhdistusainetta Sisäpuhdistus lisää huomattavasti viihtyisyyttä. Lue, niin tiedät lisää
» 36 Koeajo: Ford Mustang 5.0 Convertible Hiotut ajo-ominaisuudet ja tiivis kangaskatto luovat hienon kokonaisuuden. » 40 Koeajo: Jaguar F-Pace Perinteikäs brittimerkki tuo mallin myös suosittuun katumaasturiluokkaan. » 32 Koeajo: Skoda Octavia Suomen myyvimpään automalliin saa nyt 3-sylinterisen 1.0 TSI:n ja dynaamisen alustansäädön. Se tarjoaa mukavasti tilaa kolmena korimallina. » 50 Kojelauta: Mitsubishi Outlander PHEV Pistokeladattavaan hybridiin on keksitty uusia kujeita. » 54 REPORTAASI Japanilainen Grachan Tuning Huimia spoilerihuulia, älyttömiä pakoputkia… Grachan-tuunauksessa kaikki on sallittua. » 45 Koeajo: Renault Mégane GT TCe 205 EDC7-Aut Harvalla autolla poistuu kiertoliittymästä yhtä vauhdikkaasti kuin Mégane GT:llä, mutta menoon yhdistyy valtaisasti arkikäytettävyyttä. » 28 Koeajo: Smart Fortwo Cabrio Smartin kaksipaikkainen Cabrio on jollekin hupiauto, jollekin toiselle kaupunkiympäristöön sopiva käyttöauto. Ja silti kiellettyä. » 42 Koeajo: Jaguar XE 20d AWD A Suomessa suosittujen kaksilitraisten turbodieselien valikoima täydentyy pian nelivetoversioilla. » 14 Fiat Tipo SW Tipo suorittaa mallina uuden paluun. » 72 VAUHDISSA Unelma: Wild, Wild West! Toimittaja Lukas Hambrecht ajoi Shelby Mustangilla 1 400 kilometrin Road Tripin Nevadan aavikolta San Franciscoon! » 76 14 Fiat Tipo SW 1980–90 -luvulta tuttu mallinimi suorittaa pian uuden paluun.. 5 Auto Bild Suomi 1/2015 8/2016 Fiat Tipo 17 Ford Kuga 20 Ford Mustang 40 Ford Ranger 50 Hyundai Tucson 20 Jaguar F-Pace 42 Jaguar XF 45 Kia Sportage 20,66 Lamborghini 18 Mazda CX-5 20 Mercedes-Benz GLB 18 Mitsubishi Outlander PHEV 54 Nikola One 18 Nissan NV300 18 Opel Meriva 18 Opel Zafira 18 Peugeot 3008 14 Renault Espace 28 Renault Mégane GT 46 Shelby Mustang 76 Skoda Octavia 36 Smart Cabrio 32 Volvo V40 10 Volvo XC40 10 Autoja tässä numerossa: 25 PALSTAT Sisältö 4 Viikon kuva ja pääkirjoitus 6 Lukijoilta 8 Uutiset 18 Seuraavassa numerossa 82 Unelma: 1400 kilometriä Shelby Mustangilla Amerikan raitilla on mannaa! AJASSA Volvo XC40 ja V40 Kulmikkaat tutkielmat perustuvat uuteen CMA-pohjalevyyn (Compact Modular Architecture), jota myös Volvon kiinalainen emoyhtiö Geely tulee jatkossa hyödyntämään. » 17 YTIMESSÄ Vertailu: Neljä kompaktia turbodiesel-katumaasturia Nämä katumaasturit eivät kuluta ylettömästi. » 46 Koeajo: Ford Ranger Tällaiselta maistuu eteläafrikkalainen kova luu. Niille riittää suuresta tehosta huolimatta noin seitsemän litraa dieseliä satasella. » 20 Koeajo: Renault Espace Lue tästä, millaiseksi ranskalainen tila-auto on kehittynyt. » 10 Peugeot 3008 Peugeot kehitti yhteistyössä Opelin kanssa uuden katumaasturin, josta tehdään kummallekin merkille täysin omanlaisensa muunnelmat
Aihe kiinnostaa kovasti myös Auto Bildin tekijöitä, joten lähdimme tien päälle tekemään kulutustestiä. Polttoaine maksaa ja jokainen mielellään säästäisi näissä kuluissa. Ajonopeuden vähentäminen, toki muu liikenne huomioiden, pienentää polttoaineenkulutusta. 