TEEMANA NOSTURIT VAK-KULJETUS PUUHUN: TÄYNNÄ PUUTTEITA AMMATTIAUTOILUN ERIKOISLEHTI HINTA 8,50 E Nro 02/23 a j o LINJA LINJA YLIHÄRMÄN DINOSAURUKSET YLIHÄRMÄN DINOSAURUKSET Ärjykisan voittaja Kleimolan T-Rex Ärjykisan voittaja Kleimolan T-Rex HONGISTON NOSTAJAT LAKEUDEN NOSTAVAT MÄKELÄT MALMIREKAT SÄHKÖISTYVÄT J. LAAKSON MB-HISTORIA AJO2_s_01_Kansi.indd 13 AJO2_s_01_Kansi.indd 13 6.3.2023 11.18.13 6.3.2023 11.18.13
Jibin päähän, Rahtilava 6300mm+hydr. NOS TUR IAU TOT am mat tila ise lta AM MAT TIL AIS ELL E Mik ko Sep päl ä • 040 381 471 • mik ko@ sct ruc ks. Jibin päähän, Rahtilava 6300mm+hydr. 900 € Leasingtai osamaksu mahdollisuus. 900 € Uus i MAN TGS 35. Teliveto, Palfinger PK65002-SH Jatkeet 6+6, Lisähydr. Hinnat + alv. NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISELLE Mikko Seppälä • 0400 381 471 • mikko@sctrucks.fi Marko Seilonen • 0400 381 473 Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi Hinnat +alv Volvo FH460 8X2 Euro6 -16 403 tkm, I-Shift Matala makuuohj., Kääntyväteli, Joab koukkulaite 5400mm, Uusi Palfinger PK65002-SH nosturi jibill, äJatkeet 6+6+ lisähydr. jatketta, Lisähydr., Vetovarustus 225.000€ MB Antos 2840 6x2*4 Euro 6 -17 305 tkm, Automaatti, Palfinger PK19.001 SLD, Rahtilava 7000mm 119.000€ Uusi Man TGS 35.460 8x4 Euro 6 -23 Aut. 900 € Uus i Pal fing er PK4 200 2-S H Per usk one ess a 6 jat ket ta, Jib i 4 jat kee lla Int egr oitu öljy säi liö Kys y hin taa ! Nos tur ila va HM F21 20 nos tur illa -15 Vai jer ive to, 5 Hyd rau lis ta jat ket ta, 620 0m m lav a 35. jibin päähän 369.000€ Volvo FM460 6X2 Euro6 -19 284 tkm, I-Shift, Moottorivoimanotto, Uusi Joab L20-5600 koukkulaite, Laitemitta 5700mm 125.000 € MB Sprinter 416 Cdi -06 Automaatti, Majakat ja työvalot, Nosturi radiolla, Henkilökori, Kahdet renkaat 13.500 € Uusi Hoeflon C6e Täyssähkö tela-alustainen nosturi Radio-ohjaus, Vinssi, Levitettävät telat Kysy lisää! Uusi Scania P410 EURO 6 -22 Matala makuuohjaamo, Kääntyväteli Opticruise, Uusi Palfinger PK24.001-EH nosturi, 5 Hydraulista jatketta, Rahtilava 7000mm, Heti vapaa töihin! Kysy lisää! Scania R450 8X4*4 Tridem Euro 6 -18 450 tkm, Opticruise Makuuohj., Tridem Teliveto, Palift Koukkulaite Liuku/Taitto, Palfinger PK28502 Tec 5 Nosturi, 6 Hydr. Jibin päähän, Rahtilava 6300mm+hydr. jatketta, Lisähydr., Vetovarustus 225.000€ MB Antos 2840 6x2*4 Euro 6 -17 305 tkm, Automaatti, Palfinger PK19.001 SLD, Rahtilava 7000mm 119.000€ Uusi Man TGS 35.460 8x4 Euro 6 -23 Aut. jatke, Uusi hieno paketti täydellä takuulla 420.000 € ZASLAW Vaihtolavaperävaunu -20 Kahdelle lavalle, Täydet painot 42000Kg, Lavalukot ja stopparit 49.900€ Uusi MAN TGS 35.470 -22 Automaatti Matala makuuohjaamo, Uusi PM58.5SP nosturi, Jatkeet 6+6+Vinssi, Koukkulaitteet, Vetovalmius 375.000€ Man TGS 35.440 8x2*6 Euro -16 Automaatti telikääntyvä, Koneenkuljetuslava 9100mm, Vinssi, Radio-ohjatut rampit 2800mm, Tankkaussäiliö ja pistooli 119.000 € Uusi Palfinger PK26002-SH 6 Hydraulista jatketta, Lisähydrauliikka kouralle ja kääntäjälle, Ylöskääntyvät tukijalat, Uusi kone takuu 12kk Kysy hintaa! Uusi Volvo FM500 8X4 -22 IShift Globe FM ohjaamo, Palfinger PK92002-SH Nosturi, Jatkeet 8+6, Vinssi valmius Rahtilava 6300mm+hydraulinen jatke, Valmistuu 2/2023 489.000€ Volvo FH500 8x4*4 Euro 6 -16 553 tkm Tridem Teliveto, I-Shift Vaijerilaite 5500mm, Nosturi PM30.5SP Jibillä, Vetovarustus 182.000 € Volvo FM420 6x2 -10 640 tkm I-Shift, Hiab 122-E4 radiolla, 10-katsastettu 2019, Rahtilava 6200mm, Perälautanostin 37.900 € Scania R500 6x2 -05 Paripyöräteli, Moottorivoimanotto, Koukkulaite 5700mm 21.900 € Uusi Palfinger PK42002-SH Peruskoneessa 6 jatketta, Jibi 4 jatkeella Integroitu öljysäiliö Kysy hintaa! Nosturilava HMF2120 nosturilla -15 Vaijeriveto, 5 Hydraulista jatketta, 6200mm lava 35.900€ AJO2_s_02-03_PK&Sisältö.indd 2 AJO2_s_02-03_PK&Sisältö.indd 2 6.3.2023 8.51.02 6.3.2023 8.51.02. 440 8x2 *6 Eur o -16 Aut om aat ti tel ikä änt yvä , Kon een kul jet uslav a 910 0m m, Vin ssi , Rad ioohj atu t ram pit 280 0m m, Tan kka uss äili ö ja pis too li 119 .00 € Uus i Pal fing er PK2 600 2-S H 6 Hyd rau lis ta jat ket ta, Lis ähy dra ulii kka kou ral le ja kää ntä jäl le, Ylö skä änt yvä t tuk ijal at, Uus i kon e tak uu 12k k Kys y hin taa ! Uus i Vol vo FM 500 8X4 -22 ISh ift Glo be FM ohj aam o, Pal fing er PK9 200 2-S H Nos tur i, Jat kee t 8+6 , Vin ssi val miu s Rah tila va 630 0m m+h ydr aul ine n jat ke, Val mis tuu 2/2 023 489 .00 0€ Vol vo FH5 00 8x4 *4 Eur o 6 -16 553 tkm Trid em Teli vet o, I-S hift Vai jer ilai te 550 0m m, Nos tur i PM 30. Hinnat + alv. jatketta, Lisähydr., Vetovarustus 225.000€ MB Antos 2840 6x2*4 Euro 6 -17 305 tkm, Automaatti, Palfinger PK19.001 SLD, Rahtilava 7000mm 119.000€ Uusi Man TGS 35.460 8x4 Euro 6 -23 Aut. jibin päähän 369.000€ Volvo FM460 6X2 Euro6 -19 284 tkm, I-Shift, Moottorivoimanotto, Uusi Joab L20-5600 koukkulaite, Laitemitta 5700mm 125.000 € MB Sprinter 416 Cdi -06 Automaatti, Majakat ja työvalot, Nosturi radiolla, Henkilökori, Kahdet renkaat 13.500 € Uusi Hoeflon C6e Täyssähkö tela-alustainen nosturi Radio-ohjaus, Vinssi, Levitettävät telat Kysy lisää! Uusi Scania P410 EURO 6 -22 Matala makuuohjaamo, Kääntyväteli Opticruise, Uusi Palfinger PK24.001-EH nosturi, 5 Hydraulista jatketta, Rahtilava 7000mm, Heti vapaa töihin! Kysy lisää! Scania R450 8X4*4 Tridem Euro 6 -18 450 tkm, Opticruise Makuuohj., Tridem Teliveto, Palift Koukkulaite Liuku/Taitto, Palfinger PK28502 Tec 5 Nosturi, 6 Hydr. jatke, Uusi hieno paketti täydellä takuulla 420.000 € ZASLAW Vaihtolavaperävaunu -20 Kahdelle lavalle, Täydet painot 42000Kg, Lavalukot ja stopparit 49.900€ Uusi MAN TGS 35.470 -22 Automaatti Matala makuuohjaamo, Uusi PM58.5SP nosturi, Jatkeet 6+6+Vinssi, Koukkulaitteet, Vetovalmius 375.000€ Man TGS 35.440 8x2*6 Euro -16 Automaatti telikääntyvä, Koneenkuljetuslava 9100mm, Vinssi, Radio-ohjatut rampit 2800mm, Tankkaussäiliö ja pistooli 119.000 € Uusi Palfinger PK26002-SH 6 Hydraulista jatketta, Lisähydrauliikka kouralle ja kääntäjälle, Ylöskääntyvät tukijalat, Uusi kone takuu 12kk Kysy hintaa! Uusi Volvo FM500 8X4 -22 IShift Globe FM ohjaamo, Palfinger PK92002-SH Nosturi, Jatkeet 8+6, Vinssi valmius Rahtilava 6300mm+hydraulinen jatke, Valmistuu 2/2023 489.000€ Volvo FH500 8x4*4 Euro 6 -16 553 tkm Tridem Teliveto, I-Shift Vaijerilaite 5500mm, Nosturi PM30.5SP Jibillä, Vetovarustus 182.000 € Volvo FM420 6x2 -10 640 tkm I-Shift, Hiab 122-E4 radiolla, 10-katsastettu 2019, Rahtilava 6200mm, Perälautanostin 37.900 € Scania R500 6x2 -05 Paripyöräteli, Moottorivoimanotto, Koukkulaite 5700mm 21.900 € Uusi Palfinger PK42002-SH Peruskoneessa 6 jatketta, Jibi 4 jatkeella Integroitu öljysäiliö Kysy hintaa! Nosturilava HMF2120 nosturilla -15 Vaijeriveto, 5 Hydraulista jatketta, 6200mm lava 35.900€ Leasingtai osamaksu mahdollisuus. jatke, Uusi hieno paketti täydellä takuulla 420.000 € ZASLAW Vaihtolavaperävaunu -20 Kahdelle lavalle, Täydet painot 42000Kg, Lavalukot ja stopparit 49.900€ Uusi MAN TGS 35.470 -22 Automaatti Matala makuuohjaamo, Uusi PM58.5SP nosturi, Jatkeet 6+6+Vinssi, Koukkulaitteet, Vetovalmius 375.000€ Man TGS 35.440 8x2*6 Euro -16 Automaatti telikääntyvä, Koneenkuljetuslava 9100mm, Vinssi, Radio-ohjatut rampit 2800mm, Tankkaussäiliö ja pistooli 119.000 € Uusi Palfinger PK26002-SH 6 Hydraulista jatketta, Lisähydrauliikka kouralle ja kääntäjälle, Ylöskääntyvät tukijalat, Uusi kone takuu 12kk Kysy hintaa! Uusi Volvo FM500 8X4 -22 IShift Globe FM ohjaamo, Palfinger PK92002-SH Nosturi, Jatkeet 8+6, Vinssi valmius Rahtilava 6300mm+hydraulinen jatke, Valmistuu 2/2023 489.000€ Volvo FH500 8x4*4 Euro 6 -16 553 tkm Tridem Teliveto, I-Shift Vaijerilaite 5500mm, Nosturi PM30.5SP Jibillä, Vetovarustus 