3 | 2018 • www.autobild.fi H in ta 7, 20 fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media fokus media sama leikkaus molemmissa: black sama leikkaus molemmissa: bold Historiallinen AUTOVUOSIKERTA 1968 Ensiesittelyssä: Mercedes-Benzin uusi A-sarja 20 VINKKIÄ AUTOILIJAN PUKINKONTTIIN TARVIKKEITA PIKKURAHALLA MP 18 -messut MOTORISTIN TÄYSOSUMA Paaliin vai pajalle. Käytetty Audi A4 Avant 1995–2001 100 000 km:n kestotesti: Citroën C4 Cactus KOEAJOSSA: • Dacia Duster • Nissan Leaf • Seat Arona • Škoda Kodiaq Scout 9 Vertailussa tilaratkaisua: 25 000 euron PERHEAUTOT
2 Auto Bild Suomi 16/2017 ALFA ROMEO STELVIO JA ALFA ROMEO GIULIA ALL YOU NEED IS ATTRACTION Nyt Stelvion ostajalle 3000 €:lla varusteita kaupan päälle! Rajoitettu erä. MAKSIMAALINEN PITO, DYNAAMINEN OHJAUS, TÄYDELLISTÄ TARKKUUTTA, POIKKEUKSELLISTA KÄSITELTÄVYYTTÄ. 1649 Alfaromeo Q4 Range 230x297 National FI k1.indd 1 07/02/2018 09.45. Katso lisää alfaromeo.. ALFA ROMEO STELVIO JA ALFA ROMEO GIULIA Q4 NELIVETOJÄRJESTELMÄ: PARASTA SUORITUSKYKYÄ. KAKSI AUTOA, YKSI JÄINEN PINTA: AINUTLAATUINEN VETOVOIMA. alfaromeo.. JÄÄLLÄ JA TIELLÄ
Tammikuun aikana romutuspalkkiolla hankittiin jo tuhat uutta autoa. 3 Auto Bild Suomi 3/2018 3|2018 100 000 km:n kestotesti: Citroën C4 Cactus Se ei ole samanlainen kuin kilpailijansa. Mukaan mahtui vaihtoehtoja henkilöautosta farmariin ja tila-autosta katumaasturiin. Kysymys on tuttu. MAKSIMAALINEN PITO, DYNAAMINEN OHJAUS, TÄYDELLISTÄ TARKKUUTTA, POIKKEUKSELLISTA KÄSITELTÄVYYTTÄ. Liikenteen Turvallisuusvirasto Trafi tarjoaa verkkopalvelussaan apua käytetyn auton ostoon. Mutta miten se toimii arkikäytössä. Pääkirjoitus Jarmo Markkanen PERHEAUTOA OSTAMASSA ALFA ROMEO STELVIO JA ALFA ROMEO GIULIA ALL YOU NEED IS ATTRACTION Nyt Stelvion ostajalle 3000 €:lla varusteita kaupan päälle! Rajoitettu erä. Tieto ja tarkkaavaisuus auttavat onnistuneeseen autokauppaan. JÄÄLLÄ JA TIELLÄ. Ajoneuvopalvelussa perustiedot ovat ilmaisia, ja maksullisella puolella voi tarkistaa myynnissä olevan auton tarkemmat tiedot, esimerkiksi katsastushistorian. 1649 Alfaromeo Q4 Range 230x297 National FI k1.indd 1 07/02/2018 09.45. alfaromeo.. Asiaa pohdiskellaan käytetty auto -jutussa parikymmentä vuotta palvelleen Audin kautta. 66 A utoilu muuttuu merkittävästi, kun perheeseen tulee lapsia. Tuoreimman tiedon mukaan Suomen autokannan keskiikä on 11,6 vuotta ja romutusikä 20,7 vuotta. Sähköiset kanavat ovat tulleet jäädäkseen autokauppaan. Tilaa tarvitaan enemmän, ja käytettävyydessä painotetaan eri asioita kuin aiemmin. Se on yksinkertainen, kompakti ja taloudellinen. Kuinka pitkään on järkevää pitää tiensä päätä lähestyvää autoa. Katso lisää alfaromeo.. Hankintaoppaassa puntaroidaan usealta kantilta, mikä voisi olla nuorelle perheelle paras sijoitus. ALFA ROMEO STELVIO JA ALFA ROMEO GIULIA Q4 NELIVETOJÄRJESTELMÄ: PARASTA SUORITUSKYKYÄ. Onneksi lapsiperheille on runsaasti valinnanvaraa kohtuuhintaistenkin autojen sarjassa. KAKSI AUTOA, YKSI JÄINEN PINTA: AINUTLAATUINEN VETOVOIMA. Verkossa myydään ja ostetaan autoja, mutta sen lisäksi sieltä löytyy tänä päivänä runsaasti hyödyllistä tietoa. Juuri tällä hetkellä oman houkutuksensa auton vaihtoon tuo romutuspalkkio, jota on vuoden alussa hyödynnetty vilkkaasti. Testiryhmämme, nelihenkinen perhe matkatavaroineen, vertaili yhdeksää pyöreästi 25 000 euroa maksavaa autoa. Romutuspalkkiolla ostetut autot ovat pääsääntöisesti pienikokoisia Aja B-segmenttien autoja. Palvelusta löytyy niin ikään vinkkejä tarvittaviin asiakirjoihin sekä myös itse auton ostoon
Mutta toimiiko se arkikäytössä. » 66 »56–71 Julkistus: uusi Mercedes-Benz A-sarja Uudenkaupungin autotehdas on jatkossakin yksi Mercedes-Benzin A-sarjan valmistuspaikka. 4 Auto Bild Suomi 1/2015 3/2018 3|2018 10 Hyöty Käytetyn auton osto: Trafilta tärkeää tietoa Käytettyä ajoneuvoa hankittaessa kannattaa tarkastaa ajoneuvon tiedot Trafin verkkopalvelusta. Olimme paikalla uuden A-sarjan julkistamistilaisuudessa.. » 60 100 000 km:n kestotesti: Citroën C4 Cactus Juuri uudistumassa oleva C4 Cactus on sympaattinen. Tarkastelimme asiaa ensimmäisen sukupolven Audi A4 Avantin avulla. » 56 Käytetty: Audi A4 Avant 1995–2001 Onko 20-vuotias auto paalaustavaraa