6 Auto Bild Suomi 8/2016 Ajotapa säästää P olttoaineen kulutus ja tätä kautta myös päästöt ovat autoilijoiden puheenaiheena kestosuosikki. Ajotavassa kaikenlainen ennakointi auttaa. Nimittäin suuremmissa nopeuksissa ilmanvastus nelinkertaistuu, kun nopeus kaksinkertaistuu. kuorma ja renkaiden vajaapaineisuus. Eri ajotavoilla mittaukset antoivat merkittäviä eroja kulutuslukemissa. Pääkirjoitus Jarmo Markkanen. Nyt tehdyn testin pohjalta tulos on selkeä: oikealla ajotavalla on suurin merkitys polttoaineenkulutukseen, etenkin taajamaajossa. Sopivan ripeä kiihdytys on optimaalinen eikä hitaan varovainen lähtö niin kuin helposti uskoisi. Ainakin näin uudemmissa autoissa cruise toimii hienosti eikä lisää kulutusta, vastoin yleistä myyttiä. Kuten edellisissä numeroissa totesimme ja mittasimme, niin polttoaineenkulutukseen vaikuttavat mm. Kiinnostava tulos oli vakionopeussäätimen käytön vaikutus kulutukseen. Oikein ajoitettu vaihteiden vaihto ja alhainen moottorin käyntinopeus ovat niin ikään mannaa kulutukselle. Ne lisäävät selkeästi kulutusta
Mojaven aavikolla sijaitsee maailman kuumin paikka, Death Valley, Kuolemanlaakso, jossa Auto Bild Suomen toimittaja on mitannut celsius-mittarilla yli +50 asteen ulkolämpötilan sulatusuunimaisen kuuman tuulen säestyksellä. ROUTE 66: Yhdysvaltain vanha päätie Hienon Valtatie 66:n kultaiset vuodet ovat valitettavasti kaukana takanapäin. Pienessä kalifornialaisessa Oro Granden aavikkokylässä, Mojaven autiomaassa sijaitsevan Mohawk-bensiiniaseman pumpuista tankattiin ainakin gallonahinnoista päätellen viimeisen kerran 1980-luvulla. Kun tien täysimittainen toiminta lakkasi, tuhansien, värikkäin neonvaloin varustettujen motellien ja Dinerien toiminta päättyi. 7 Auto Bild Suomi 8/2016 VIIKON KUVA Sorry! Bensiiniä ei saatavilla! Pitkä tavarajuna ajaa hitaasti ohitsemme. Alueella mitattu heinäkuun lämpöennätys on +57 astetta. Route 66:sta on silti edelleen olemassa eriasteisia pätkiä, joiden varrella voi nähdä paljon kokemisen arvoisia asioita.. Interstate-moottoritieverkosto korvasi sen 1950-luvulta alkaen tärkeydessä. Onneksi Auto Bildin testiteamillä oli Shelby Mustangissaan riittävästi polttoainetta. Kuolemanlaaksossa on myös Pohjois-Amerikan alin piste, Badwater, joka sijaitsee 86 metriä merenpinnan alapuolella. Lähes 4 000 kilometrin mittainen valtatie alkoi Chicagosta ja päättyi Etelä-Kalifornian Santa Monicaan. Sitten seuraa hiljaisuus
AJANKOHTAISTA ENNEN NÄKEMÄTÖN R uotsalaiset vaikuttavat olevan käytäntöä ja hyötyä korostavia: villien mallinimien sijaan tulevilla malleilla on työnimet 40.1 ja 40.2, joiden taakse kätkeytyy Volvon kompaktien mallien lähitulevaisuus. Tietoviihdejärjestelmät, ilmastointilaitteet ja kaikkinaiset turvajärjestelmät lainataan Volvon isommista malleista. Vastaavasti 40.2 tarkoittaa mallia, joka tottelee aikanaan mallinimeä V40. ??. CMA-pohjalevyssä voidaan käyttää tavallisten kolmija nelisylinteristen tekniikkaratkaisujen ohella pistokeladattavaa hybriditoteutusta ja jopa täyssähköistä ideaa. Ison XC90-katumaasturin T8-versiossa on taka-akselilla tehokas 65 kW:n sähkömoottori, joka välittää vedon takapyöriin ja muodostaa nelivedon yhdessä etuvedon tuottaman polttomoottorin kanssa. 40.1 tarkoittaa XC40mallia, joka tulee markkinoille vuosimallina 2017. Uusi kompakti pohjalevy mahdollistaa tuleville automalleille erittäin monipuolisia pituus-, leveysja korkeusratkaisuja. 