Nikko nousi mestariksi. 13/2015 30.10.20154,00 24.vsk Ku va Ja ni Ni em in en Ku va Ve sa Ra uh al a Jokkiskarkeloa asfaltilla. Uusi rata käyttöön Honkajoella. Jokkiskarkeloa asfaltilla. Nikko nousi mestariksi. Sprintin SM-päätös Huittisissa.
Alustaja jousisarjat. Älä tyydy vähempään. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa. Nyt renkaat todella edullisesti! Hanaa! Nyt myös facebookissa ja www.hanaa. Hinnat sis.alv 24% 0400 827 682 VAGMOTORSPORT .. HANS NISKAT UET FIA hyväksyt yt Ajopuvu t Mestareiden valinta! Motorsport Kilpa-autojen vuokrausta! Ajotilais uudet räätälöit yinä tapausko htaisesti ! Iskunvaimentajat ralliin ja radalle sekä muutostyöt. www.ptpoy. alv. Tilauksesta myös USA kardaanit. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.hanaa. 040 521 4862 Juha Mäkelä Rallicross, rallisprint, jokkis ja rata Rallicross, rallisprint, jokkis ja rata Vakaajan veitset pari Vetsivakaaja sarjat 250€ 430€ alk. Keskiöillä 130 e/kpl. Satamatie, 90250 Oulu Puh. HAUKKAA ISOMPI PALA!. APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. puh. 2 HANAA SOITA JA KYSY LISÄÄ! JANNE LINDBERG, Laadukkaita, käytettyjä autokorjaamolaitteita. www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 Kestävää pitoa talven kisoihin! Kestävää pitoa talven kisoihin! 145/85-16” 8mm:n nastaulkonemalla. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. Varastossa mm. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 75 e/kpl. alk. WR 5 Nyt renkaat todella edullisesti! Rajoitettu erä hintaan! Rajoitettu erä hintaan! 290€ 290€ sis. Vakiot ja erikoismallit -mitat
Jokainen varmasti ymmärtää sen, että vaikeampaa on voittaa luokka, jos lähtijöitä on runsaammin, kontra yhden kilpailijan kohdalla. Aikataulu olisi voinut olla hieman nopeampi, tämä on nyt ”pitkämatkalaisen” mielipide. Reilun 10 vuoden ajotauon pitänyt Vesa innostui uudestaan ajamaan kilpaa ja ”hissetouhu” tuntui mukavalta. Näin on palkintokorokkeen korkeimmalta sijalta kuultu Maamme -laulua. Tarkoitus on kyllä ajaa kilpaa, joko nykyisellä autolla tai sitten hieman kireämmällä versiolla. Kolme pikataivalta päästeltiin kahteen kertaan. Maxell-rallin lyhyehköt pikikset olivat Rissanen mieleen. Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Toisella ajokerralla pimeys oli kerinnyt laskeutumaan maiseman ylle ja kilpailijat joutuivat ajamaan pimeässä. Ensi vuoden suunnitelmat ovat vielä auki. Viimeisellä pikiksellä tultiin ”kävelyvauhtia” ja varmistettiin maaliin pääsyä, koska luokan muut kilpailijat olivat joutuneet keskeyttämään. 49,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS (=13-125kg) alk. puh. Tuoreita tuulia tarjosi transpondereiden käyttö rallikilpailussa. Näin Espanjan Marbellassa asustava nuori suomalaiskuljettaja on liittynyt Markus Palttalan ja Toni Vilanderin seuraan rata-autoilun ammattilaisena. Tule koeistumaan!!!! Volvon vinokoneen jokkisosia: imusarja vaakatuplille 115,00 peltipakosarja 4-2-1 180,00 peltipakosarja 4-1 200,00 Saimme vielä muutaman pullon VHT:n kannentiivistekuparisprayta 60,00 Volvon pikkuperän (1030) välityksiä 4,88 jokkis-malli 180,00 5,28 jokkis-malli 230,00 4,88 Motivegear 300,00 5,38 Dana 325,00 Dana-lukon kitkalevysarja 160,00 Volvo isonperän (1031) 5,43 välitykset 345,00/kpl FAJS-virityskaasuttimet: 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 305,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiksi todettuja Weberin-kipoita Ford OHC-koneeseen CROWER-teräskiertokanget + Wisecon männät 1.150,00 BMW E36 325-koneeseen teräsvauhtipyörä + sintterilevy + paineasetelma 540,00 Mäntsälän Moottorikerhoa edustava nuori Patrick Kujala, 19, on kuluneena kilpailukautena noussut ryminällä yhdeksi kuumimmista Euroopan ratasarjojen nimistä. HRT-sarjan kärkikolmikko näyttää seuraavalta Vesa Rissanen, Arttu Karttunen ja Heikki Westerlund kaikilla 44 pistettä. Tie Lamborghininvoittajaksi on vienyt Ranskan Formula F4 mestaruussarjan kautta Formula GP3 kilpasarjaan. HRT-sarjan voittaja löytyi Etelä-Savosta 1450 € 644 € 886 € 2-pilarinostin Tasapainotuskone Rengaskone +alv 24% =1799 € +alv 24%=1099 € +alv 24%=799 € Leasing 49€/kk Leasing 49€/kk Leasing 69€/kk Historic Rally Trophy saatiin päätökseen EMSC:n junailemassa Maxell-rallissa. Näin edellyttäen että kauden aikana kyseissä luokassa olisi ollut eniten kisaan startanneita kilpailijoita. 69,00/kpl VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! VALMIINA VIIVALLE! RALLY HELMET -avo ja umpikypärät 149,hans klipsit saa käyttää 31.12.2018 saakka Nyt varastossa Rally Helmet -avokypärät myös uudemmalla SA 2010-hyväksynnällä, koot S/M/L/XL/XXL 245,00 Liikkeessä koeistuttavana 14 eri penkkimallia, joista 8 kpl pään sivutuella varustettuja (OMP, Sparco, Atech). 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Ku va Tu ula M ett älä Ku va A nte ro Sir viö Antero Sirviö, kuvat AS, Tuula Mettälä Vesa Rissanen matkalla kohti mestaruutta. Tulevaisuus näyttää erittäin valoisalta. Kerhon syyskokouksessa pitänee pohtia toisenlaista pisteiden laskutapaa, jotta näistä tasapiste tilanteista päästäisiin eroon, Miten olisi junnujen nousupiste taulukon käyttöönotto, näin pisteiden saanti riippuisi luokkaan startanneiden määrästä. 61,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-54kg) alk. 56,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS (=25-179kg) alk. Lisäksi edessä on vielä Yhdisvaltojen Floridan Sebringin radalla ajettavat World Final eli Lamborghini Blancpain Super Trofeo ratasarjan maailmanmestaruuskilpailut. Sieltä siirryttiin edelleen debytantiksi suurta suosiota ja arvostusta nauttivaan Lamborghini Blancpain Super Trofeo ratasarjaan. Patrick Kujalan menestyksekäs vuosi 2015 huipentuu marraskuun kolmantena viikonloppuna Yhdysvaltojen Floridan Sebringin kilparadalla. 49,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS (=9-54kg) 48,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS (=11-58kg) alk. Pikataipaleille kertyi mittaa yhteensä hieman päälle 60 kilometriä, koko rallille siirtymineen rapiat päälle 300 kilometriä. 32,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS (=53-179kg) alk. Hän on Pieksämäen UA:n Vesa Rissanen Vesa Rissanen, kartturinaan samaa kerhoa edustava Pekka Suhonen. 30,00/kpl pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-53kg) 39,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS (=58-286kg) alk. Jyväskyläläisellä Mikko Eskelisellä panoksena on PRO-AM luokan mestaruustitteli ja kempeleläinen Jesse Anttila myös haluaa Lamborghinin maailmanmestariksi. Asetelmat tähän sarjan päätöskilpailuun lähdettäessä olivat seuraavat. Kilpailussa ajettiin peräti 10 erikoiskoetta. -Ne sopivat hyvin näille vanhemmille autoille, kuten kuljettajillekin. Vesa Rissanen on 48 vuotias yrittäjä Etelä-Savosta. panoksena on nyt Lamborghini ratasarjan maailmanmestaruus. Patrick Kujala teki lähtemättömän vaikutuksen rata-autoilun kansainvälisiin piireihin. Yhdeksänvuotiaana ensimmäisen ratakilpailunsa Espanjan Andalucian kartingsarjassa ajanut Kujala on, nuoresta iästään huolimatta erittäin kokenut kansainvälinen moottoriurheilija. Heti ensitöikseen hän yhdessä tallitoverinsa Mirco Bortolotin kanssa kävi lokakuun ensimmäisenä viikonloppuna vierailemassa palkintokorokkeen hopeaja pronssisijoilla Italian Misanossa ajetun Blancpain Endurance Seriesin GT3-osakilpailuissa. Koska hänen luokassaan oli kauden aikana enemmän kilpailijoita kuin muilla täyden voittosarjan ajaneilla kilpailijoilla, saatiin HRT-sarjalle uusi voittaja. Hän on kymmenessä Lamborghini Blancpain Super Trofeo kilpasarjan osakilpailussa juhlinut kahdeksan kertaa yleiskilpailun voittoa. Patrick Kujala. Silloin Rissasen voiton mahdollisuudet menivät penkin alle Suonenjoen Pasi Pulkkisen ”varastaessa” 6,1 sekunnin turvin luokkavoiton ansiosta täydet sarjapisteet Rissasen nokan edestä. Viime vuonna Vesa Rissasella oli puhdas sarja kauden päättäneeseen Teijo Talot-ralliin lähdettäessä. (Timo Laurell jo EK-kuutosen jälkeen ulosajon vuoksi ja Jari-Pekka Haapasalo tekniikan pettämisen takia ennen viimeistä pikistä). 61,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=21-54kg) alk. Kaudelle 2015 tehty huolellinen valmistautuminen häikäisi kaikki lajia seuraavat henkilöt. Kujalan lisäksi ajettavissa kilpailuissa ajaa myös kaksi muuta suomalaiskuljettajaa. -Kilpailun alun ajoin varovaisemmin, seurattiin muiden aikoja ” äppitaululta” eli oltiin koko ajan tietoisia miten muut ajavat. Unelmani oli, tottakai, päästä Formula-1 tehdaskuljettajaksi ja miksei se sitä edelleenkin olisi. 61,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS (=25-107kg) alk. UUTISIA HANAA 3 Älä tyydy vähempään. Nyt 10 osakilpailun ja yhteensä kahdeksan voiton jälkeen nuorukaisen allekirjoitus löytyy Lamborghinin tehdaskuljettajan papereista. Huikean tulostasonsa myötä hän ehtinyt varmistaa sarjan Euroopan mestaruuden kun ajamatta on vielä kaksi päätösosakilpailua. 47,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS (=18-215kg) alk. 53,00/kpl pituus 400mm, jäykkyydet 60-150 LBS (=11-27kg) 56,00/kpl sisäreiän halkaisija 65mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS (=0,7-27kg) alk. Ford se mitä todennäköisimmin on, sillä vuosien saatossa Escort on tullut tutuksi, niin ajamisen suhteen ja moottorin rakentamisenkin puolesta. Tällä kertaa näin ei käynyt, Rissanen ajoi voittoon. sisäreiän halkaisija 57mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS (=0,7-41kg) alk. Viidellä kilpailijalla oli täydet sarjapisteet se, joka voittaisi luokkansa tässä kilpailussa, tulisi olemaan HRT-sarjan mestari vuonna 2015. Kaiken kaikkiaan tiet olivat hyviä ja kahteen kertaan ajetut osuudet olivat ainakin meidän numerolla (32) hyvässä kunnossa. Erinomaisesti suoritettujen kotiläksyjen seurauksena sarjan viidessä Kujala voittoon Lamborghini EM:ssä ensimmäisessä kilpailussa oli vain yksi voittaja. Niihin osallistuu Euroopan ratasarjankärkikuljettajien lisäksi myös Yhdysvaltojen ja Aasian kovat kanssakilpailijat. Tämä on nyt vain allekirjoittaneen mielipide, viisaammat päättäköön miten ensi vuonna pisteitä lasketaan. Ensimmäisellä ajokerralla saatiin ajaa päivänvalolla
Tämän vuoden kisat on sitten käytännössä taputeltu. Joni Wiman Barbadoksella Red Bull Global Rallycross sarjan viimekauden mestari Joni Wiman sijoittui lokakuun toisena viikonloppuna ajetussa Barbadoksen tuplaosakilpailussa kolmanneksi ja viidenneksi. Kartanlukijansa Reeta Hämäläisen kanssa Norrgård ajoi sarjan jokaisen kilpailun maaliin kaluston vaihdellessa BMW 2002 ja Volvo Amazonin välillä. 4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 24.vuosikerta H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Ja sitten, tietenkin, kun on saatu aikaan itseä ja toivottavasti myös lukijoita tyydyttävä ratkaisu, alkaa säätilojen tarkkailu. Edellisessä lehdessä tällä paikalla kerroin hetkistä, jolloin otamme pienet konjakit. Jostakin syystä ( ilmeisesti tilaajan eli alle kirjoittaneen yksinkertaisuus) jäi palveluista tilaamatta puhelinvastaaja. Yritämme sovittaa lehden ilmestymiset niin, että tarjolla olisi aina kohtuutuoretta ja ajankohtaista asiaa. Myös uusien kilpurien rakentaminen kiinnostaa. Historic EM-sarjassa pääsee ajamaan myös kuvan kaltaisilla vaativilla teillä. Rikkomatta perhesalaisuutta voin kertoa, että ne ovat nyt tältä osin takana. Mutta muuten odotetaan loppiaista 2016. Täydellisen kisaviikonlopun päätteeksi Lappalaisen sijoitus koko sarjassa oli 4. Ja minähän vaan ajattelin että vastaajaan menevät. Suomalaisen sijoitus sarjassa ennen Las Vegasin päätöskilpailua on 9. ”Kaudesta jäi todella hyvä maku, etenkin kun mestaruus näytti olevan liian kaukana ennen viimeistä viikonloppua. K estotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi 1.1.2012 alkaen. Mukavaa aikaa pimeyden keskellä. Eri puolilta Suomea on tullut tietoja ja uutisia erilaisten suorituspaikkojen tilanteista ja suunnitelmista. Vaikean päätösviikonlopun jälkeen nuorukainen sijoittui sarjan loppupisteissä viidenneksi. Kartanlukija Risto Pietiläisen tehtävänä on ollut nuotinluvun lisäksi siirtymien ajo rallien aikana. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Päätoimittaja Kare Asp Puh. Ja mikä vielä parasta, saataisiin ensin tiet jäätymään ja sitten lunta. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Niistä käydään kertausta seuraavassa lehdessä, esitellään mielenkiintoisia hahmoja ja myös lukijoidemme matkakertomuksia elämysmatkoilta autokilpailuihin ulkomaahan. Hyvältä maistui. Tuollaisista hankkeista ja niihin liittyvistä ratkaisuista kertominen olisikin oikein ammattitoimittajan toiveunta. H ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. Kilpailussa oli mukana vierailevina kuskeina mm. Kuva Acropolis-rallista. Meillä lehdentekijöillä on edessä oikean ilmestymisaikataulun laatiminen. Nyt se on tulossa, joten puhelimesta saa pian tietoa siitä, mihin kannattaa soittaa jos vastausta ei tule. Sarjassa ajettiin yhteensä 14 osakilpailua, mukaan lukien legendaariset San Remo,ja Acropolis Ralli. 24.07, 14.08, 11.09, 02.10, 30.10, 27.11, ja 18.12 . Lindholmilla riitti vastoinkäymisiä 18-vuotiaan Emil Lindholmin kausi Audi TT Cupissa päättyui lähtösijoituksiin yhdeksän ja 14. Sitten pieni anteeksipyyntö. Rovanperä on esittänyt koko kauden hyviä otteita Latvian mestaruussarjassa, jossa saa kilpailla myös alaikäiset. Niinpä pyydän, että jos jotain uutta kerrottavaa esimerkiksi suorituspaikkahankkeiden suhteen on olemassa, eikun känny käteen ja soitto allekirjoittaneelle. Kalle Rovanperä Latvian mestariksi 15-vuotias Kalle Rovanperä on tuore Latvian Rallisarjan mestari kaksivetoisten avoimessa sarjassa. Mutta kuluneen kauden aikana on koettu monenlaista. Kiinnostaa. Siinä tärkeimpänä työkaluna on kilpailukalenteri. Toivottavasti nyt, pitkän ajan ennusteista huolimatta, saataisiin kunnon talvi. Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Helena Sydämetsä, valokuu.com, Jani Vähäkangas, Ilmoitusmyynti/ LST-Media Oy/Jorma Mikkola sivunvalmistus Puh. Kaamosta mutta ei masennusta Niin se vaan alkaa tämäkin kilpailukausi tulla päätökseensä. 20-vuotias espoolainen oli syystäkin tyytyväinen tulokseen. Näistä kaikista tekijöistä pyritään saamaan aikaan järkeviä, täysipainoisia paketteja. Lehden kustantaja käyntiosoite Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Ensi kausi on vielä täysin auki mutta yhtenä vaihtoehtona on siirtyä Blomstedtin kanssa ajamaan Lamborghini Super Trofeo sarjaa. Jokunen puhelu on ilmeisesti tullut eikä vastausta ole kuulunut. (019) 441 111, 0500 490 812 Painopaikka Suomen Lehtiyhtymä Oy ISSN 1235-0524 2015 Karen kynästä Kare Asp Sieltä ja täältä Juuso Jalovaara: Marko Helistekangas ajoi mestaruuteen Ginetta G50 GT4autolla Euroseries by Nova Race sarjaa kiertänyt Marko Helistekangas ajoi ruotsalaisen kuljettajaparinsa Fredrik Blomstedtin kanssa sarjan mestaruuteen onnistuneen päätösviikonlopun päätteeksi. Paljon on kuitenkin kiinni rahoituksesta ja uusien sponsorien löytymisestä” JM Pajurantakin otti mestaruuden Sastamalalaisesta Juuso-Matti Pajurannasta tuli Abarth Trofeo – sarjan tuore Italian mestari sarjan päätösviikonloppuna Italiassa Misanon radalla lokakuun ensimmäisenä viikonloppuna. Tasaisen kauden ajanut jyväskyläläinen sijoittui sarjassa lopulta viidenneksi, ollen samalla paras sarjan ensikertalainen. T ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään15 numeroa. Viimeinen kilpailu ajettiin Mugellon radalla Italiassa. Edellisessä kilpailussa lievästi loukkaantunut nuorukainen esitti vahvoja otteita ollen nopein jo perjantain ensimmäisistä harjoituksista lähtien ja aika-ajoissa ero toiseksi nopeimpaan oli neljä kymmenystä. Ja tuntuu. Nämä tarinat ovat olleet hyvin suosittuja, ja niitä on tarkoitus taas tuoda esille. Pitäisköhän käydä oikein kirkossa pudottamassa pari kymppiä kolehtihaaviin. Suomen osakilpailu ajettiin Lahdessa elokuun alussa. L ehti ilmestyy vuonna 2015 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 23.01, 13.02, 06.03, 27.03, 24.04, 22.05, 12.06, 03.07. Edessä taitaa olla yksi autosuunnistuksen harjoitusajo ja pari ura-autojen tapahtumaa. Audin Le Mans kuljettaja Rene Rast, jonka kanssa Lappalainen kävi kovaa kamppailua kärkipaikasta. Loistavista sijoituksista iso kiitos kuuluu tietenkin myös taustajoukoille, yhteistyökumppaneille ja koko tiimille. Ensi vuoden kuviot ovat vielä auki, mutta isompi luokka ulkomaanradoilla on tavoitteena Joonas Lappalainen otti tuplavoitot Joonas Lappalainen päätti kautensa Audi TT Cupissa historialliseen tuplavoittoon Saksan Hockenheimissa 16.