» 13 Ensikoeajo: BMW X2 BMW:n X-perheen uusimman tulokkaan korityyppi on SAV – lyhenne tulee sanoista Sports Activity Vehicle. » 34 Koeajo: Opel Insignia Country Tourer Nelivetoinen 210-hevosvoimainen farmari on kyvykkäämpi ja mukavampi painos Sports Tourerista. » 29. » 76 Jaguar XJ6 76 Jeep Renegade 22 Kia Carens 22 Kia Sportage 38 Lexus CT 200h 48 Lexus LF-1 Concept 18 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 76 Mercedes-Benz A-sarja 10,54 Mercedes-Benz G-sarja 19 Mitsubishi ASX 22 Nissan Leaf 50 Opel Crossland X 22 Opel Insignia Country Tourer 37 Peugeot 504 76 Porsche 911 E 76 Rolls-Royce Phantom I 29 Rolls-Royce Phantom VIII 29 Saab 99 76 Seat Arona FR 44 Škoda Kodiaq Scout 41 Toyota Yaris GRMN 13 Volkswagen 411 L 76 Volkswagen Caddy 22 Volkswagen Golf 22 Volkswagen Jetta 18 30 Koeajo: uudistunut Dacia Duster Dacia siirsi Duster-katumaasturinsa toiseen mallisukupolveen. » 30 Koeajo: Kia Sportage 177-hevosvoimainen neliveto parhaalla GT-Line-varustelulla. » 72 Unelma: autovuosi 1968 Tutustuimme edustavaan ja moni-ilmeiseen joukkoon 50 vuotta sitten julkistettuja saksalaisia, brittiläisiä ja ranskalaisia automalleja. 5 Auto Bild Suomi 1/2015 3/2018 PALSTAT Sisältö ja pääkirjoitus 3 Viikon kuva 6 Lukijoilta 8 Uutiset 16 Seuraavassa numerossa 82 Autoja tässä numerossa: 38 Audi 100 LS 76 Audi A4 Avant 60 BMW 2000 CS 76 BMW X2 14 Chevrolet Silverado 19 Citroën Berlingo Multispace 22 Citroën C4 Cactus 60 Dacia Duster 30 Dodge Ram 1500 18 Fiat Tipo STW 22 Ford F-150 19 Ford Mustang Bullitt 18 Hyundai i30 Wagon 22 Koeajo: Dacia Duster Se näyttää edeltäjältään, mutta tosiasiassa C-segmenttiin sijoittuva DusterSUV on kokenut melkoisen kehitysloikan. Uutuus on entistä tyylikkäämpi ja paremmin varusteltu, mutta edelleenkin varsin edullinen. » 22 Kaksintaistelu: Rolls-Royce Phantom I vs. Phantom VIII Arvokas esi-isä ottaa mittaa nykypäivän majesteetista. Nelihenkinen perhe sai arviotavaksi yhdeksän erityyppistä vaihtoehtoa. » 14 YTIMESSÄ Hankintaopas: nuoren perheen autot Minkälaisen perheauton saa noin 25 000 eurolla. » 44 Koeajo: Lexus CT 200h Lexuksen pienin malli ei kasvanut ulkoisesti, mutta sen varustelua parannettiin. » 50 Kojelauta: Mercedes-Benzin MBUX-kojelautakonsepti Mercedeksen uudessa A-sarjassa esittelemä supernykyaikainen kojelauta on jotakin aivan muuta, kuin mihin on totuttu. » 54 VAUHDISSA Reportaasi: Detroitin autonäyttely Esittelemme Detroitin autonäyttelyssä nähtyjä uutuuksia ja maalailemme autoalan tulevaisuudennäkymiä. » 40 Koeajo: Seat Arona FR Urheilullista kompaktia katumaasturia etsivälle Arona FR on yksi vakavasti harkittava vaihtoehto. AJASSA Julkistus: Mercedes-Benz A-sarja Mercedeksen A-sarja ottaa ison loikan eteenpäin, ja laatuvaikutelma etenkin sisällä on hienostunut ja edistyksellinen. Tämä Sportage on varsin hienostunut. » 48 Ensikoeajo: Nissan Leaf Suomeen alkukeväällä saapuva täysin uuden Leafin akuston kapasiteetti kasvoi huomattavasti, mutta auton hinta pikemminkin laskee. Autovuosi 1968 oli kuuma. » 10 Ensikoeajo: Toyota Yaris GRMN Minkälainen on WRC-henkinen Yaris, jonka mallinimi muodostuu sanoista Gazoo Racing Master of Nürburgring. » 37 Koeajo: Škoda Kodiaq Scout Nelivetoinen Scout on sekä ominaisuuksiltaan että ulkonäöltään perusKodiaqia maastokelpoisempi. Mukaan mahtui myös Saab 99. » 18 Reportaasi: MP 18 -messut Uusi moottoripyöräilykausi polkaistiin tuttuun tapaan käyntiin MP-messuilla, jonka yhteydessä järjestettiin Petrol Circus Custom Bike Show
Vain murto-osa siitä syödään, ja noin 40 prosenttia päätyy maanpäällisille teille: suola-autot ovat 60-luvulta lähtien levittäneet Saksan teille neljä miljoonaa tonnia suolaa. Kyseessä ovat Saksan suurimmat suolakaivokset. Jopa 650 metrin syvyydessä kulkeva tie kuuluu Esco-yhtiölle, joka toimii Saksan Bernburgissa. Bernburgin kalliosuolaa käytetään pöytäsuolana, jäänpoistosuolana, astianpesukoneissa lisäaineena, karjataloudessa ja teollisena lisäaineena. Vuodesta 1970 alkaen on käytetty kostutettua suolaa, joka jää paremmin kiinni ajorataan. Kauhaan mahtuu 19 tonnia!. Nyt talvisaikaan 180 vuorityöntekijää siirtää päivittäin jopa 12 000 tonnia suolaa. 6 Auto Bild Suomi 3/2018 VIIKON KUVA Suolaa, suolaa, enemmän tiesuolaa BERNBURGIN VUORILOUHOS Tämä 65 kilometrin pituinen tie ei ole talvellakaan liukas. Kaivostyöläiset räjäyttävät ensin suolaa seinistä, ja sen jälkeen pyöräkuormaaja hakee suolan pois