10 Auto Bild Suomi 8/2016 VOLVO V40 JA XC40 Kulmikkaat konseptiautot 1 TOP 10 Ruotsalaismerkki on siirtymässä kulmikkaisiin korilinjoihin. Tätä ei Volvolta toistaiseksi paljasteta. Linkitettynä 7-portaiseen Volvon XC40tutkielmalla on leveyttä lähes kaksi metriä. Ehkä sellainen saisi maailmanlaajuista vastakaikua. Tuleva XC40-katumaasturi suunnataan esimerkiksi BMW X1:n ja Mercedes-Benz GLA:n haastajaksi. Pääsuunnittelija Thomas Ingenlath ei kuitenkaan vaikuta vastahakoiselta kokeilemaan mahdollisesti 4ja 5-ovisen mallin sekoitusta. Muotoilututkielmat tarjoavat sekä mittavan tavaratilan että korkean ajoasennon, toteaa Volvon kehitysjohtaja Peter Mertens. XC40 T5:een lienee luvassa 50 kW:n sähkömoottori ja 3-sylinterinen polttomoottori – sekä etuveto. Nähtäväksi jää, saadaanko mallistoon aikanaan täydennykseksi myös sedan (joista pidetään etenkin Yhdysvaltojen ja Aasian markkinoilla) ja farmari (jota arvostetaan Euroopassa), vai onko lopputuloksena 40.2 eli mainittu XC40. Moottoreiksi on tuttujen nelisylinteristen ohella luvassa myös kolmisylinterinen, ja T5-mallissa on kyseessä pistokeladattava hybridi. Molemmat kompaktit Volvo-tutkielmat perustuvat uuteen CMA-pohjalevyyn (Compact Modular Architecture), jota myös Volvon kiinalainen emoyhtiö Geely tulee jatkossa hyödyntämään. Tulevassa V40:ssä edetään, jos mahdollista, aivan uusille poluille.. Vastaavaa ratkaisua ei kuitenkaan ole suunnitteilla kompaktiin katumaasturiin. Tarkastellaanpa lähemmin tulevia 40-sarjan edustajia
11 Auto Bild Suomi 8/2016
Tulevaisuudessa samalla pohjalevylle on 40-sarjaan luvassa myös edellä mainittu täyssähköinen versio, jolloin toimintamatkaksi saataisiin 350 kilometriä. ABS Volvon muotoilututkielmat ovat kulmikkaita, mutta niiden linjat eivät silti näytä liian karkeilta. 12 Auto Bild Suomi 8/2016 AJANKOHTAISTA ENNEN NÄKEMÄTÖN automaattivaihteistoon hybridi tuottaisi täten 250 hevosvoiman järjestelmätehon, ja sen 9,7 kWh:n akusto mahdollistaisi mallille jopa 50 kilometrin ajomatkan pelkällä sähköllä. Siinä, missä Volkswagenilla on polttomoottorilla ja täyssähköllä toimiville versioille kaksi eri pohjalevyä, Volvolla sovelletaan yhtä pohjalevyä kaikkiin eri voimansiirtototeutuksiin. Volvon ensimmäinen täyssähköinen malli tulee joka tapauksessa olemaan 2019-mallinen 90-sarjalainen, ja kompaktit sähkömallit ovat vuorossa vasta sen jälkeen. Ruotsalaismerkki ei kuitenkaan tule kehittämään sähköautoa omin voimin, sillä sellainen ei olisi pienelle valmistajalle taloudellisesti järkevää. XC40 V40 Pit uus 450 7 mm Leveys 1857 mm Ko rk eu s 14 70 m m
Teksti Robin Hornig, kuvat Volvo, S. Haberland Pitu us 4390 mm Leve ys 1933 mm Ko rk eu s 16 35 m m Volvon uusi CMA-pohjalevy Yksi pohjalevy palvelee useita eri mallivaihtoehtoja. Volvon 40-sarjan pistokeladattavaan hybridiin on luvassa 3-sylinterisen polttomoottorin seuraksi 40 kW:n sähkömoottori, joista molemmat kytkeytyvät etupyöriin. Myös Volvon kompaktin pohjalevyn suunnittelussa otettiin heti alusta pitäen huomioon vaihtoehtoiset voimansiirtoratkaisut, joten pistoladattavan hybridin (kuvassa) tai täyssähköisen ratkaisun toteuttaminen ei muodostu ongelmaksi. Uudella pohjalevyllä tähdätään Volvon kompakteihin malleihin. Pelkällä sähköllä pitäisi olla mahdollistaa ajaa jopa 50 kilometriä.. Sen yläpuolelle asettuvat tuleva 60-sarja ja lippulaivamallit S90, V90 sekä XC90, joissa kaikissa sovelletaan niin sanottua SPA-pohjalevyä (Scalable Product Architecture). 13 Auto Bild Suomi 8/2016 YHTEENVETO Kuulostaa hyvältä! Molemmat Volvon tutkielmat herättävät uteliaisuutta. Volvolla kehitettiin uusi CMA-pohjalevy (Compact Modular Architecture), jota myös kiinalaismerkki, Volvon emoyhtiö Geely tulee hyödyntämään omissa malleissaan. Tällaisten toteutusten pitäisi olla kova juttu. Sekä XC40:ssä että V40:ssä sovelletaan kustannuksia säästävää tekniikkaa, ja molemmat tutkielmat näyttävät ulkoisesti sekä erittäin makeilta että omaleimaisilta