182.000 € Volvo FM420 6x2 -10 640 tkm I-Shift, Hiab 122-E4 radiolla, 10-katsastettu 2019, Rahtilava 6200mm, Perälautanostin 37.900 € Scania R500 6x2 -05 Paripyöräteli, Moottorivoimanotto, Koukkulaite 5700mm 21.900 € Uusi Palfinger PK42002-SH Peruskoneessa 6 jatketta, Jibi 4 jatkeella Integroitu öljysäiliö Kysy hintaa! Nosturilava HMF2120 nosturilla -15 Vaijeriveto, 5 Hydraulista jatketta, 6200mm lava 35.900€ Leasingtai osamaksu mahdollisuus. Jibin päähän, Rahtilava 6300mm+hydr. NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISELLE Mikko Seppälä • 0400 381 471 • mikko@sctrucks.fi Marko Seilonen • 0400 381 473 Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi Hinnat +alv Volvo FH460 8X2 Euro6 -16 403 tkm, I-Shift Matala makuuohj., Kääntyväteli, Joab koukkulaite 5400mm, Uusi Palfinger PK65002-SH nosturi jibill, äJatkeet 6+6+ lisähydr. jatke, Uusi hieno paketti täydellä takuulla 420.000 € ZASLAW Vaihtolavaperävaunu -20 Kahdelle lavalle, Täydet painot 42000Kg, Lavalukot ja stopparit 49.900€ Uusi MAN TGS 35.470 -22 Automaatti Matala makuuohjaamo, Uusi PM58.5SP nosturi, Jatkeet 6+6+Vinssi, Koukkulaitteet, Vetovalmius 375.000€ Man TGS 35.440 8x2*6 Euro -16 Automaatti telikääntyvä, Koneenkuljetuslava 9100mm, Vinssi, Radio-ohjatut rampit 2800mm, Tankkaussäiliö ja pistooli 119.000 € Uusi Palfinger PK26002-SH 6 Hydraulista jatketta, Lisähydrauliikka kouralle ja kääntäjälle, Ylöskääntyvät tukijalat, Uusi kone takuu 12kk Kysy hintaa! Uusi Volvo FM500 8X4 -22 IShift Globe FM ohjaamo, Palfinger PK92002-SH Nosturi, Jatkeet 8+6, Vinssi valmius Rahtilava 6300mm+hydraulinen jatke, Valmistuu 2/2023 489.000€ Volvo FH500 8x4*4 Euro 6 -16 553 tkm Tridem Teliveto, I-Shift Vaijerilaite 5500mm, Nosturi PM30.5SP Jibillä, Vetovarustus 182.000 € Volvo FM420 6x2 -10 640 tkm I-Shift, Hiab 122-E4 radiolla, 10-katsastettu 2019, Rahtilava 6200mm, Perälautanostin 37.900 € Scania R500 6x2 -05 Paripyöräteli, Moottorivoimanotto, Koukkulaite 5700mm 21.900 € Uusi Palfinger PK42002-SH Peruskoneessa 6 jatketta, Jibi 4 jatkeella Integroitu öljysäiliö Kysy hintaa! Nosturilava HMF2120 nosturilla -15 Vaijeriveto, 5 Hydraulista jatketta, 6200mm lava 35.900€ Leasingtai osamaksu mahdollisuus. Teliveto, Palfinger PK65002-SH Jatkeet 6+6, Lisähydr. Teli vet o, Pal fing er PK6 500 2-S H Jat kee t 6+6 , Lis ähy dr. 460 8x4 Eur o 6 -23 Aut . jibin päähän 369.000€ Volvo FM460 6X2 Euro6 -19 284 tkm, I-Shift, Moottorivoimanotto, Uusi Joab L20-5600 koukkulaite, Laitemitta 5700mm 125.000 € MB Sprinter 416 Cdi -06 Automaatti, Majakat ja työvalot, Nosturi radiolla, Henkilökori, Kahdet renkaat 13.500 € Uusi Hoeflon C6e Täyssähkö tela-alustainen nosturi Radio-ohjaus, Vinssi, Levitettävät telat Kysy lisää! Uusi Scania P410 EURO 6 -22 Matala makuuohjaamo, Kääntyväteli Opticruise, Uusi Palfinger PK24.001-EH nosturi, 5 Hydraulista jatketta, Rahtilava 7000mm, Heti vapaa töihin! Kysy lisää! Scania R450 8X4*4 Tridem Euro 6 -18 450 tkm, Opticruise Makuuohj., Tridem Teliveto, Palift Koukkulaite Liuku/Taitto, Palfinger PK28502 Tec 5 Nosturi, 6 Hydr. jat ke, Uus i hie no pak etti täy del lä tak uul la 420 .00 € ZAS LAW Vai hto lav ape räv aun u -20 Kah del le lav alle , Täy det pai not 420 00K g, Lav alu kot ja sto ppa rit 49. NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISELLE Mikko Seppälä • 0400 381 471 • mikko@sctrucks.fi Marko Seilonen • 0400 381 473 Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi Hinnat +alv Volvo FH460 8X2 Euro6 -16 403 tkm, I-Shift Matala makuuohj., Kääntyväteli, Joab koukkulaite 5400mm, Uusi Palfinger PK65002-SH nosturi jibill, äJatkeet 6+6+ lisähydr. jatketta, Lisähydr., Vetovarustus 225.000€ MB Antos 2840 6x2*4 Euro 6 -17 305 tkm, Automaatti, Palfinger PK19.001 SLD, Rahtilava 7000mm 119.000€ Uusi Man TGS 35.460 8x4 Euro 6 -23 Aut. jibin päähän 369.000€ Volvo FM460 6X2 Euro6 -19 284 tkm, I-Shift, Moottorivoimanotto, Uusi Joab L20-5600 koukkulaite, Laitemitta 5700mm 125.000 € MB Sprinter 416 Cdi -06 Automaatti, Majakat ja työvalot, Nosturi radiolla, Henkilökori, Kahdet renkaat 13.500 € Uusi Hoeflon C6e Täyssähkö tela-alustainen nosturi Radio-ohjaus, Vinssi, Levitettävät telat Kysy lisää! Uusi Scania P410 EURO 6 -22 Matala makuuohjaamo, Kääntyväteli Opticruise, Uusi Palfinger PK24.001-EH nosturi, 5 Hydraulista jatketta, Rahtilava 7000mm, Heti vapaa töihin! Kysy lisää! Scania R450 8X4*4 Tridem Euro 6 -18 450 tkm, Opticruise Makuuohj., Tridem Teliveto, Palift Koukkulaite Liuku/Taitto, Palfinger PK28502 Tec 5 Nosturi, 6 Hydr. 5SP Jib illä , Vet ova rus tus 182 .00 € Vol vo FM 420 6x2 -10 640 tkm I-S hift , Hia b 122 -E4 rad iol la, 10kat sas tet tu 201 9, Rah tila va 620 0m m, Per äla uta nos tin 37.9 00 € Sca nia R50 6x2 -05 Par ipy örä tel i, Moo tto riv oim ano tto , Kou kkul aite 570 0m m 21. Teliveto, Palfinger PK65002-SH Jatkeet 6+6, Lisähydr. jib in pää hän 369 .00 0€ Vol vo FM 460 6X2 Eur o6 -19 284 tkm , I-S hift , Moo tto riv oim ano tto , Uus i Joa b L20 -56 00 kou kku lai te, Lai tem itta 570 0m m 125 .00 € MB Spr int er 416 Cdi -06 Aut om aat ti, Maj aka t ja työ val ot, Nos tur i rad iol la, Hen kilö kor i, Kah det ren kaa t 13. NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISELLE Mikko Seppälä • 0400 381 471 • mikko@sctrucks.fi Marko Seilonen • 0400 381 473 Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi Hinnat +alv Volvo FH460 8X2 Euro6 -16 403 tkm, I-Shift Matala makuuohj., Kääntyväteli, Joab koukkulaite 5400mm, Uusi Palfinger PK65002-SH nosturi jibill, äJatkeet 6+6+ lisähydr. jibin päähän 369.000€ Volvo FM460 6X2 Euro6 -19 284 tkm, I-Shift, Moottorivoimanotto, Uusi Joab L20-5600 koukkulaite, Laitemitta 5700mm 125.000 € MB Sprinter 416 Cdi -06 Automaatti, Majakat ja työvalot, Nosturi radiolla, Henkilökori, Kahdet renkaat 13.500 € Uusi Hoeflon C6e Täyssähkö tela-alustainen nosturi Radio-ohjaus, Vinssi, Levitettävät telat Kysy lisää! Uusi Scania P410 EURO 6 -22 Matala makuuohjaamo, Kääntyväteli Opticruise, Uusi Palfinger PK24.001-EH nosturi, 5 Hydraulista jatketta, Rahtilava 7000mm, Heti vapaa töihin! Kysy lisää! Scania R450 8X4*4 Tridem Euro 6 -18 450 tkm, Opticruise Makuuohj., Tridem Teliveto, Palift Koukkulaite Liuku/Taitto, Palfinger PK28502 Tec 5 Nosturi, 6 Hydr. NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISELLE Mikko Seppälä • 0400 381 471 • mikko@sctrucks.fi Marko Seilonen • 0400 381 473 Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi Hinnat +alv Volvo FH460 8X2 Euro6 -16 403 tkm, I-Shift Matala makuuohj., Kääntyväteli, Joab koukkulaite 5400mm, Uusi Palfinger PK65002-SH nosturi jibill, äJatkeet 6+6+ lisähydr. Jibin päähän, Rahtilava 6300mm+hydr. Hinnat + alv. fi Mar ko Sei lon en • 040 381 473 Mur ske tie 1, 214 20 Lie to www .sc tru cks .fi Hin nat +al v Vol vo FH4 60 8X2 Eur o6 -16 403 tkm , I-S hift Mat ala mak uuo hj., Kää ntyv äte li, Joa b kou kku lai te 540 0m m, Uus i Pal fing er PK6 500 2-S H nos tur i jib ill, äJa tkee t 6+6 + lis ähy dr. 5SP nos tur i, Jat kee t 6+6 +Vi nss i, Kou kku lai tte et, Vet ova lm ius 375 .00 0€ Man TGS 35. jat ket ta, Lis ähy dr., Vet ova rus tus 225 .00 0€ MB Ant os 284 6x2 *4 Eur o 6 -17 305 tkm , Aut om aat ti, Pal fing er PK1 9.0 01 SLD , Rah tila va 700 0m m 119 .00 0€ Uus i Man TGS 35. Jib in pää hän , Rah tila va 630 0m m+h ydr . 