GHH rakentaa myös paljon LF-19D:tä nykyaikaisempaa LF-21D-mallia, jonka kauhaan mahtuu 21 tonnin kuorma, ja jonka huippunopeus on 23 km/h.. LF-19D on erikoisajoneuvovalmistaja GHH:n vanha, niin kutsuttu ”nivelletty kippiauto”, jonka hytti tunnetaan nimellä Gutehoffnungshütte eli ”toivotaan, että kaikki menee hyvin” -hytti. Suola on 250 miljoonaa vuotta vanhaa, ja kaivoksen koko on 40 neliökilometriä. Siirtoajoneuvo painaa noin 60 tonnia. 7 Auto Bild Suomi 3/2018 Kaivuukammiot ovat 35 metrin korkuisia, 20 metrin levyisiä ja jopa 400 metrin pituisia. Työtä on vielä noin 40 vuodeksi. 180 kaivostyöläistä hikoilee Bernburgissa 25–28 asteen lämpötilassa. Suolaa louhitaan täällä yli sata vuotta
Kia-takuu 7 vuotta tai 150 000 km, kolme ensimmäistä vuotta ilman kilometrirajaa. 905 €/kk, käyttöetu alk. 5,6 l/100 km, CO2-päästöt alk. EU-yhd. autoveroton hinta 38.078,67 € + arvioitu autovero 11.911,33 € + toimituskulut 600 € = kokonaishinta 50.590 €. www.kia.fi @kiamotorsfinland Teho 370 hv Kiihtyvyys (0-100 km/h) 4.9 sekuntia Saatavana takatai neliveto. Tämä auto vie tyylikkään tehokkuuden ja ajettavuuden aivan uudelle tasolle. Kuvan auto erikoisvarustein. Koe aikaisempaa syvempi, elämyksellisempi ja intensiivisempi ajonautinto, joka inspiroi muillakin elämän osa-alueilla. kulutus alk. Kia Stinger yhdistää rohkean muotoilun ja sykettä nostavan tehokkuuden klassisessa Gran Turismo -hengessä. Kia Stinger. 905 €/kk, käyttöetu alk. Vapaa autoetu alk. 146 g/km. Kaiken perustana on intohimo ajamiseen. Mallisto alkaen 49.990 € Vapaa autoetu alk. 755 €/kk Intohimosta ajami seen. Kia Stinger alk. Henkeäsalpaava Gran Turismo. Kia 24h tiepalvelu vuodeksi veloituksetta. 755 €/kk
Harry Kuurio, kuvat valmistaja. 10 Auto Bild Suomi 3/2018 1 TOP 10 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN UUSI MERCEDES-BENZ A-SARJA A-luokan laatutyötä Mercedeksen uusi A-sarja korvaa Uudenkaupungin autotehtaalla poistuvan mallin
Uudet muodot ovat myös suorituskykyiset: auton ilmanvastuskerroin on luokassaan erinomainen 0,25. 11 Auto Bild Suomi 3/2018 ??. Takaosan muotoilu korostaa auton leveyttä ja pyöräkoteloiden kaaria. Takana on jalkaterille kuitenkin huomattavan rajallisesti tilaa, ja takaistuimen reisituki on pidempijalkaisia ajatellen liian vaakatasossa hyvään polvikulmaan nähden. M ercedes-Benzin Sensual Purity -suunnittelufilosofia (suomeksi sensuelli puhdaslinjaisuus) ottaa askeleen eteenpäin uudessa A-sarjassa. Näyttävä kojelauta Hieman kasvaneet ulkomitat on hyödynnetty myös sisätiloissa. Matalahko keula sekä tunnusomainen etumaski antavat vihjeitä urheilullisen dynaamisesta ja tunteita herättävästä autouutuudesta. Hyvä ajoasento löytyy luontevasti, ja ohjauspyörän säädöt ovat esimerkilliset. 185ja 190-senttiset henkilöt mahtuvat istumaan autossa peräkkäin ilman erityisiä ongelmia, eikä pitkänkään henkilön pää osu takana kattoverhoiluun. A-sarjan akseliväli on kasvanut selkeästi eli tasan kolme senttiä, ja auto on pidentynyt 11,5 senttiä. Kuljettaja saa käteensä ohjauspyörän, jonka monitoimivarustelu on S-sarjasta tuttu. Suuret, näyttävät Widescreennäytöt saapuvat nyt myös A-sarjalaiseen.. Kompakti two-box-rakenne ja tarkkaan mietityt mittasuhteet tarkoittavat, että uusi A-sarjalainen seisoo tanakasti omilla tassuillaan