2 TOP 10 14 Auto Bild Suomi 8/2016 AJANKOHTAISTA ENNEN NÄKEMÄTÖN
3008:aan ei ole ainakaan näillä näkymin luvassa nelivetovaihtoehtoa, joten maastoon haluavan on kytkettävä Grip Control, joka on vetävien. Vielä tärkeämpää on tasokas verkottuminen: Mirror Screen toimii Android Autoja Apple CarPlay -sovelluksin, ja tiedot saadaan 8-tuumaiselle kosketusnäytölle. Värinäyttö viehättää varmasti digifaneja. Peugeot 3008:aan saa valinnaisvarusteena panoraamalasikaton, johon liittyy aurinkoverho ja valaistuja elementtejä. Kojelaudassa on täysin uudenlaisia täysdigitaalisia ratkaisuja. Se on Peugeotin ja Opelin yhteisen, uuden pohjalevyn tunnusta. Uusi 3008 Suomessa myyntiin loka-marraskuussa S aksalais-ranskalaisen yhteistyön uusin muoto tuntee kolme kirjainta ja yhden numeron: EMP2. Peugeot kutsuu kojelautaa nimellä i-Cockpit, ja siinä keskeistä osaa näyttelee ohjauspyörän takana oleva 12,3-tuumainen kosketusnäyttö. 15 Auto Bild Suomi 8/2016 PEUGEOT 3008 Yhteinen pohjalevy Opelin kanssa! Peugeot ja Opel kehittivät yhteistyössä uuden katumaasturin, josta on kaksi täysin omanlaistaan muunnelmaa. Älypuhelin??. Ohjauspyörän painikkeesta pystyy valitsemaan viisi erilaista näyttötoimintoa, esimerkiksi reittitiedot tai moottorin toimintaan liittyviä muuttujia. Uusi 3008 tarjoaa digitaalisen maailman ihailijoille ranskalaista tyyliä. Uutuuden omamassa on noin sata kiloa aiempaa pienempi. Uusi Peugeot 3008 näyttää edeltäjäänsä sutjakammalta ja dynaamisemmalta. etupyörien pidonhallintajärjestelmä, käännettävä elektroninen ajotapavalitsin vuoristoajoasentoon ja hyödynnettävä 22 sentin maavaraa. Uudessa Peugeot 3008:ssa on sama pohjalevy kuin tulevassa Opel Merivassa. Uudessa 3008:ssa panostetaan digitaalisiin toimintoihin sekä muotoiluun. Molemmissa malleissa on kuitenkin merkin omat koripaneelit ja tekniikka. Tarjolle tulee kaksi bensiiniturboa, joiden iskutilavuudet ovat 1,2 ja 1,6 litraa (130 ja 165 hevosvoimaa), sekä kaksi turbodieseliä, joihin on maailmalla saatavana neljä teholuokkaa: 1,6-litraisen teho on 100 tai 120 hv, 2,0-litraisen 150 tai 180 hv. Merkkifanien ei tarvitse kuitenkaan olla huolissaan: 3008 ja Meriva eroavat toisistaan sekä teknisesti että ulkonäöllisesti, sillä Peugeot ja Opel käyttävät autoissaan omia koripaneeleitaan ja omia moottoreitaan. EMP2 tulee lokakuussa Keski-Euroopassa esiteltävään vuoden 2017 Peugeot 3008 -katumaasturiin ja seuraavan sukupolven Opel Merivaan, joka lanseerataan Euroopassa ensi keväänä