-18.10 ajetussa päätösviikonlopussa. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25€. Ku va Fa ce bo ok Ka lle Ro va np er ä ur he ili ja Sverre Norrgård historic-rallin EM-kultaan Sverre Norrgård kruunattiin Historic rallin Euroopan Mestariksi kategoriassa 1. Viikonloppua värittivät pienet ajovirheet sekä ajorytmin katoamin lauantain kilpailussa, sekä etupyörän vaurioituminen sunnuntaina. Näin tietenkin etenkin talvella, kahden viime vuoden aikana on harmaantuminen yltynyt talvikaudella kun sieltä ja täältä alkaa tulla peruutuksia sääolosuhteiden takia. Etenkin meikäläistä, joka haluaa aina tietää millaisia ratkaisuja maamme autourheilevat pellepelottomat ovat kehittäneet. Ja edessä on jo seuraavan suunnittelu. Niinpä pyyntönä onkin, että tällaisista hankkeista tulisi myös vinkkiä tai ihan oikeaa tietoa meikäläiselle. ”Kokonaisuudessaan kausi oli hyvä ja vahvuutena koko kauden oli tasainen suorittaminen. Helistekangas lähti Blomstedtin kanssa päätösosakilpailuun haastajan asemasta mutta paalupaikat molemmissa aika-ajoissa sekä voitot molemmissa lähdöissä nostivat heidät pisteissä ohi saksalaisen Oliver Freymouthin. Näihin käydään käsiksi seuraavassa lehdessämme. Entisen Rallin MM-sarjaa kiertäneen Harri Rovanperän poika sijoittui lokakuun ensimmäisenä viikonloppuna ajetussa Rallijs Latvijanissa yleiskilpailun kahdeksanneksi. Simo Muhonen nousi podiumille Keski-Euroopassa ajettava Volkswagen Golf Cup päättyi Puolan Poznanin radalla. Toisena päivänä ajetun sprinttikilpailun nuorukainen voitti R2-luokan Citroen C2 autollaan. Toisessa lähdössä Rast sai varikon läpiajorangaistuksen mutta muun muassa Le Mans tiimin toinen kuljettaja Marco Bonanomi laittoi suomalaisen ahtaalle. Siirryimme jokin aika sitten täällä toimistolla lankapuhelimesta langattomaan ratkaisuun eli numero säilyi ennallaan, mutta puhelu meneekin kännykkään. Eivät muuten menneet. Sarjan ainoa suomalaiskuljettaja, 19-vuotias Simo Muhonen saavutti kauden toisen palkintosijansa ollen toisen lähdön kolmas ja ensimmäisen lähdön neljäs. Oma merkityksensä on sivumäärällä, se tuntuu sekä täällä lehdentekijöiden päässä, kirjapainossa että postituksessa. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 Avustajat: AS-Gruppo, Foto-Media, Markku Hytönen, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Mika Koivunen, Marko Kyöstilä, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. Lisäksi samaan aikaa ajetussa EMsarjassa 21-vuotias Pajuranta sijoittui upeasti toiseksi
Vuoden 2017 uudistukset tuovat koneisiin tuntuvasti lisää tehoa. Mitä se tarkoittaa. Toisaalta, kun katselee miten ensi vuoden MM-sarjan kalenteria on tehty, tuntuu, että jos jotakin ei osata, se on kisojen karsiminen. Ensi vuonna ajetaan 14 MM-rallia, eli kaikki tämän vuoden kilpailut ja Kiina uuteen siihen kaupan päälle. Se riittäisi kaikkien, myös julkisuuden kannalta. Kiinan rallista ei toistaiseksi ole paljon tietoa. Sitä muistaa ikuisesti miltä tuntui, kun b-ryhmäläiset aikanaan pyyhälsivät ohi kone ärjyen ja lieskat pakoputkessa. Löytyy lisäksi hyvästä materiaalista valmistettuja paitoja. Turvallisuuden kannalta raju aerodynaamikalla luotu pito on iso riski, koska erikoiskokeet eivät ole tasapintaisia ratoja. Jos asiat eivät ensi vuodeksi korjaannu, paikka MM-sarjassa on vaakalaudalla. Kysy kokoja. Erityisesti aiempaa selkeästi isompi ja tehokkaampi etuspoileri tuo kaarreajoon roimasti lisäpitoa. Valokuva on tulostettu ja prässätty paitaan. Lisää tehoja, tuhdisti parempi aerodynamiikka, aktiivinen keskilukko ja aidot kilpa-auton äänet. Kun aerodynamiikalla tehty pito on huippuluokkaa ja keskilukko tuo ketteryyttä auton käytökseen, WRC-ajokeilla ajetaan vielä suoraviivaisemmin kuin nykyään. Jos minulta kysytään, sanoisin, että 12 MM-rallia, yksi per kuukausi olisi hyvä määrä. Oli miten oli, Jari-Matti on nyt todella hyvin sinut VW:n uuden ajokin kanssa, päinvastoin kuin alkukaudella. Kun Marcus Grönholm testasi Jämsässä Volkswagenin nykyistä WRC-Poloa varustettuna noilla vuoden 2017 muutoksilla, auton ääni tien penkalta kuunneltuna oli sitä luokkaa, että teki melkein mieli panna kädet korville. Kun Grönholm testasi VW:n ajokkia hän oli ”todella vaikuttunut kaarrepidosta”. Se ajetaan asvaltilla ja se on jossakin Pekingin tuntumassa. Yleisö epäilemättä nauttisisi, kun näkisi enemmän luistoja. Nyt, kun ensi kaudeksi ollaan sitouduttu 14 ralliin, näyttää siltä, että logistiseksi järkevän kalenterin teko on tuskaa. Postikulut 3€. Ja juuri näinhän sen pitääkin olla. Mikä loisi paremmin tunnelmaa erikoiskokeelle, kuin lähestyvän auton moottorin ryske ja parku. Tästä on ollut aika paljon puhetta karttureiden ja kuljettajien keskuudessa. Kokoja jäljellä L XXL. MM-rallin kerran kuussa riittää Mitä kuljettajien, karttureiden ja yleisön turvallisuuteen tulee, paljon on menty eteenpäin. Meteli luo tunnelmaa aerodynamiikan kehitys huolettaa Miikka Anttilan kolumni: KILPAILUJA HANAA 5 Suositut FSpec -varikkoteltat syksyn huipputarjouksin: FSpec Sponsor (kangas 400D polyesteri, teräsputkirunko 30x30x1mm, teräsnivelet, isot mainokset): 3x3m 190€ , 3x4,5m 270€ , 3x6m 350€ FSpec Basic+ (kangas 500D polyesteri, teräsputkirunko 35x35x1mm, metallinivelet): 3x3m 290€ , 3x4,5m 330€ , 4x4m 360€ FSpec Pro Steel (kangas 500D polyesteri, teräsputkirunko 40x40x1,5mm, metallinivelet): 3x6m 550€ FSpec Pro (kangas 500D polyesteri, alumiiniputkirunko 40x40x2mm, metallinivelet): 3x3m 450€ , 4x4 550€ , 3x4,5m 590€ , 3x6m 750€ , 4x6m 850€ , 4x8m 1050€ , 6-kulm 1050€ Tarjoamme myös painatukset. Käy myös tutustumassa sivuillamme www.fspec. Kun joku tien pinnan ruttu rikkoo kaarteen alussa etuspoileria, sitä ei välttämättä ehdi huomata ennen kuin iso osa pidosta katoaa ja sitten mennään. On puhuttu jopa 50 hevosvoiman lisäyksestä, eli kaikkiaan noin 380 hevosvoimasta. Tarjoustuotteita rajallisesti. Kun kierrokset rajataan (8500 r/ min) ja ahtopaine säilyy nykyisenä (2,5 bar), vääntö ei juuri kohene, mutta suorilla ja isoilla vaihteilla mennään lujempaa. Jos tilaat vähintään 20 kalenteria, saat oman logon kanteen vaikkapa mukavaksi joululahjaksi tai muistoksi kaudesta. Tilaa nyt hintaan 20€. Oli ensi vuonna ralleja kuinka paljon varaa, me odotamme Jari-Matin (Latvala) kanssa mielenkiintoista kautta. Oltaisiin kuulematta pisteissä Ogierin edellä, jos laskettaisiin vain Portugalin jälkeen ajetut kisat. Tilaukset ja kyselyt sportkuvat@gmail.com. Tuohon tapaan WRC-kalusto muuttuu vuonna 2017. Walesin rallia odotellessa. Tilaa omasi p.0440 190877 / Antti Posti tai hiside@hiside. Muutos on todella merkittävä. Yleisön kannalta siinä on selkeät plussat, mutta myös mahdollisia miinuksia. Mainitse tilatessasi Hanaa lehden syystarjous ja saat telttasi rahtivapaasti. Teho kasvaa, kun imuilman kuristin höllenee kolme milliä 36-milliin. Kummallakin on nyt ”keltainen kortti” puutteellisesta yleisön turvallisuudesta. Aika erikoinen ratkaisu, kun autonvalmistajat olivat etukäteen sitä mieltä, että ralleja ja siten kustannuksia, ei voi lisätä. Grönholm vaikuttui kaarrepidosta Suurin uudistus lienee kuitenkin autojen aerodynamiikan muutos. Siellä on uraa, monttuja ja kiviä. Ehkä jopa liikaa, sekä yleisön, että turvallisuuden kannalta. Tiettävästi siellä mietitään kuumeisesti, mistä löytyy tarpeeksi erikoiskoetietä MM-rallin tarpeisiin, eli ajetaanko ehkä yksi päivä jossakin kauempana. Hyväksi esimerkiksi käyvät Argentiinan ja Puolan MM-rallit. Viimeiset kisat ovat sujuneet meiltä mainiosti, sijoitukset 1-2-2-1-2 kertovaa omaa kieltään. TILAA NYT KALENTERI 2016 kuvitettu legendaarisilla Jyskälän kuvilla
Kolehmaiselle hattutemppu. Salminen oli kolmas +4 perässään jälleen iso luokan nopein Kauppinen +5,1. Joonas Kolehmainen vei voiton sekä talviettä sorakauden päätöskisassa. Juha Rytkönen ajoi täpärästi tavoitteeseensa. Päätöskisassa oli mukana myös Cup-luokassa sarjan ulkopuoliset kilpailijat. Jari Huuhka selätti Bemarin keskeyttäen pätkän jälkeen. Pätkän maalipäässä riitti toimintaa sekä mahtava kokoinen yleisömeri. Ensi vuodesta en vielä tiedä, mitä teen. Ei ollut tarkoitus ajaa muita vastaan, vaan pyrkiä ehjiin kisoihin. Kytkin luisti ja kiusasi hieman ajoa. Mieskolainen oli nyt kolmas +2,7 ja Rekola neljäs +3,1. Pohjat syntyivät 7,5 sekunnin erolla jälleen kakkoseksi ajaneeseen Salmiseen. Kaksi kertaa varuskuntaa Seuraavana olivat vuorossa Riihimäen varuskunnan yleisöerikoiskokeet. Mika Krouvi Toyota Starlet 1 + 1.13,3 10. Voittokaan ei nostanut Kolehmaista sarjassa kolmatta sijaa korkeammalle, kun väliluokan voittanut Juha Rytkönen nousi kakkoseksi. Petteri Salminen Toyota Starlet 1 + 30,3 3. Osuin Joonaksen tapaan kiveen kakkosella jopa kahteen eri otteeseen. Neljäksi kiirehti Marko Makiainen Volvolla +24,1 ennen juuri SM2-luokan Suomen mestaruuden vienyttä Teemu Asunmaata +25,6, joka veresti F-Cupin muistoja BMW 325i:llä. Kerrankin auto pelasi, eikä ollut tekniikkaongelmia. Marko Makiainen – Petri Kolehmainen, Lammin UA, Volvo 240 Makiainen ajoi ehdottomasti kauden parhaan kisansa. Jere Rekola M-B 190E 3 + 1.04,0 7. Tukivarsi vääntyi ja se vaihdettiin tauolla. Olen erittäin tyytyväinen kauteen ja siihen oppiin mitä olen saanut. Väliluokan pohjat kirjattiin Nissan Sunny -kuskaavalle Kimmo Roivakselle +27,4. Mikko Kauppinen – Timo Viitaniemi, Huuha UA, BMW M3 Elokuussa vetomieskisan voittanut Kauppinen oli tyytyväinen päätöskisaan sekä koko kauteen. Toisella yrityksellä Rytkönen paransi aikaansa peräti 4,3 sekunnilla vieden pätkän pohjat kymmenyksen erolla Kolehmaiseen. Kerrankin pääsee tekemään jotakin muuta, kuin korjaamaan tuhoja. Ensi vuonna en aja kaikkia osakilpailuja. Tyytyväinen pitää olla Cupin kauteen. Hyvin aloittanut väliluokan kärkimies Roivas menetti reilusti aikaa kunniakierroksellaan pätkän maalimutkassa. Petteri Salminen (vas.) onnitteli voittajaa ja tunnusti, ettei voittoon ollut mitään saumaa. Kympin joukkoon ajoivat lisäksi Jukka Riuttanen (Kadett) +30,2, Jere Rekola (M-B 190E) +30,4 ja Harri Mieskolainen (BMW M3). Auton kanssa oli ongelmia koko viikon ajan, eikä se varmasti ollut parhaimmillaan. Pätkä menikin hyvin. Kauppinen oli jälleen kolmas ja samalla ison luokan nopein 18,4 sekuntia kärjestä. Loppu meni ihan hyvin. Joonas Kolehmainen Toyota Starlet 1 24.03,4 2. Pikkuluokan autot jyräsivät, sillä kolmanneksi kiilannut ison luokan nopein Mikko Kauppinen (BMW M3) jäi Kolehmaiselle peräti 22,5 sekuntia. Tauolla vaihdettiin erimerkkisen renkaat taakse ja pito parani. Tunnen melko hyvin alkuosan, tosin aivan loppu on aika vähän ajettua. Onneksi se ei maksanut kuin yhden sijan. Asunmaa oli jälleen viides +3,5 kahden kymmenyksen erolla ennen Renault Clio –pilotti Antti Hakulista. – Kiteen ja Laihian tiet olivat niin nopeita, ettei niillä ollut asiaa hyviin yleiskilpailusijoituksiin. Pääsen treenaamaan. Niiden jälkeen siirryttiin Riihimäen varuskunnan alueelle, missä ajettiin kaksi kertaa yleisöerikoiskoe. Mieskolaisen Harrille suuri kiitos hyvän moottorin tekemisestä. Olisi pitänyt pystyä super attackiin, jotta olisi pystynyt voitosta taistelemaan. Joonas Kolehmainen ei antanut muille mitään mahdollisuuksia kauden F-Cupin päätöskisassa Riihimäellä. Neljä kymmenystä Krouville jäi Asumaa. Muutaman sijan parannus sekä Kiteellä että Laihialla olisi mahdollistanut jopa Cupin kakkossijan. Harri Mieskolainen – Aki Maaranen, Pieksämäen/Mikkelin UA, BMW M3 Mieskolainen ajoi kauden parhaansa. Ajoin joka kisassa maaliin ja auto on ehjänä kauden päättyessä. Marko Makiainen Volvo 240 3 + 1.14,4 Joonas Kolehmainen – Tatu Koskinen, Kalkkisten/Lopen UA, Toyota Starlet Kolehmainen voitti tänä vuonna talvija sorakauden päätöskisat. Nyt kun auto on kunnossa kauden päättyessä, pitää alkaa testata alustaa oikein kunnolla. Kymmenyksen kaksikolle jäi Rekola ja Makiainen toisen kymmenyksen enemmän. Nyt ei ollut mitään jakoa Joonaksen kyytiin, tosin kakkossijanikaan ei ollut uhattuna. Sami Koivusaari (Corolla GT) oli seitsemäs +29,3. Ensi vuonna koetaan parempaa tulosta Cupissa. Varuskunnassa pääsin mukaan takaisin. – Alkukausi lähti hienosti käyntiin. Jari Kavander (Starlet) +25,8 oli yhdeksäs. Isäntäseuran Petteri Salminen oli yhtä selvä kakkonen ennen ison luokan voittajaa Mikko Kauppista. vetoketjukokeena kahteen kertaan puolen minuutin välein. Juuri näin suonenjokinen tekikin. Kakkossija oli minulle työvoitto. Tauon jälkeen ajettiin vielä Lopen lenkki; Mustajoki, Hirvijärventie sekä Piilonkulma-Punkka. Sami Myyrinmaa kuljetti Corolla GT:nsä viidenneksi +5,5 tasa-ajalla Asunmaan kanssa. Salminen ajoi kuitenkin hienon kauden ottaen kaksi voittoa sekä kolme kakkossijaa pikkuluokassa. Nuoralan kakkossija oli myös Juha Rytkösen, Petteri Salmisen ja Joonas Kolehmaisen tähtäimessä. Luokkavoiton lisäksi yleiskilpailun neljäs sijaa Cupin kakkoseksi. Kympin joukkoon mahtuivat vielä Kauppinen +4, Krouvi +4,3, Petri Vihervuori (RS) +4,8 ja Makiainen +5,9. Päätöspätkällä hieman ajeltiin pellolla. Kun Salmisen lisäksi Riihimäeltä puuttui myös kahden edellisen vuoden mestari Jaska Nuorala. Juha Rytkönen Opel Astra 2 + 1.01,6 6. Myös Itärallissa SM4-luokan kesäkuussa voittanut kaatoi Civicin ja joutui keskeyttämään. – Avauspätkä meni hienosti, mutta en olisi uskonut, että kisa ratkaistiin jo kahdella ensimmäisellä pätkällä. Teemu Asunmaa BMW 325i 3 + 58,4 5. Ulkoilua Ansiossa Kakkospätkä oli pituudeltaan 17,07 kilometriä monen eri tien kombinaationa. Pystyin ajamaan vielä lopun nousujohteisesti, vaikka jo vähän varmisteltiinkin. Selvät erot Päätöskisan aloitti 16,6 kilometrin mittainen Koivukehä. Loppupisteissä Kolehmainen oli kolmas. Loppupisteissä loppilainen oli kolmas. Kolehmainen ajoi jälleen pohjat, vaikka luuli renkaan tyhjenneen matkalla. Oma kisa meni suunnitelmien mukaan. Mieskolainen oli yhdeksäs +6,7 ja vaihteeksi Seat Ibizalla kilpaillut Janne Lindberg kymmenes +6,9. Yleisölle erikoiskokeet olivat kuin sprinttiä olisi katsonut. Päätöskisa lähti huonosti käyntiin. Sami Koivusaari Corolla GT 1 + 1.12,2 9. 6 HANAA RALLI F-Cup 6/6, Työkalusi.com -ralli, Riihimäen UA, yleinen, Jorma Mikkola Joonas Kolehmainen ylivoimaiseen voittoon KOMMENTIT Tilanne tauolla 1. Tervakosken kisa kiinnostaa kyllä. Juha Rytkönen – Joni Kovanen, Suonenjoen/Pieksämäen UA, Opel Astra GSI 16V Rytkösen piti voittaa luokkansa ja ajaa neljän parhaan joukkoon sijoittuakseen Cupin kakkoseksi. Kaksi ensimmäistä olivat Koivukehä ja Puujaa. – Koivukehä oli paras mahdollinen avauspätkä. – Nyt meni jo vähän sinnepäin. Petteri Salminen – Anssi Jantunen, Riihimäen UA, Toyota Starlet Salminen ajoi Cupissa kaksi luokkavoittoa sekä oli kolmasti kakkonen. Jarno Junnila (Starlet) +24,9 oli seitsemäs kymmenyksen Rekolaa nopeampana. Harri Mieskolainen BMW M3 3 + 1.08,8 8. Crossiakin tekisi mieli koettaa. Cupiin lähdettiin hakemaan puhtaita suorituksia. Koivusaari oli nyt neljäs +21,7 ennen Mika Krouvia (Starlet) +23,5. Cupin kisat sijoittuvat kyllä sopivasti. Vauhtia pitää ensi vuodeksi nostaa, jos aikoo parantaa sijoituksia Cupissa. Vaikka lopulta viidenneksi jäin sarjassa, pitää olla tyytyväinen, kun eroa kakkossijaan ei jäänyt kuin kahdeksan pistettä. Kakkosella osuttiin kiveen, luulin jo että rengas meni. Joonas Kolehmainen iski pohjat 12,2 sekunnin erolla toiseen Starlet-pilottiin Petteri Salmiseen. Silti jäin uskomattoman paljon kahdella ekalla pätkällä. Riihimäen UA:n järjestemässä Työkalusi.com –rallissa oli seitsemän erikoiskoetta. Kymppikerhon täydensi väliluokan nopeimpana Juha Rytkönen Astralla +26,3. Mikko Kauppinen BMW M3 3 + 49,9 4. Tero Salminen varmisti mestaruuden jo edellisessä osakilpailussa. Haastavalla erikoiskokeella erot kärjessä kasvoivat yllättävän suuriksi. Ku va A sk o Sa ar in en Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va Ka re A sp. – Päätavoite tällä kaudelle oli vuoden 2013 vetomiesvoiton uusiminen. En ollut oikein hereillä. Jarrut hävisivät avauspätkällä. Loppilainen karkasi muilta jo avauspätkällä kasvattaen voittomarginaaliksi 53,5 sekuntia. Tiet tuntuivat kovin liukkailta. Kaikkiaan erikoiskoekilometrejä kertyi reilut 75. Kaikkiaan yleiseen luokkaan oli ilmoittautunut 40. Kakkosen maalissa tehtiin yleisön edessä lähes puolen minuutin kunniakierros. Kiteen keskeytyksen myötä mestaruusmahdollisuudet karkasivat. Riihimäeltä voitto heltisi ylivoimaisesti. Loppua kohti jo hieman himmailtiin, mutta ajat pysyivät hyvinä loppuun saakka. Tero Salminen varmisti mestaruuden jo Laihialla ja tyytyi ajamaan päätöskisassa VIP-autoa. Loppilainen oli jälleen nopein 1,7 sekunnin erolla väliluokan ykköseen Rytköseen. 2,53 kilometrin mittainen EK ajettiin ns. Päätöskisassa Starlet-kaksikko karkasi ulottumattomiin heti alusta lähtien