ABS Uuden sulavalinjaisen A-sarjan ilmanvastuskerroin on alhainen. Renkaat ovat 16–19-tuumaiset.. Huono uutinen sen sijaan on se, että ainakaan aluksi Hey Mercedes ei tue suomenkielisiä komentoja, joten käyttäjä joutuu soveltamaan sen hyödyntämiseen esimerkiksi englantia tai ruotsia. jälkeen tuotanto laajenee ensin Unkarin Kecskemetétiin ja sitten myös laadukkaasta tekemisestään tunnettuun Uuteenkaupunkiin. A-sarjalla on ensimmäistä kertaa mahdollista ajaa myös osittain autonomisesti tietyissä tilanteissa. Se, milloin uuden A-sarjan tuotanto alkaa Uudenkaupungin autotehtaalla, ei ollut tiedossa, kun lehti meni painoon. AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN MBUX-kojelautakonseptia on selvitetty tarkemmin aukeamalla 54–55 olevassa kojelautajutussa. Made in Uusikaupunki Uuden A-sarjan eli W177:n tuotannon keskuspaikka on edelleen Saksan Rastatt, missä uutuutta aletaan valmistaa keväällä. Nelivetomalleissa taka-akseliston rakenne on toteutettu etuvedoista poiketen nelilinkkiratkaisun avulla. Alaosaan on sijoitettu turbiineja muistuttavat ilmasuuttimet ja erottuvana elementtinä myös Eja S-sarjoista aiemmin tuttu Widescreen Cockpit. 12 Auto Bild Suomi 3/2018 MOOTTORIT LANSEERAUSVAIHEESSA Malli A 200 A 200 A 250 A 180 d Iskutilavuus 1 332 cm 3 1 332 cm 3 1 991 cm 3 1 461 cm 3 Vaihteisto 7G-DCT M6 7G-DCT 7G-DCT Teho kW (hv)/r/min 120 (163)/5 500 120 (163)/5 500 165 (224)/5 500 85 (116)/4 000 Vääntömomentti Nm/r/min 250/1 620 250/1 620 350/1 800 260/1 750–2 500 Keskikulutus 5,1 l/100 km 5,6 l/100 km 6,0 l/100 km 4,1 l/100 km CO 2 -päästöt 120 g/km 133 g/km 141 g/km 108 g/km Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,0 s 8,2 s 6,2 s 10,5 s Huippunopeus 225 km/h 225 km/h 250 km/h 202 km/h Yhteenveto Uusi A-sarjan Mercedes-Benz ottaa ison loikan eteenpäin, ja laatuvaikutelma etenkin sisällä on hienostunut ja edistyksellinen. Mukana S-sarjan turvallisuustoimintoja A-sarja tulee alkuvaiheessa tarjolle kahtena bensiinija yhtenä dieselmoottorisena vaihtoehtona. Ensivaikutelmat Tästä pidimme, tästä emme On hienoa kehitystä, että ylelliset Widescreen Cockpit -ratkaisut saapuvat myös kompaktiluokkaan! Vaikka Hey Mercedes -ääniohjaus on hyvin kehittynyt järjestelmä, se ei ymmärrä suomea. Suomessa Mercedes-Benzin uusi Asarja lanseerataan toukokuussa. Sen Sensuellia puhdaslinjaisuutta Suomesta. Molemmissa bensiinimoottoreissa on vakiovarusteena hiukkassuodatin. Parantuneet turvallisuusominaisuudet kruunaavat uutuuden. 4Matic-nelivetomallit ovat tulossa mallivalikoimaan myöhemmin. Uudessa 1,4-litraisessa M 282 -moottorissa hyödynnetään sylinterien lepuutustoimintoa 7G-DCT-automaattivaihteiston yhteydessä. Se on saatavana kolmena versiona: kahdella 7,0-tuumaisella näytöllä, 7,0ja 10,25-tuumaisilla näytöillä sekä kahdella 10,25-tuumaisella näytöllä. A-sarjassa otetaan käyttöön kokonaan uusi, edistyksellinen MBUX-multimedialiittymä, jota kuljettaja voi yksilöidä omien mieltymyksiensä mukaiseksi. Aktiivinen turvallisuusvarustelu on kehittynyttä: vakiovarusteena oleva aktiivinen jarruavustin kykenee estämään peräänajokolareita sekä jalankulkuja pyöräilykolareita. Erityisen merkittävää on, että uusi, oppiva Hey Mercedes -ääniohjausjärjestelmä tottelee äänikomentoja entistä fiksummin. Suomen jälkeen ovat vuorossa vielä BBAC Kiinassa ja ensi vuonna mukaan tuleva uusi tuotantolaitos Meksikon Aguascalientesissa. Uuden A:n tutkaja kamerajärjestelmät näkevät parhaimmillaan 500 metrin etäisyydelle auton eteen, ja tarjolle tulee useita S-sarjasta peräisin olevia avustinjärjestelmiä: Distronic-etäisyysavustin, aktiivinen hätäpysäytysavustin ja aktiivinen kaistanvaihtoavustin. Kojelauta on jaettu kahteen alueeseen: alempi alue on erotettu muusta kojelaudasta optisen syvennyksen avulla, joten se näyttää kelluvan muun kojelaudan edessä. Käytännössä nämä uudet näytöt ovat etenkin suurimpina versioina vaikuttavan edustavia tässä kokoluokassa. MBUX mahdollistaa kuljettajan, matkustajien ja ajoneuvon entistä paremman keskinäisen liitettävyyden ja kommunikoinnin