Lisävarusteena on saatavana hierovat etuistuimet, joissa on kahdeksan ilmapussia ja viisi toimintaohjelmaa. Ilmadiffuusori AJANKOHTAISTA ENNEN NÄKEMÄTÖN UUSI I-COCKPIT -KOJELAUTA Uuden i-Cockpit-kojelaudan keskeiset elementit ovat keskikonsolin 8-tuumainen kosketusnäyttö ja kuljettajan edessä oleva 12,3-tuumainen digitaalinen yhdistelmänäyttö, jota voi vapaasti muokata. Täysdigitaalinen kojelauta on vapaasti muokattavissa. Käyntiäänigeneraattorin avulla matkustamon äänimaailman saa muuttumaan kuljettajan maun mukaiseksi – ominaisuus sisältyy Driver Sport Pack -lisävarustepakettiin, johon sisältyy myös ajotapavalitsin. 16 Auto Bild Suomi 8/2016 ta voi tällöin ohjata ohjauspyörän painikkeesta ääniohjauksella (Android S-Voice tai Apple Siri). YHTEENVETO Uusi 3008 noudattelee aikamme suuntauksia: katumaasturin saa vain etuvetoisena, ja se on 100 kg edeltäjäänsä kevyempi – molemmat mainitut ominaisuudet säästävät polttoainetta. Mirror Screen -toiminnolla saadaan älypuhelintiedot kosketusnäytölle. Urbaanin tyylin lisäksi 3008 tarjoaa kehittynyttä verkottumista ja täysdigitaalisen kojelaudan. Kuljettaja voi käyttää kosketusnäytöltä myös TomTom-tehdasnavigaattoria reaaliaikaisin tiedoin, ilmastointiautomatiikkaa sekä tietoviihdejärjestelmää. Tästä mallista voi tulla hittituote! Lars Busemann Uuden 3008:n kojelaudassa on enää muutama perinteinen painike – mutta autossa on tuoksuva sisäilma ja mukavat istuimet. Ohjauspyörä on yläja alalaidastaan tasainen, jotta mittaristo näkyy helpommin. Led-takavalot kuuluvat vakiovarustukseen, mutta kiiltävän mustasta katosta saa todennäköisesti maksaa lisähintaan.. Sen avulla voi valita Boost-toiminnon urheilulliseen ajoon ja Relax-toiminnon rauhalliseen etenemiseen. Ajotapavalinta vaikuttaa ohjausvasteeseen, kaasunvasteeseen, automaattivaihteiston vaihtamiskohtiin, mittariston näyttöihin ja matkustamoon kuuluviin moottorin äänin. jakaa matkustamoon kolmea erilaista sisäilmatuoksua. ABS 3008:n nouseva vyötärölinja vaikuttaa dynaamiselta. Ohjauspyörässä on viisi näyttötoimintoa
Laskemalla takaselkänojat alas saadaan 1,80 metriä pitkä kuljetuspinta.. 3 TOP 10 Kaikki kojelaudan toiminnot on toteutettu siististi, ja ne ovat selkeästi esillä, mutta pintamateriaaleissa on toivomisen varaa. Ainakin Keski-Euroopassa kaikissa Tipoissa on vakiovarusteinen ilmastointilaite, lämmitettävät ulkopeilit sekä esimerkiksi sähköikkunat etuovissa. Tavaratilassa on matala kuormauskynnys, irrotettava pohjalevy, jonka alla on tavaratilaa, kaksi sivusäilytyskoteloa ja ostoskassikoukut sekä lattiassa kiinnityskoukut. 4571, l. Moottorivalikoimaan on luvassa kaksi bensiinimoottoria ja kaksi turbodieseliä, joiden tehot ovat 95 ja 120 hevosvoimaa. Kojelaudan, keskikonsolin ja oviFiat Tipo SW 1.4 MultiAir Moottori R4, turbo, 1368 cm 3 , 88 kW (120 hv)/5000 r/min, 200 Nm/1750 r/min Suorituskyky 0–100 km/h 11,2 s, huippunopeus 200 km/h Kulutus 6,0 l/100 km, bensiini 95 CO 2 -päästöt 139 g/km Voimansiirto M6, etuveto Mitat p. Tehdas ilmoittaa keskikulutukseksi tasan kuusi litraa sadalla, mutta koeajolla maantieajossa sekä pysähtelevässä kaupunkiliikenteessä päästiin keskiarvoon 8,8 l/100 km. Farmari-Tipo on 20 senttiä pidempi (4,57 m) kuin sedan ja hatchback. Frank Wald FIAT TIPO SW Suomeen loppuvuodesta U udesta Tiposta on luvassa sedanin lisäksi monikäyttömalli sekä farmari. 4,37 metrin mittainen 5-ovinen näyttää kompaktilta, mutta matkustamossa on reilusti pääntilaa ja polvitilaa sekä tehtaan ilmoittama 550 litran tavaratila. YHTEENVETO Tipo-malliperhe aloittaa uudelleen kompaktiluokassa. Takaselkänojat taittuvat alas suhteessa 60/40, jolloin saadaan lähes tasapohjainen, 1,80 metriä pitkä tila. Tipossa painotetaan ennen kaikkea reiluja sisätiloja sekä hyvää hinta-laatusuhdetta. 