470 -22 Aut om aat ti Mat ala mak uuo hja am o, Uus i PM 58. Leasingtai osamaksu mahdollisuus. Teliveto, Palfinger PK65002-SH Jatkeet 6+6, Lisähydr. Teliveto, Palfinger PK65002-SH Jatkeet 6+6, Lisähydr. Hinnat + alv. 500 € Uus i Hoe flon C6e Täy ssä hkö tel a-a lus tai nen nos tur i Rad ioohj aus , Vin ssi , Lev ite ttä vät tel at Kys y lis ää! Uus i Sca nia P41 EUR O 6 -22 Mat ala mak uuo hja am o, Kää nty vät eli Opt icr uis e, Uus i Pal fing er PK2 4.0 01EH nos tur i, 5 Hyd rau lis ta jat ket ta, Rah tila va 700 0m m, Het i vap aa töi hin ! Kys y lis ää! Sca nia R45 8X4 *4 Trid em Eur o 6 -18 450 tkm , Opt icr uis e Mak uuo hj., Trid em Teli vet o, Pal ift Kou kku lai te Liu ku/ Tait to, Pal fing er PK2 850 2 Tec 5 Nos tur i, 6 Hyd r. jatke, Uusi hieno paketti täydellä takuulla 420.000 € ZASLAW Vaihtolavaperävaunu -20 Kahdelle lavalle, Täydet painot 42000Kg, Lavalukot ja stopparit 49.900€ Uusi MAN TGS 35.470 -22 Automaatti Matala makuuohjaamo, Uusi PM58.5SP nosturi, Jatkeet 6+6+Vinssi, Koukkulaitteet, Vetovalmius 375.000€ Man TGS 35.440 8x2*6 Euro -16 Automaatti telikääntyvä, Koneenkuljetuslava 9100mm, Vinssi, Radio-ohjatut rampit 2800mm, Tankkaussäiliö ja pistooli 119.000 € Uusi Palfinger PK26002-SH 6 Hydraulista jatketta, Lisähydrauliikka kouralle ja kääntäjälle, Ylöskääntyvät tukijalat, Uusi kone takuu 12kk Kysy hintaa! Uusi Volvo FM500 8X4 -22 IShift Globe FM ohjaamo, Palfinger PK92002-SH Nosturi, Jatkeet 8+6, Vinssi valmius Rahtilava 6300mm+hydraulinen jatke, Valmistuu 2/2023 489.000€ Volvo FH500 8x4*4 Euro 6 -16 553 tkm Tridem Teliveto, I-Shift Vaijerilaite 5500mm, Nosturi PM30.5SP Jibillä, Vetovarustus 182.000 € Volvo FM420 6x2 -10 640 tkm I-Shift, Hiab 122-E4 radiolla, 10-katsastettu 2019, Rahtilava 6200mm, Perälautanostin 37.900 € Scania R500 6x2 -05 Paripyöräteli, Moottorivoimanotto, Koukkulaite 5700mm 21.900 € Uusi Palfinger PK42002-SH Peruskoneessa 6 jatketta, Jibi 4 jatkeella Integroitu öljysäiliö Kysy hintaa! Nosturilava HMF2120 nosturilla -15 Vaijeriveto, 5 Hydraulista jatketta, 6200mm lava 35.900€ Lea sin gtai osa mak su mah dol lis uus . jatketta, Lisähydr., Vetovarustus 225.000€ MB Antos 2840 6x2*4 Euro 6 -17 305 tkm, Automaatti, Palfinger PK19.001 SLD, Rahtilava 7000mm 119.000€ Uusi Man TGS 35.460 8x4 Euro 6 -23 Aut. Hin nat + alv . Hinnat + alv
Für jedes Jurymitglied entstehen Kosten von rund 500 Euro. Suomessa on edelleen yrityskoko suurilta osin muutamassa autossa. Anbei erhalten Sie das Logo 2019. Bitte kurze Info. NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISELLE Mikko Seppälä • 0400 381 471 • mikko@sctrucks.fi Marko Seilonen • 0400 381 473 Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi Hinnat +alv Volvo FH460 8X2 Euro6 -16 403 tkm, I-Shift Matala makuuohj., Kääntyväteli, Joab koukkulaite 5400mm, Uusi Palfinger PK65002-SH nosturi jibill, äJatkeet 6+6+ lisähydr. Teliveto, Palfinger PK65002-SH Jatkeet 6+6, Lisähydr. Wir freuen uns auf eine gemeinsame Trailer Innovation 2019 und auf Ihr baldiges Feedback! Mit freundlichen Grüßen Jörg Montag Jury Trailer Innovation · Speaker Editorial Director · KFZ-Anzeiger Jörg Montag · Telefon +49 2151 5100-175 · Fax +49 2151 5100-25175 trailer-innovation@stuenings.de · www.kfz-anzeiger.de · www.trailer-journal.com 42 Esittely: Ford Transit Custom 43 Ajokoe: Ford F-150 Lightning 44 Asiaa päästömanipulaatiosta 46 Helens Åkerin karja-auto 50 VAK-kuljetus päin puuta 52 Käyttövoimalaskelma 54 Malmirekat sähköistyvät 58 Uutisia 63 Puuhasivu 64 Pienoismallit 66 Sisumiehen seikkailut 04 30 16 Ajolinja 03/2023 ilmestyy 19.04. ajolinja.fi Ajolinja on Suomen suurin kuljetusalan pk-yrittäjien ja omistajakuljettajien ammattilehti. An Kosten für alle Jurymitglieder fallen wie letztes Mal an: Herstellung und Beschriftung der sieben Pokale, Rahmen für die Urkunden sowie Zusammenschnitt des Films, der alle preisgekrönten Innovationen enthält. jibin päähän 369.000€ Volvo FM460 6X2 Euro6 -19 284 tkm, I-Shift, Moottorivoimanotto, Uusi Joab L20-5600 koukkulaite, Laitemitta 5700mm 125.000 € MB Sprinter 416 Cdi -06 Automaatti, Majakat ja työvalot, Nosturi radiolla, Henkilökori, Kahdet renkaat 13.500 € Uusi Hoeflon C6e Täyssähkö tela-alustainen nosturi Radio-ohjaus, Vinssi, Levitettävät telat Kysy lisää! Uusi Scania P410 EURO 6 -22 Matala makuuohjaamo, Kääntyväteli Opticruise, Uusi Palfinger PK24.001-EH nosturi, 5 Hydraulista jatketta, Rahtilava 7000mm, Heti vapaa töihin! Kysy lisää! Scania R450 8X4*4 Tridem Euro 6 -18 450 tkm, Opticruise Makuuohj., Tridem Teliveto, Palift Koukkulaite Liuku/Taitto, Palfinger PK28502 Tec 5 Nosturi, 6 Hydr. Bitte um Ihre Zustimmung, dass Sie Ihren Kostenanteil tragen. Bitte tauschen Sie es gegen das Logo 2017 auf Ihren Internetseiten aus. Ajamisen peruselementit ovat kuitenkin edelleen ennallaan, kuljettaja tekee lopulliset päätökset. 2.) Gibt es Vorschläge, etwas zu verändern (Prozedur, Bewertung, Preise, weitere Jury-Mitglieder). Wir möchten ihm an dieser Stelle noch einmal unseren besonderen Dank aussprechen, denn Folkher hat die Trailer Innovation stets durch sein einzigartiges Branchenwissen enorm bereichert. Nosturit ja trukit ovat olleet apulaisina tosi kauan. AJOLINJA 3 Kuljetusyrittäjän arki ennallaan E Kuljetusyrittäminen ei ole muuttunut 50 vuoden aikana kovin oleellisesti. . 040 557 1677, jouni.hievanen@ajolinja.fi. Huonoa kalustoa liikkuu. Hinnat + alv. Ei kai sitä muuten kannata vuosikymmeniä käydä paikallisyhdistyksen kokouksissa. Doch es gibt auch Veränderung rund um die Trailer Innovation. Ilmoitusmyynti: Martti Engman, Puh. Und somit rückt nicht nur die Messe in Hannover stetig näher, sondern mit ihr auch die Trailer Innovation. Edelleen kuljetusyrittämiseen pitää löytyä iloa ja paloa. Nopeudenrajoittimien tulemisestakin selvittiin, vaikka ylämäkeen ei vauhtia saakaan enää sataa. Zum neunten Mal seit 2002 veranstalten wir gemeinsam mit dem VDA diesen Wettbewerb, und der Verband hat uns bereits wieder seine Unterstützung zugesagt. . Hinnat + alv. jibin päähän 369.000€ Volvo FM460 6X2 Euro6 -19 284 tkm, I-Shift, Moottorivoimanotto, Uusi Joab L20-5600 koukkulaite, Laitemitta 5700mm 125.000 € MB Sprinter 416 Cdi -06 Automaatti, Majakat ja työvalot, Nosturi radiolla, Henkilökori, Kahdet renkaat 13.500 € Uusi Hoeflon C6e Täyssähkö tela-alustainen nosturi Radio-ohjaus, Vinssi, Levitettävät telat Kysy lisää! Uusi Scania P410 EURO 6 -22 Matala makuuohjaamo, Kääntyväteli Opticruise, Uusi Palfinger PK24.001-EH nosturi, 5 Hydraulista jatketta, Rahtilava 7000mm, Heti vapaa töihin! Kysy lisää! Scania R450 8X4*4 Tridem Euro 6 -18 450 tkm, Opticruise Makuuohj., Tridem Teliveto, Palift Koukkulaite Liuku/Taitto, Palfinger PK28502 Tec 5 Nosturi, 6 Hydr. Wie in den Jahren zuvor wird die Preisverleihung auch 2018 am ersten Freitag (21.9.) der IAA stattfinden. Virkavalta on ollut punainen vaate vuosikymmeniä – monelle myös AKT. Stünings Medien übernimmt wieder alle Kosten für die Website www.trailer-innovation.com, die Urkunden und Plakate sowie die Organisation. Jibin päähän, Rahtilava 6300mm+hydr. Kannattaisiko hankkia työaikaseurannan ja polttoainetalouden kertova sovellus. jatketta, Lisähydr., Vetovarustus 225.000€ MB Antos 2840 6x2*4 Euro 6 -17 305 tkm, Automaatti, Palfinger PK19.001 SLD, Rahtilava 7000mm 119.000€ Uusi Man TGS 35.460 8x4 Euro 6 -23 Aut. Lisälämmittimen ansiosta talvinen lähtö ei aiheuta tutinoita. 