1510 mm, omamassa 1135 kg, tavaratila 286 l Hinta Suomessa 42 459 euroa S uuritehoinen moottori kompaktissa autossa, kuten 200 hevosvoimaa Polossa, kuulostaa aina hyvältä toteutukselta. Mutta liian korkea istuma-asento, ei riittävän tarkka ohjaustuntuma ja alamittaiset jarrut. Jan Horn Ensivaikutelmat Tästä pidimme, tästä emme Erinomainen moottori, mainio ajettava ja luonteikas. Ahdettu moottori reagoi sähäkästi kaasupolkimen liikkeisiin ja kiertää korkealle elektroniseen rajoittimeen asti. Todellinen haitta on, että sen jarruja ei ole suunniteltu ratakäyttöön. 2 TOP 10 13 Auto Bild Suomi 3/2018 Rajoitettu painos ENSIKOEAJOSSA TOYOTA YARIS GRMN Yaris GRMN on mekaanisen ahtimen ansiosta sen verran tehokas, että radalla ottaa vatsanpohjasta. Yhteenveto Yaris GRMN on johdonmukaisesti suunniteltu käsittelyominaisuuksia ja nopeutta silmällä pitäen, ja jo nämä piirteet tekevät erikoisversiosta lähes ainutlaatuisen. 3945, l. Vaikka moottori syö hieman kalliimpaa 98-oktaanista bensiiniä, ajokokemus tekee sille oikeutta. Odotamme jarruilta kuitenkin parempaa tehoa. Sama pätee Toyota Yaris GRMN -versioon, jonka lisäkirjaimet ovat lyhenne sanoista Gazoo Racing Master of Nürburgring. Samalla jarrupolkimen liike pitenee – minkä seurauksena vaaditaan rutkasti enemmän jarrujen käyttövoimaa – ja silloin luottamus jarruihin vähenee. GRMN-versiossa on aivan erityinen sydän: mekaanisesti ahdetusta 1,8-litraisesta nelisylinterisestä herkiää paukkua 212 hevosvoimaa. ABS Rajoitettuna eränä valmistettavan Yaris GRMN:n ainoa värivaihtoehto on valkoinen, mitä sävytetään WRChenkisillä koristeteippauksilla ja mustilla kevytmetallivanteilla. Kyllä kiertää: kierrosnäyttö ulottuu lukemaan 7 000 r/min, ja huippunopeutta kehkeytyy 230 km/h – respektiä! GRMN-version 17-tuumaisten vanteiden takana näkyvät levyjarrut ovat ratakäyttöön alamittaiset. Se on hyvä asia, sillä ”Master of Nürburgring” on tehty hauskanpitoa varten. Voimaa siis riittää juoksuttamaan 1 135-kiloista Yarisia iloisesti. Mekaanisesti ahdettu nelisylinterinen 1,8-litrainen on väkevä luomus, joka tarjoaa runsaasti ajamisen iloa.. Jarrut eivät kuitenkaan ihan vastaa teholukemia. Suhteellisen pienihalkaisijaiset levyjarrut ylikuumenevat liian nopeasti, jonka jälkeen jarrutusteho alenee pikaisesti. 1695, k. Toyota Yaris GRMN Moottori R4, mekaaninen ahdin, 1798 cm 3 , 156 kW (212 hv)/6800 r/min, 250 Nm/4800 r/min Suorituskyky 0–100 km/h 6,4 s, huippunopeus 230 km/h Kulutus 7,5 l/100 km, bensiini CO 2 -päästöt 170 g/km Voimansiirto M6, etuveto Mitat p. Sen nopeavälitteinen ohjaus antaa hyvän palautteen. Kaikki Euroopan markkinoille kohdennetut 400 GRMN-yksilöä on jo periaatteessa myyty henkilöille, jotka ovat luultavasti sangen varovaisia keräilykappaleidensa kanssa. Konetta voi hyödyntää nöyrästi, tai sen voi saada hyökkäävälle tuulelle. Mutta millainen teho-Yaris on muilta osin
Se on myös pienehkö alle 4,4-metrinen auto. Mittaerot ovat kuitenkin niin pieniä, että käytännössä autot ovat kooltaan lähes yhteneväiset. Nyt BMW täydentää urheilullisuutta korostavaa SAV-ryhmäänsä, johon myös X4 kuuluu. 3 TOP 10 14 Auto Bild Suomi 3/2018 Urbaani atleetti ENSIKOEAJOSSA BMW X2 Uusi BMW X2 täydentää Baijerin ylpeyden X-tuoteperhettä. Eniten eroa on korkeudessa, sillä BMW on yli 13 senttiä Volvoa matalampi. Harry Kuurio AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN B MW:n X-perheen uusimman tulokkaan X2:n korityyppi on SAV. BMW:n mukaan kattolinja on coupémaisen kevyt, mikä tekee sivuikkunoista matalat ja linjakkaat. Ei sentään, ennemmin kyseessä on suhteellisen tavallinen 5-ovinen hatchback, jossa on korotettu maavara (n. Siitä huolimatta X2 tarjoaa etumatkustajille moitteettomat oltavat. BMW kertoo luoneensa tämän autotyypin vuonna 2009, kun se esitteli X6-mallin. Lisävarusteeksi voi valita säätyvän iskunvaimennuksen (Dynamic Damper Control), jolla maavaraa voi laskea sentin. X2 on toista uutta urbaania monikäyttöautoa Volvo XC40:tä pienempi. Haluamme tässä kohdin tosin muistuttaa Baijerin ylpeyttä, että samoissa karkeloissa on jo aiemmin rymistellyt suorituskykyinen Range Rover Sport. Pääntilaa on pidemmällekin, mutta polvitila käy vähiin. Takaistuimelle mahtuu noin 180-senttinen matkustaja ongelmitta, jos edessä istuu samanmittainen henkilö. Etuvetoisessa sDrive 20i -bensiinimallissa on 7-portainen Steptronickaksoiskytkinvaihteisto.. Mutta onko X2 oikeasti coupé. XC40 Jostain syystä BMW tahtoo nähdä autonsa jonkinasteisena coupéna. X2:n on