1512 mm, omamassa 1380 kg, tavaratila 520 l, tankki 45 l Hinta avoinna paneelien materiaalivalinnoissa on jonkin verran sanomista. 1792, k. Alusta toimii yleisesti ottaen hienosti ja ottaa kuopat vastaan miellyttävästi. Uutuusmoottorina on 1.4T-Jet, joka ei kuitenkaan täysin vakuuttanut koeajolla. Mallien Suomihinnoista ei ole vielä tietoa, sillä Tipo saapuu meille vasta loppuvuodesta, jolloin myös hinnat vahvistuvat. ABS Farmarissa on 550 litran tavaratila. Myöskään Suomen varustelutasoista ei ole vielä tarkempaa tietoa. Vaikka tarjolla on 200 Nm:n vääntö heti käyntinopeudesta 1 750 r/min alkaen, sekä paikaltaan kiihdyttäessä että mutkista kiihdyttäessä ilmenee tarpeetonta turboviivettä. 17 Auto Bild Suomi 8/2016 Nimeni on Sportwagon Tipo, tervetuloa takaisin! Vuosina 1988–95 myynnissä ollut mallinimi suorittaa pitkän tauon jälkeen paluun
GLB:n nelivetoversio tuntee loogisesti nimen 4Matic. Lamborghinilla ei ollut riitaa Enzo Ferrarin kanssa: Väite, että Ferruccio Lamborghini olisi luonut ensimmäisen urheiluautonsa 1963 vastavetona Enzo Ferrarin ylimieliselle käytökselle, pysyttelee itsepintaisesti käytäväpuheissa. 4 TOP 10 18 Auto Bild Suomi 8/2016 AJANKOHTAISTA UUTISET 2019 Mercedes-Benz GLB G-sarjan pikkuversio. 1960-luvulla Lamborghini valmisti myös viiniä. Lisäksi hän yritti ryhtyä valmistamaan helikoptereita, muttei saanut niihin lisenssiä. Hän rakensi kisaa varten 7,5-litraisen moottorin, jonka. Tiesitkö, että Lamborghinin ensimmäinen tuote oli traktori, jonka valmistuksessa sovellettiin toisen maailmansodan aikaisten saksalaisten panssarivaunujen osia. huhtikuuta 2016 tasan sata vuotta. 4. Todellisuudessa Ferruccio Lamborghini ei ilmeisesti Lamborghinissa saksalaisten panssarivaunujen osia. Kyseessä oli kuitenkin Lamborghinin itsensä liikkeelle laittama PR-temppu. Tässä muutamia toisinaan kuultuja Ferruccio Lamborghinin henkilöön ja yritykseen liittyviä väitteitä ja selityksiä: 1. Hän valmisti omia moottoreita vasta vuodesta 1952. GLB perustuu Mercedes-Benzin tulevaan MFA2pohjalevyyn, joka tulee jatkossa liittymään Aja B-sarjaan sekä lisäksi esimerkiksi Infiniti Q30 -sarjaan. Vaihteistoina ovat 7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto sekä 9-portainen automaattivaihteisto. 2. Hän osallistui Italiassa vuoden 1948 maineikkaaseen Mille Miglia -katukisaan. Moottoreista mainittakoon 204-hevosvoimainen 2.0 turbodiesel, 272 hv kaksilitrainen bensiiniturbo sekä malliston huipulla GLB45 AMG, johon huhutaan 380-hevosvoimaista tuplaturbotekniikkaa. 3. Brittiläisen Car Magazinen mukaan alkujaan oli tarkoituksena ryhtyä valmistamaan kahta GLB-korimallia, mutta loppupelissä vain pitempi seitsemänpaikkainen on toteutumassa. Kyseessä olisi GLA-mallia maastokelpoisempi kompakti katumaasturi, joka tuntee tällä hetkellä koodinimen X247. saksalaisten toisen maailmansodan aikaisten panssarivaunujen osia: Ferruccio Lamborghinin ensimmäisessä, 1948-mallisessa traktorissa käytettiin komponentteja, joita otettiin Italiaan sodan jälkeen jääneistä saksalaisista panssarivaunuista sekä liittoutuneiden käyttämistä kuorma-autoista. Lamborghini onnistui oikein vedoin hyödyntämään Ferrarin tunnettuutta – ja säästämään markkinointikuluissa. Lamborghini valmisti aluksi myös Morrisin brittimoottoreita. Traktorin nimi oli ”Carioche”. koskaan edes tavannut Enzoa, vaan hän valmisti ensimmäisen urheiluautonsa saadakseen lisää näkyvyyttä traktoriensa valmistukseen. Lamborghini valmisti viiniä ja ilmastointiulaiteita – sekä helikopterin: ”Sekatyömies” Ferruccio Lamborghini valmisti toisen maailmansodan jälkeen lähinnä traktoreita, mutta erään Yhdysvaltoihin suuntautuneen matkan jälkeen ohjelmistoon tulivat myös säteilylämmittimet ja ilmastointilaitteet. Se mahdollistaa esimerkiksi leveämmät takaovet. 