Tuloksena V1600-luokan voitto. Kympin joukkoon ajoivat lisäksi Kavander +32,1 ja Krouvi +32,4. Pikkuhiljaa vauhti paranee. Tällä kertaa kakkoseksi ehti väliluokan ykkönen Rytkönen, joka samalla vahvisti asemaansa kisan neljäntenä. Tauolle tultaessa loppilaista kansanedustaja Timo Heinosta kuskaava Laivola oli enää 7 sekunnin päässä Koljosesta. Kun Kauppinen oli kolmas +8,1, niin kolmen kärki ajoi kaikki eri luokissa. Kolehmainen vei voiton lopulta 53,5 sekunnin erolla Salmiseen. Isommassa luokassa HRCF/ Nurmijärven UA:n Ilpo Hietanen – Jari Hellgren repäisivät avauspätkällä lähes minuutin eron muihin. Kakkospätkällä toiseksi nopein oli Sami Sarjula, mutta hän ajoi ulos ja joutui keskeyttämään. Rautiainen ajoi vielä varuskunta ykkösellä uudelleen ulos ja keskeytti pätkän jälkeen. Ainoastaan varuskunnassa ei tullut pohja-aikoja. Toiseksi ajoivat Hyvinkään/Riihimäen UA:n Keith ja Eero Torttila, jotka olivat varuskunnan ensimmäisellä yrityksellä historikkien nopeimmat. Maalissa kaksikon ero oli 1.52,7. Kolehmaisen johto ennen päätöspätkää oli 38,5 sekuntia. Sama tahti Kolehmainen jatkoi pohjaputkeaan myös 9,74 kilometrin mittaisella kuutospätkällä. Suzuki Swift -pilotti ajoi kaikille viidelle maastokokeelle selvät pohjat. Siellä ne vei Orimattilan UA:n Mikko Anttonen Skodalla. Kauppinen oli kolmas +11,9 ja Rytkönen neljäs +19,3. F-Cup 6/6, Työkalusi.com -ralli, Riihimäen UA, oheisluokat, Jorma Mikkola kymmenystä Rytköselle jäi Salminen. Tauon jälkeen Koljonen meni menojaan ajaen kaikille kolmelle pätkälle pohja-ajan. Patjas jäi lähes yhdeksän minuuttia ja hän keskeyttikin tekniikan petettyä. Asunmaiden sijoitus olisi ollut pari pykälää parempi ilman kymmenen sekunnin AT-rangaistusta. Maalissa Välilän ero kakkosiksi ajaneisiin Päijät-Hämeen/Heinolan UA:n Janne Kukkoseen – Hanna Valoseen (Vauxhall Astra) oli 2.03,6. Kun Karkia ajoi pohjat vielä lopuille kahdelle erikoiskokeelle, nousi hän voittoon ohittaen Pimiän 11,5 sekunnilla. Karkialle V1600 Lahden UA:n Petri Patjas aloitti V1600-luokassa vahvasti. Rekolan matka katkesi vetoakselirikkoon pätkän pikkutien osuudella. Kun Volvo-pilotti vei seuraavista pätkistä varuskunta ykköstä lukuun ottamatta muut, voittomarginaaliksi kertyi peräti 2.02,4. Koljosen urakkaa helpotti, kun Laivola hajotti viitospätkällä etupään ripustuksia, eikä Peugeot-pilotti pystynyt enää vastaamaan Koljosen vauhtiin. Kilpakumppani Jani Rautiainen ajoi avauspätkällä (Citroën C2) ulos jääden reilun minuutin Wikströmille. Trophyissä Tervakosken UA:n nuori Tuomas Välilä oli saanut kartturikseen kokeneen Riihimäen UA:n Mikko Kukkosen. Super 2000 –luokan Peugeot 207:lla ajava turenkilainen kellotti ensimmäisellä 2,53 kilometrin mittaisella rykäyksellä 6,4 sekunnin pohjat ja toisella yrityksellä tuli vielä selkeämmät 8,5 sekunnin pohja-aika. Krouvi oli nyt kuudes +13,6 perässään Salminen +15 ja Riuttanen +15,3. Tauolle tultaessa kakkosina olleet Pukkilan MU:n Petri Pimiä – Seve Eskola (VW Golf) olivat jääneet 16,9 sekuntia. Viidenneksi kiirehti Koivusaari +22,6 ennen Makiaista +28,4 ja Mieskolaista +30,8. RALLI HANAA 7 Koljonen hallitsi nelivetoluokkaa Ku va M ark o Ky ös tilä Rekola keskeytti Kolehmainen oli jälleen nopein tauon jälkeisellä 16,07 kilometrin mittaisella viitospätkällä kasvatten etumatkaansa 3,2 sekunnilla. Koivusaari oli seitsemäs +14,2 ennen Riuttasta +14,8. Hietanen nopein hissessä Historic-autoja oli mukana kahdessa luokassa; kaikki ikäkaudet alle ja yli 1600 kuutoisissa. Mieskolainen oli viides +2.01,1 ja Makiainen kuudes +2.03,2. Juha Karkian kiristi loppua kohden vauhtiaan. Ison luokan voittaja Kauppinen oli kolmas +1.21,9 ja väliluokan ykkönen Rytkönen neljäs +1.28,0. Koljoselle nelivedot Tervakosken UA:n Juha Koljonen – Mikko Tuhkanen otti nelivetoluokassa ohjat heti alusta alkaen. Kympin joukkoon mahtuivat vielä Haminan UA:n Mika Krouvi – Pasi Kurko +2.20,7, Riihimäen/ Lahden UA:n Jukka Riuttanen – Ari Pellin +2.22,5 sekä Alavuden UA:n Teemu ja Arttu Asunmaa +2.29,0. Isossa luokassa nopein oli neljänneksi kiilannut Makiainen +10,4 ennen Kauppista +12 ja Mieskolaista. Mikko Kauppinen oli tyytyväinen tämän kauden Cupin tuloksiinsa. Tämä oli myös pikkuluokan kärki. Kolehmainen, Kauppinen ja Rytkönen olivat luokkiensa nopeimmat. Ei sääliä Vaikka Kolehmaisella olisi ollut varaa ajaa päätöspätkä matelemalla, ei hän tehnyt sitä, vaan kellotti 11,2 kilometrin päätöspätkälle 2,5 sekunnin pohjat Rytköseen. Kaksivetoisten puolella Rufak/ AL-Kangasniemen Jan Wikström – Riikka Hokkanen (Civic) tulivat ainoana parina maaliin. Kauppinen oli kolmas ja Rytkönen neljäs. Tauon jälkeen Orimattilan/Valkealan UA:n Juha Karkia – Petri Kivioja (Nissan Almera) pääsivät vauhtiin. Lahden UA:n Sami Koivusaari – Toni Salo olivat seitsemänsiä +2.08,5. Pienemmässä luokassa Porvoon Seudun UA:n Matti ja Richard Töyrylä (Escort 1600) ottivat komennon alusta alkaen. Kymppikerhon täydensivät jälleen Kavander +19,2 ja Krouvi +21,4. Tommi Huhtala (RS) oli yhdeksäs +16,6 ennen Asunmaata +17,9. Ku va A sk o Sa ar in en Ku va A sk o Sa ar in en Ku va A sk o Sa ari ne n Ku va A sk o Sa ar in en Tuuloksen Marko Makiainen ajoi mainion kisan kuudenneksi, vaikka ulosajo vei puolisen minuuttia.. Viitospätkälle syntyi pohjat 15,9 sekunnin erolla Pimiään. Avauspätkälle Subaru-pilotti ajoi niukasti 2,7 sekunnin pohjat, mutta latasi sitten Puujaalle selkeät 19,2 sekunnin pohjat siirtyen jo 21,9 sekunnin johtoon tultaessa varuskunnan yleisöerikoiskokeille. Audi-pilotti ajoi neljälle ensimmäiselle pätkälle pohjat. Neljä Kun Riihimäellä kilpailijoilla oli tilaisuus ajaa ilman sarjamaksua F-Cupin luokissa, ei oheisluokissa ollut hirveää tungosta. Juha Koljonen ajoi nelivetoluokan voiton. Harri Mieskolainen ajoi kauden parhaan kisansa päätösosakilpailussa. Riuttanen oli kahdeksas +31,1. Mieskolainen oli pätkän neljäs +8,4 ennen Makiaista +10,3. Varuskunnassa oli sitten isäntäseuraa edustavan Ari Laivolan vuoro. Kun luokan kaksi muuta keskeyttivät, oli voitto selviö
Tottakai AT-sakko harmittaa, kun voitto meni siinä ja harvinaisen hyvä palkinto. Timo Kuukka – Hannu Anttila, Riihimäen UA/SPAUK, Ford Escort RS 2000 Kuukka olisi voittanut seniorit ilman AT-pisteitä. Timo Puhakka (BMW 325i) oli kuudes +26,3 neljä kymmenystä pikkuluokan ripeintä eli Ripattia nopeampana. Kun ajat laskettiin yhteen, vei Kytölä selvän voiton 50,4 sekunnin erolla Rantalaan, josta Kuukka jäi 1,3 sekuntia. Käytiin ensin ojan pohjalla ja sen jälkeen osuttiin kuusiaitaan. -Hieno kilpailu muuten, mutta risuja annoin järjestäjälle ennen kisaa, siitä etteivät halunneet ymmärtää kuinka kallista kilpailijoille on ajaa sorarenkailla asfalttia. Paavilaisen vahva aloitus Kesäkauden komeetta Juha Paavilainen ajoi jälleen kerran pohjat. Ensi vuonna aion ajella muutaman kisan pienellä budjetilla, mutta sarjaa en lähde kiertämään. Kytölä johto viiden ajetun pätkän jälkeen oli kuusi sekuntia Kuukkaan. Kuukka olisi noussut kisan kärkeen 2,9 sekunnin turvin, mutta aikasakko pätkän lähdöstä pudotti hänet kolmanneksi 57,1 sekuntia Kytölästä ja 9,9 sekuntia Rantalan kakkossijasta. Rantala jäi Lariolle nyt 0,9 sekuntia. Kympin joukkoon mahtuivat vielä Hirvijärvi ja Föhr (65), Veini Kämppi (57), Mäkelä (54) ja Piirainen (38). Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va A sk o Sa ar in en. Hyvin aloittanut Jaakkola keskeytti viidenneltä sijalta tekniikan petettyä. Sami Jaakkola Escort RS 5 + 41,5 6. Rantala oli kotimaisemissaan hieman hukassa, kun poistuminen oli parissakin paikassa todella lähellä. Lario oli viides +15,5 ennen Ripattia +24,8. Rantala ajoi nyt kolmanneksi +8,8. Kaikkiaan senioreita oli ilmoittautunut 30 kokeilijat mukaan lukien. Tuntuikin hyvältä päättää kausi voitolla, vaikka sarjavoittoon viimeinen kisa ei Paavilaisen keskeytettyä mitään vaikuttanutkaan. Kytölä oli ison luokan nopeimpana kolmas +8,9. Jarmo Mustonen BMW 325i 6 + 18,8 4. Kytölä nousi ikätasoituksista huolimatta jo tässä vaiheessa kärkeen ohi Jarmo Mustosen (BMW 325i). Kytölälle neljäs mestaruus Mr. Lario (76) oli neljäs ja Heikki Thil viides (71). Föhr ajoi kuudenneksi +25,4, mutta ajoi viimeiessä mutkassa ulos yli ison kiven joutuen keskeyttämään pätkän jälkeen. Hirvijärvi oli neljäs +18,6 ennen Lariota +21,1. Näyttävillä linjoilla etenevä Ilmo Lario (BMW M3) oli neljäs +20 ennen Sami Jaakkolaa (RS) +22,1. Mestaruus ratkesi Kun Juha Paavilainen täräytti pihalle heti kakkospätkän alussa, ratkesi mestaruus Kytölän hyväksi. Paavilainen olisi ollut Kiteellä neljäs ja Laihialla kuudes. Kari Kytölä BMW M3 6 26.12,3 2. Ei sovi lainkaan näihin pimeisiin kisoihin. Sairastaminen vielä kolmen viimeisen kisan aikaan teki suorituksista rankkoja. Rantala oli kolmas +8,6. Oma aikani olisi riittänyt nyt viidenneksi. Erityisesti päätöskisaan olin henkisesti latautunut ja onnistuinkin heti aloituspätkällä laittamaan Paavilaiselle paineita. (79). Tilannepaikkoja meillä oli enemmän kuin muissa kauden kisoissa yhteensä. Hirvijärvi oli kolmas +4,5 ennen Kuukkaa +5,7. F-Cup seniori Kari Kytölä ajoi jo neljänteen mestaruuteen 108 pisteellä. Kuukan kolmas Kuukka latasi kuutospätkälle pohjat 5,4 sekunnin erolla Rantalaan. Seniorien mestaruus oli kahden kauppa, joko Kari Kytölän tai kaksi edellistä osakilpailua voittaneen Juha Paavilaisen. Silti pätkälle syntyi toiseksi paras aika +5,4. Pekka Ripatti (Corolla GT) ajoi pikkuluokan pohjat kolmelle ensimmäiselle pätkälle. Toisella yrityksellä Kuukka paransi aikaansa 3,9 sekunnilla lyöden Laron 5,4 sekunnilla. Vuoden 1997 F-Cupin mestari Timo Kuukka ajoi hisse RS:llä kolmanneksi +7 väliluokan nopeimpana. Ensimmäisellä kerralla Kuukka löi Larion 4,2 sekunnilla. Yleisen luokan vauhtiin verrattuna ajat olivat jo vertailukelpoisia. Kaksikko oli luokkiensa nopeimmat. Kari Kytöläkin avasi tällä kertaa rivakasti, eikä jäänyt Paavilaiselle kuin 2,9 sekuntia. Mestaruus ratkesi, kun Juha Paavilainen ajoi ulos kakkospätkällä. Kärkikaksikko kisailee BMW M3:lla. Taattua riihimäkeläista osaamista, kiitteli Rantala. Tietenkin sitten kuutospätkällä oli pari tilannetta. Kuudensiksi ajoivat Uudenmaan AU/Smilen Jarmo ”Pappa” Mustonen – Timo Tuominen +2.12,7 ennen pikkuluokan ykkösiä Hirvensalmen AU:n Pekka Ripattia – Jani Hokkasta +2.26,3. Luokkapohjat Rantalalle, Kytölälle ja Kuukalle. No tiet ovat tietenkin tuttuja, kun olen niin kauan harrastanut tätä kilvanajoa. Varuskunnan alueella olen työskennellyt jo parisen kymmentä vuotta, joten se alue on minulle erittäin tuttua. Kuukka ajoi peräti 17,8 sekuntia Kytölää kiinni. Rantalan vuoro Kotimaisemia kohti tullessa Rantalan vauhti kiihtyi. Kunnes huomattiin vierailevan tähden Kuukan Timon olevan ihan kannassa. Paavilainen (92) piti kakkossijansa ja kolmanneksi nousi Ripatti Kari Kytölä oli hyvässä vauhdissa heti alusta alkaen. Kytölä oli viides +7,5 ja Jari Piirainen (BMW 325i) kuudes sekunnin Kytölästä. – En oikein olisi uskonut, että pystyn taistelemaan aivan terävimmin kärjen mukana hisse-autolla. Rantala nousi kolmanneksi +50,7 ja Hirvijärvi neljänneksi ohi Larion. Kovin erikoista olikin taas kerran kilpailun johdolta kun ehdottivat ratkaisuksi asfaltille neljää vararengasta autoon mukaan koko alkulenkin ajaksi! Köröteltiinkin renkaita säästellen nuo yleisöpätkät, mikä oli kostautua, kun lisäksi tauolta lähdettäessä laitettiin kaikkein huonoimmat renkaat alle sarjavoiton jo ratkettua. Timo Kuukka Escort RS 5 + 3,1 3. Jorma Laakso VW Polo 4 + 51,4 Kari Kytölä – Markku Laakso, Oriveden Seudun/Lammin UA, BMW M3 Kytölä kruunasi neljännen mestaruutensa päätösosakilpailun voitolla. Pitäisi malttaa enemmän. Kuukalle päätöspätkäkin Kuukka ajoi pohjat vielä päätöspätkälläkin 5,4 sekunnin erolla Kytölään. Reitin vaativuus ei tehnyt poikkeusta täälläkään. Viitospätkälle monivuotinen F-Cupin promoottori ajoi pohjat 2,8 sekunnin erolla Kytölään. Ilkka Rantala – Janne Salonen, Lopen UA, Opel Ascona B Harvakseltaan kilpaileva Rantala oli nyt ensimmäistä kertaa mukana seniorikisassa. Päivänsankari Hyvinkään UA:n Jore Laakso Hankasalmen UA:n Pekka Leppälän kanssa olivat seuraavia +3.06,0. Seuraavina tulivat Lario +9,3, Hirvijärvi +11,9 ja Ripatti +14,5. Paavilaisen keskeytyksen myötä mestaruus ratkesi jo alkuvaiheessa Kytölälle. Risto Föhr (BMW M3) kiilasi neljänneksi +10,6. Pikkuluokassa Ripatti ohitti tasa-ajalla Laakson. Järjestäjän hyöty on näissä kovin pieni kilpailijoiden kuluihin nähden. Mäkelän nimi lisättiin myös keskeytyslistaan raidepäärikon takia, Markku Tuoriniemi (BMW M3) ajoi ulos. Lasse Hirvijärvi (BMW M3) oli neljäs +7,3 seitsemän kymmenystä kaksikkoa Jaakkola – Mats Ingmania (BMW M3) nopeampana. Kilpailun voitto olikin menossa hänelle, kun vielä viimeisessä risteyksessä vietettiin kymmenen sekuntia ylimääräistä aikaa. Kari Kytölä palasi seniorien mestariksi vuoden tauon jälkeen. Tämän vuoden seniorisarja oli kaikkien aikojen kovatasoisin ja tasaisin. Vuoden 1997 F-Cupin mestari Timo Kuukka oli senioriluokan nopein kuljettaja, mutta minuutin aikasakko pudotti miehen kolmanneksi. Harvoin kilpaileva Ilkka Rantala ajoi ensimmäisessä seniorikisassaan kakkoseksi historic-Asconalla. Ilman aikasakkoa Kuukka oli voittanut kisan 8,3 sekunnilla. Kuukka oli jo kolmas. Pikkuluokan kärjessä tauolla oli 65-vuotispäiväänsä viettävä Jorma Jore Laakso. Etelä-Pohjanmaan UA:n Lasse Hirvijärvi – Tero Mäntykoski olivat neljänsiä +1.23,0 ennen Hyvinkään/ Lammin UA:n Ilmo Lariota – Rami Hurskaista +1.37,5. Kiva ralli ajaa, hienot tiet ja paljon yleisöä. Suurin probleema on 70-luvun kisalaatikko, joka tuntuu todella hitaalta. 8 HANAA RALLI F-Cup 6/6, Työkalusi.com -ralli, Riihimäen UA, seniorit, Jorma Mikkola Kari Kytölä voitolla mestariksi KOMMENTIT Tilanne tauolla 1. Ilkka Rantalan aloitus historic-Asconalla riitti viidenneksi +11,5 kymmenyksen Kai Mäkelää (Corolla GT) nopeampana. Neljännellä oli Jarmo Puskalan (Fiesta) vuoro. Ilmo Lario BMW M3 6 + 38,7 5. – Auton tehot eivät oikein riitä tässä luokassa, kun ne eivät riitä edes hisse-kisoissa. Kiireet loppuivat siihen. Sekunnin Lariolle jäi Rantala ja Jaakkola kaksi sekuntia enemmän. Yllättävän paljon siitä oli etua. Kuukka kuin kotonaan Kuukka oli todella vahva varuskunnan yleisöpätkillä. Timo Kuukka nousi kertalleen ohi Kytölän, mutta minuutin ennakko pudotti hänet kolmanneksi. Kytölä oli kakkospätkän nopein 4,7 sekunnin erolla Kuukkaan, joka oli jälleen väliluokan nopein. Kakkoseksi ajoi Ilkka Rantala. Oriveteläinen on nyt voittanut neljästi seniorimestaruuden. Talvella keliolosuhteiden takia ristiin menneet omat rengasvalinnat laittoivat ajamaan loppukaudesta oikein tosissaan. Kytölä ajoi rallin voittoon