3.) Kosten: Die Kosten für die Veranstaltung auf der IAA (Raummiete, Technik, Getränke) trägt der VDA. jatke, Uusi hieno paketti täydellä takuulla 420.000 € ZASLAW Vaihtolavaperävaunu -20 Kahdelle lavalle, Täydet painot 42000Kg, Lavalukot ja stopparit 49.900€ Uusi MAN TGS 35.470 -22 Automaatti Matala makuuohjaamo, Uusi PM58.5SP nosturi, Jatkeet 6+6+Vinssi, Koukkulaitteet, Vetovalmius 375.000€ Man TGS 35.440 8x2*6 Euro -16 Automaatti telikääntyvä, Koneenkuljetuslava 9100mm, Vinssi, Radio-ohjatut rampit 2800mm, Tankkaussäiliö ja pistooli 119.000 € Uusi Palfinger PK26002-SH 6 Hydraulista jatketta, Lisähydrauliikka kouralle ja kääntäjälle, Ylöskääntyvät tukijalat, Uusi kone takuu 12kk Kysy hintaa! Uusi Volvo FM500 8X4 -22 IShift Globe FM ohjaamo, Palfinger PK92002-SH Nosturi, Jatkeet 8+6, Vinssi valmius Rahtilava 6300mm+hydraulinen jatke, Valmistuu 2/2023 489.000€ Volvo FH500 8x4*4 Euro 6 -16 553 tkm Tridem Teliveto, I-Shift Vaijerilaite 5500mm, Nosturi PM30.5SP Jibillä, Vetovarustus 182.000 € Volvo FM420 6x2 -10 640 tkm I-Shift, Hiab 122-E4 radiolla, 10-katsastettu 2019, Rahtilava 6200mm, Perälautanostin 37.900 € Scania R500 6x2 -05 Paripyöräteli, Moottorivoimanotto, Koukkulaite 5700mm 21.900 € Uusi Palfinger PK42002-SH Peruskoneessa 6 jatketta, Jibi 4 jatkeella Integroitu öljysäiliö Kysy hintaa! Nosturilava HMF2120 nosturilla -15 Vaijeriveto, 5 Hydraulista jatketta, 6200mm lava 35.900€ Leasingtai osamaksu mahdollisuus. Poliisiraportit kertovat, että tien päällä ei olla vieläkään lainkuuliaisia. Milloin hankkia uusi auto. l 03 Pääkirjoitus 04 Ärjyvoittaja Kleimola 14 Teppo Mikkolan kolumni TEEMA: Nosturiautot 16 Lakeuden nostokuljetus 20 Nosturiklinikka 24 Oulun Hongiston nostajat 28 Mininosturit yleistyvät 30 Laakson veljesten miljoonamerkit 36 Retkeilyautona MB Sprinter 40 Maxus-hyötyautot tulevat Kiinasta Pääkirjoitus 2/23 Sisältö 2/23 Kustantaja: Kustannus Oy Ajolinja, Nuijamiestentie 5A 2c, 00400 Helsinki, Puh. NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISELLE Mikko Seppälä • 0400 381 471 • mikko@sctrucks.fi Marko Seilonen • 0400 381 473 Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi Hinnat +alv Volvo FH460 8X2 Euro6 -16 403 tkm, I-Shift Matala makuuohj., Kääntyväteli, Joab koukkulaite 5400mm, Uusi Palfinger PK65002-SH nosturi jibill, äJatkeet 6+6+ lisähydr. Seinen Platz wird ab sofort Philipp Bönders, Redakteur und LKW-Tester beim KFZ-Anzeiger, einnehmen. Aika kultaa helposti muistot. Ulkoasu: Kalle Repo, kalle.repo@boy.fi. (09) 547 621. Lue Ajolinja digitaalisena osoitteessa www.lehtiluukku.fi Leasingtai osamaksu mahdollisuus. Ajoja lepoaikalakia ei noudateta niin pilkuntarkasti kuin kuuluisi. Ebenso stehen uns wieder dieselben Räumlichkeiten zur Verfügung wie 2016. Alan vaatimukset ovat toki kasvaneet, kuljetusyrittäjäkokeesta on päästävä läpi ja direktiivipäiviäkin on suoritettava. jatke, Uusi hieno paketti täydellä takuulla 420.000 € ZASLAW Vaihtolavaperävaunu -20 Kahdelle lavalle, Täydet painot 42000Kg, Lavalukot ja stopparit 49.900€ Uusi MAN TGS 35.470 -22 Automaatti Matala makuuohjaamo, Uusi PM58.5SP nosturi, Jatkeet 6+6+Vinssi, Koukkulaitteet, Vetovalmius 375.000€ Man TGS 35.440 8x2*6 Euro -16 Automaatti telikääntyvä, Koneenkuljetuslava 9100mm, Vinssi, Radio-ohjatut rampit 2800mm, Tankkaussäiliö ja pistooli 119.000 € Uusi Palfinger PK26002-SH 6 Hydraulista jatketta, Lisähydrauliikka kouralle ja kääntäjälle, Ylöskääntyvät tukijalat, Uusi kone takuu 12kk Kysy hintaa! Uusi Volvo FM500 8X4 -22 IShift Globe FM ohjaamo, Palfinger PK92002-SH Nosturi, Jatkeet 8+6, Vinssi valmius Rahtilava 6300mm+hydraulinen jatke, Valmistuu 2/2023 489.000€ Volvo FH500 8x4*4 Euro 6 -16 553 tkm Tridem Teliveto, I-Shift Vaijerilaite 5500mm, Nosturi PM30.5SP Jibillä, Vetovarustus 182.000 € Volvo FM420 6x2 -10 640 tkm I-Shift, Hiab 122-E4 radiolla, 10-katsastettu 2019, Rahtilava 6200mm, Perälautanostin 37.900 € Scania R500 6x2 -05 Paripyöräteli, Moottorivoimanotto, Koukkulaite 5700mm 21.900 € Uusi Palfinger PK42002-SH Peruskoneessa 6 jatketta, Jibi 4 jatkeella Integroitu öljysäiliö Kysy hintaa! Nosturilava HMF2120 nosturilla -15 Vaijeriveto, 5 Hydraulista jatketta, 6200mm lava 35.900€ AJO2_s_02-03_PK&Sisältö.indd 3 AJO2_s_02-03_PK&Sisältö.indd 3 6.3.2023 9.29.41 6.3.2023 9.29.41. . VUOSIKERTA a j o LINJA TRAILER INNOVATION JURY MEMBER Liebe Jurymitglieder, Das IAA-Jahr 2018 ist noch jung, doch vergeht die Zeit ja bekanntermaßen wie im Fluge, vor allem in unserer schnelllebigen Transportbranche. Zum Start der neuen Runde, bitten wir Sie, folgende Punkte zu beachten: 1.) Sind Sie wieder als Jury-Mitglied dabei. Pumppukärryjä on edelleen, tosin sähköpässit tulivat rahtimiehen avuksi jo kymmeniä vuosia sitten. Nach Abschluss der Veranstaltung erstellt die Stünings Medien GmbH eine entsprechende Rechnung. Tilaukset, osoitteenmuutokset: puh. Wir bitte um eine kurze Bestätigung. jatketta, Lisähydr., Vetovarustus 225.000€ MB Antos 2840 6x2*4 Euro 6 -17 305 tkm, Automaatti, Palfinger PK19.001 SLD, Rahtilava 7000mm 119.000€ Uusi Man TGS 35.460 8x4 Euro 6 -23 Aut. Valtaosa sitoo kuormansa kuin ennenkin. Omistajakuljettajiakin on paljon. Ei kuljetusyrittäjän elintaso siitä keskimääräisesti katsottuna kohonnut ole. Paino: PunaMusta Oy, Joensuu. Kuljetusyrittäjä joutuu edelleen tekemään itse taloudelliset ratkaisut. Silti nurin meni isojakin tunnettuja kuljetusliikkeitä, nyt niitä näyttää kaatuvan vähemmän. 4.) Die Website www.trailer-innovation.com ist in Arbeit, in Kürze bringen wir die noch fehlenden Punkte auf den neusten Stand. (09) 547 621, asiakaspalvelu@ajolinja.fi tai netissä www ajolinja.fi. Kuljetuskaluston mitat ja massat ovat nousseet. jibin päähän 369.000€ Volvo FM460 6X2 Euro6 -19 284 tkm, I-Shift, Moottorivoimanotto, Uusi Joab L20-5600 koukkulaite, Laitemitta 5700mm 125.000 € MB Sprinter 416 Cdi -06 Automaatti, Majakat ja työvalot, Nosturi radiolla, Henkilökori, Kahdet renkaat 13.500 € Uusi Hoeflon C6e Täyssähkö tela-alustainen nosturi Radio-ohjaus, Vinssi, Levitettävät telat Kysy lisää! Uusi Scania P410 EURO 6 -22 Matala makuuohjaamo, Kääntyväteli Opticruise, Uusi Palfinger PK24.001-EH nosturi, 5 Hydraulista jatketta, Rahtilava 7000mm, Heti vapaa töihin! Kysy lisää! Scania R450 8X4*4 Tridem Euro 6 -18 450 tkm, Opticruise Makuuohj., Tridem Teliveto, Palift Koukkulaite Liuku/Taitto, Palfinger PK28502 Tec 5 Nosturi, 6 Hydr. Suurin hyppäys kuljetusyrittäjäkunnassa on tullut parantuneessa talousosaamisessa. NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISELLE Mikko Seppälä • 0400 381 471 • mikko@sctrucks.fi Marko Seilonen • 0400 381 473 Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi Hinnat +alv Volvo FH460 8X2 Euro6 -16 403 tkm, I-Shift Matala makuuohj., Kääntyväteli, Joab koukkulaite 5400mm, Uusi Palfinger PK65002-SH nosturi jibill, äJatkeet 6+6+ lisähydr. Unser langjähriger Trailer-Tester und Jury-Mitglied Folkher Braun hat den wohlverdienten Ruhestand angetreten und scheidet somit auch aus der Jury aus. Jibin päähän, Rahtilava 6300mm+hydr. jatketta, Lisähydr., Vetovarustus 225.000€ MB Antos 2840 6x2*4 Euro 6 -17 305 tkm, Automaatti, Palfinger PK19.001 SLD, Rahtilava 7000mm 119.000€ Uusi Man TGS 35.460 8x4 Euro 6 -23 Aut. Vaihdekepin jäykkyyttä ei tarvitse kokea, kun on automaattinen vaihteensiirto. Konditionen wie letztes Mal (Jury-Arbeit, Veröffentlichung im Rahmen Ihres Redaktionskonzepts, Übernahme eines Kostenanteils). Päätoimittaja: Jouni Hievanen, Puh. Löysää ei ole, kuljetusyrittäjyys ei ole kultakaivos. Jibin päähän, Rahtilava 6300mm+hydr. Teliveto, Palfinger PK65002-SH Jatkeet 6+6, Lisähydr. Joskus saattoi olla vähemmän kuristavaa. Koskaan ei ratin takana ole ollut niin hienoja vehkeitä kuin nyt. jatke, Uusi hieno paketti täydellä takuulla 420.000 € ZASLAW Vaihtolavaperävaunu -20 Kahdelle lavalle, Täydet painot 42000Kg, Lavalukot ja stopparit 49.900€ Uusi MAN TGS 35.470 -22 Automaatti Matala makuuohjaamo, Uusi PM58.5SP nosturi, Jatkeet 6+6+Vinssi, Koukkulaitteet, Vetovalmius 375.000€ Man TGS 35.440 8x2*6 Euro -16 Automaatti telikääntyvä, Koneenkuljetuslava 9100mm, Vinssi, Radio-ohjatut rampit 2800mm, Tankkaussäiliö ja pistooli 119.000 € Uusi Palfinger PK26002-SH 6 Hydraulista jatketta, Lisähydrauliikka kouralle ja kääntäjälle, Ylöskääntyvät tukijalat, Uusi kone takuu 12kk Kysy hintaa! Uusi Volvo FM500 8X4 -22 IShift Globe FM ohjaamo, Palfinger PK92002-SH Nosturi, Jatkeet 8+6, Vinssi valmius Rahtilava 6300mm+hydraulinen jatke, Valmistuu 2/2023 489.000€ Volvo FH500 8x4*4 Euro 6 -16 553 tkm Tridem Teliveto, I-Shift Vaijerilaite 5500mm, Nosturi PM30.5SP Jibillä, Vetovarustus 182.000 € Volvo FM420 6x2 -10 640 tkm I-Shift, Hiab 122-E4 radiolla, 10-katsastettu 2019, Rahtilava 6200mm, Perälautanostin 37.900 € Scania R500 6x2 -05 Paripyöräteli, Moottorivoimanotto, Koukkulaite 5700mm 21.900 € Uusi Palfinger PK42002-SH Peruskoneessa 6 jatketta, Jibi 4 jatkeella Integroitu öljysäiliö Kysy hintaa! Nosturilava HMF2120 nosturilla -15 Vaijeriveto, 5 Hydraulista jatketta, 6200mm lava 35.900€ Leasingtai osamaksu mahdollisuus. Teliveto, Palfinger PK65002-SH Jatkeet 6+6, Lisähydr. Huollanko itse vai Raskoneella. TRUCK OF THE YEAR JURY MEMBER VAN OF THE YEAR JURY MEMBER 41. Aamulla täytyy jaksaa lähteä tien päälle, monesti jo kolmen-neljän maissa. Hinnat + alv. ISSN 0359-3010. 044 776 8746, martti.engman@ajolinja.fi. Facebook: www.facebook.com/Ajolinja www. Vapauden rippeitä taitaa vielä hitunen olla. Onko kuorma-autoilussa sitten yhtä paljon hohtoa kuin 50 vuotta sitten