5 Ku va nk äs it te ly Ch ri st ia n Sc hu lt e » Italialaisen superautotehtaan perustaja Ferruccio Lamborghini täytti 28. Lamborghinin ensimmäisissä traktoreissa sovellettiin M ercedes-Benzillä valmistellaan kompaktia GLB-mallia, jonka pitäisi näillä näkymin tulla markkinoille vuosimallina 2019. Kolmisylinteriset moottorit saapuvat Renaultilta ja nelisylinteriset Mercedes-Benziltä itseltään. Lamborghinin ensimmäinen urheiluauto oli Fiat: Ferruccio Lamborghini halusi osallistua autourheiluun
Mies ei itse haastanut MercedesBenziä oikeuteen, mutta hänen patenttiyhtiönsä haastoi. Malli täydentää Nissanin NV200/NV400 -valikoimaa. Älykkäät AFL (Adaptive Forward Lighting) LED -valot säätyvät automaattisesti optimaalisen » Amerikkalaisyhtiö Nikola aikoo ilmoituksensa mukaan kääntää uuden luvun sähköautoilussa. Se pystyy vetämään jopa 36 tonnin kuormaa jopa » Uuden Peugeot 3008:n kanssa saman pohjalevyn jakavassa Opel Merivassa sovelletaan Opelin omia moottoreita ja omia koripaneeleita. Saadakseen 18-vuotiaan pois kaduilta maleksimasta kyläpappi vei Valentino Balbonin vuonna 1968 mukanaan käymään Sant’Agatassa, Lamborghinin verstaan kotikylässä. Markkinoiden johtava 5 vuoden/160 000 km takuu on täysin siirrettävissä auton seuraaville omistajille. valaistuksen aikaansaamiseksi. OPEL ZAFIRA UUDISTUU Saadaanko näitä ihme-rekkavetureita joskus Suomeenkin. Uudistuneet sisätilat tarjoavat avaruutta ja optimaalisen näkyvyyden kuljettajalle. Asiasta kertoo saksalainen Automobilwoche-verkkolehti. Valikoima saattaa myöhemmin täydentyä hybridillä, jossa arvellaan sovellettavan Peugeotin hybriditekniikkaa. Viimeisimmän polven Opel IntelliLink -tietoviihdejärjestelmän 7-tuumainen näyttö on sijoitettu aiempaa alemmaksi ja nappuloiden määrää on vähennetty siirtämällä toimintoja kosketusnäytölle. 2017: Opel Merivasta tulee crossover. 10 Airscarf kieltoon! Mitä ihmettä. Viikkoa myöhemmin hän oli jo Lamborghinilla opppoikana ja eteni menestyksekkääksi tehtaan testikuljettajaksi. Lamborghinin kuuluisa testikuljettaja Valentino Balboni pääsi työhönsä vahingossa. Hän ei kuitenkaan pystynyt ajamaan autollaan täyttää matkaa (nimensä mukaisesti Mille Miglia eli käytännössä 1100 mailia). Kuusipyörävetoinen Nikola One -nuppi muistuttaa muotoilultaan hieman luotijunaa. Uusi Nissan NV300 -pakettiauto Lamborghinissa saksalaisten panssarivaunujen osia. Muotoilussa näkyy Nissanille tunnusomainen V-etusäleikkö. 19 Auto Bild Suomi 8/2016 JOKO KUULIT. Mittariston sanotaan perusmallista alkaen olevan digitaalisen. Akustoa ei ladata pistokkeesta, vaan latauksesta huolehtii ajon aikana automaattisesti mukana olevan turbiini, joka toimii bensiinillä, dieselöljyllä tai maakaasulla. Zafiran tunnistaa nuolimaisista ajovaloista ja aiempaa sporttisemmasta säleiköstä ja mallissa on sukunäköä Astraan. Hän joutui keskeyttämään jo 700 mailin jälkeen teknisen vian vuoksi. Ominaisuuksia ovat Flex7-istuinjärjestely, ergonomiset AGRetuistuimet, FlexFix-polkupyöräteline sekä FlexRide-alusta. Kaistalta poistumisen varoitus aktivoituu automaattisesti yli 60 km:n tuntinopeudessa. NV300 saapuu jälleenmyyjille syksyllä. 