Parviainen jatkoi kolmantena ja Mäkinen neljäntenä. Aki Parviainen urakoi tänä vuonna kahta sarjaa. Riihimäen kakkostila nosti nilsiäläisen Cupin kakkoseksi. Avauspätkällä ajo oli hukassa. Jos maaliin olisi tultu tässä järjestyksessä, mestari olisi ollut Koskela tasapistein Vesalan kanssa. Koskinen oli jälleen pikkuluokan nopein kolmantena +0,6. Väliluokassa Parviainen katkaisi Niemen pohjaputken jääden Mikkolalle vain yhdeksän kymmenystä. Toiseksi nopeimman ajan kellotti Pete Koskinen jääden Niemelle vaivaiset yhdeksän kymmenystä. jo 45,1 sekuntia Niemelle jääneenä. Velisi Vesalan (BMW M3) aloitus riitti yhdeksänneksi +35,1 ja Ville Haakanen (Corolla GT) oli vasta 17. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä. Mikkola oli kolmas +16,2. Samalla Vesala otti vahvan otteen mestaruuteen. Kahden pätkän jälkeen Niemi oli kärjessä 16,6 sekunnin erolla Koskelaan. Mäkinen oli pätkän neljäs +10,4 ennen Vesalaa +13,9 ja Niemeä +17,5. Haakanen jäi pohjista lähes neljä minuuttia menettäen mestaruusmahdollisuutensa. Avauspätkälle syntyi aika, joka oli Kolehmaisen jälkeen toiseksi kovin ä ässä. Tilanteita oli yhtä paljon kuin muissa kisoissa yhteensä. Niemi iskussa Edellisen osakilpailun, kotikisansa, A-junnuissa voittanut Henri Niemi (Astra) aloitti rivakasti myös kauden päätöskisan. Parviainen, Mäkinen, Vesala ja Hämäläinen paransivat pykälällä Koskelan keskeytyksen myötä. Rantanen oli neljäs +18,7 ennen Parviaista +19,2 ja Mäkistä +20,5. Vaikka palasimme pikkupomppujen jälkeen tielle, oli keskeytys edessä. Niemi oli koko kisan kaksivetoisten nopein kuutospätkällä. Hyvin vastasi myös Koskela jääden laihialaiselle vain 2,1 sekuntia. Ensi vuonna laihialainen nähtänee Cupin yleisessä luokassa. Aki Parviainen Opel Astra 8 + 45,1 4. Sekunnin sisään mahtuivat vielä Iiro Kokko (BMW 325i) +0,8 ja väliluokan ripein Niemi +0,9. Kaikista selvittiin. Varuskunnassa mokailtiin kummallakin yrityksellä. Voitto tuntui makealta, kun voittomarginaali oli samaa luokkaa kuin kotikisassa, vaikka nyt ajettiin täysin pimeään. Parviainen oli kolmas +1,4 ennen ison luokan nopeinta Rantasta +1,8. Toni Koskela BMW 325i 9 + 17.6 3. Kuudenneksi kiilasi Juha Hämäläinen Volvolla +21,9. Koskelan rynnistys Koskela oli kiinni edelleen mestaruudessa, kun lähdettiin tauolta. Nyt on edessä siirtyminen yleiseen. Riihimäellä yritettiin todella kovaa. Väliluokan pohjat menivät tietenkin Niemelle ja pikkuluokka Koskiselle jo toiseen kertaan. Ensi vuonna lähdetään Cupin yleisen puolelle, pääsee paremmille teille. Niemen johto ennen päätöspätkää oli 53,3 sekuntia. Kolme kymmenystä Mäkiselle jäi Parviainen. Kuusi vanhaa talvipyörää löytyy, joten Valkealassa ajellaan ja sen jälkeen varmaankin vasta kesällä. Pikkuluokan voitto meni Lopen UA:n poika-isä parille Petri ja Jouko Koskinen. Tuli vietettyä muutama päivä reissuilla ja kilometrejäkin kertyi aika paljon. Aki ja Heikki Parviainen, Nilsiän UA, Opel Astra GSI 16V Parviainen urakoi tänä vuonna kahta sarjaa. Auto toimi muuten hyvin, mutta pari laturin hihna irtosi. Makealta Laihian keskeytyksen jälkeen mestaruus maistui. Pätkän maalissa vielä hieman roikuttiin. RALLI HANAA 9 F-Cup 6/6, Työkalusi.com -ralli, Riihimäen UA, A-juniorit, Jorma Mikkola Ku va A sk o Sa ar in en Henri Niemi jatkoi voittoputkea, Vesala vei mestaruuden KOMMENTIT Tilanne tauolla 1. Tauon jälkeen hyvään vauhtiin yltänyt Mikkola oli viides +22,1 ja Hämäläinen kuudes +25.4. – Alku lähti hienosti. Häyhän mutkaan. Päätöskilpailun ylivoimaiseen voittoon ajoi Laihian UA:n Henri Niemi ennen Nilisän UA:n Aki Parviaista, joka nousi Cupin kakkoseksi. Anttila ulos Hyvin aloittaneen Anttilan matka katkesi Puujaan koulun jälkeiseen putoavaan oikeeseen ns. Niemi palasi jälleen isännän paikalle ajaen 15,1 sekunnin pohjat Vesalaan. Niemi piti jälleen hyvää vauhtia kellottaen ä än kolmanneksi parhaan ajan. Mestarikandidaateista parhaiten aloitti Toni Koskela (BMW 325i) +14,5. Rytäkässä meni rengas, vanne ja takatukivarsi, manasi Koskela. – Tuli aivan ylikovaa tiukkaan vasuriin. A-juniorien mestaruudesta taisteli päätöskisassa neljä kilpailijaa. Haakanen oli kolmas (87). Kympin joukkoon mahtuivat vielä Hämäläinen (68), Mikkola (60), Anttila (50), Rantanen (49) ja Tero Kulmala (49). Koskela oli viides +1,9 ja Hämäläinen kuudes +2,4. Vesalan ohella mestaruutta hakivat myös Ville Haakanen, Aki Parviainen ja Toni Koskela. Ajettiin koko liian pienellä vaihteella, aika oli huono ja sen lisäksi kulutimme renkaat loppuun kahdella ensimmäisellä pätkällä. – Emme olleet pakkovoiton edessä, joten lähdettiin ajamaan lähinnä kelloa vastaan. Urjalan/Petäjäveden UA:n Juha Hämäläinen – Janne Vääränen olivat viidensiä +2.03,0 ennen toista Urjalan UA:n pilottia Tommi Sakalaa, jonka kartturin hommia hoiteli Mäntsälän MK:n Riku Nikkinen, B-juniorien F-Cupin mestari vuodelta 2009, jos joku ei muistanut. Vesala mestariksi Puolet kauden osakilpailuista voittanut Vesala vei mestaruuden 106 pisteellä ennen Parviaista (94). Kakkosella sitten ajettiin yksi risteys pitkäksi, aikaa kului kymmenisen sekuntia. Jo pahasti kuluneella viitospätkällä tuusulalainen kellotti ä än neljänneksi kovimman ajan lyöden toiseksi ajaneen pikkuluokan Jerry Mikkolan (Corolla GT) 8,3 sekunnilla. A-junioreita lähti kauden päätöskisaan 28 paria Veli Vesalan johdolla. Niemi vei voiton lopulta täysin ylivoimaisesti 1.12,5 erolla Parviaiseen. Kari Mäkinen VW Golf 8 + 58,9 5. – Melkoinen määrä, kun otetaan mukaan vielä, pari kansallista rallia ja sprintit, kisoja kertyi yhteensä 18. Koskela nousi jo 0,1 sekunnin päähän Niemestä. Henri Niemi Opel Astra 8 24.34,4 2. Juha Hämäläinen Volvo 240 9 + 1.03,1 6. Melkoisia eroja syntyi heti ykköspätkällä, sillä neljänneksi sujutellut Aki Parviainen (Astra) jäi Niemelle jo 23 sekuntia. Veli Vesala BMW M3 9 + 1.03,4 14. Käytössä oli ensimmäistä kertaa uusi laatikko, jossa oli yksi vaihde enemmän (5). Päätöskisassa pisteittä jäänyt Koskela oli neljäs (87) ennen vain kolmesta kisasta pisteitä haalinutta Niemeä (72). ja 5. Luokkapohjat Niemelle ja Koskelalle sekä pikkuluokassa Petri Koskiselle (Corolla Coupe). Veli Vesala – Mika Luukka, Haminan/Lappeenrannan UA, BMW M3 Vesala voitti puolet kauden osakilpailuista vieden lopulta voiton 12 pisteen erolla Parviaiseen. Kaksikko olisi ollut yleisen puolella sijoilla 4. Anttilankin aika oli riittänyt yleisessä kolmanneksi. Hyvin aloitti myös Janne Anttila (BMW 325i) jääden Niemelle vain 7,7 sekuntia. Päätöspätkäkin Niemelle Niemi oli hyvässä iskussa loppuun saakka. Toni Koskela oli kiinni mestaruudessa aina kuutospätkän alussa sattuneeseen ulosajoon saakka. Matkalla mestaruuteen Vesala voitti puolet kuudesta osakisasta. Varmistellen matkaan lähtenyt Veli Vesala nousi kisassa lopussa kolmanneksi ja vei mestaruuden. Vesala ohitti Hämäläisen. Mitään ei ollut enää tehtävissä. Rakennetaan ensi vuonna autoa ja ajetaan huomattavasti vähemmän. Koskela oli edelleen vahvasti kiinni mestaruudessa. Kärkikaksikko erottui muista selvästi, sillä kolmanneksi kaasutellut Kari Mäkinen jäi Gol lla jo 18,2 sekuntia. Niemi ja Koskela pohja-aikoihin varuskunnassa Ensimmäisellä rykäyksellä Niemi oli nopein, tehden samalla puhtaan hattutempun. Veli Vesala ajoi päätöskisassa kolmanneksi. Muutenkin ajettiin viitospätkän metsäautotieosuus melkoisen varovasti, ettei auto hajoaisi. Vesala paranteli myös otteitaan ollen viides +20,3. Vesala paranteli vauhtiaan edelleen ollen kakkonen 11,6 sekuntia Niemestä. Kuudenneksi nousi RS-pilotti Tommi Sakala ja pikkuluokan kunkkuna hääri edelleen Koskinen. Parviainen oli kolmas +16,5 ennen Mäkistä +18,7. Koskela ulos Toni Koskelan kiri päättyi sitten jo kilometrin päähän kuutospätkän lähdöstä. Petri Koskinen Corolla Coupe 7 + 1.57,5 Henri Niemi – Esa Mäkinen, Laihian UA, Opel Astra GSI 16V Niemi otti komeat voitot kahdessa viimeksi ajetussa kisassa, vaikka Riihimäellä oli vähän vastoinkäymisiäkin. Risto Rantanen oli BMW 325i:llä viides +26,5 ja Mikko Solkio (Corolla GT) kuudes +29. Neljänsiksi ajoivat Lempäälän UA:n Kari ja Timo Mäkinen +1.31. Päätöspätkälle syntyi aika, jolla hän olisi jakanut kakkossijan yleisessä luokassa. Tuloksena oli Cupin A-junnujen kakkossija ja RJSM:ssä kuudes sija oman luokkansa parhaana. Kakkosen maalissa käytiin pellolla, lisäksi monessa omassa paikassa ojat pohjat kävivät tutuksi. Kuutospätkällä sitten jouduttiin yrittämään tosissaan, kun Koskela pääsi iholle. Henri Niemi oli ylivoimainen kahdessa viimeisessä A-juniorien kisassa. Koskela paransi aikaansa toisella yrityksellä peräti 4,7 sekuntia lyöden Rantasen puolella sekunnilla. Kuudes oli Tero Syvänoro Civicillä +1,8. Vesala nousi lopulta kolmanneksi ison luokan voittajana. Tauon jälkeen pääsin hieman rytmistä uusilla renkailla. Bemarin perä putosi kovasta kyydistä ojan pohjalle. Kolmantena oli Parviainen +41,5. Ensi vuodelle ei ole vielä suunnitelmia. Viitospätkällä jäi puolestaan kolmosvaihde jumiin, siinäkin hävittiin arviolta kymmenisen sekuntia. Luokkapohjat pienemmästä isompaan menivät Solkiolle, Niemelle ja Anttilalle
Kun Ruottunen otti tauon tulo-AT:ltä 10 sekunnin aikasakon, Kuusisen johtomarginaali nousi 12,8 sekuntiin. AL-Härmän Anssi Valkonen – Jani Pohto putosivat lopulta neljänsiksi vain 1,8 sekuntia Kopalaiselle jääneinä. Kakkossijasta oli vahvimmin kiinni Jonni Ruottunen, toki Tuomo Kamilalla ja Aleksi Kopalaisella oli pienet mahdollisuudet nousta Ruottusen ohi. Annettiin lähdössä reilu kymmenen sekunnin tasoitus. Hän kävi tasaisen kisan Jonni Ruottusen kanssa. Koko kärkinelikko olisi mahtunut yleisessä kolmen parhaan joukkoon. Teemu Kuusinen Toyota Starlet 10 + 7,1 4. B-junnuja oli viivalla kaikkiaan 35 paria. Rantasen autosta tulivat vedet ulos jo nelospätkän alussa ja nuori mies joutui keskeyttämään tauolle. Kopalainen ajoi kolmanneksi +8,4 ja Ruottunen neljänneksi +9.3. Kuusinen oli kolmas +2,5. Ruottunen oli neljäs +9,9 perässään Meronen +14,9 ja Koskema +16,4. Reijo Hinkka (RS) kiilasi viidenneksi +17,5 ja Tuomo Kamila (Starlet) kuudenneksi +18,6. Päätöspätkän parasta vauhtia esitti Jääskeläinen, joka löi Kuusisen 3,8 sekunnilla. Avauspätkällä syntyi 6,8 sekunnin pohjat Jonni Ruottuseen (Volvo 240). Takaisin RS:ään vaihtanut Jarkko Koskema oli viides +5,3 ja Henri Jääskeläinen etuveto-RS:llä kuudes +5,9. Uusi laatikko toimi hienosti. Päätöskisasta tuli paras yleiskilpailusijoitus. Lukon vastakappale kiukutteli. Kuudenneksi ja väliluokan voittoon nousivat päätöspätkän pohja-ajan turvin Riihimäen UA:n Henri Jääskeläinen – Jyrki Vepsä +1.44,8. Varuskunnan sprinttipätkille auto sopi hienosti. Jääskeläiselle päätöspätkä B-juniorien pohja-ajat jakautuivat tällä kertaa kuudelle eri miehelle. Kopalainen nousi uudelleen kolmanneksi +25,8. Kopalainen nousi kolmanneksi +29,1 ja Valkonen neljänneksi Teemu Kuusisen vauhti parani kesällä uuden isomman moottorin ansiosta. Kopalainen paransi toisella yrityksellä aikaansa peräti viisi sekuntia lyöden Ruottusen 3,3 sekunnilla. Hyvin tulivat myös Kuusinen +5,3, Ruottunen +5,7 ja Hinkka +6,6. Jo ennen kakkospätkää joutui leikin lopettamaan Kamila teknisten ongelmien takia. No ei se olisi yksistään vienyt voittoa. Tultiin ne paikat, mitkä muistettiin kovaa, muuten ajettiin varman päälle. XON SC:n Joni Meronen – Janne Mäihäniemi pitivät viidennen sijansa tasan minuutin Valkoselle jääneinä. Kuutospätkän alussa en saanut ovea kiinni. No päästiin kuitenkin lähtemään. – Mikko kyllä antoi ajallaan aikakortin, mutta toimihenkilö otti ensin samaan aikaan tulleelta kortin, kertoi Mikonkin myöhästyneen. Ensi vuonna ajetaan toden näköisesti edelleen Cupissa ja mahdollisesti vaihdetaan kalustoa, jutteli 22-vuotias mouhijärveläinen rekkakuski. Kuusinen oli kolmantena +11,6 ja Hinkka neljäntenä +11,6. Uutena miehenä top-kuutoseen ehti Jani Salmi (BMW 325i) +8,9. Kun Kuusinen jäi Ruottuselle 10,1 sekuntia, ero oli Kuusisen hyväksi enää 2,7 sekuntia ennen päätöspätkää. Rantanen jäi Kopalaiselle 2,1 sekuntia. Kuusinen nousi kärkeen 2,8 sekunnin erolla ohi Ruottusen. Toni Wesin (BMW 325i) oli viides +3,3 kaksi kymmenystä Ruottusta nopeampana. Valkonen ohitti pohja-aikansa turvin Kopalaisen 2,8 sekunnilla. Pikkuluokan parasta vauhtia esitti Kopalainen +5,3 ennen väliluokan ripeintä Jääskeläistä +6,7. Kuutospätkä Valkoselle Jälleen saatiin uusi mies pohja-aikaluetteloon, kun Valkonen likisti kuutospätkälle 3,1 sekunnin pohjat ennen Ruottusta. Ilman Ruottusen AT:tä pisteitä järjestys olisi ollut päinvastainen. Ajallaan Jääskeläinen olisi ollut yleisessäkin komeasti kuudentena. Joonas Rantanen BMW 325i 12 + 0,6 3. Jalasjärven MK/UA Heikki Koski-Lammi varmisti mestaruuden jo edellisessä kisassa Laihialla, eikä ollut enää mukana päätöskisassa. Väliluokan nopein oli Rasmus Laaksonen (RS) +5,7. Kymmenen sekunnin AT-sakko ja pyörähdys kuutospätkällä pudottivat Jonni Ruottusen kisan kakkoseksi. Ajo sujui hyvin, hieman roikuttiin kakkosen maalissa. Anssi Valkonen BMW 325i 12 + 30,6 6. Toisen polven autourheilija Esa Hutri päästeli komeasti kolmanneksi kotikulmillaan +4,7. Teemu Kuusinen otti B-juniorien voiton kauden päätöskisassa Riihimäellä. Rantasen pohja-aika oli riittänyt yleisessäkin luokassa peräti kolmanneksi. Jonni Ruottunen Volvo 240 12 24.59,4 2. Kopalainen kunkkuna varuskunnassa Aleksi Kopalainen tykitti Starletilla pohjat ensimmäisellä yrityksellä varuskunnassa. Kakkoseksi kiilasi Kopalainen kolmen sekunnin erolla ennen ison luokan nopeinta Valkosta. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä. Kisa meni hyvin ja muutama tosi hyvä pätkä saatiin aikaan. Koskinen suistui ulos Koskisen hyvä aloitus suli sitten kakkospätkällä, kun hän ajoi ulos joutuen keskeyttämään. Sama sijoitus tarjottiin Volvo-pilotille myös loppupisteissä. En saanut autoa taipumaan tielle, niin oikaisin suoraan pellolle suurempien vaurioiden minimoiseksi. Reijo Hinkka Escort RS 11 + 24,0 5. Vehkeet olivat vielä levällään iltakymmeneltä perjantaina. Ruottunen johti Rantasta vain 0,7 sekuntia. Jonni Ruottunen – Mikko Niemelä, Lempäälän UA, Volvo 240 Ruottusta ja Niemelää pikkuisen kirveli AT-sakko. Kuusinen voitti B-juniorit lopulta 8,2 sekunnin erolla Ruottuseen. Riihimäellä Starlet-pilotti pääsi voittovauhtiin. Kärjessä oli tiukkaa. Mietittiin jo, että jätetäänkö kisa väliin. Hyvin aloitti myös sarjan ulkopuolisena mukana ollut Riihimäen UA:n Joonas Rantanen (BMW 325i) ollen kolmas +13,2. Kuusinen kärkeen Tauon jälkeisellä viitospätkällä Kuusinen rykäisi 5,1 sekunnin pohjat. 10 HANAA RALLI F-Cup 6/6, Työkalusi.com -ralli, Riihimäen UA, B-juniorit, Jorma Mikkola Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Ku va A sk o Sa ar in en Teemu Kuusinen voittoon päätöskisassa KOMMENTIT Tilanne tauolla 1. Sen lisäksi tein kakkospätkän puolessa välin kunniakierroksen pellolla. Ensi vuonna olisi tarkoitus ajaa edelleen Cuppia, jos eivät säännöt radikaalisti muutu. Rantanen nousi kärkeen puolen sekunnin erolla ohi Ruottusen. Koskinen iski heti Edellisen Laihian osakilpailun voittanut Petri Koskinen (Golf) aloitti vahvasti päätösosakilpailun. – Melkoinen työvoitto. Rantanen oli nyt neljäs +4,4. Pätkän viides oli Anssi Valkonen (BMW 325i) +15,6 ja Jouni Meronen kuudes niin ikään BMW 325i:llä +22. Luokkapohjat Rantaselle, Kuusiselle ja Hinkalle. Kaksi kymmenystä Ruottuselle jäi Kuusinen. Ajo kulki muuten ihan kelvollisesti. Moottori pelasi hienosti. Aleksi Kopalainen Toyota Starlet 10 + 31,1 Teemu Kuusinen – Jukka Kivelä, AL-Tikkakoski/Uuraisten AU, Toyota Starlet Kuusinen sai kesäkauden kilpailuihin Starlettiin isomman koneen ja tulokset paranivat sen myötä. Meronen oli viides +55,5 ja Jarkko Kohtaniemi Seat Ibizalla kuudenneksi väliluokan kärkiukoksi +1.21,6. Aleksi Kopalainen – Martina Latvala, Hämeenkyrön/Lempäälän UA, Toyota Starlet Kopalaisen kausi alkoi kahdella pikkuluokan voitolla. Koskisen ja Ruottusen lisäksi luokkapohjiin ylsi neljänneksi sijoittunut Teemu Kuusinen Starletilla +14,9. Kuutosella pyörähdettiin ja menetettiin reilu kymmenen sekuntia. Ruottunen otti neljän ajetun pätkän jälkeen kärkipaikan takaisin Rantaselta kuuden kymmenyksen erolla. Ruottunen sai 10 sekunnin aikasakon, joka ratkaisi voiton Kuusiselle. Neljänneksi kiirehti ensimmäistä ralliaan ajanut Esa Hutri (BMW 325i) +2,7. Valkonen oli nyt viides tasa-ajalla Hutrin kanssa +13. Ensi vuonna lähdemme mukaan F-Cupin A-junnuihin, jos ei tule nuottihömppää, päätti Kuusinen. Henri Jääskeläinen ajoi päätöspätkälle pohjat nousten samalla väliluokan voittoon. Pohjat kakkospätkälle latasi jo avauspätkällä hyvään vauhtiin yltänyt Rantanen. +31,6. – Pari ensimmäistä erikoiskoetta oli hieman liian nopeita tehottomalle Starletille. Ruottunen piti pintansa Cupin kakkosena ja kolmanneksi nousi Aleksi Kopalainen. Rantasen keskeytyksen myötä kolmanneksi noussut Hinkka joutui keskeyttämään RS:n perän hajottua. Aikaa siinä kului reilut kymmenen sekuntia