Teksti ja kuvat: Jouni Hievanen G Ylihärmän dinosaurukset. 4 AJOLINJA AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 4 AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 4 6.3.2023 12.28.23 6.3.2023 12.28.23. Sillä voitettiin Ajolinjan perinteikäs Ärjykisa tällä kertaa. Miksi. Muut tekee mitä osaa, Etelä-Pohjanmaalla mitä halutaan, tuumaa Kärcherin Etelä-Pohjanmaan alue-edustaja Olli-Matti Rintala Ärjykisan palkintojaossa Ylihärmässä. VOITTAJA A jolinjan Ärjykisan voittoja on mennyt paljon Pohjanmaalle. EE Vuoden Ärjyin 2002 on Kleimolan Scania ”T-Rex” 5-vuotias Iiro keksi dinosaurusteeman Esa Kleimolan kuljetusyritys rakensi traktorien ohjaamoiden kuljetukseen näyttävän HCT-yhdistelmän
palkinto Kärcher HDS 12/18-4 SX kuumavesipesuri H Ärjyvoittoiloa Ylihärmästä. AJOLINJA 5 ” Muut tekee mitä osaa, Etelä-Pohjanmaalla mitä halutaan 1. Olli-Matti Rintala (oik.) Kärcheriltä luovuttaa kuumavesipesurin Esa Kleimolalle. AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 5 AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 5 6.3.2023 12.28.24 6.3.2023 12.28.24. Iiro Kleimola on myös mukana, onhan hän T-Rex teeman ideoija
Hän pitää autosta hyvää huolta, kengät jalassa ei olla sisällä. Esan vaimo Hanne Kleimola tekee yrityksen paperitöitä ja hoitaa paljon muitakin asioita. 6 AJOLINJA VOITTAJA Rintala luovutti Ärjykisan perinteisen pääpalkinnon Kärcherin kuumavesipesurin vuoden 2022 Ärjykisan voittajalle Kuljetusliike Hannu Kleimola Oy:n vetohahmolle Esa Kleimolalle. EE AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 6 AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 6 6.3.2023 12.28.26 6.3.2023 12.28.26. Ajohommat aloitin vuonna 2002. Rosteriset alleajosuojat ja työkalulaatikot on tehnyt Kuljetusliike Thoden Kokkolasta. Renkaita hankitaan Lapualta Euromasterilta. Homma toimii hienosti, Kleimola sanoo. Kausalasta lähtöisin oleva Ipe-Peite osti joku vuosi sitten MT-Peitteen Himangalta, sieltä peitteet tulivat valmiina logoineen. Björk Transportille. Hän nimittäin tykkää dinosauruksista ja antoi siitä aiheen. G Dinosaurus on näköjään kulkenut T-Rexin hytin lattialla. Auto on Arttu Lindholmin kuittipeli. Varaosia hankittiin Tavo Seinäjoelta. Hallilla on pyörinyt pienestä pitäen molemmat lapset eli 5-vuotiaan Iiron lisäksi 8-vuotias Miisa. Annoin vapaat kädet toteutukseen, työnjälki oli loistavaa, Esa Kleimola kertoo. Muutkin ovat menneet Scania-taloon eli Trans Härmälle, Puukuljetus Vesalalle ja P. Se on tehnyt lavat ja hydrauliset lokinsiipikapellit. Palkintojaossa oli mukana ansaitusti myös Esa Kleimolan 5-vuotias poika Iiro Kleimola. Siellä on paras laatu ja paras palvelu, Kleimola toteaa. Tästä lähti syntymään Scania R500 T-Rex HCT-yhdistelmän teippaukset ja sisustus. Sisustuksen ja äänentoistolaitteiston takana on Kortetmaa Sound Systems Kokkolasta. Mukana näyttelytiimissä on ollut Kleimolan kuljettajista myös Oskari Lehtonurmi. Teippauksen toteutti Santala Print ja sieltä Marko Kleimola. Edessä käytetään Micheliniä, muilla akseleilla on laaja kirjo muitakin merkkejä, myös pinnattuina, Kleimola kertoo. Vuonna 1993 vetovastuu jäi hänelle, ansaittu eläköityminen tapahtui viime vuoden lopulla. Aluksi kuljetettiin maatalouskoneita, soraa sekä ohjaamoja. Tämä on neljäs kerta, kun Rintala on ollut kymmenen vuoden aikana pesuriluovutuksessa. H Laajat seinäpinnat ottavat helposti tuulta, joka on huomioitava ratin takana. Töihin kyselijöitä riittää Kleimolan kuljetustoiminnan aloitti Niilo Kleimola perustamalla kommandiittiyhtiön vuonna 1979. Väriksi tuli tietysti vihreä, jollaisia ovat myös Kleimolan muut autot. Isän kanssa vaihdettiin kapulaa vuonna 2017, 40-vuotias Esa Kleimola kertoo. Sieltä on otettu teippaukset ja suunnittelu useita vuosia. Viime kesänä käytiin T-Rexillä suurin osa Suomen näyttelyistä ja Virossa Tallinn Truck Showssa, Esa Kleimola kertoo. Laatu ja työnjälki on hyvää. Pressut tulivat Ipe-Peitteeltä. Pituutta on 28 metriä. Istuttiin Ismo Kortetmaan kanssa alas, näytin kuvia ja ideoitiin tassun kuva takaseinälle ja jäljet lattiaan. Pohjanmaalla rakennettu T-Rex Scania poikkeaa Kleimolan muusta kalustosta siinä, että se on ainoa näin pitkälle rakennettu. Jälki on hyvää ja käytännössä toimivia. Kaikki lisävalot, myös tehokkaat kattovalot, tulivat tottakai Jussinmäeltä. Omalla kylällä toimii Custom Parts, joka toimitti valoraudat ja karjapuskurin. Perävaunun on tehnyt Konnekuljetuksen nykyisin omistama Matec-Trailer, sekin Soinista. Myyjänä Samuli Koivusalo toimii myös Kleimolan hovivalokuvaajana, on ottanut auton julistekuvankin. Päällirakenteet on tehnyt KM-Rahti Soinista. Niilon poika Hannu Kleimola tuli mukaan ajohommiin heti alusta lähtien
AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 7 AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 7 6.3.2023 12.28.28 6.3.2023 12.28.28. G Iloinen dinosaurus hytissä. AJOLINJA 7 G Vihreää joka puolella
Muutamassa uudemmassa autossa on huoltosopimus, yhdessä huoltoja korjaamosopimus. Ohjaamot tehdään Kleimolan kotikonnuilla Ylihärmässä Maaseudun Koneella (MSK Cabins Oy), joka on osa MSK Group konsernia. Tärkeä linkki traktorituotannossa Kuljetusliike Kleimolan päähommaa on traktoriohjaamoiden ja muiden komponenttien kuljetukset Suolahden traktoritehtaalle. Jokaiselle autolla on vakiokuljettaja, lisäksi on tuurareita. Hakijoita on, Esa Kleimola sanoo. Tuolloin ohjaamot kasattiin kymmenen kilometrin päässä nykytehtaalta Kankaankylässä. Tehtaalla kuljettajat toimivat itsenäisesti purkaen kuormat ja syöttäen ohjaamot tuotantolinjalle kunkin päivän tuotantosuunnitelman mukaisesti. G Tuoreen Toyota-trukin sarvissa on traktorin ohjaamoja lastaamassa Tero Rantanen. 8 AJOLINJA VOITTAJA Kleimolan hallilla on yksi remonttimies, jolta onnistuu pienemmät ja isommat remontit. Nyt kahden ohjaamon paikan vie vanteet, jotka tuli Mustasaaresta Volvolla. Parin viikon välein joku kysyy töihin. Tämän jos mikä osoittaa, että Kuljetusliike Hannu Kleimola Oy on hyvässä huudossa. EE H Kolme ohjaamoa mahtuu vetäjään, kuusi perävaunuun. AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 8 AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 8 6.3.2023 12.28.30 6.3.2023 12.28.30. Kleimolan hommaa on myös pitää huoli, että ohjaamoita on riittävästi tuotantopäivän tarpeisiin. Siksi ajojärjestelyn merkitys on suuri ja sitä hoitaa isäntä Esa Kleimola. Kleimolat ovat ajaneet ohjaamoja Suolahteen vuodesta 1979, jolloin traktorin merkki oli Valmet