5. Saksalainen oikeusistuin kieltää Daimler-Benziä myymästä avoautoja, joiden etuistuimien pääntuessa on tuttu, niskaa lämmittävä Airscarf-ilmapuhallus. Auto myös kerää talteen jarrutusenergiaa. Airscarfin patentoi 1996 Ludwig Schatzinger. Gonown myynti on surkeaa ja yhtiö on hukkumassa velkoihin. Sen jälkeen Ferruccio Lamborghini ei enää osallistunut autokilpailuihin. Lukuisista moottorivaihtoehdoista tiedotetaan lähempänä lanseerausta. 7 8 » Syksyllä myyntiin tuleva seitsemänpaikkainen Zafira uudistui ulkoja sisätiloiltaan. » Nissan julkaisi virallisen ensikuvan uudesta, keskikokoisesta NV300-pakettiautosta. Lisävarusteiset panoraamatuulilasi ja aurinkokatto takaavat edessä istuville esteettömän näkymän. Takuu koskee myös Nissanin alkuperäisiä lisävarusteita ja kattaa viiden vuoden tiepalvelun. yli 1 900 kilometrin matkan. Lamborghinin mukaan auto saavutti 260 km/h huippunopeuden. Opel Eye -järjestelmään kuuluu muun muassa turvaväli-ilmaisin ja törmäyshälytys. Yhdellä latauksella pitäisi pystyä ajamaan jopa 2 000 kilometriä. Nikola Motor Company (NMC) ryhtyy valmistamaan täyssähköisiä rekkanuppeja, joista otetaan tehoa 2 000 hevosvoimaa. Balboni seisoi puoli päivää verstaan aidan takana, kunnes hänet päästettiin vierailulle. OnStar-järjestelmän ansiosta Meriva on aina tietoverkossa. Kiinalainen automerkki Gonow (Guangzhou Automobile Groupin alamerkki) on pahoissa vaikeuksissa. 9 Onko nimi enne. Sen suunnittelu kumpuaa crossover-valikoimasta ja mallia voi pitää Primastarin seuraajana. Lisätietoja Nissan NV300:n Euro6-dieselmoottorista, lastauskapasiteetista sekä hinnoista saa syyskuussa Hannoverin autonäyttelyssä. Syynä on oikeusistuimen mukaan se, ettei yhtiöllä ole oikeuksia puhallusjärjestelmän käyttöön. Panoraamatuulilasi jatkuu B-pilariin. Mukana ovat Apple CarPlay ja Android Auto -sovellukset sekä Opel OnStar-järjestelmä, jonka avulla autosta voi ottaa napin painalluksella yhteyden henkilökohtaiseen asiakaspalvelijaan. Tehdas lopetti kokonaan autojen toimitukset kiinalaisille piirimyyjille, ja nämä marssivat joukolla yhtiön päämajaan. Zafirassa on myös mukautuva vakionopeussäädin. Salt Lake Cityssä, Utahin osavaltiossa toimiva Nikola aikoo tuoda markkinoille rekkanupin, joka tuntee nimen Nikola One. 6 asennettiin Fiat Topolino Barchettaan. Zafiran tavaratila on jopa 1860 litraa. Ohessa kuvankäsittelijämme Christian Schulten näkemys aiheesta. Moottoreiksi on luvassa kolmija nelisylinterisiä, ja manuaalivaihteiston ohella tarjolle tulee 6-portainen, ilmeisesti momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto
48 790 euroa* * Suomessa vain automaattina Kia Sportage 185 hv* 6,8 l /100 km alk. 49 991 euroa* * Suomessa vain automaattina Nämä katumaasturit eivät ole janoisia: niille riittää noin seitsemän litraa dieseliä satasella.. Uusi Sportage on paljon muutakin – ja se karistaa kilpailijat kannoiltaan. 20 Auto Bild Suomi 8/2016 VERTAILU KOMPAKTIT DIESELKATUMAASTURIT Kia sekoittaa pakkaa Hyvä ja edullinen, sellaisena tunnemme Kian. Hyundai Tucson 185 hv* 6,8 l/100 km alk