tarkoitus olla urbaani, nuorekas ja aktiivinen. No, ehkäpä brittien painos aiheesta on aavistuksen enemmän maasto-ominaisuuksia korostava. X2 vs. Suomessa maaliskuussa Aluksi tarjolla on 190ja 231-hevosvoimaiset dieselit ja 192 hv:n bensakone. Pieni s-kirjain erottaa etuvetoiset mallit nelivetoisista, joissa toistuu pieni x-kirjain. Lyhenne tulee sanoista Sports Activity Vehicle, ja sen voi kääntää urheilulliseksi aktiiviautoksi. Sisätiloissa eron huomaa, sillä Volvossa on hieman väljempi yleistunnelma. BMW:n mukaan X2 ei ole vain solakampi versio X1:stä, vaan alusta, jousitus ja ohjaus on suunniteltu X2:een varta vasten uudelleen. 18 cm). Sekä xDrive 20dettä xDrive 25d -dieselissä on vakiona xDrive-neliveto ja 8-portainen Steptronic-vaihteisto
Alle 4,4-metrinen kompakti X2 on jäntevä sekoitus urheilullisuutta, perinteistä monikäyttöisyyttä ja haluttaessa myös nelivetoa. Ensivaikutelmat Tästä pidimme, tästä emme Nelisylinterinen turbodiesel ja onnistunut M Sport -alusta tekevät X2:sta kyvykkään matkantaittajan myös mutkateillä, ja xDrive-neliveto tarjoaa kehittynyttä pidonhallintaa. X2 on miellyttävä ajettava. Määritelmä ”urbaani neliovinen coupé” on hämmentävä ja hieman harhaanjohtava, sillä X2:ssa on vain häivähdys aitoa coupé-henkeä. Emme ole täysin vakuuttuneita. Suomessa maaliskuussa lanseerattavan X2:n hinnat alkava 1,5-litraisen 140 hv:n sDrive 18i -bensamallin 40 818 eurosta. Ensitestiin valikoitui miedompi nelivetodiesel (190 hv, 400 Nm), koska X1 on myynyt Suomessa paremmin dieselinä. 1824, k. Myös pienen BMW:n sisäyleisilme on varsin laadukas. ABS Uudelleenmuotoiltu jäähdyttimen säleikkö on aiempaa korkeampi, alareunastaan yläreunaa leveämpi ja sivuilta kulmikas. 4360, l. Välipohjan alla on reilusti lisätilaa, ja koko tila on muodoltaan selkeän mallinen. Syynä tähän oli varmasti osaltaan myös testiauton – ja samalla M Sport -mallien vakiovarusteinen – urheilullisempi alusta, jossa on jäykemmät jouset ja iskunvaimentimet sekä madallettu maavara. 1526 mm, akseliväli 2670 mm, omamassa 1675 kg, tavaratila 470 l, tankki 51 l Hinta 60 465 euroa Urbaani neliovinen coupé. Lisäksi keulaa dominoi suuri ilmanottoaukko. Eikö aika alkaisi olla jo kypsä. Siinä vaiheessa kuvaan astuvat myös 3-sylinteriset voimanlähteet. Tavaratila on ilahduttavan kookas. Tässä suhteessa maastokyvykkyydestä tingitään. Ohjautuvuus ja tuntuma tiehen ovat kunnossa, eikä ohjauksen välittämää informaatiota voi moittia. 15 Auto Bild Suomi 3/2018 Yhteenveto X2 on varmasti hyvä auto kohderyhmänsä asiakkaille – laadukas, tyyliltään solakka ja luonnikas ajettava. BMW:lle tyypilliseen tapaan ohjaamo on keskittynyt kuljettajan ympärille. C-pilarin yksityiskohtana korostuu pyöreä BMW-logo, joka on ollut aiemmin BMW:n coupé-klassikoiden tunnusmerkki.. Vielä alkuvuodesta on luvassa myös pienempiä ja siten edullisempiakin moottorivaihtoehtoja, kun mallisto täydentyy kahdella bensiinija dieselvaihtoehdolla. Urheilullinen jousitus on mutka-ajossa ja suuremmissa nopeuksissa miellyttävän kyvykäs, mutta samalla ärsyttävän pintakova jopa kahden hengen kuormalla. Turha herkkyys on poissa, vaikka tunnokkuuttakin ohjauksesta löytyy – balanssi on hyvä. Se nojaa kuitenkin hyvin vahvasti perinteisiin, eikä esimerkiksi hybridiä – tai ladattavaa hybridiä – ole vielä saatavilla. BMW X2 xDrive 20d A Business M Sport X Moottori R4, turbo, 1995 cm³, 140 kW (190 hv)/4000 r/min, 400 Nm/1750–2500 r/min Suorituskyky 0–100 km/h 7,7 s, huippunopeus 221 km/h Kulutus 4,8 l/100 km, diesel CO 2 -päästöt 126 g/km Voimansiirto A8, neliveto Mitat p