Näin työpaikkailmoituksen, tuttu talo tien päältä. Mitään erikoista ei ole ollut, vähän oltu pajalla. Plussaa on hyvä näkyvyys, hyvä ajettavuus, toimiva ohjaamo ja Opticruise-vaihteisto toimii lähes yhtä hyvin kuin Volvon I-Shift. Olen viihtynyt, selvää hommaa, hyvät ajot, Viertola sanoo. Volvo-miehiä olen ollut ennen, NextGen on ollut positiivinen yllätys, Viertola toteaa. Nyt hän huuhtaisee työkalunsa ennen viikonloppuvapaata. Ajokkina on Scania R500 vuodelta 2020. AJOLINJA 9 ”NextGen ollut positiivinen yllätys” E Arimo Viertola Kauhavalta on ollut ajohommissa 17 vuotta, joista pari vuotta Kleimolalla. E Alleajosuojat ja työkalulaatikot: Kuljetusliike Thoden E Lisävalot: Jussinmäki E Valoraudat: Custom Parts E Renkaat: Euromaster E Pölykapselit: Tavo Seinäjoki G Arimo Viertola pitää siitä, että omaa kuittiajokin muiden kuljettajien tavoin. G Ohjaamot ovat kuljetustukien päällä, kun ne nostetaan kyytiin. Sidonta käy nopsasti. AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 9 AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 9 6.3.2023 12.28.31 6.3.2023 12.28.31. Autolla on ajettu 350 000 kilometJulisteen yhteistyökumppanit E Alusta: Scania E Päällirakenteet: KM-Rahti E Perävaunu: Matec-Trailer E Pressut: Ipe-Peite E Design ja teippaus: Santala Print E Sisustus ja äänentoisto: Kortetmaa Sound Systems riä
EE H Volvo FH500 on vuodelta 2013. Traktoreita menee nykyisin yhä enemmän urakoitsijoille, joista osa tekee myös tienhoitoa. 10 AJOLINJA VOITTAJA Kleimolalla on ajoa riittänyt. Kleimolan kalusto ajaa myös Lapualta Juncar Oy:n henkilöauton perävaunuja ja venetrailereita ympäri Suomen. Hannu Kleimolan osti auton näkemättä sadan muun suomalaisen tavoin ja pääsi Göteborgiin mallin ensiesittelyyn. Nykyinen traktorimerkki Valtra on ollut pitkään markkinajohtaja Suomessa. Vain kuvan Hupu on jäljellä, toimien traktoriosien välivarastona Maaseudun koneen pihalla. Osa Norjaan menevistä Valtroista tuodaan Vaasan suunnalle Kalottihuolinnalle. AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 10 AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 10 6.3.2023 12.28.33 6.3.2023 12.28.33. Jotkut tilat vaihtavat joka vuosi uuteen traktoriin, Esa Kleimola kertoo. Koska traktoriohjaamoiden ajo on tärkeintä hommaa, paluukuormista tulee suoriutua ajoissa Ylihärmään. GE Kleimolalle tuli vuonna 2004 kolme samanlaista FH-Volvoa eli Tupu, Hupu ja Lupu. Paluukuormina Keski-Suomesta tuodaan rakennustarvikkeita, sahatavaraa ja muita teollisuuden tuotteita. Paluukuormana tuodaan uusia Valtroja entisen Vaasan läänin alueen asiakkaille. Neljäntenä pikkukuvassa on alihankkijan Aski Transin Titaani
H AJK-Expressin Volvo FH16, Simo Riikosen motiivimaalauksin. H Kaarlo Rundgrenin ”Pink Panther” Sisu E12, Mika Jefremoffin motiivikuvin. ” Traktoreita menee yhä enemmän myös urakoitsijoille AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 11 AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 11 6.3.2023 12.28.35 6.3.2023 12.28.35. AJOLINJA 11 Ajolinjan julisteita Kleimolan taukotilasta H Ismo Rajamäen Renault Magnum. H Ristimaan FH-Volvo, jolla voitettiin Nordic Trophy
Volvo FH540 vie alimmillaan 30 l/100 km. Hyötykuormalle ei kerry painoa paljon mitään. AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 12 AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 12 6.3.2023 12.28.37 6.3.2023 12.28.37. T-Rex ei ole vielä Super-Scania. Sellainen R500 pitäisi valmistua Kleimolalle ajoon keväällä. Tiukka kulutuskisa lienee tulossa Scanian ja Volvon välillä. Kleimolan vinkkelit ovat R500 vuodelta 2011 ja R580 vuodelta 2015. 12 AJOLINJA VOITTAJA Kaikkia autoja ei voida kauaksi laittaa. Kuutos-Scaniat kuluttavat noin 28 litraa sadalla, T-Rex jopa alle 25 litraa kesäkeleillä, Esa Kleimola kertoo. Ohjaamot painavat 800-1 000 kiloa kappaleelta. Ei Pohjanmaalla ole tarvinnut V8:ia pitkään aikaan, Kleimola toteaa. HCT-yhdistelmällä on mittaa 28 metriä. G Itse tehdään kalustoon pääosin perushuollot, Esa Kleimola sanoo. Uusi Volvo FH 500 TC tuli ajoon helmikuun lopulla ja se näyttää menevän pienellä kulutuksella. Ohjaamoja ja komponentteja vie noin seitsemän autoa päivässä, Esa Kleimola toteaa. Ei se Scanioille pärjää. Scanian ja Volvon välillä ei luotettavuuseroa, eroa on vain mielipiteissä. DAF ja MAN olivat koeajossa loppuvuodesta, kelpo merkkejä. Vähällä menee Scania R500 T-Rex on räätälöity omaan ajoon sopivaksi. V8-koneisia Scanioita on kaksi, ne vievät kymmenen litraa enemmän kuin pikkukoneet. l E Kleimolalle tuli helmikuussa ajoon uusi Volvo FH500 TC. En sulje pois niitäkään, Esa Kleimola sanoo
AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 13 AJO2_s_04-13_Kleimola.indd 13 6.3.2023 12.28.41 6.3.2023 12.28.41. PALKINTO 2. AJOLINJA 13 Ilmoittajille Scania 580 S, Karja Rahti Pudas E Kärcher Puzzi 8/1 C Tekstiilipesuri Scania R620, Jukka Hanhisuanto E Kärcher AF 100 Ilmanpuhdistin 3. Ne voittivat Arttu Lindholm, Markus Saari ja Tibe Hanhisuanto. Osa on vielä perjantaina iltapäivällä ajossa. Lisäksi on yksi vara-Volvo. Yleisöarvonnassa akkuimurin voittivat Miika Junttila Ylivieskasta, Pasi Kinnunen Toivalasta ja Hannu Pajula Rintakankaalta. G Niilo Kleimola Ky:n Volvoja. Näin palkittiin muut Ärjykisassa Akkukäyttöiset painepesurit voittivat E Kolmen parhaan Ärjyauton ilmoittajalle lähti akkukäyttöiset Kärcher OC 3 painepesurit. PALKINTO H Kleimolalla on nyt kymmenen yhdistelmää, joista kuusi on Volvoja ja neljä on Scaniaa
Kolumnistina olen laajentanut ajatusteni kertomista ja näin emerituksena kahleet sen kuin karisevat. Rajansa tietenkin kaikella, muistelmiinkin pitää jotain jättää. Lista on pitkä. Lopputulos ei johtunut Taksiliiton edunvalvonnasta. Vuonna 1996 SKAL laati ensimmäisen ympäristöohjelman, joka sisälsi tietoa Euro 1 ja Euro 2 päästöluokista, nox-päästöistä ja muista tulevista muutoksista. K U L J E T U S Y R I T T Ä J Ä N P U H E E N V U O R O Edunvalvontaa isojen asioiden äärellä E Kymmenen vuotta sitten vuoden 2013 alussa aloittaessani Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n puheenjohtajana julkaistiin Ajolinjassa ensimmäinen kirjoittamani kolumni, josta alkoi yli 40 kolumnin sarja. Uudistunut kuvakenno mahdollistaa huomattavasti tarkemman kuvanlaadun, jota on ilo seurata MXN HD -monitorilta. Toimintatapamme on ollut vaikuttamisen perusta. Lähtötilanne esityksessä oli, että kenellä on ajokortti ja auto, voi harjoittaa henkilöiden ja pakettien kuljetusta tiettyyn rajaan asti käytännössä verovapaasti. * * * Toinen merkittävä asia toimialallemme oli Sipilän hallituksen aikana liikenneministeri Bernerin johdolla toteutettu lupasäädännön liberalisointi työnimeltään liikennekaari. Viestinnän eri kanavat ovat tärkeä osa vaikuttamista, sillä puheenjohtaja ei ole aivan niin vapaasti voinut kertoa asioista. MXN:n Full HD-mallistossa on yhteensä yhdeksän kameraa ja kaksi niiden kanssa yhteensopivaa monitoria. Takseilla kävi huonommin. * * * Ketomani asiat ovat vaikuttaneet alamme kehitykseen merkittävästi. Niinpä ministeri ehdotti, voisimmeko tulla aamulla klo 7 hänen aikaistaessaan hieman oman päivänsä aloitusta. Tästä huolimatta moni uhkakuva toteutui muun muassa harmaan talouden lisääntyessä. Huolestuttavaa on ollut, ettei tiestömme ole ollut valmis massamuutokseen. Jouduin kirjoittamaan liittokokouspuheenikin uudelleen, niin vavisuttavia muutokset tulisivat olemaan, tai ainakin ne siltä silloin tuntuivat. Jos ”väärän” lausunnon antoi, saattoi löytää itsensä sivuraiteelta. Kuvaava oli, että eräänkin kerran ministeri Berner hämmästeli käyntimme yhteydessä suomalaisten kuljetusyritysten itsetunnon heikkoutta, koska emme pärjää täällä ulkomaalaisten kanssa kilpailussa. SKAL sai paljon jäsenyritystemme esittämiä parannuksia lopulliseen asetustekstiin. Jäikö tiedonjano. Syvä kumarrus ja kiitos teille lukijat! TEPPO MIKKOLA Kuljetusyrittäjä, talousneuvos. Nämä uutuudet soveltuvat erinomaisesti esimerkiksi HCT-rekkojen