Vauhdikkaan rallipäivän jälkeen mestariksi kruunattiin Karkkilan Urheiluautoilijoiden Juuso Nordgren. Luokkavoitto vaadittaisiin mestaruuden varmistamiseksi, ja Sora lensi, kun Juuso Nordgren ajoi Rallin Suomen Juniorimestaruuden. Nyt sen koki Lauri Tenhunen.. Tuo mummokyytikin riitti toiseksi nopeimpaan aikaan. Kokonaisaika oli todella kova, eroa toiseksi nopeimpaan junnupariin yli 40 sekuntia. Viimeinen pätkä tultiin kyllä ihan kun oltaisiin viety mummoa kirkko-ajelulle, naureskeli Nordgren. Tosin edellytyksenä oli myös oman luokan luokkavoitto. Koska jokaisen kilpailijan tuloksista vähennetään huonoin suoritus, oli karkkilalaisella kolmen luokkavoiton myötä mahdollisuus täyteen pistepottiin. Lisäksi haluaisin ensi vuonna ajaa toki myös Suomen MM-Rallin, ja menestyä siellä. Jännitystä lisäsi se, että mestari-ehdokkaat kilpailivat neljässä eri luokassa, eli mahdollisella luokkavoitolla kilpailijat pystyivät vielä pitämään mestaruusmahdollisuudet elossa. Nordgren vastasi haasteeseen Nordgrenin ja II-ohjaaja Mika Stenbergin osalta päivän käsikirjoitus oli siis selvä. No, kuinka tämänkin sitten ottaa. Lisäksi neliveto Subarulla liikkeelle lähteneellä Jyrki Hämäläisellä oli teoreettinen mahdollisuus mestariksi. Hän ajaa samassa luokassa Nordgrenin kanssa. Päivän päätteeksi oli juniorien hopeamitalin varmistanut Paananen todella tyytyväinen päivän antiin. Vaikka juuri varmistunut mestaruus maistui hyvältä, oli nuoren tulevaisuuden tähden kunnianhimoiset ajatukset jo suunnattu tulevaan. Tapio Nirvi jäi päätöskisassa kolmanneksi. Ensi vuonna ajetaan myös suomenmestaruudesta, mutta yleisen SM-sarjan puolella SM3-luokassa. Seijaisten avausmutka jaksaa yllättää vuodesta toiseen. -Lähdettiin ajamaan omaa ajoa, siitä se lähti luonnistumaan. Tyytyväinen hopeamitalisti Toiseksi parhaimmat mahdollisuudet mestaruuteen omannut Konginkankaan UA:n Jere Paananen lähti tosissaan ajamaan mestaruudesta, vaikka tiesi etukäteen sen että voitto vaatisi toisten epäonnea. Myös Paanaselta vaadittiin luokkavoitto, jotta mestaruusmahdollisuus säilyisi, mutta hopeamitalisti ei ottanut tästä paineita. Viimeiseen osakilpailuun startattaessa mestaruuteen oli vielä mahdollisuus kuudella kilpailijalla. Rantaralliin lähdettäessä mestaruuteen oli parhaimmat mahdollisuudet Peugeot R2:lla ajavan Nordgrenin lisäksi Renault Clio kuljettaja Tapio Nirvillä, VW Pololla ajavilla Jere Paanasella sekä Henri Laitisella ja Opel-kuljettaja Aleksi Korhosella. Kaikki pätkät meni ihan hyvin, vaikka pieniä tilanteita mahtui matkalle. Loppupisteissä Nirvi oli pronssilla. Joonas Lehtolan loppukausi sujui hienosti. Mutta toki kaikkein oudoin ja vaikein tilanne oli ennen noita kahta viimeistä erikoiskoetta. -Kyllä päivästä jäi hyvä maku kaikin puolin. Luokkavoitto Naantalissa kruunasi kauden. Hopeamitali ojennettiin Konginkaankaan UA:n Jere Paanaselle. Kilpailuun lähdettäessä oli kuitenkin selvää, että parhaimmat mahdollisuudet mestaruuteen omasi Karkkilan UA:n Nordgren, joka pystyisi ilman epäonnea luokkavoitolla varmistamaan mestaruuden. Muilla pätkillä Nordgren, kartturi Mika Tenkanen Stenberg ja R2-Peugeot 208 laukkasivat ripeimmin. Nordgrenin sarjapisteitä rasitti yksi keskeytys kesän avauskilpailusta. sen karkkilalaispari myös kuuden erikoiskokeen jälkeen otti. Tuore mestari myönsi että lähtötilanne kilpailuun oli haastava. Polo-pilotti vei luokkansa myös päätöskisassa. Vielä mestaruusmahdollisuuksia omannut Aleksi Korhonen keskeytti Corsallaan EK nelosen jälkeen sähkövikaan. Kartturina hänellä saman seuran Mika Stenberg. Laihian Joonas ja Pekka Lehtola jättivät karkkilalaista 4,3 sekuntia. -Kyllähän tuo pakkovoitto vähän paineita toi, mutta lähdettiin kuitenkin tekemään ehjä suoritus ja laskettiin että se riittää luokkavoittoon. RALLI HANAA 11 XXXIX Rantaralli, RJSM, Naantalin Seudun UA, kuvat Asko Saarinen Juuso Nordgren varmisti SM-kultansa vakuuttavasti Viiden osakilpailun Rallin Suomen Juniorimestaruussarja huipentui Mynämäellä ajettuun XXXIX Rantaralliin. -Kyllähän tämä mestaruus maistuu hyvältä, mutta se on vasta välitavoite
Selvästi nuorten nopeimpana saavutti maalin Jani Luhtaniemi. 1400-kuutioisten trophy-nuorten luokka kutistui ja latistui loppua kohti. Mutta EK viitosella Tuomisto iski takaisin, eroa kakkoseksi ajaneeseen Artjokeen 13,8 sekuntia ja kärkipaikka vaihtui. Muita kisailijoita kun ei ollut. Päivän nopein oli johtaja A.Laine yhdessä Hannu Ervaston kanssa. Antero Laine piti parasta vauhtia hisse-luokissa Audi Quattrolla. Hiipakka ajoi ulos nelosella ja peli oli siinä. Niinpä eroa Kai ja Mikko Mäkelään kertyi 25,1 sekuntia. Sarjan pronssimitaliksi päätyi Vakio 1600-luokan Renault Cliolla kilpaillut Tapio Nirvi. Legendaarinen Audi kipitti 2.47,6 erolla luokkavoittoon ennen Volvo-paria Henri Tuomola-Kimmo Juhannusvuori. 12 HANAA RALLI Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Lopussa toki yritystä oli vielä sen verran että ulosajo oli enemmän kuin lähellä tuolla kuudennella pätkällä, kertoo Sami Raatikaisen kanssa kisaileva Paananen. Myös hopeamitalisti on jo osittain suunnannut katseensa tulevaisuuteen ja rallin SM-sarjaan, vaikka kysymysmerkkejä onkin vielä ilmassa. Tuomiston noteeraus oli koko kahinan kolmanneksi nopein. Ensin nuorten luokassa mentiin Roope Korhosen ja Jani Luhtaniemen komennossa. Kartturin voittoisa ”vapaapäivä” Ammattilaiskartturiksi luokiteltava Marko Salminen oli ottanut hommastaan vapaapäivän. Laukaan Nico Valkonen pisti Markku Heinävaaran kanssa kovasti hanttiin, ajokkina myös Clio. Kuplasarjassa käytiin tiukkaa kissaa voitosta, joka ratkesi lopulta Erkki Eerolan eduksi. Sitten Juuso Jorvalalla jäi peli kesken. Eroa seuraavaan 1,44. Mutta kolmen pätkän jälkeen oli ero kakkoseksi nousseeseen Joni Hiipakkaan jo 9,5 sekuntia. Ärjympien trophyläisten puolella nähtiin huima taisto. Alussa Nirvi oli hyvin mukana vauhdissa. Hän kävi kovaa kisaa EK ykkösellä, kirittäjänä Petri Patjas. Yritystä riitti, sillä Artjoen aika oli koko kisan nopein. Sitten mentiinkin yleisen kaksivetoisissa kovaa, kyydissä Teijo Kantanen. Pätkäaika oli muuten koko kisan nopein. Trophy-kilpailut Rally Trophyn V 1600-luokan korjasi nimiinsä Markku Suvanto Timo Kutilan kanssa. Nuorissa kilpaillaan kahdessa eri luokassa, Rantarallissa V1600-luokan voiton vei Renault Cliolla kilpaillut Joonas Huovinen. Erilaisia vaikeuksia oli niin Juho Koski-Lammilla ( ulosajo) Kalle Markkasella ( tekniikka) kuin Manu Lampelalla jolle ropisi AT-pisteitä. Eroa kuitenkin 1,26. Luokan ykköspaikan otti Jarko Mäkelä ennen Lauri Joonaa. Staler-pilotti oli päivän toiseksi nopein Juuso Nordgrenin jälkeen. Alussa Samuli Nevä pääsi hiukan haastamaan, samoin Kai Mäkelä. Lähdeniemen ralli kuitenkin Mynämäellä päättyi ennen, kuin se ehti oikeastaan edes alkaa. Kakkospaikan peri ja piti Timo Rintanen. Se sujui niin, että hän siirtyi auton toiselle istuimelle, Starletin sarviin. Artjoki kokosi itsensä ajaen viimeisellä erikoiskokeella kolmen sekunnin kaulan. Samalla Salminen jäi niukasti junnuSM-kärki Nordgrenille. Markku Artjoki kartturinaan Sami Lahdenpää ja Henri Tuomisto Sami Muntilan kanssa iskivät yhteen oikein huolella. Mutta pidemmälle mentäessä ensin Lauri Joona ja sitten Jarko Mäkelä ottivat johtopaikan. Luokkansa voitti myös Kari Loppi kartturina Niina Mönkö, päivän toiseksi paras historic-aika. Nirvi ja Veli-Matti Masalin jäivät kärjelle 37,8 sekuntia. Hurjaa menoa trophy-autolla. Markku Artjoki nousi päätöspätkällä Rally Trophy-luokan voittajaksi. Ajatukset on siellä isommissa autoissa ja uudessa sarjassa, mutta se vaatii toki uuden auton ja uusi auto puolestaan vaatii rahaa, virnisti hyväntyylinen mitalisti. Molemmat Subaruilla. Kolmannen sijan ottivat Santeri Kotamäki ja Jussi Aho. Nirville kilpailu oli haastava, ja hänen osaltaan mestaruuskamppailu kuivui luokan kolmanteen sijaan. Eerola vei vinkuwaunut Mäntsälän Erkki Eerola parinaan Mikko Kittelä ja Kimmo Raitanen parinaan Jari Simola hoitivat ilmajäähdytteisten Volkkarien erikoiskoevoitot. EK kolmosella Korhonen keskeytti ulosajoon. Voiton ottivat Lehtolat Astralla. Mikke Yrjölä jäi yli puolitoista minuuttia. Tuomisto olisi tarvinnut voiton ottaakseen siinä ykkössijan. Mäkelä ja Jose Dietrich ajavat Cliolla. Historic-kalustoa oli tarjolla neljään luokkaan. Arttu Lähdeniemi nuorten mestariksi Nuorten-luokan, eli alle 18-vuotiaiden rallimestaruus oli käytännössä varmistunut jo Rantaralliin saavuttaessa. Luokan voittoratkaisu nähtiin viitosja kuutospätkillä. Alussa he johtivat luokkaa, mutta loppupätkillä Huovinen ryhdistäytyi ja otti voiton 2,3 sekunnin erolla. Nevältä olivat sähköt hukassa jo ek kolmosella. Nuori mestari ajoi ulos erikoiskokeella 2 ja joutui keskeyttämään ulosajosta koituneisiin teknisiin ongelmiin. Eroa 12 sekuntia. Nyt voittajana Rantarallissa keskeyttänyt Petri Patjas. Samalla ratkesi myös Rally Trophy. Laineen Jukka Naantalista kolmas. SM1-luokan kartanlukijoiden Suomen mestari Marko Salminen antoi oivan näytteen, että tulosta syntyy myös ratin takana. Yhteenlasku osoitti, että voitto tuli 0,8 sekunnin erolla. Tämän ajokki hiipui EK kakkosella ja kolmosella oli edessä keskeytys. Isossa luokassa starttasi tällä kertaa komea 20 autokunnan porukka. NeloselKeski-Karjalan UA:n Joonas Huovinen nousi päätöspätkällä nuorten V1600-luokan voittoon. Viitosella ja kuutosella Salminen takoi taas pohjat. Henri Tuomisto jäi R1-luokan autollaan vain kuusi kymmenystä voittaja Markku Artjoesta.. Ei muuta kuin pitkä matka kotiin hakemaan siviiliautosta varmasti oikeanlainen osa seuraavan päivän Huittisten sprinttiä varten. Eerolalle neljä, Raitaselle kaksi. Tämän myötä Nordgrenin ja Paanasen haastaminen jäi haaveeksi. -Kyllähän suunnitelmia on kaikenlaisia, mutta tarkemmin asiat on auki. Siellä kuutosellakin kilpakumppani Henri Laitinen jäi taakse, kokonaisajassa oli maalissa eroa 13,3 sekuntia. Kolmen erikoiskokeen jälkeen oli etumatka jo 8,3 sekuntia, se kasvoi ek nelosella. la Salminen ei ajanut pohjia, ne menivät Kai Mäkelälle joka nousi kakkoseksi. Artjoki oli alussa paremmin hereillä. Kartturina Arto Romppanen. Punkalaitumen MK/UA:ta edustava Arttu Lähdeniemi on ajanut koko kauden todella tasaisesti, jonka saldona on kolme voittoa ja yksi kakkossija. Hylkäys ja se oli siinä. Kakkoseksi luokassa Parviaiset myös Astralla ja kolmantena Laukaan Jari Pentti Jaakko Jalkasen kanssa. Lopputarkastuksessa löydettiin Luhtaniemen autosta sääntöjen vastaisuus. Nelivetoisissa Kalle ja Satu Hurmeella oli helppo homma ottaa luokkavoitto. Lehtolat nousivat luokan kärkeen, kun Bemarilla huimaillut Olli Pollari joutui keskeyttämään nelospätkällä tekniikkamurheisiin. Vaan asiat eivät aina ole siltä miltä ne näyttävät. Toyota Corolla-kalustoilla voittivat omat luokkansa Marko Toivo ja Antero Sakselin. Pienen pienet teoreettiset mahdollisuudet mestaruuteen oli myös nelivetoisellaan koko sarjan kahlanneella Jyrki Hämäläisellä. Nytkin tuli Toni Valovaaran kanssa luokkavoitto, kerrankin oli tarjolla kirittäjä eli Kai Haapasalo. Kun ynnäyskonetta oli käytetty, selvisi että Eerola voitti 2,5 sekunnin erolla Raitasen. Artjoella Polo ja Tuomistolla R1-Fiesta
Voitot lähdöissä otti Erik Forsström. Pösöllä hyvää vauhtia pitänyt Kotkan KMH Speed Limit ja kuudentena Team Bayermannin Bemari, ollen samalla nopein perinteisellä venttiilimäärällä varustetuista ajokeista. Bigem Testing nousi sarjakakkoseksi parannettuaan loppukautta kohti menoa. Tässä meneillään hetkellinen mittelö Barbaran Bemarin kanssa. Mutta sitten oli ”Köysipilotti” tarpeen. Kakkospaikalla oli HANA Motorportin hienokoppainen Coupe-Bemari. Mukaan lähti kaikkiaan 40 autokuntaa, joista aika-ajon nopeimman suorituksen teki Mopo-Team. Ahvenistolla osumaa saanut auto oli laitettu loistokuntoon, ja ero XO Motorsportin Honda-miehistöön oli 321 sadasosaa. Black Rose Racing kolmanneksi ennen Limousine Driversiä ja NAP Racingia. Tiimi ajoi tosi hyviä kierrosaikoja, tiliä kuitenkin rassasi yksi stop and go. Tätä tarjosi Isokyröstä tulevan tiimin kauden päätöskisa. Nimittäin vankat huhut kertovat, että tällä kalustolla ei jatkossa Alastarolla ajettaisi. Tasaista menoa, kohtuuhyviä kierrosaikoja ja oikeaa taktiikkaa. Pyörä näytti taittuneen alle. HANA Motorsportin nätillä Bemarilla otettiin kisan kakkossija.. Bigem Testing ehti taas ohitse. HANA Motorsport edusti Bemareita kunnialla. Tiimi nousi jo kolmannelle sijalle, kunnes XO Motorportin bemari-tiimi ahdisti ja nousi ohitse. Ahveniston kisassa kovia kokenut Mopo-Team jäi välille, kierroksia kertyi vain 157 ja sitten Hondaa tuotiin hinurin lavalla. Viimeisen ajorupeaman hoiti alustaekspertti Marko Rämänen itse. tyylikkäästi. ENDURANCE RATA HANAA 13 Endurance series Alastaro, Momo RAcing Team ry, Kare Asp Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi MMR Team endurancen sarjavoittoon Alastarolla Endurance-kausi saatiin päätökseen Alastaron asfaltilla. MMR Team hallitsi kautta. Ja sehän tuli! Kisan loppuvaiheita kohti alkoi lahtelaisen Bigem Testingin Rellu kulkea paremmin ja paremmin. Sitten siihen sarjaan. Se tuli myös maaliin kakkosena, eroa kärkeen vajaa minuutti. Olisiko tässä mennyt liikaa polttoainetta, kun juuri ennen loppua eli viimeisen kierroksen aikana Bemarin vauhti hiipui hiipumistaan. ennen Markku Hannulan ja Tero Ståhlin Bemareita. Viimeisten kierrosten aikana käytiin kovaa tiastoa XO:n ja Bigemin välillä. XO pääsi ruutulipulle saakka. Neljä kärkimiehistöä oli saman kierroksen sisällä. XO Motorsport Lexmarkin Bemarille kirjattiin kuitenkin varsinaisen kisan nopein aika, melko selvälläkin erolla seuraavaan. MMR Teamilla neljä voittoa saldossa, ja ne toivat sarjavoiton maksimipistein. Mutta kisa jäi kesken, epätarkkojen havaintojen mukaan rengasrikon takia. Kun yksi sarjan osakilpailuista oli autorikon takia mennyt poskelleen, oli voitolle nyt tilausta. Bigem Testingin miehistö ruumiillisessa työssä. Ensimmäisessä komensi Marko Rantanen Lamborghinia voitokkaasti, samaan kierrosmäärään pääsivät Aleksi Kiviniemi Porsche 996 GT 3:lla ja Markku Hannula Bemari M kolmosella. Viides oli NonBros oli sarjan paras perinteisellä venttiilimäärällä ajava tiimi. Kuorma-autoluokan lähdöissä oli ilmassa historian havinaa. XO oli jo tekemässä pesäeroa, kun se jäi taistelutilanteeseen hitaamman kanssakilpailijan kanssa. Toisessakin lähdössä Rantanen kajautteli menemään Lambollaan XO Motorsport Lexmarkin Bemari (numero 4) ajoi päivän parhaan kierrosajan. Näissä lähdöissä on monenlaista kalustoa, toista päätä Lambosta ajateltuna edustavat Hyvösen Jussin Xsara VTS ja Janne Järvelän Fiat 133. Voittoon ajoi nyt Porschen rattiin siirtynyt Juha Granqvist. Kisan yhteydessä ajettiin myös kaksi GTja Touring Carien avointa lähtöä. Paras ”Vajaanaulainen” aika-ajossa oli GRT:n Bemari. Itse kisa sujui MMR Teamin komennossa. Vajaaventtiilisten parhaan pistesaldon keräsi NonBros Bemarillaan