Ohessa on kuvankäsittelijämme Christian Schulten näkemys aiheesta. Kompakti crossoveruutuus muistuttanee pienempää versiota uusimmasta Q5mallista. Pohjalevyksi on luvassa tuttu MQB, jota Volkswagen-konsernissa sovelletaan kaikissa kompakteissa ja tavallisemmissa keskikokoluokan malleissa. Moottoreiksi on odotettavissa turboahdettuja nelisylinterisiä, joiden seuraksi tulee jossakin vaiheessa pistokeladattava hybridi. Saksassa 170 000 euroa maksavan Works-mallin konepellin alla on 405-hevosvoimainen V8. Koska auto täyttää vain Euro 5 -päästönormin, se ei ole oikeastaan enää myyntikelpoinen, mutta Land Rover neuvoo asiakkaita hyväksymisvaihtoehdoissa. Lisäksi on tulollaan RS Q3 varustettuna 400-hevosvoimaisella 2,5-litraisella turboahdetulla 5-sylinterisellä, jollaista käytetään uusimmassa RS 3:ssa. Land Rover Defender Works V8 70 -vuotisjuhlamalli V uonna 2019 tai 2020 markkinoille tuleva Audi Q3 on jo nähty naamioituna talvitesteissä. Uusi Audi Q3 Jopa 400 hevosvoimaa 5. Uusi Q3 lukeutuu yhdeksi ainakin viidestä uudesta katumaasturista, joita Audilta on tulossa – ne muut ovat e-tronja e-tron Sportback -sähköautot sekä coupémaiset Q4 ja Q8. Lisäksi Audilla työskennellään todennäköisesti myös kompaktin Q1-katumaasturin parissa, joka pohjautuu seuraavan sukupolven A1-malliin. Kuvankäsittely Christian Schulte 16 Auto Bild Suomi 3/2018 AJANKOHTAISTA UUTISET 4 TOP 10 » Land Rover julkistaa erikoismallin Defenderin 70-vuotisjuhlien kunniaksi – autoa valmistetaan vain 150 kappaletta
Sähköautojen myynti Lievää kasvua 70 -vuotisjuhlamalli 7 Morgan Motor Company 6 109-vuotiaalla menee lujaa Seat Cupra on nyt Cupra » Espanjalainen Seat eriyttää urheilulliset Cupra-mallinsa uuden Cupra-automerkin alle, ja Cupran ensimmäiset uudet mallit esitellään maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä. Yksistään Kiinassa myytiin noin 777 000 uutta sähköautoa. Sähköautoiluun ei voi noin vain siirtyä, sillä autojen arvokkuuden ja toistaiseksi rajallisten toimintamatkojen ohella latausajat ovat usein pitkiä, ja latausmaksut voivat olla mielenkiintoisia. Tällä hetkellä kaikki Malvernin verstaalla valmistuvat autot on myyty jo etukäteen.. Siihen verrattuna muiden maiden yhteismyynti jää vain noin 404 000 autoon, ja luvussa ovat mukana myös pistokehybridit. esittelemänsä täyssähköisen I-Pace-nelivedon globaalissa livelähetyksessä 1.3. Lisäksi taannoin julkistetut mallit Aero GT ja 50th Anniversary V8 myytiin heti kättelyssä. » Maailman tärkeimmillä sähköautojen markkina-alueilla Kiinassa, Yhdysvalloissa, Norjassa, Saksassa, Iso-Britanniassa, Ranskassa ja Hollannissa myytiin viime vuonna 1 181 519 sähköautoa. Kaikki uuden Cupramerkin mallit varustetaan uudella Cupra-logolla. Viime vuonna yhtiö ryhtyi tekemään uudenlaista teknologiayhteistyötä Frazer Nashin kanssa sähköauton kehittämiseksi. Jaguar lupaa ensimmäiselle sähköautolleen nopean 45 minuutin pikalatausajan. Myös latausasemien rakentaminen on kallista. 9 Viikon julkistus Jaguar julkistaa Genevessä 6.3. Kauppa ei vaikuta autojen myyntiin eikä huoltotoimintaan. 17 Auto Bild Suomi 3/2018 JOKO KUULIT. 10 Viikon kauppa Kian ja Mitsubishin maahantuonti siirtyy alkuvuoden aikana Delta Motor Group Oy:ltä espanjalaisen Bergé Automociónin hallintaan. Cupra on aina edustanut Seatin mallistossa urheilullisuutta, ja Seatin mukaan sen on aika saada oma sielu, dna ja identiteetti, jotka yhdessä muodostavat itsenäisen kokonaisuuden. Uuden maahantuontiyhtiön nimi on Bergé Auto Nordics Oy. Määrä on todella vähäinen, sillä vertailun vuoksi koko maailmassa myytiin viime vuonna yhteensä 79,56 miljoonaa autoa. Ne kaikki eivät kuitenkaan olleet täyssähköisiä, vaan luvussa ovat mukana myös pistokeladattavat hybridit. Uusi eurooppalainen automerkki 8 » Legendaarinen brittiläinen urheiluautoja käsityönä valmistava perheyritys Morgan tiedottaa ennätyksellisen hyvästä tuottavuudesta sekä kasvusta samalla, kun yhtiö hahmottelee pitkän ajan toimintasuunnitelmaa
REPORTAASI TULEVA ISO MAZDA Mazda Tilakapseli, jossa on omintakeiset pyöreät linjat. 18 Auto Bild Suomi 3/2018 18 Auto Bild Suomi 3/2018 DETROITIN AUTONÄYTTELY Visioita tulevaisuudesta Uutuusmallien erikoismiehemme Georg Kacher pyysi suunnittelijoita ennustamaan, ja suunnittelijoiden ideat päätyivät koostettuina saman tien luonnoslehtiöön. Mies palasi Detroitista mukanaan ”livenä” luonnosteltuja tulevaisuudenvisioita.. Toimittaja Georg Kacher luonnoslehtiöineen. Isot ikkunapinnat viestivät ilmavista sisätiloista. KOREAN RUMPLER Hyundai Pääsuunnittelija Peter Schreyer nojaa suunnitelmassaan 1920-luvun saksalaisen Rumplerauton uraauurtaneeseen ilmanvastusteknologiaan. Seuraava Hyundai saattaa sekin olla erittäin virtaviivainen. Esittelemme joukon rohkeita tulevaisuuden malleja. Siten kokee MX-5:n kehittänyt Tom Matano seuraavan ison Mazda-mallin