kameroiden kuvanlaadun parantamiseen vaatimusten mukaisiksi. Ministerillä on ja oli suuri valta. Ja näin tehtiin. Sen valmistelun aikana huomasi, että ministeri on todella ministeriönsä pää. Maahantuoja: Lisätietoja: www.kaha.fi Nauti turvallisesta, huolettomasta ja kestävästä ajosta. Harmiksemme uudet säädökset eivät ole täysin yhteensopivia Suomen kanssa. * * * Miltei koko SKAL-hallitusjäsenyyteni alusta vuodesta 1991 alkaen järjestömme edunvalvonnan kärkihankkeina ovat olleet ilmastoja ympäristöasiat. Muutoksen aikataulu ja tavoitteet tulivat kerralla kaikkien tietoon. Tomi Roimolan kanssa vuorottelimme kahdeksan vuotta Anssi Kujalan sekä Jani Ylälehdon jatkaessa. Ruotsi on ottanut toisen tien ja edennyt hitaasti väylästön rakentaminen edellä ja varmistaen sen käytettävyyden uusille maksimimassoille ja -mitoille. Asetus astui voimaan onneksi yhdellä rytinällä kohtuullisilla siirtymäajoilla. No sen jälkeen ministeri ainakin sai kuulla selväsanaisesti, onko itsetunto heikko vai vahva ja miksi vaadimme valvontaa ja tasapuolisia kilpailuolosuhteita! * * * SKAL on ollut aina tervetullut eri ministeriöihin ja eduskuntaan kertomaan toiveistamme ja hyvin perustelluista esityksistämme. Lisäksi taksien saatavuus kärsi erityisesti maaseudulla ja hinnatkin nousivat. Minulla on ollut hieno vaihe elämässäni hiljentää vauhtia saadessani olla kaikkien edellä mainittujen sekä teidän lukijoiden kanssa samalla foorumilla! Kiitän Ajolinjaa ja erityisesti päätoimittajaa hyvästä yhteistyöstä ja myötämielisyydestä. Sanoimme asiat suoMuistan kerrankin, kun ministeri Risikolta ei löytynyt sopivaa aikaa tapaamiselle. Kuljetusyrityksille Ruotsin tapa on ollut käsitykseni mukaan haastavampi, sillä pidemmiltä sekä painavammilta ajoneuvoilta edellytetään paljon uusia teknisiä vaatimuksia. Moni jäsenyrittäjämme otti uudistukset vastaan ristiriitaisin tuntein. Tukenamme oli EU:n lainsäädäntö, josta löytyivät muun muassa liikennekaaren esitystä tiukemmat alalle tulosäädökset. raan ja perustellen. Hänen esitystään ei monikaan talon sisältä eikä eduskunnasta uskaltanut kommentoida. Uuden kaluston hankintaa suunnittelevalle on tuottanut vaikeuksia saada tietoa tulevista muutoksista. Harmi että monen kohdalla kausi on jäänyt liian lyhyeksi, jotta ministerin halu perehtyä asioihimme olisi toteutunut paremmin. Vuosien aikana on tapahtunut merkittäviä alaamme ravisuttaneita säädösmuutoksia, joissa seuraavassa on kaksi. Asiat kauhistuttivat tuolloin monia. Ajolinja on ollut erinomainen tapa tavoittaa suuri määrä alamme ammattilaisia sekä alastamme kiinnostuneita. Muutoksiin liittyvät asetukset astuivat voimaan seuraavana kesänä juuri oman liittokokouksemme alla. Vanhaa kalustoakaan ei ole pystynyt hyödyntämään modifioimalla sitä uusille mitoille ja massoille kuten meillä. * * * Maamme hallitus oli päättänyt vuoden 2012 marraskuussa merkittävästä mittaja massa-asetuksen muutoksesta, joka mahdollisti 76 tonnin kokonaismassan. Olin jo tuolloin varapuheenjohtajana vahvasti mukana vaikuttamistyössä. Jos yksin ilman avustajia hoitaa pestiään, on siihen varmaan syynsä, ehkä ei luota muihin. Vuonna 1995 silloinen puheenjohtaja Tapio Mäkinen ja toimitusjohtaja Seppo Sainio näkivät tarpeelliseksi ehdottaa SKAL-hallitukselle EU-edunvalvonnan käynnistämistä. Linjauksen jälkeen Iiro Lehtonen ja Pasi Moisio tekivät vuosien ajan tarkkaan suunniteltuja täsmäiskuja EU-komissioon ja EU-parlamenttiin aloittaen systemaattisen EU-edunvalvonnan. Järjestömme hoiti edunvalvontaa ponnekkaasti kuten aina. 14 AJOLINJA Uudet MXN Full HD -kamerat ja monitorit saatavilla Kahalta Uutuuskamerat ovat tuttua, kestävää MXN-laatua uudella kuvakennolla varustettuna. Tämä on viimeinen kirjoittamani kolumni Ajolinjaan. Omana SKAL-puheenjohtajakautenani liikenneministereinä olivat Merja Kyllönen, Henna Virkkunen, Paula Risikko, Anne Berner, Sanna Marin ja viimeksi Timo Harakka. En kritisoi ministerien avustajien tarvetta tietäen, miten paljon heillä on perehtymistä vaativia asioita agendalla. Taksiliitto onnistui taklaamaan pahimmat mokat. Katso kaikki maahantuomamme HA-, SUVja pakettiautojen sekä raskaan kaluston renkaat: scason.fi/fortune Tilaa suoraan verkkokaupasta shop.scason.fi tai kysy tunnuksia markkinointi@scason.fi AJO2_s_14-15_Mikkola.indd 14 AJO2_s_14-15_Mikkola.indd 14 2.3.2023 9.25.36 2.3.2023 9.25.36. Toiminta on vakiintunut ja vastuun kantaa johtava maamme yhdeksän liikennesektorin työnantajaja elinkeinojärjestöjen yhteinen Finmobility Brysselissä Pasi Moision johdolla
Maahantuoja: Lisätietoja: www.kaha.fi Nauti turvallisesta, huolettomasta ja kestävästä ajosta. AJOLINJA 15 Uudet MXN Full HD -kamerat ja monitorit saatavilla Kahalta Uutuuskamerat ovat tuttua, kestävää MXN-laatua uudella kuvakennolla varustettuna. Nämä uutuudet soveltuvat erinomaisesti esimerkiksi HCT-rekkojen kameroiden kuvanlaadun parantamiseen vaatimusten mukaisiksi. MXN:n Full HD-mallistossa on yhteensä yhdeksän kameraa ja kaksi niiden kanssa yhteensopivaa monitoria. Katso kaikki maahantuomamme HA-, SUVja pakettiautojen sekä raskaan kaluston renkaat: scason.fi/fortune Tilaa suoraan verkkokaupasta shop.scason.fi tai kysy tunnuksia markkinointi@scason.fi AJO2_s_14-15_Mikkola.indd 15 AJO2_s_14-15_Mikkola.indd 15 2.3.2023 9.25.37 2.3.2023 9.25.37. Jäikö tiedonjano. Uudistunut kuvakenno mahdollistaa huomattavasti tarkemman kuvanlaadun, jota on ilo seurata MXN HD -monitorilta
Suurin osa Lakeuden Nostokuljetuksen työmaista on sadan kilometrin säteellä. Ammattitaitoista tuuraajaa tahtoo olla vaikea löytää, Samuli Mäkelä toteaa. Välillä naulataan ja kannetaan lautaa, kuluu siinä itselläkin päivä paremmin, kun ei seiso toimettomana. Aputoiminimi Lakeuden Nostokuljetus kertoo enemmän päätoiminnasta. nosturin kanssa ei tarvita radiopuhelimia ja pystytään toimimaan siellä missä tapahtuu. Velipojan kanssa kaksin näitä pyöritetään. Vahvuutena on ammattitaidon ja palvelun monipuolisuus. Kärryjä on pihassa eli isommatkin kuljetukset kyllä onnistuvat, Samuli Mäkelä lupaa. EE AJO2_s_16-19_Nostokuljetus.indd 16 AJO2_s_16-19_Nostokuljetus.indd 16 3.3.2023 10.21.36 3.3.2023 10.21.36. Mobiilinostureihin verrattaessa nosturiautot ovat ketterämpiä ja niillä voidaan tarvittaessa myös kuljettaa tavaraa. Nostellaan, autellaan Viime vuosina kuorma-auton alustalle asennetut nosturit ovat yleistyneet rakennustyömailla. Autojen omamassa on noin 28 tonnin eli kantavuutta jää seitsemän tonnia. Tarvittaessa saadaan lavan tilalle vetopöytä. Oma etunsa on myös sillä, että kaukosäädöllä toimivan G Scania R420 8x2 on vuosimalliltaan 2006. Tämän asian tilaajat tietävät tässä lähitienoilla ja se on tavallaan meidän vahvuutemme, Samuli Mäkelä kertoo. K. Nykyisin on keskitytty enempi nostokuljetuksiin, kahden auton voimalla. Teksti ja kuvat: Risto Penttilä I lmajoen Pojanluomalla on harjoitettu kuljetustoimintaa jo reilut 30 vuotta. Yrityksen virallinen nimi on Kuljetusliike A. Perustoimivia Effereitä Molempien autojen päällä on nosturina Effer 850, vanhempi vuodelta 2007 ja tuoreempi vuodelta 2011. Mäkelä Oy. Meillä on työmailla toimintaperiaatteena, että tehdään nostojen välissä vähän muutakin. Koska rakennusala ja teollisuus ovat pääasiallisia asiakkaita, keikkamäärä on kiinni suhdanteista. Katsotaan nyt, koska malttaa eläköityä, Samuli Mäkelä naurahtaa. Kylmillä jatkoilla ulottuvuutta saadaan jatkettua 42 metriin. Rahtipuoltakin vielä kuitenkin on. K. Nosturina on Effer 850. 16 AJOLINJA ” Kaukosäädöllä toimivan nosturin kanssa ei tarvita radiopuhelimia TEEMA Nosturiautot ja erikoiskalusto a j o Kuljetusliike A. Nosturien 85 tonnimetrin kokoluokka on toistaiseksi piisannut. Hydrauliset jatkeet piisaavat vaakatasossa 35 metriin asti. Kuvauspäivänä Justus Mäkelä on toisella nosturiautolla, vuoden 2007 neliakselisella P420-Scanialla, linjatyömaalla Perhossa. Isä Aarre Mäkelä kuljettelee Scania R580 täysperäyhdistelmällä lähinnä metallituotteita. Hiljaisempina aikoina ehditään sitten itsekin vähän lomailla. 1000-kiloinen taakka nousee vielä 30 metristä. Mäkelä Oy, Pojanluoma Nostojen välissä raksataan Mäkelän veljekset nostelevat kahdella Effer-nosturisella Scanialla Etelä-Pohjanmaalla. Velipojan kanssa kahdestaan näitä nostohommia hoidetaan ja isäukko tuossa nyt vielä vähän rahtipuolella harrastelee