Juntusen aika riitti Harry Nieminen oli senioreiden nopein nelikko kuski ja kaiken kaikkiaan nelikkojen viidenneksi vauhdikkain. Eroa kärkikaksikon välillä oli kolmisen sekuntia. 9-luokassa ajanut Kari Peura jäi pari sekuntia lisää. – Yllättävän vähän täällä on kuskeja mukana. Kuljettaja nostettiin selkäkipujen vuoksi varovasti autosta ja vietiin sairaalahoitoon. Nopeimmilla kaksivetoautoillakin keskinopeus Siikajoen tiellä on 130 km/h-tuntumassa, joten varsinkin sprintti-autoilla alkavat jo huiput tulla vastaan. Kari Peura piti hyvää vauhtia yleisen 9-luokassa. Todella hieno pätkä, Mukkala kehui eikä näyttänyt olevan pettynyt niukkaan kakkostilaan. – Ajollisesti meni ihan hyvin, mutta kyllä alkaa moottorista olla puhti pois. Corolla-pilotti jätti Teijo Karjalaista 0,77 sekunnilla ja Tapani Grönlundia 1,65 sekuntia. Pekka Salo lipsautti Mitsun kovasta vauhdista ojan penkkaan pätkän loppuosalla. Kajaanilainen Opelisti nousi toisella kierroksella Mukkalan edelle puolen sekunnin erolla. Myös Vehkaoja ja Olkoniemi pitivät paikkansa luokkiensa kärjessä. Luokassa 25 Tolonen löysi etuveto-Corollaansa vielä lisävauhtia ja nousi puolen sekunnin päähän Citroen-kuski Karppasesta. Laihialainen nipisti toisella yrityksellä ajastaan yli kolme sekuntia ja voitto napsahti 2,59 sekunnin erolla.Junioreissa kilpailijamäärältään suurimmassa luokassa kärkipaikalla aloitti Astraa ohjastava Toni Kemppainen. Taistelu nopeimman kaksivetokuljettajan tittelistä päättyi Karjalaisen voittoon. Toisella kierroksella Kajaanilaisseuraa edustavan Juntusen auto pysyi paremmin ojien välissä ja tuloksena olikin luokan 23 voittoaika. Omalla Opelillaan ojia pitkin ajanut Markus Juntunen lähti tauolle luokan 23 toisena ennen Corolla GT-kuski Heikki Hanhelaa. Kärkikaksikon tapaan myös Grönlundin aika parani, mutta eroa voittajaan jäi puolitoista sekuntia. Juha Heinonen ajoi Mitsulla tasaiset vedot molemmilla kierroksilla ja jätti junnujen nelivetoluokassa Audi-kuski Heikki Lallin 6,05 sekunnin päähän. Luokassa 25 Mika Karppasella ja Joni Tolosella näytti olevan hyvä vääntö ykköstilasta. Mutta nytpä tässä on aikaa huoltaa, Mertanen tuumaili. 14 HANAA RALLISPRINT Jaresko Oy Rallisprint, Siikajoen MU, Tero Lyttinen Kainuun kuljettajat nappasivat voittoja Siikajoelta Siikajoen moottoriurheilijoiden järjestämä vuoden toinen Jaresko Oy rallisprint ajettiin syyskuun viimeisenä lauantaina vauhdikkaalla sorapintaisella Siikajoen eteläpuolentiellä. Jari Kortetmaa piti Sierrallaan kärkipaikan luokassa 27. Toistaiseksi vähän sorapinnan kokemusta omaava Samuli Aalto jäi kajaanilaisesta avauskierroksella 4,68 sekuntia. Historiikeissa luokkavoitot menivät Harry Lidströmille, Mikko Aholle, Tero Kailasuolle ja Petri Tiikkalalle. 9-luokassa Kai Penttilä alitti Peuran ensimmäisen kierroksena noteerauksen, mutta Peura pisti vielä pari sekuntia paremmaksi. Luokassa 12 Santtu Aalto joutui lopulta taipumaan räväkälle Starlet-kuskille Mika Lemmetille. Pasi Kinnunen keskeytti ensimmäisen vedon, mutta nousi toisella yrityksellä voittoon luokassa 26.. Viime vuotista voittoa puolustanut Aarni Mertanen aloitti Mitsubishillään tänäkin vuonna yleisen kärkipaikalla. Manu Lampela ja Heikkinen Leinonen puolestaan veivät nuorten ykköspystit. Tuloksen luokkavoitto ja nelivetojen päivän neljänneksi nopein aika. Naisten nopein oli Jonna Olkoniemi. 10-luokassa kärkipaikalla aloitti Sami Mukkala. Aallon aika ei kohentunut kakkosajolla ja eroa voittajaan kertyi 5,49 sekuntia. Vakavilta vammoilta kuitenkin vältyttiin ja kuljettaja on paranemassa entiselleen. Onhan pätkä harvinaisen pitkä sprinttireitiksi, lähes kuusi kilometriä. Osallistujamäärä näytti harmittavan pieneltä, mutta kisaan tuli kuitenkin mukaan reilusti jälki-ilmoittautuneita, joten kilpailijamäärä nousi 78:aan kuljettajaan. Aarni Mertanen puolusti viime vuotista ykköstilaa hyvällä menestyksellä. Teijo Karjalainen kiristi toisella kierroksella kaksivetoisten kärkeen. Lisenssi pitäisi ottaa pois niiltä, jotka ei tämmöiseen kisaan lähde ajamaan. Volvoa paiskova Mika Runtti kiilasi vielä Kemppaisen edelle luokan kakkoseksi. Senioreissa kiireisimpiä olivat Harry Nieminen ja Matti Pietikäinen, joka joutui toisen BMW-pilotin Anssi Luoma-Ahon kanssa tiukoille. Ensimmäisen kierroksen Escortillaan keskeyttänyt Pasi Kinnunen selvisi maaliin toisella yrityksellä ja vielä luokan 26 voittoajalla 3,13 sekunnin erolla Markus Katiskaan. Nieminen oli nelikkojen viidenneksi vauhdikkain. kaikkien 2-vetoautojen joukossa kuudenneksi. Trophy/V1600-luokkavoittajat olivat Heikki Kauppi ja Asko Laukkanen. Toisella yrityksellä Mertasen aika parani vielä kaksi sekuntia ja tämä riitti yleisen sekä nelivetoisten voittoon neljän sekunnin erolla junnuissa ajaneeseen Kauhavan Urheiluautoilijoiden Juha Heinoseen. Selvästi suurin osa kuskeista kuitenkin nauttii pätkästä, jossa ehtii päästä kunnolla ajamisen makuun. Pietikäinen kiri toisella kierroksella kärkeen kolmen satikan erolla. Luokassa 12 johtopaikalla taukoa vietti Citroen C2:sta ohjastava Santtu Aalto ja luokassa 13 Jani Vehkaoja Kadettilla
Laukaan Nico Valkonen hallitsi luokkaa jo ekalla kierroksella. Kyrön Matias Peippo paransi Hondallaan kolmen sekunnin verran toisella kierroksella, mutta sijoitus ei noussut junnupuolella kakkossijaa korkeammalle. Hondaa tuotiin junnuissa kovaa Matias Peipon käsissä Marko Rantanen tykitti Lamborghinilla hienoja kierrosaikoja (alle 1,20) Alastaron avoin Touring & GT Carkisassa.. Kolmanneksi ja nelivetoisten luokan ykköseksi ajoi Harri Kalliomäki Evo viitosella. Kisa kaasuteltiin Nousiaisten Kärrysten tutulla areenalla. Pokela, Peippo, Alarautalahti, Kalle Hurme Subarulla, Niko Salminen perinteisellä Favoritilla ja kaksivetoisten rallipelien puolella Sami Rokka Bewmarilla. Annina Noso ajoi selvän pesäeron AKK-Motorsportin hallituksessa toimivaan Nina Suvantoon. Senioreissa oli liikkeellä kokenutta kansaa. Luokkavoittoihin yleisessä Hosike, Salonen, Vuotari, Olli-Pekka Esko Astralla, Mikko Pääkkönen Starletilla sekä tosiharrastaja Ari Koskinen Escortilla. Salmisen haastoi Simcallaan Turun Ari Andersson,. Yleisessä mukana 12, junnuissa 29, naisissa 2 kuljettajaa. Jari-Pekka Haapasalo kaasutti Kärrysissä 11,2 sekuntia nopeammin kuin Ari Salminen tutulla Porschellaan. Toisella tuli roima parannus, eikä Tampereen Aleksi Röyhkiö päässyt kantaan vaikka hänkin paransi. Säkylän Ari Salonen toi Starlettia hienosti jättäen Jarkko Hosikkeen Mitsun selvästi taakseen. Yksi ajokerta riitti Samuli Pokelalle junnujen voittoon. Toista aikaa Salonen ei sitten saanutkaan, ja kun Hosike paransi yli kolme sekuntia, oli päivän nopein noteeraus syntynyt. Raision Mikke Yrjölä Polollakärkeen, sitten V-autoillaan Volkkarivirtuoosi Markku Suvanto ja Cliolla Raision Jarko Mäkelä. Junnupuolella kirjautti Järviseudun Samuli Pokela Evo nelosellaan kerralla sellaisen ajan, että riitti. Nuorten suosikkipeli taitaa olla Clio. Yhdistetyssä V1600ja Trophy-luokassa jälkimmäiselle voitto. Forssan ukko ajoi kaksi melko tasaista suoritusta, mutta putosi kakkossijalta viidenneksi. Starletia tuotiin kovaa, kun Ari Salonen ajoi kaksivetoisten nopeimmat ajat. Saihan näistä ihan kivan kattauksen! Yleisessä mentiin ensimmäinen ajokerta kaksivetoisten komennossa. Historic-kalustoa kolmella kilpailijalla V 1600ja Trophy-autoja kuudella. Yleisen kolmonen ja kaksivetoisten kakkonen oli Parkanon aina näyttävästi ajava Mikael Vuotari ennen järjestävän seuran Marko Heikkilää. Molemmat paransivat toisella ajokerralla. RALLISPRINT HANAA 15 SEO-Mynämäki rallisprint, Mynämäen UA, kuvat JT Motorsport Pictures Perinteistä sorasprinttiä Kärrysten areenalla Aavistuksen verran pienellä porukalla ajettiin Mynämäen UA:n perinteinen sorasprintti SEO-Mynämäki rallisprint. Junnujen luokkavoittoihin Jarkko Hosike tuli kisaan ”jälkkärinä”, näki mahdollisuutensa ja voitti. Nuoria oli kolme mutta senioreita kahdeksan. eroa vain 36 sadasosaa. Toki junnujen nopeimman kaksivetoisen titteli tuli ennen Roiland Malmia, Matti Alarautalahtea ja Jerry Mikkolaa. Tarmo Ollila otti Escortilla 1,45 sekunnin voiton Leif Tuomelan ikiliikkuja -Alfasta. Kolme kilpailijaa, kolme Rellua. HIstoriceissa kirjattiin tosi rankka voitto. Naisissa oli matkassa kaksi Golfaajaa
Vauhdikas baana. Kun Hallia voitti Vähämäen tapaan luokan, oli peli selvä. Luokassa starttasi seitsemän kilpailijaa. -Täysillä tultiin tänäänkin. Kovettu kisa käytiin kuitenkin ykköstilasta. Löysin rantein lähetään ajamaan, Hyttinen heitti. Nappi kausi, mutta ei riittänyt. Mutta yksinkertaisesti, kun voitan Jonin, niin olen mestari. Lemmetti lopetti kauden voittoon Luokasta kaksi tulee kaksivetoisten Suomen mestari. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Mikael Vuotari voitti kaksivetoisten mestaruuden luokan suuremman lähtijämäärän mukaan. Mie tykkäsin, totesi kaksivetoisissakin kolmanneksi nopeimman kellotuksen tehnyt Koirikivi. SM-hopea oli jo varmistettu, joten valkealalainen veti kaikki pelissä. Huittisten UA on järjestänyt kilpailun samalla paikalla useasti. Tähän kisaan autoon tuli uusi jarrupääsylinteri. 16 HANAA RALLISPRINT SELOY SM-Rallisprint, Huittisten UA, Vesa Rauhala Nikko, Vuotari ja Alarautalahti Suomen mestareiksi Huittinen ja Nanhian hyväpintainen neljän kilometrin pituinen kylätie on jälleen paikkana, kun ratkottiin rallisprintin SM ja Suomi Cup-titteleiden omistajat. Juha Lusa GT Corollalla oli kolmas 0,01 sekuntia Vuotarille jääneenä. Ralliautojen luokassa kuusi ajaneet Nikon ja Hyttisen välienselvittelyyn ei tarvittu erikoista laskukaavaa. tilitti. Kari Leino MR2:sella jäi hänelle 0,33 sekuntia. Laihian Starlet-kuljettaja Mika Lemmetti täräytti toisella vedolla voittoajan. Hallia sekavin tuntein voittoon -Kyselen tässä itseltäni olenko. Hannu Mäki-Ikola jäi hienolla tosien kierroksen ajalla 1,93 sekuntia. Luokkavoitto tietäisi todennäköisesti hopeaa. Eihän tuo ole paljoakaan. Lähtökohta SM-pronssin suhteen oli se, että Tomi Hallian jäädessä toiseksi ja Vähämäen voittaessa, olisi töysäläinen mitalilla. Voittaja olisi mestari. Kai Hyttinen oli naalikisan neljäs 0,58 sekuntia Lamminsivusta. Yleisen yleiskilpailu meni lopulta selvällä erolla Joni Nikon nimiin. Pitkänmatkalainen Kai Hyttinen ei paljoakaan miettinyt ennen starttia omaa kohtaloa. Mynämäen kansallisessa rajusti kaatanut Ari Salonen tuli lähelle Vähämäkeä, jääden Toyota Starletilla 0,35 sekuntia. -Sekunnilla Suomen mestaruudesta neloseksi. Jori Nousiainen kurvaili Toyota Yariksella toiseksi. Kutkuttavin tilanne mestaruuden suhteen ennen kilpailua oli yleisen nelivetoisissa. Mikael Vuotari ajoi toiseksi. Mäntän Teemu Karpiola on luokan kolmas 1,32 Saloselle jääneenä. Mukavaa oli, että ratkaisu jäi tänne. Tässä luokassa kilpaili kuusi kilpailijaa. -Kausi on ollut joka alustalla hyvä. Tässä luokassa kisasi kahdeksan kilpailijaa. Tarmo Ollilla hallitsi koko kauden senioreiden luokkaa ja voitti Suomi Cupin. Luottamus oli hiukan hukassa, mutta pitkään aikaan auto on ehjä ja voitto alla, Lemmetti Joni Nikko kesti suosikin paineet ja ajoi Suomen mestariksi. Vuotari ja Koirikivi ajoivat molemmat viisi luokkavoittoa. Joni Nikko, Kai Hyttinen ja Hannu Mäki-Ikola tulisivat ratkaisemaan mitalijärjestyksen. Voitto ei riittänyt Vähämäelle Jukka Vähämäellä on SM-sarjasta kaikkea, myös nyt tulleita nelostiloja. Ero Nikkoon tuli lopulta suureksi, 3,13 sekuntia. -Ollaan jo 2003 taisteltu kovasti Jonin kanssa F-cupin A-junnuissa, Hyttinen muisteli. Koirikiven kauden paras Luokkaa yksi ihan eri sekuntiluvuilla koko kauden hallinnut Tomi Koirikivi ajoi viidennen luokkavoiton. Ei ollut tähänkään kisaan motivointi vaikeuksia. Jukka Tenho oli viides Yleinen 4WD SM-kultaa: Joni Nikko Laihian UA, Mitsubishi Lancer Yleinen 4WD SM-hopeaa: Hannu Mäki-Ikola, AL-Härmä, Mitsubishi Lancer Yleinen 4WD SM-pronssia: Kai Hyttinen Paltamon MK/UA, Mitsubishi Lancer Yleinen 2WD SM-kultaa: Mikael Vuotari, Parkanon UA, Toyota MR2 Yleinen 2WD SM-hopeaa: Tomi Koirikivi, Valkealan UA, Toyota MR2 Yleinen 2WD SM-pronssia: Tomi Hallia, Mäntsälän MK, BMW M3 2,96 Hyttisestä. Jari Lamminsivun ”melkein hyvä” SM-sarja päättyi kolmostilaan 0,62 Mäki-Ikolasta sekä 2,55 sekkaa Nikosta. Tasaista tulosta on tullut. -Ei ajollisesti mikään huippu kisa. Ei ole sama miten tuolla ratissa ”hosaa”, Vähämäki laski tiukan kauden tulosta. Mäki-Ikola ajoi luokassa viisi. Mikael Vuotari oli se jo varmistanut, joten voittopaineita ei ollut. -Pisteitä on laskettu monella tapaa. Arvasin, että voittoa ei tullut, kuin ei ollut ”oho” tilanteita, mestari kertasi tyytyväisenä. Nyt 9,46 sekunnilla
Voitto tarkoitti hämeenkyröläiselle SM-hopeaa. Mäki-Ikolan hieno lopetus uralle Nelikkojen sprint säätöisten autojen luokassa oli vain viisi kilpailijaa. Hän ei ollut paikalla. Tähän kauteen ja tähän kisaan ajouransa lopettanut Hannu Mäki-Ikola voitti luokan 0,62 sekunnilla ja pokkaa tammikuussa SM-hopeaa. Tiilikka naisten nopein Naisten luokan mestaruus oli jo varmistunut Sirpa Kaskelle. Mitsubishi lähti liippiin ja oikea takaoven kohta otti ulkokurvissa olleeseen paaliin. Tiesin, että Jonin kanssa ollaan ”liisterissä”, SM-pronssille ajanut Suomussalmen mies pudisteli päätään. Tämä oli meidän kolmas sorakisa tällä kaudella. Huittisissakin 18 kilpailijaa. Se oli sitä sitoutumista sarjan kiertoon. tuumasi Tomi Hallia Huittisten varikolla, kun oli selvinnyt, että SM-pronssi matkasi Kellokoskelle. -Nyt on hyvä ilis. Nikko kesti paineet Vaikka ralliautoluokka kuusi jäi kolmeen kilpailijaan, niin se ei ratkaissut mitalijuttuja. Jaakko Ollikkala vingutti GT Corollan kolmanneksi 0,03 sekuntia Grönlundista. Kimmoke paalista heitti auton keulan ojaan ja nokkaperät olivat totta. -Pidän tätä mestaruutena. Tosi hyvä lopetus ja loisto homma uralle. Tämä tiesi ”Pottu” Koski-Lammille nuortenluokan sarjavoittoa. Pesosen voitto riitti hopeaan Luokka yhdeksän voittoon ajoi lajiin tehdyllä Ford Fiestalla kisaava Juha-Pekka Pesonen. uimaharjulainen kyseli palkintojenjaon alla. Mestaruus jäi Leppävirran lähtijämäärästä kiinni. -Ajan ilmeisesti vääränlaisella autolla. Tomi Koirikivi hallitsi koko kauden luokkaa yksi ajamalla viisi luokkavoittoa. Sanna-Kaisa Tiilikka voitti Marika Nurmen reilulla 25 sekunnilla. Luokkavoitto tuli 0,49 sekunnin turvin. Jaltsu Lamminsivu ajoi toiseksi, mikä tarkoittaa sarjan nelostilaa. Luhtaniemi on nuorten pisteissä toisena. Muuten Vinni oli tyytyväinen suoritukseensa. Kimmo Särkikoski osoitti, että vielä ehtii välikorimallin Escortillakin Starlettien joukossa, kun Ikaalisten UA:ta edustava Särkikoski kiilasi toiseksi 3,44 sekuntia ”Alanmatille” jääneenä. Aina kisaaminen ei vaadi suuria satsauksia, sillä porilaisella oli ajokissaan renkaat vuosimallia 2003. Passasi tie hyvin tälle autolle, ”Tappi” kertoi. -Ajollisesti meni hyvin, mutta ei riittänyt Opel kuskeille, kommentoi Autoliitto Tikkakoskea edustava Kuusinen ajoaan. Sorapintaa kyllä mietin, miten se menee, mutta hyvin luonasi, tyytyväinen 24-vuotias Alarautalahti hymyili kisan jälkeen. Jos olisin tyytynyt hopeaan, olisin ajanut viitosluokassa. Nyt ”kalkilla” oli kuusi kisaajaa. harrastus iliksellä ja nykysäännön mukaan kyytiin lähti Sami Niemistö. Heinonen ulos, Viljanen voittoon Nelikkojen ralliautoluokassa oli yleisen tapaan mukana vain kolme kilpailijaa. -Leppävirta oli kisa, mihin meikäläisen mitali toiveet kaatui, 0,62 sekunnilla Mäki-Ikolalle jäänyt Lamminsivu huikkasi. Aku Salonen joutui samalla autolla ajaneen Arin tapaan keskeyttämään ensimmäisen vedon, mutta toisella natsasi ja Aku oli luokan toinen. -Piti pitää ajatukset kasas, eikä päästää tunteita pintaan, Hannu jatkoi. Opel Corsa kiisi 0,35 sekunnin päähän Halliasta. Voitto ja mestaruus sinetöitiin lopulta 3,13 sekunnin turvin Kai Hyttiseen. Samuli Pokela jäi Vinnille 4,65 sekuntia. Renault Clion vetari, tukivarsi ja muut kolhut oli korjattu rallin huoltopaikalla ja viimeiset tarkistukset tehtiin aamulla Huittisissa. Vinni ei ole tyytyväinen pistelaskuun Juha Vinni tippui luokkavoitosta huolimatta sarjassa kuudenneksi. -Molemmilla kierroksilla tuli kyllä puhtaasti. -Ero Hyttiseen tuli aika suureksi. Ensi vuonna otetaan revanssi junnuissa, mutta katsotaan millä autolla, Vinni lupasi. Kieltämättä pistelasku systeemi on aina ollut sarjassa kinkkinen. Lienee Kainuun miehen 680 kilometrin kotimatka ollut vieläkin pidempi . Kovempaa en pääsisi, kun toisen kierroksen tulin. -Minä pelasin upporikasta ja rutiköyhää. Sami Fält MR2:sella jäi Akulle 2,38 sekuntia. Luokassa kahdeksan starttasi 12 kisaajaa. Aika huimaa hommaa oli ja välillä huimasikin, laihialainen tunnusti. Eli kyseessä oli samantapainen ulosajo kuin Hallialla Leppävirralla. Vinni voittoon, Alarautalahti mestariksi Junioreiden yleiskilpailussa parasta kyytiä piti Juha Vinni Mitsubishilla. Edellispäivän Rantarallissa ulosajoon keskeyttänyt Juho Koski-Lammi oli viettänyt isä Hannun kanssa ”laatuaikaa”. Tässä luokassa ajoi 11 kilpailijaa. Luokan kolmas tila 1,11 sekuntia Juntusesta toi Multian miehelle SM-pronssia. Tänään oli mukava laskea makeaa pätkää, Tomppa jutteli voitettuaan luokan neljä eli kaksivetoisten ralliautoluokan. Kirkkainta mitalia kuudesti kaulassaan kantanut Hallia tiesi missä meni vikaan. Miestä kai se on syytettävä. Viiden kilpailijan luokassa Parkanon Pasi Jalonen oli Starletilla toinen ja Joona Häyrinen kolmas yli 15 sekuntia Jaloselle jääneenä. -Älyttömän tiukkaa on tässä luokassa. Pito oli selvästi parempi, ensimmäisellä kierSuomen Juniorimestaruus SM-kultaa: Matti Alarautalahti, Parkanon UA, Toyota Starlet Suomen Juniorimestaruus SM-hopeaa: Juha-Pekka Pesonen, Hämeenkyrön UA, Ford Fiesta Suomen Juniorimestaruus SM-pronssia: Teemu Kuusinen, AL-Tikkakoski, Toyota Starlet roksella