Väärin! Tämänvuotisessa Detroitin autonäyttelyssä nähtiin autococktail samalla, kun ulkona oli kaksinumeroinen määrä pakkasta, ja kun poliiseja oli vartiossa enemmän kuin konsanaan Valkoisessa talossa. Tulevaisuuden näkymiä. 19 Auto Bild Suomi 3/2018 19 Auto Bild Suomi 3/2018 Visioita tulevaisuudesta ??. 1930-LUVUN TYYLIIN Mercedes-Benz Gorden Wagenerin skitsissä on klassisten loistoautojen äärimmäisiä mittasuhteita. Vanhan koulukunnan maastureita edusti siis edellä mainittu uudistunut G-sarja. Entiseen malliin pysäköintialueelle ajaa isoja avolavoja ja katumaastureita. Sähköautoilua. D etroitin autonäyttelyssä kellot käyvät eri tahtiin. Yksiselitteisesti makea lopputulos! PALJON TUNNETTA 0-PÄÄSTÖIN! Lamborghini Mitja Borkert loihti täyssähköisen superauton. Suurnäyttely oli kuitenkin myös uutuuksien esiinmarssi, joita säestivät mitä upeimmat naiskaunottaret. Jokainen, joka halusi ihmetellä Made in Europe -tuotetta, löysi sellaisen Mercedes-Benzin osastolta CLS 53:n muodossa. Volkswagen esitteli Jettan myötä ehkäpä viimeisen tavanomaisen sedaninsa. Voimavirtaa!. Mukana nähtiin muuan muassa Mercedes-Benzin G-sarja, Arnold Schwarzenegger ja BMW:n kolmen miljoonan taalan arvoinen X7-muotoilututkielma. GM uudisti Chevrolet Silveradon, kun taas Fordin osastolla komeili seuraava Ranger Pick-Up. Jeep juhlisti uusinta WrangMIKÄ BEMARI! BMW Adrian van Hooydonk ideoi jälleen erään i-sarjalaisen sähköauton, johon ajateltiin valtavan kokoiset ”munuaiset” sekä urheilullinen sivuprofiili. Niin sanotut ”kolme suurta” eli GM, Ford ja Fiat Chrysler esittelivät uusia unelma-autoja punaniskoille. Autonomista ajamista. Taiteellista älykkyyttä
Jetta ei ole tulossa Suomeen. Pikemminkin unelma-autoja punaniskoille. 20 Auto Bild Suomi 3/2018 20 Auto Bild Suomi 3/2018 REPORTAASI DETROITIN AUTONÄYTTELY ler-sukupolvea, ja Dodge esitteli viimeisimmän Ramsarjan 1500-avolavan. Teräskorinen: Dodge Ram 1500 on saatavana myös loistoversiona. Malliin on tarjolla myös vääntävää turbodieseltekniikkaa.. Suunnitelmassa matkustajat istuvat autonomisesti ajavassa autossa kasvotusten. Ford F-150:n valmistuskustannukset ovat alumiinikorista huolimatta korkeat. Jetta on jo eräänlainen klassikko USA-Volkkarien joukossa. Lexus haluaa tehdä itseään tunnetummaksi näyttävällä jäähdyttimen säleiköllä, joka koristaa tässä LF-1-konseptiautoa. Japanilaisille heikentyvät Yhdysvaltojen automarkkinat on edelleen lupaus. Yhtä juhlaa luvassa leffafaneille: tässä on alkuperäinen Bullitt Mustang, ja sen takana pilkistää 2018-mallinen uutuusversio, joka saapuu ensi vuonna myös Eurooppaan. Entä täysin autonominen iso pick-up. 1,4-litrainen bensiininelikko kehittää 150 hevosvoimaa. Siksi on sääli, ettei inspiraatiota löydy riittävästi. Sellaisena kokee Karim Habib uuden Gran Turismon, johon sisältyy runsaasti loistokkuutta, paljon tilaa ja reilusti hauskaa! KASVOTUSTEN PARTY-PHAETONISSA Volkswagen Uusi Phaeton olisi jotakin, ja niin ajattelee myös Klaus Bischoff. ABS KATULOUNGE Infiniti Supermukava ja nopea, ja samoin tein Art-ICE-lounge katukäyttöön. Mahtavana juttuna valmistetaan erityissarja uutta Mustang Bullittia, joka tulee mallivuoden 2019 aikana myyntiin ainakin Saksassa. Erityisen yksiulotteinen on Lexus LF1 -konseptiauto mittavine jäähdyttimen säleikköineen. Voisiko olla autonomisesti ajava avolava. Ei näillä USA:n polttoainehinnoilla eikä litiumioniakuin. Siksi perinteinen turbodiesel on tehnyt Yhdysvalloissa odottamattoman paluun. Tuskinpa. Amerikkalaisille vaikea valinnanpaikka: päätyäkö kuvan Chevrolet Silveradoon, Fordin F-sarjalaiseen vai Dodge Ramiin. CHRYSLERIN LOKINSIIPI Fiat Chrysler Eri lailla toteutettu iso sedan: Ralph Gilles luonnosteli coupémaisen matalan lokinsiipiovisen auton, jossa on reilusti tilaa matkustajille. Tässä macho-segmentissä sellainen olisi lähinnä huono vitsi. Tulevaisuudenvisioita