Siinä on monta asiaa, jotka pitää ottaa huomioon, kun uusimisen aika tulee, Samuli Mäkelä ynnäilee. Molemmtat nosturiautot on varusteltu KKP-Tuotannolla Kuusamossa. Mieleenpainuvinta keikkaa kysyttäessä menee miehellä hetki tuumatessa. Mieleenpainuvat keikat Jokainen nosto ja työmaa ovat oma suorituksensa kaikkine muuttujineen. Joku saunan siirto tai vastaava kun käydään tekemässä yksityiselle. Kaivurilla vuotta aiemmin rakennettiin pohjia ja jää petti alta. Sanotaanko nyt vaikka niin, että aivan aavistuksen jännitti, Samuli Mäkelä muistelee. KULJETUS 2023 PAVILJONKI 25.-27.5.2023 JYVÄSKYLÄ JEKKO SPX328 ENSIESITTELYSSÄ AJO2_s_16-19_Nostokuljetus.indd 18 AJO2_s_16-19_Nostokuljetus.indd 18 3.3.2023 10.21.41 3.3.2023 10.21.41. Paukannevaa koitettiin talven tultua sitten taas jäädyttää ja jonkunlainen kerros kiinteää siihen tulikin. Osasto U-222 jekko.. Rätinä ja pauke vain kuului alta, kun suolla touhuttiin. Kovat temput joutuivat tekemään, että saivat ongittua sen ylös sieltä, vinssillä vetivät. Jos tulee muun tekniikan kanssa ongelmia, niin otetaan yhteys Maantecille Tuusulaan. Kompressorilla toimiva alipaineinen imukuppi on kätevä laite esimerkiksi isompien lasien asennuksissa. Lakeuden Nostokuljetuksella ei ole omaa kokemusta paljoa muista nosturimerkeistä. Pari talvea takaperin olin Paukannevalla nostelemassa pylväitä. Sinne suohon kaivuri upposi niin, ettei näkynyt kuin puomia vähäsen. Kantavan paksuus vaihteli 45-90 sentin välillä. Yksityisiltä asiakkailta saatu hyvä palaute jää ainakin mieleen. G Vanhemman nosturin vaihto on kohta edessä, Samuli Mäkelä toteaa. Hetken kuuntelen muisteloja ylileveistä saunoista ja taisi tarinoissa nousta vanhoja junanvaunujakin. Maaperätutkimuksissa oli todettu, että 32 metriä alaspäin on löysää ja todella vetistä. » VAIHTOLAVAITTEET » KIINTEÄT LAVAT » JÄTEAUTOT » NOSTURIT with you all the way Kaikki mitä tarvitset! 09 757 00 20 | joab.fi | Seuraa meitä Lisälaitteita löytyy, on muun muassa henkilönostin. Pienemmät huollot sekä letkujen vaihdot hoituvat omissa tiloissa. Isomman nosturin alla täytyisi olla isompi alustakin tietysti. Mutta yksi keikka särähtää omaan korvaan, joka jäisi itseltä tekemättä. Efferin toimintavarmuuteen ollaan talossa oltu tyytyväisiä. Suurempien hydrauliikkamurheiden sattuessa käydään Lakeuden Hydrolla Seinäjoella. Rutiininostoksi kun sitä itselle sanoisi, niin sitä sitten ihmetellään ja kehutaan, kuinka on ammattitaito hanskassa, lämmittäähän sellainen, Samuli Mäkelä toteaa. Efferit ovat luotettavia perustoimivia nostureita ja kokoluokka on suhteellisen järkevä. 18 AJOLINJA TEEMA Nosturiautot ja erikoiskalusto a j o Haemme myyjää Helsingin alueelle! Oma korjaamo ja alustojen päällirakenteet Nurmijärvellä ja valtakunnallinen huoltoverkosto. Vanhemman nosturin vaihto on kohta edessä, katsotaan mikä tuo sitten tulee olemaan, Samuli Mäkelä miettii. Kun tilaajalla ei ole mitään kosketuspohjaa, kuinka tällaiset hommat hoituvat. » VAIHTOLAVAITTEET » KIINTEÄT LAVAT » JÄTEAUTOT » NOSTURIT with you all the way Kaikki mitä tarvitset! 09 757 00 20 | joab.fi | Seuraa meitä Haemme myyjää Helsingin alueelle! Oma korjaamo ja alustojen päällirakenteet Nurmijärvellä ja valtakunnallinen huoltoverkosto. Perushommat tehdään mahdollisimman pitkälle itse. l H Scaniassa on kantavuutta seitsemän tonnia. Puhelimenkin välityksellä selviää moni asia hienosti, Samuli Mäkelä kehaisee. Toki on niin, että isolla pystytään hoitamaan pienenkin työt, mutta homma ei toisinpäin toimi. Käyttäjäkokemuksia ja hintakehitystä seurataan kyllä eri mallien välillä
KULJETUS 2023 PAVILJONKI 25.-27.5.2023 JYVÄSKYLÄ JEKKO SPX328 ENSIESITTELYSSÄ AJO2_s_16-19_Nostokuljetus.indd 19 AJO2_s_16-19_Nostokuljetus.indd 19 3.3.2023 10.21.43 3.3.2023 10.21.43. » VAIHTOLAVAITTEET » KIINTEÄT LAVAT » JÄTEAUTOT » NOSTURIT with you all the way Kaikki mitä tarvitset! 09 757 00 20 | joab.fi | Seuraa meitä Hae mm e myy jää Hel sin gin alu eel le! Om a kor jaa mo ja alu sto jen pää llir ake nte et Nur mijä rve llä ja val tak unn alli nen huo lto ver kos to. Haemme myyjää Helsingin alueelle! Oma korjaamo ja alustojen päällirakenteet Nurmijärvellä ja valtakunnallinen huoltoverkosto. » VA IH TO LA VA ITT EET » KIIN TEÄ T LA VA T » JÄ TEA UTO T » NO STU RIT wit h you all the way Kai kki mit ä tar vit set ! 09 757 00 20 | joa b.f i | Seu raa mei tä Osasto U-222 jekko.. » VAIHTOLAVAITTEET » KIINTEÄT LAVAT » JÄTEAUTOT » NOSTURIT with you all the way Kaikki mitä tarvitset! 09 757 00 20 | joab.fi | Seuraa meitä Haemme myyjää Helsingin alueelle! Oma korjaamo ja alustojen päällirakenteet Nurmijärvellä ja valtakunnallinen huoltoverkosto. » VAIHTOLAVAITTEET » KIINTEÄT LAVAT » JÄTEAUTOT » NOSTURIT with you all the way Kaikki mitä tarvitset! 09 757 00 20 | joab.fi | Seuraa meitä Haemme myyjää Helsingin alueelle! Oma korjaamo ja alustojen päällirakenteet Nurmijärvellä ja valtakunnallinen huoltoverkosto
Teksti ja kuvat: Jouni Hievanen E telä-Suomessa on ollut kappaletavaranosturien monimerkkikorjaamolle selvä tilaus. Sellaista tarjoaa Nosturiklinikka, jonka suosio on kasvussa. Nosturiklinikan toimipaikassa Kulloossa on täyttöpalvelu Hydromarketin kautta. Huoltoautoja on kaksi. 20 AJOLINJA TEEMA Nosturiautot ja erikoiskalusto a j o Monimerkkikorjaamo Nosturiklinikka toimii kahdessa vuorossa Lääkäri auttaa aina Kappaletavaranosturien kunnossapito vaatii erikoisosaamista. Kappaletavaranosturien kasvaessa kasvavat myös hydrauliikkapaineet, jolloin letkut ovat kovilla. Töitä tehdään kahdessa vuorossa. Monet muutkin kuin nosturialan toimijat käyvät teettämässä letkuja Nosturiklinikalla. Asiakkaat sanovat, että letkurikkoja on aikaisempaa enemmän, Hellberg sanoo. Sen kertoo porvoolaisen Nosturiklinikan kasvu. Samanlaisia liittimiä on kaikilla nosturimerkeillä, Hellberg kertoo. Vuoden 2020 alussa oli kolme asentajaa, nyt niitä on yhdeksän. Nosturiklinikka on merkkihuoltajana tunnetuille nosturimerkeille Palfingerille, Fassille ja PM:lle. Hellberg näyttää hapettunutta sähköliitintä, jonka läpi ei mene enää CAN-väylätieto anturilta keskusyksikköön. Elektroniikan lisääntyessä mahdollisia vikakohtiakin tulee lisää. Kaikissa näissä tilanteissa täyden palvelun huoltoauto ympärivuorokautisella päivystyksellä on poikaa. Letkujen määräkin on kasvanut, kun toimintoja ja tukijalkoja on ollut lisää. Sähkövikaa ei ole aina helppo löytää. Nosturiauto saattaa halvaantua työkohteeseen liikkumattomaksi, silloin tarvitaan välittömästi nosturimekaanikon apua kellonajasta riippumatta. Jotkut asennusnosturiautot saattavat olla pedattu työmaalle pidemmäksi aikaa ja kaikki toimenpiteet nosturille täytyy tehdä paikan päällä. EE AJO2_s_20-23_Nosturiklinikka.indd 20 AJO2_s_20-23_Nosturiklinikka.indd 20 2.3.2023 12.00.34 2.3.2023 12.00.34. Sähkövikoja, letkurikkoja Kappaletavaranostureissa on havaittavissa samaa kehitystä kuin yleisemminkin teknisten laitteiden kanssa. Viisi nosturimekaanikkoa aloittaa kello 6.30, neljä iltavuorolaista lopettaa kymmeneltä. Huoltoautot paikkaavat, kun olemme hiukan syrjässä pääkaupungista. Autoja on siksi kaksi, ettei tarvitse sanoa eioota, kertoo Nosturiklinikan käytännön toimintaa pyörittävä Jorma Hellberg