risteyksessä tössinyt Nikko kuvaili ajoaan. Kai Hyttinen oli päivän pettynein mies. Laihian Joni Nikko kellotti molemmille kierroksille kisan nopeimman ajan. Ossi Viljanen oli mukana Mika Lemmetti päätti kautensa luokkavoittoon. Tulos oli positiivinen yllätys. Nuorten 13-luokassa rallataan V1600-autoilla. Rami Puhakka ajoi Mitsubishilla viidenneksi. Lapuan Lasse Viitaniemi oli kolmas 1,58 sekuntia Särkikoskea perässä. Leppävirran kisan väliin jättämään joutuneen Tapani Grönlundin ilikset olivat paremmat. Oli kyllä tosi kova lataus toiselle kierrokselle ja se tulikin hyvin. Koskisen toisinto Junnujen ralliautoluokka, luokka kymmenen keräsi matkaan peräti 24 kilpailijaa. Loistavasti järjestetty kilpailu ja hieno reitti vetää isoa kovaa, Lapuan UA:ta edustava Viljanen toimitteli. Ville Puhakka jäi Hyttiselle 6,15 sekuntia. Jouheva tie sopi ilmeisesti etuvedoille, sillä Markus Juntunen ajoi myös Astralla, ollen toinen 0,81 sekuntia Koskiselle jääneenä. Mestaruus varmistui yhden pisteen erolla seuraavaan. Jani Luhtaniemi Toyota Yariksella on ollut omaa luokkaansa 14-luokassa. Mitsujen kolmoisvoiton varmisti Samuli Pokela 0,42 sekuntia kakkostilasta jääneenä. ”Lisäpainolla” harrastanut Ossi Viljanen jäi 4,23 sekuntia. Kiitos kaikille, Autoliitto Härmää edustava Mäki-Ikola tilitti iloisena. Kyllä oli täysi yritys päällä vielä toisellakin kierroksella. Rata sopii mulle hyvin, kun on rallitaustaa. Alarautalahti voitolla mestariksi Junioreiden Suomen mestaruudesta taistelivatkin lopulta kaksivetoisten kuljettajat. -Ajaminen oli helppoa. Eroa Halliaan tuli siis 0,38. Ei ojaan ajo, vaan ulkokurvissa olleeseen paaliin ajo. Sarjajohdossa Huittisiin lähtenyt Juha Heinonen menetti pelin ulosajoon ensimmäisen kierroksen viimeisessä vasurissa. Hyttiselle on kuitenkin nostettava hattua, sillä noilla reissukilsoilla hän kiersi koko sarjan, eikä asfaltilla ajaminen ollut nautittavaa. Jalasjärveläinen 16-vuotias Juho ajoi ronskiin luokkavoittoon 4,26 sekunnin erolla Opel Astraa kuskaavaan Roni Kauppiin. -Kyllä Leppävirran toisen kierroksen maalikurvin ulosajo vei mestaruuden. Nyt voitto tuli 7,59 sekunnin erolla Ford KA:ta käskyttävään Heikki Leinoseen. Luokan viiden kärki mahtuu 2,51 sekunnin sisään. Tukevimmin kiinni siinä olivat Matti Alarautalahti ja Juha-Pekka Pesonen. -Nyt oli kyllä sellainen tie, missä vähemmilläkin tehoilla sai pidettyä vauhtia yllä. Sarjan avauskilpailussa Lapualla hän ei ollut mukana. Salminen pikkuluokan voittoon Luokassa seitsemän Satamotoa edustava Niko Salminen ajoi Skoda Favoritilla 0,63 sekunnin turvin voittoon. SM-sarjan neljäs luokkavoitto takasi Suomen mestaruuden kauden komeetalle. Se tässä harmittaa, Pesonen jutteli pisteiden selvittyä. -Tämä oli meille ”tasoitusajo lämminverisille”. Tosi hyvältä, Nikko avautui. Jukka Tenho jäi kakkostilasta 3,54 sekuntia. Luokan kolmas kilpailija Jukka Lappalainen keskeytti myös ilman tulosta. Näin hyvän kauden ajanut seinäjokelainen oli pois pelistä. Luokan kolmas kilpailija oli Heikki Lalli Audilla. Puhdas peli. Suomi Cupin puolella käytiin kauden aikana hyviä taistoja ja etenkin senioreiden kaksivetoisten osanottajien määrä on huomioitava. RALLISPRINT HANAA 17 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin voittanut. b-Rallin SM-hopea oli suuri pettymys, mutta tämä tuntuu nyt hyvältä. Toyota Starlet kuljettaja Teemu Kuusinen jätti F-cupin vuoksi Leppävirran väliin, mutta oli Huittisissa mukana. Pari kertaa oli aika reunalla. Roope Suomalainen Suzuki Swiftillä oli luokan kolmas. Lähdimme kokeilemaan uutta autoa rallivireessä. En tiiä mistä ero tuli noin suureksi . Sarjapisteet laskettiin yhteen. Parkanon Janne Koskinen ajoi Opel Astralla voittoon Leppävirran kisan tapaan. Nopein kaksivetoinen Juha-Pekka Pesonen on neljäs 1,19 Pokelasta. Matti Alarautalahti on asialla vasta ensimmäistä kautta, mutta P-P Männistöltä talvella hankittu nopea Toyota Starlet on liikkunut liukkaasti parkanolaisen käsissä. Koski-Lammi voitolla sarjavoittoon Nuorissa ajettiin sarja kahdessa luokassa. Luokkavalinta oli tehtävä. jatkuu sivulla 18. Paappoja kiinnostaa kisaaminen
Muutamien yhteistyökilpailujen myötä todettiin että yhteinen keskusjärjestö olisi perusteltua toteuttaa. Kotimatkalla löytyi lisääkin materiaalia. OMP ajohanskat Täydellinen alusasusetti Penkit alk. kerran Tilaa Hanaa! www. Kajaanin Harry Nieminen voitti Timo Malavan 1,10 sekunnilla. Uusia jäsenseuroja otetaan mukaan ja henkilöjäseneksi haluavat voivat liittyä alueseuroihin. ja hinta 19.90€! -Normaali versio, kesto 65min. Kilpailijamäärät niin SM:ssäkin kuin Future Cupissa ovat sitä luokkaa, että taantumaa ei ole. Lauantain Rantaralli jäi ajamatta, kun matkalla ilmeni, että auton papereita on hukassa. Kilpailua on ajettu maastoajona, sprinttinä ja jokkisena. Että näin. OMP JET 7 KYSY TÄYDELLISIÄ AJOVARUSTEPAKETTEJA alk. Hamu:n historia alkaa vuonna 2011 perustetun Harrasteralli Ry: n kautta. Kalevantie 3, Valkeala (Puutarhaliike Joonan tiloissa). Yhteystiedot, säännöt, kilpailukalenterit ym. Keskusjärjestön lajiryhmiksi muodostunevat tällä hetkellä Harrasteralli / Harrastesprint ja Jokkisrace. ja hinta 15.90€! -www.facebook.com/peratiellerallikasetit Muista myös meidän jokkiskoosteet: JM-SM liiga, Kardaaanikunkku, JM-SM, lisätietoa Internetissä! Myynnissä yli 500 erilaista pienoismallia! Mukana paljon harvinaisuuksia ja Suomalaisia kuskeja! -Hinnat alkaen 9.90€! Koko 1:64, 1:43 ja 1:18! www.kirjapainopalvelu.. Kaksikko ajoi Mitsubishilla. Toiseksi nousi hyvän kisapäivän ajanut pyttyhaukka Mikko Ikonen ja kolmas pytynkerääjä oli Tomi Kattelus. ”Tappi” joutui jättämään Leppävirran kisan väliin Opel Corsan tekniikkaongelman vuoksi. Perustamiskokoukseen kutsuttuna toukokuussa 2015 saapui myös Jokkisrace R joka on perustettu 2010 ensiksi jokamiesluokan kuljettajayhdistykseksi mutta alkoi jo 2011 järjestämään omia kilpailuja. Naisten voittoon Heinolan Minna Ulmala, toiseksi korkeimman pytyn ajoi Päijät-Hämeen Jaana Koskema, ja kolmanneksi korkeimman pytyn nouti aavemaisesti Elimäen Irma Pekkarinen. Luumäen Timo Ruoppa ja Kotkan Tero Jaatinen menivät piikissä ekaan karteeseen, mutta eivät tulleet sieltä kärjessä ulos. Nuorissa voittoon ajoi etuvetoon vaihtanut Valkealan Vili Liukkonen. Juhani Vuori BMW:llä jäi Lefalle 0,17 sekuntia. Melkoista kardaaniautojen hallintaa perinteisellä jokkisradalla. Lefa Tuomela jäi Ollilalle 1,51 sekuntia. Myymälä avoinna ma-pe 9-18, la 9-15, su 10-16 Kysy myös penkkejä suoraan varastossa! Toni Gardemeister 045 279 8080 Suoraan varastosta! gpower . Uusia lajeja otetaan mukaan kirjallisten hakemuksien kautta. jatkoa sivulta 17. Samalla Hamu täytti ajoneuvolain 66 §:n mukaiset ehdot kilpa-ajoneuvojen siirtoluville. Harmitusta ja jossittelua on aikansa, kun olosuhteet puuttuu peliin, mutta totuus on se, että viidelläkin osakilpailulla saadaan pisteet selville. Viime talvena 50-vuotta täyttänyt Anjalankosken Urheiluautoilijat järjesti 50. kerran Inkeroisten Maastoajon. Huittisten luokkavoitto kaksivetoisissa takasi sarjamestaruuden. hanaa.fi Emppu Tuominen Jere Pensas Renault Meganella luokan kolmas 1,13 Kaupille ja 5,39 Koski-Lammille jääneenä. Sunnuntai aamuna Jari-Matti Tiilikka oli löytänyt tienvierestä Kaupin asiapapereita ja näin päästiin mukaan Huittisten kisaan. Ollila hallitsi senioreita Senioreiden kautta on hallinnut Tarmo Ollila. 18 HANAA UUTISIA RALLISPRINT JOKKIS Hamulle asema keskusjärjestönä Inkeroisten Maastoajo Pikkusuolla jo 50. Yksittäisen autourheiluseuran toimintatavasta alkoivat muutkin autourheiluyhdistykset olla kiinnostuneita. Niko Salminen voitti junioreissa luokan seitsemän. Yhdistyksien hallitukset käsittelevät kirjalliset hakemukset. Yleisen voiton nappasi Hyvinkään Mikko Ikonen kardaanillaan. Hyvin pysyi vetarikin Liukkosen hallinnassa. löytyvät osoitteesta http://harrastemoottoriurheilu. Toiseksi suoritti niin ikään etuvetoisella Haminan saabisti Niko Virtanen. Nyt tätä juhlistettiin jokamiehenluokan kilpailussa, kauniissa syyssäässä runsaan yleisön seuratessa. EVK:n voittoon Kouvolan Jani Laitinen, jolle kirjattiin toinen voitto peräkkäisinä viikonloppuina. Kuormurin takaosassa ollut kassi oli kaatunut ja papereita oli tippunut tienvarteen. Lajikonkari koki kauden aikana myös tekniikkaongelmia. Harrastemoottoriurheilun keskusjärjestö Ry eli Hamu sai 2.10.2015 päivätyllä päätöksellä Liikennevirasto Tra :n tunnustuksen kansalliseksi ajoneuvourheilun keskusjärjestöksi. Vain kahdessa sarjassa mitalit, tai osa niistä oli jaettu ennen Huittista. tai 0500 962 750 OMP JET 10 puhelimella Peltor yhteensopivuus saatava myös ilman puhelimia TARJOUSHINTAAN Speed 2 Varasto loppuun hintaan talvirallirenkaat OMP JET 7 S (Snell 2010 hyv.) hintaan -Perä Tielle 28! -Kaatoja ja ulosajoja rallija sprinttikisoista! -Tilanteet vain Suomesta, vuosilta 2014-2015! -Special Edition, kesto 85min. Pikkubudjetilla luokkavoittoon. Toiseksi nousi Luumäen Opelisti Tomi Kattelus, ja kolmas yleisessä oli Anjalankosken Opelisti Mirko Kykkänen. Näin saatiin keskusjärjestölle oma lajinsa myös Jr kilpailujen muodossa. Kolmas oli Anjalankosken Fiat kuljettaja Samu Pohjola. Roni Kaupin kisareissu pohjoisesta ei ollut ihan tavallinen. /index.php Tapani Grönlund taivutteli ralliautoluokan toiseksi. Senioreiden nelivetoisissa ajoi kaksi kilpailijaa. Viidenkin osakilpailun sarjalla se onnistuu SM ja Suomi Cup-sarja kutistui toistamiseen viiden osakilpailun sarjaksi
Asvaltti Syys-JM, Honkajoen MK/UA, Kare Asp, kuvat Jani Nieminen Honkajoella ensimmäinen jokkiskisa asfaltilla Hyvän vastaanoton heti ensimmäisellä kerralla sai Honkajoen aktiivien Pesämäen tuoreella asfalttiradalla järjestämä Syys Asfaltti JM. Nyt ajettiin kuivalla pinnalla, voi vain kuvitella millainen ohitussirkus olisi tarjolla sateella. Asfalttikisoihin panostava Kauhajoen Ari-Pekka Bergendahl oli liikkeellä Fordilla, samoin Jonttu Rajala. Emil Prihti isohkolla Volvolla neljäs ennen Samuli Saarelaa ja Mika Salovaaraa. Mutta tämän jälkeen ei. Pappakisassa komensi Tapani Vehmanen Ylisen Fiatia, kärkikiihdytyksessä rinnalla Jukka Heleniuksen kupla. EVK-kisassa kaksi parasta sijoitusta menivät kardaaniautoille. Viimeksi mainittu esitti taitoajoa, joka sitten päättyi kellahdukseen. Toki ilmoittautuneiden määrä oli selvästi isompi, mutta näinhän useimmiten monen luokan kisassa käy. Pappakisa meni Noormarkun UA/MK:n nimiin. Ja aurinkoa voisivat uutterat talkoolaiset käydä vähän siirtämässä, ihan valokuvausta ajatellen…..(oliko liikaa pyydetty….) Nuorissa Mika Salovaaralla oli hetken aikaa pullat hyvin uunissa. Nina Vainionpää Fiatilla neljäs ja Suvi Perätalo viides. Rata on vaativa, kaarteet tiukkenevia ja ohituksia nähtiin runsaasti. Ylinen sai kuitenkin kakkostilan pidettyä, Salosen Honda ei enää ollut ihan herkeimmässä menokunnossa. Merja Salonen käänteli tuttuun tyyliin Hondaa, kakkossija ennen Sanni Saarelan Escortia. Niin oli avauskisa asfaltilla jokkiskalustolla ajettu. Näin mentiin, kunnes maalin jo alkaessa häämöttää valui Ylinen Fiateineen sen verran ulkolinjalle, että Heikkilä kiitti, kuittasi ja voitti. Yleisen Anaalissa Marko Ylinen otti parhaan startin. Sunnuntaina jatkettiin sitten nuorten, yleisen ja pappojen merkeissä. Neljäs ja viides, Väyrysen Ranen oli Opelilla tyytyminen kuudenteen sijaan. Kaksi päivää tarjosi hiukan erilaista nähtävää kaikkiaan kuudessa luokassa. Kehityskohteita voisivat olla katsomo-olosuhteet. Toki voidaan sanoa, että tuttuja Kupla-kavereita oli kärjessä. Hiljaa hyvä tulee…. Uusi viritelmä oli bokser-moottoristen kuplien oma luokka. Lieneekö tämä jo osin ehtoossa, vai mistä johtuu se että mukaan lähti vain yhdeksän kilpailijaa. Mielipiteet olivat pääosin hyvin positiivisia. Toki rata on myös kohtuukapea, niinpä kuusi kilpailijaa kerralla on maksimimäärä. Yleisessä luokassa nähtiin Bnaalissa raju kaato ja Anaalissa tiukkaa taistelua. Yleisen Bnaalin kärkeen ampaisi Honkajoen Jaakko Santahuhta. Erityisesti kiiteltiin radan muotoa, joka tarjosi ohitusmahdollisuuksia. Hämeenkyrön Marko Koivisto ykköseksi, Honkajoen oma Marko Ylinen kakkoseksi ja VaToSUA:n nuorempi Janne Kukkumäki kolmanneksi. Härmän Katja Isomäki oli malttanut jättää kameran hetkeksi muiden hoitoon ja hoiti naisten kisan voiton Heikkilänkin ajamalla Mazdalla. JOKKIS HANAA 19 1. Viiden kalusto toimi niin, että naalitulos saatiin selville. Naisten kisassa mentiinkin sitten etuvetokomennossa. Ja Anaalissa Radan mutkat varmasti hyvin tunteva Marko Ylinen lähti Fiatilla vetämään letkaa. Jatkuu huomenna…. Tapani Vehmanen otti Fiatilla voiton ennen etuveto-Opelia ajanutta Olli Yli-Hellää. Asfalttikisoja on nyt loppusyksyyn tarjolla enemmänkin. On Lapuaa, Botniaringiä, Honkajokea ja Alastaroa. Nuorissa oli Opel Pop, sillä Lempäälän Miro Nurmi toi ajokkinsa voittoon. Kisaan Pesämäessä käytiin lopulta 178 kilpailijan voimin. Miikka Saarela komensi Escortia sen verran sadokkaasti, että Pyhäjärven Ville Vuorisalo hiljaisen pehmeästi etenevällä Bemarillaan jäi kakkoseksi. Kuplamies henkeen ja vereen, VaToSUA:n Mika Kukkumäki kolmanneksi ennen Jukka Heleniusta, Ari-Pekka Bergendahlia ja Mika Jalavaa. Kyytiä oli aavistuksen liikaa…. Ville Keljo kakkosena ennen Tuukka Ketomäen etuvetoista Opelia. Mutta oikeassa laidassa vaanii lopullinen voittaja Hermanni Heikkilä etuvetoisellaan. Hermanni Heikkilä sillä töpöhäntä-Mazdalla liimautui kakkoseksi ja jonkin verran savutusta harrastanut Juha Salosen Honda kolmanneksi. Toki välillä on pientä levottomuutta ilmassa, kiitos lyhyen akselivälin. Näissä on se etu, että kurakelilläkään ei radan kunnostukseen kulu isosti aikaa. Se kulkee vallan mukavasti ja taittuu tiukkoihinkin kaarteisiin hienosti. Hermanni Heikkilä on valjastanut kisa-ajokiksi ”Pizzataksi”-mallin 121-Mazdan. Jaakko Santahuhta kippasi Bnaalin kärkipaikalta aika ”rivoloogisen” oloisesti. Kimmo Penttilä Volvolla neljäs ennen Marko Koivistoa ja asfaltilla aina hyvin menestyvää Bemarimies Vuorisaloa
Liikala vetää letkaa ja toisella kierroksella Heikkilä nousee ohi Piirron ja samassa kolmanneksi nousee Korpela. Alkuerät nimiinsä ajoivat Lappajärven Heikki Angervisto ja Harri Mäkinen, J-P Mattila sekä EPUAn Juhani Pihlajamäki. Mattila, Angervisto sekä Mäkinen selvittivät tiensä naaliin asti saaden sinne seurakseen Kauhajoen Hannu Ruutin, Lapuan Hannu Ketomäen sekä Hämeenkyrön Ari Rantasen. Osallistujia kisaan ilmoittautui varsin sopiva määrä ja poikkeuksellisesti evk-luokassa osallistujia oli enemmän kuin yleisessä luokassa. Sijoituserien kautta Bnaaliin vielä tiensä selvitti Kokkolan Topi Tuomaala. Nuorten luokka aloitti kisapäivät ja alkuerien voittoihin kurvailivat Hämeenkyrön Niko Mattila, Karstulan Mika Salovaara sekä Honkajoen Jori-Valtteri Haavisto. Finaalissa Heikkilä ajaa lopulta muilta karkuun, toisesta sijasta taistelevat Sandberg ja Lindskog, Sandberg maalissa toisena. Torkko ajoi kuitenkin voittoon ennen Liikalaa ja pääsi valitsemaan palkintonsa ensin, ajosimulaattori lähti Vähä-Kyröön. Mattila nousee kolmanneksi, Ahonen on neljäs ennen keskeyttämään joutuneita Liikalaa ja Heikkilää. C-Finaalissa Heikkilä oli vauhdissa ja ajoi voittoon nousten Bnaaliin ennen Juha Korpelaa ja Jyri Ahosta. Finaalistartissa Torkko ei antanut Yleinen sujui Esa Torkon ja Impin komennossa. Anaalissa Sandbergin lisäksi Juha Korpela, Hermanni Heikkilä, Kauhajoen Pietu Piirto, Jukka Liikala sekä Laukaan Veini Siekkinen. Finaalissa viivalla Hämeenkyrön Marko Koivisto, Jukka Liikala, Mikko Mäkinen, Esa Torkko, Raul Sandberg sekä Timo Angervisto. Varmalla ajolla Skullbacka voittoon ja Korpela pitää kakkospaikan. 20 HANAA JOKKIS JM-asfalttimestari, Jurvan UA, Timo Pohja, kuvat Jani Nieminen JM-asfalttimestareita leivottiin Botniaringillä Jurvan UA:n perinteinen Asfalttikisa oli kasvatettu kaksipäiväiseksi kisaksi ja samalla luokkia oli lisätty. Sandberg pitää paikkansa kärjessä, Skullbacka ohittaa lopulta Rantasenkin ja nousee B:n toiseksi. Mäkinen ja Rantanen lähtevät parhaiten viivasta, Sandberg kiertää ulkoa ensimmäisen mutkan ja nousee toiseksi, ja ennen kierroksen päättymistä on jo kärkipaikalla. Toisella kierroksella vielä yksi ohitus ja kärkipaikalle, samaa kyytiä maaliin asti ja voitto kotiin. Yleinen Torkolle Yleistä luokkaa lähdettiin ajamaan vajaan viidenkymmenen kuljettajan voimin. Häggblom ainoana tuupparien edustajana lähtee parhaiten liikkeelle, Saarela ja Nurmi seuraavat. Koivisto ja Angervisto seurasivat seuraavilla sijoilla. Viides Angervisto ja kuudes Sandberg. Hyvän startin ottaneet Lappajärven Sami Jokinen ja Lounais-Hämeen Tomi Hongisto ottivat ensimmäisissä mutkissa liian kovasti yhteen ja menettivät pelin siinä. Toisesta semistä naalipaikat Järviseudun Timo Liikalalle sekä Kauhajoen Juha Korpelalle. Kaatuuko. Seuraavat naalipaikat kurvasivat nimiinsä NSB-86:n Anders Skullbacka sekä Lapuan Petri Saranpää. Tavallisten luokkien lisäksi mukaan oli otettu seniorit ja etuvetoiset. Neljänneksi nousee Siekkinen, viides Piirto ja kuudes Sandberg. Kyllä näin kävi, tilanteessa Markku Aatrakoski. Mattila saa kuitenkin vauhdin päälle ja nousee jo toiseksi ensimmäisen kierroksen aikana. Alkueristä oli tarjolla kolmelle parhaalle suorat paikat semi naaleihin, loput hakivat vauhtia keräilyeristä. Alkuerävoittoihin Vaasan Esa Torkko, Lapuan Olli Kojola, Lappajärven Kimmo Angervisto ja Mikko Mäkinen, Raul Sandberg, Härmän Tuomo Ojanperä, Hermanni Heikkilä ja J-P Mattila. Kolmannet nalistit olivat Härmän Hermanni Heikkilä ja B:hen Lappajärven Arto Ahvenkoski. muille mitään mahdollisuuksia vaan kiihdytti heti kärkeen. Lopputuloksissa seitsemänneksi sijoittui Jaakko Viljanen, kahdeksas Erno Koivisto, yhdeksäs Petri Saranpää ja kymmenes Arto Ahvenkoski. Harri Mäkinen Volvoili pappakisan ykköseksi.. Skullbacka taistelee itsensä ohi molemmista nousten kärkeen jo ensimmäisellä kierroksella. Muut naalistartin kuljettajat koostuivat Kolarin Sara Heikkilästä, Lappajärven Anna Angervistosta, Härmän Katja Isomäestä sekä Emilia Uutelasta. Alkuerävoittajista vain Lindskog ajoi suoran naalipaikan, sijoituserän kautta naaliin myös Marika Sandberg. Iso EVK Lauantaina huipennuksena ajettiin kisan isoin luokka, evk, johon mukaan starttasi 62 kuljettajaa. Bnaalissa mukana olivat Sandbergin, Mäkisen ja Skullbackan lisäksi Kauhajoen Jami Rintatalo ja Pyhäjärven Ville Vuorisalo sekä sijoituserästä noussut Hämeenkyrön Joonas Rantanen. Toisena ruutulipulla Häggblom, kolmas Saarela, neljäs Prihti ja viides Nurmi ennen Salovaaraa. Semien kautta viimeiset nalistit olivat Kalajoen Jyri Ahonen sekä Lapuan Jaakko Viljanen. Ensimmäisestä semistä naalipaikat itselleen ajoivat Mattila ja Äetsän Emil Prihti, toisen semin kärkinimiä olivat NNSB:n Rasmus Häggblom ja Sastamalan Samuli Saarela. Piirto kiihdyttää kärkeen saaden peräänsä Liikalan, Korpelan ja Heikkilän. Startissa Ruuti ja Angervisto starttaavat parhaiten, mutta taistelun tiimellyksessä Mäkinen nousee kärkipaikalle. Tuomaalan vauhti ei kuitenkaan naalissa riittänyt enää kuin sijalle 6 kun voittoon ajoi Juha Korpela, nousten Anaaliin. Papat pikipinnalla Reilun parinkymmenen kuljettajan senioriluokka ajettiin kisan päätösluokkana. Alkuerävoittoihin Hämeenkyrön Janne Kallio, NNSB:n Martin Heikius, Ander Skullbacka, Lappajärven Mikko Mäkinen, Kauhajoen Raul Sandberg, Hermanni Heikkilä, Järviseudun Jukka Liikala, J-P Mattila, Vaasan Benjamin Backman, Erno Koivisto sekä Topi Tuomaala. Mäkinen putoaa letkan hännille ja Skullbacka tekee nousua. Ketomäki maalissa neljäs, viides Mattila ja kuudes Rantanen. Sitten sunnuntai Sunnuntaipäivä aloitettiin naisten luokalla ja alkuerien voiton kautta hyvän startin kisaan ottivat Äetsän Venla Järvenpää, NNSB:n Maria Heikkilä, Kauhajoen Marika Sandberg sekä NSB-86:n Tina Lindskog. Angerviston takana Bnaalissa lopputulosten sijalle 7 ajoi Härmän Janne Alasaari, Jokinen oli kahdeksas, Hämeenkyrön Joonas Rantanen yhdeksäs, Hongisto kymmenes ja Heikkilä yhdestoista. Mattilalla ongelmia startissa, samoin Salovaaralla, joka joutuu keskeyttämään. Rantanen sijoittuu lopputuloksilla kahdeksanneksi, Vuorisalo yhdeksäs ja Mäkinen kymmenes. Liikala aloitti nousun ohittamalla ensin Angerviston ja toisella kierroksella myös Koiviston. Ensimmäisen semin myötä Anaaliin Hämeenkyrön J-P Mattila, Bnaaliin Pohjankyrön Erno Koivisto. Mäkinen pitää paikkansa ja ajaa voittoon ennen Angervisto ja Ruutia. Neljänneksi sijoittuu Uutela, viides Isomäki ja kuudes Angervisto. Anaalin startissa kärkeen starttaa Liikala, jota heti haastaa Korpela. Keräilyistä vielä parille oli paikka semeihin ja varsinainen taisto alkoi sitten semi naaleissa. Liikala ohittaa Piirron nousten kärkeen ja kolmannelle sijalle nousee Heikkilä. Naisissa Sara Heikkilä näytti muille menemisen mallia. Lauantain toisena luokkana ajettiin etuveto-luokka, mukana ennätykselliset 39 kuljettajaa. Bnaalissa Heikkilän kohtaloksi koitui kahden mustavalkoisen oikomis-lipun myötä musta lippu ja Anaalipaikan sieltä lunasti Lappajärven Timo Angervisto. Liikala ajaa voittoon ennen Heikkilää ja Korpelaa. Neljän valmiin nalistin lisäksi naalissa viivalla olivat sijoituserästä nousseet Lempäälän Miro Nurmi sekä alkuerävoiton jo ajanut Salovaara. Liikala toinen, kolmanneksi Koivisto ennen Mäkistä
Asialla oli Lahden UA:n Timo Laapotti, joka liidätti farmarimallin mustaa Fordiaan voittoon. Kukas sitten ajoi kakkoseksi. nut jokkisauton rattaille. Yleisessä kolmas, EVK-luokassa voitto. Kurki-Rahikaisen voitto oli varsin selvä. ”Hasse” meni edellä ja laittoi farmarivolvon välillä todella mahtavaan sladiin. Hän heitti auton pitkään mutta siistiin luisuun, joka toi kärkipaikan. Naisten ja nuorten luokasta tuli kotiradallaan ajaneille Hyvinkään UA:n kuljettajille komea saalis. Espoon Olli Lavikainenkin ajoi kardaanivetoisella Opelilla hienosti, kisan kolmas ennen lauantaina rallicrossin super car-luokan Suomen Mestaruuden varmistanutta Niclas Grönholmia. Olli Lavikaisella ja Opelilla oli hyvä päivä. Nimi kun oli ”Ittetehty VW”. Viime viikolla iltapuhteena kokosin jämäosista moottorin. Komeaa kisaa nähtiin jo semi naalissa, jossa veljekset Timo ja Harri yrittivät kovasti hassuttaa toisiaan. Anaalissa akkossijalle ajoi tutummalla kalustolla eli Fiatilla Lopen Antti Uusimäki. Lahden Ville Saarelalle kolmossija. Laapotti lähti kardaaniautollaan hyvin lähtöviivalta, kaarteissa vauhti oli ylivertaista. Ja jos auton nimi kertoo totuuden sen alkuperästä, on lupaava nuorukainen tulossa kisoihin. No, aivan uusi kasvo eli THU-Teamin Miikka Lindstedt Volkkarilla. Hyppy 600-hevosvoimaisesta nelivetoautosta jokkis-kuplaan oli melkoinen. Linjat olivat komeat ja auto pysyi hyvin hansikkaassa. Siellä pääosassa olivat yleisen luokan menestyjät. PSA-moottorilla varustettu savupommi jaksoi juuri ja juuri maaliviivan ylitse. Tuli siinä muutama tunti nukuttuakin. Harri Bnaaliin, Timo ratkaisu naaliin. Näin totesi kolmannen polven autourheilija, joka oli rallicrossista tultuaan laittaTimo Laapotti vetää Anaalia, Antti Uusimäki kakkosena ja tässä vaiheessa vielä Niclas Grönholm kolmantena. Hyvinkään UA:n Juha Timperi oli viides. Penkka kutsui.. Nyt Timo Laapotin oli tyytyminen kakkossijaan. JOKKIS HANAA 21 Hausjärven jokkiskisa Hyvinkäällä, Kare Asp Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Timo Laapotti ja musta salama hallitsivat yleisessä Totutusta poikkeavalla kalustolla ajettiin Hausjärven UA:n järjestämän jokamieskisan yleisen luokan voittoon sunnuntaina Hyvinkään Vauhtipuistossa. Silti Anaaliin. Lavikainen lähti karkuun Päivän päätti etuvetoisten ja kardaaniautojen oma luokka. Nyt Olli Lavikainen otti voiton, lähtö onnistui täydellisesti ja kovasti kykkäsmalliselta vaikuttanut Opel karjaisi komeasti suorilla. Antti Uusimäen Fiatti sauhutti koko päivän. Timo tuli perässä ja odotti hetkeä, jolloin luisu menee pitkäksi. Tämä on kivaa hommaa, pakko oli tulla. Ei mahtanut mitään, kommentoi Uusimäki. Ei mennyt, mutta silti ohituspaikka löytyi veljellisen kamppailun merkeissä. Harri Laapotti Volvoolla edellä, ahdistelijana Timo Laapotti Sierralla. Riihimäen Petri Selin erehtyi vauhdin arvioinnissa. Hän yritti ahdistaa Lavikaista, mutta eipä vaan ehtinyt. Voittoon Hyvinkään UA:n Outi Kurki-Rahikainen, kolmanneksi HyUA:n nuori Carl Nikander, neljänneksi Hyvinkään Jesse Kallio, viidenneksi Thu-Teamin Teemu Korpela ja kuudenneksi voittajan kanssa saman seuran Pia Urén-Akkanen. Veljesten taistoa farmarimalleilla
Myös kilpailijat suosivat hyvällä sijainnilla varustettua kilparataa. Tämä on myös maaVääksyn EVK:n Anaalin ensimmäisessä kaarteessa oli ahdasta, Jani Laitinen kiertää suman ja ajaa voittoon. Parkanon Aleksi Männistö ykkösenä. Automerkki oli kolmannellakin sama, Kiuruveden Kari Hyvärinen. Näin kävi. Naisia ja nuoria oli molempia hyvä määrä, 15 kisailijaa. Jarno Vanhatalo Valkealasta kakkosena ja Tuomas Hurskainen Poppoosta Volvolla kolmas ennen Ville Uttia ja Riku Mannojaa. Rytinää ja lippua EVK-luokan Anaalin ekassa kaarteessa tapahtuu. Lapinlahdella tuttuun tyyliin Joensuun Antti Kärkinen tuli ja voitti Lapinlahden AU:n järjestämän kisan yleisen luokan. ”Puusilmät on puhuneet”, näkemykset vaan ovat kovin erilaiset ei uutta. Lopulta kaikki oli kuitenkin hyvin. Luumäen UA:n kisaa hallitsi, kuinkas muuten, järjestävän seuran Timo Ruoppa. Ja voittohan siitä oli tuloksena. Yleisen Anaalissa kärkipaikasta taistelevat tasaväkisesti Uudenmaan Arto Harju, Päijät-Hämäläiset Manu Juhola ja Jose Viljava. Yleisen Anaalissa Manu Juhola on lähdössä ilmojen teille; Arto Harju kuittaa ja ajaa voittoon. Riku Mykkänen ja Kai Törn toivat ruotsinrautaa keulalla. Puiden viimeiset lehdetkin alkavat saada kyytiä. Kakkoseksi Mikko Kosonen, sitten Arto Harju, Pekka Vallamo ja Henry Djakonowsky. Lapuan Topias Viita oli kakkonen ja Parkanon Iiro Lahtinen kolmas. Samuli Saarela nyt Fiatilla kakkonen ennen Kokemäen Markus Koskista Escortilla. Naisten naalista kärkeen ampuu Päijät-Hämeen Jaana Koskema, saaden peräänsä Hyvinkään Pia Uren-Akkasen. Näin myös järjestys maalissa. Naisten luokassa luotettiin Fiatiin. Tuorein tuli Someron UA:n kisasta lokakuun alussa. Joensuun Antti Kärkinen kolmantena ennen Suonenjoen Vertti Pakarista ja Aleksi Korhosta. EPUA:n Jarmo Antila otti neljännen sijan Fiatilla ja Härmän Juha Sillanpää Volkkarilla viidennen. EVK-luokassa toi Teppo Puttonen peliin sen hauskasti liikehtivän Hondansa. Jussi Saarni Volvolla ykkönen, Volvolla Ville Rekola kakkonen ja Tomi Rinne täälläkin hienosti kolmas. Outi Väätäinen, Suvi Mikkonen ja Sari Pekkarinen oli naisten kärkitrio. Niinpä 187 osallistuja ilmoittautui Vääksyn UA:n isännöimään Tullinportinajoon. Varikkokaarteessa on Koskemallakin ongelmia, Uren-Akkanen nousee johtoon. Autourheilun eri lajien kaudet ovat päätösvaiheessa. Kolmanneksi nousee ekalla kierroksella Hirvensalmen Mikko Lehto. 22 HANAA JOKKIS Kolinaa ja yritystä hyvällä porukalla Kuvat Somerolta, Matti Lehtovaara Loppusyksyn jokkissalaattia Syksyn tuulet puhaltavat voimakkaasti, välillä jopa vihaisesti. Sitten Simcapommilla Rasmus Tykkyläinen ja Volvolla Vili Liukkonen. Etuvetokardaaniluokassa hallitsi Volvo voimanpesä. Samaa reikää hyödyntää Heinolan Minna Ulmala ja nahistelevat Koskeman kanssa niin että Lahden Hanna Yrjölä ajaa kakkossijalle Pengerjoen Carita Aution kaasutellessa kolmanneksi. Pappakisassa homman hoiti Arto Harju Volkkarilla. Päivässä nähtiin runsaasti erilaisia kokkareita ja tapahtumia, silti kotiin päästiin hyvissä ajoin. Juvan Janne Viitikko ottaa piikin mutta takana tulevat ajavat päälle rytinällä. Hermanni Heikkilä nyt Opelilla ja Mikko Ruohonen myös Opelilla olivat seuraavina. Heillä Fiatit. Juhola ajautuu luistossa uraan ja tuloksena näyttävä kaato. Koko naalin ajan Juhola on autossa, eikä häntä saada ulos. Miikka Tamminen on Somuran radan Kuningas, neljäs voitto viidestä Somuralla ajetusta kisasta. Nopein Veijo Saaranen, sitten Erkki Väätänen ja Matti Ihatsu. Kaikilla kärjessä Fiat-merkkiset ajokit. Joensuun Tuomas Riissanen Volvolla kakkonen ennen Joonas Rytkösen Colttia. Porissa Syys-JM perinteisesti Satakunnan UA:n Syys-JM päätti syyskuun läntisen Suomen alueella. Kukkosena eikun kakkosena Kukku-VW, kaasunpainajana Mika Kukkumäki. Nuorissa Tero Hassinen, Jarno Lindroos ja Jonne Vartiainen hoitivat samat hommat. Ensin yleinen, jossa Timo Puttonen piti hallitsevan SM-kultamitalisti Tepon takanaan. liintulojärjestys. Seniorien voittoon ajoi Arto Harju vilkkaasti liikkuvalla Kuplalla. Nämä Fiateilla, sitten Volvolla Lapinlahden Kai Törn ja Volkkarilla Suonenjoen Kimmo Miettinen. Kokemusta kilokaupalla oli viivalla seniorien kisassa. Naisia oli mukana vain kuusi. EVK-luokassa jäi kotiin komea tuplavoitto. Pappoja vain viisi. Kun radan tuntee, voi auton nostaa reippaasti ilmaankin. Kakkoseksi taiteili Xantialla Nina Ylismäki ja kolmanneksi Gol lla Kati Forsström. Jalasjärven Aapeli Salo kakkosena ja NNSB:n Rasmus Häggblom kolmosena, kaikilla heilläkin Fiatit. Haukka pyörähtää varikkokaarteessa ja samaan ajautuu Pöntynen. Mustaakin lippua tilanteesta jaetaan, katsojien äänistä päätelleen väärin. Vauhti riitti yleisessäkin kolmossijaan.. Luokkia oli viisi, kolmessa voittajan sukunimi oli Puttonen ja seura Vesannon UA. Ja kun Timo Puttosen vauhti riitti yleisen voittoon, miksi se ei olisi riittänyt seniorikisan voittoonkin. Maalintulon jälkeen pelastustoimi saa hälytettyä apua ja hänet ulos, kuljettajan valittaessa selkänsä. Niin muuten tekivät muutkin nalistit. Kuopion Erkki Väätäinen kakkosena ja Oulun Kari Palo kolmantena. Voittoon ajaa Kouvolan Jani Laitinen, toiseksi Anjalankosken Mirko Kykkänen, kolmas on lopulta Viitikko. Kalkkisten UA:n Joni Kivimäki otti Volvolla EVK-luokan isoimman pytyn. Anne Koljonen Volkkarilla kakkonen ja Miia Rautio Fiatilla kolmas. Takaa tullut Päijät-Hämeen Rasmus Tykkyläinen nousee kärkeen ja Haukka jatkaa toisena, kolmanneksi nousee Päijät-Hämeen Juho Nyberg. Naisten luokassa Anni Lampinen hyppäytti Fiatinsa voittoon kauden seitsemänteen. Näistä neljä on päättynyt Miikka Tammisen voittoon. Vääksyn Tullinportin radalla on ystävänsä. Pappakisassa nähtiin tuttuakin tutumpia menestyjiä. Yleisen voitto meni Säkylään, asialla Tomi Rinne ja ajokkina Fiat mallia erilainen. Sitten Joensuun Jonne Vartiainen ja Pasi Mölsä Opeleilla. Mutta tässä kisaraporttien lisäksi lyhyet katsaukset syyskuun lopun ja lokakuun alkupuolen kisoihin. Etuvetoja kardaaniautojen kisassa Hannu Yli-Kärkelä vei Parkanoon voiton VW:llä. Tullinportinajo, Vääksyn UA, Emppu Tuominen, kuvat Matti Lehtovaara Nuorten anaalista kärkeen menee Suonenjoen Riku Haukka, saaden hiillostajakseen Luumäen Panu Pöntysen. Voittajalla Fiatti, muilla Volkkarit. Tamminen on Somuran valtias Viisi ajettua kisaa Somuralla vuonna 2015. Nuorten ykköseksi Volkkarilla Lounais-Hämeen Paavo Töykkälä Volkkarilla. Mikko Ikonen kakkosena ja Jari Honkoinen kolmantena. Henry Djakonowsky kakkoseksi ennen Jere Lehtistä, Pauli Lahtista ja Rami Sjöroosia. Myös jokamiesluokassa vietiin viime viikonloppuna viimeisiä, kun sekä Alastarolla että Kauhavalla ajettiin. Harju kärkeen, Viljava kakkoseksi. Tampereen Jukka Helenius voittoon ennen Satakunnan Kari Kujansuuta ja Äetsän HH Hannu Heleniusta. Järjestys ei muutu 3,5 kierroksen aikana tästä. Viiden naisen taistossa Päivi Mentula kunnioitti auton kyljessä ollutta ykkösnumeroa. Rata on perinteisen tyylinen jokkisrata, jossa vieläpä mainiot katseluolosuhteet. Kiuruvedellä komea kisa 192 kilpailijaa sonnustautui Kiuruveden radalle ajamaan AE Kukkonen JM-kisaa. Outi Väätäinen vei Fiatilla voiton Kuopioon,. Nuoria kahdeksan, joista ripein Koillis-Savon Tero Hassinen Opelilla. Naisissa Anni Lampinen jatkoi hyvää sarjaansa. Karvia JM neljässä luokassa Kaikkiaan 126 osallistujan voimin lähdettiin neljässä luokassa tavoittelemaan Karvia JM:n parhaita sijoituksia. Nuorten ykkösenä tällä kertaa tuupparilla ajanut Verneri Rekola, Kokemäen UA. Mestarinuorukainen Niko Mattila kakkosena ja kardaaniprinssi Emil Prihti kolmantena. Nuorten taistossa keltainen kalusto tuli voittoon, asialla Panu Pöntynen järjestävästä seurasta. Leidien karkelossa voiton otti Hämeenkyrön Suvi Kaipila, kakkospaikan Lounais-Hämeen Katja Solkinen ja kolmosen Sastamalan Susanna Korpela. Nuorissa voitto meni naapuriin. Reisjärven Lasse Kankaanpää kakkosena, Suonenjoen Sami Hämäläinen kolmantena. Näistä voit lukea sitten seuraavasta Hanaa-lehdestä. Ja sitten Keihäskankaalle Kaakkois-Suomen jokkissyksyyn kuuluu eittämättä Keihäskankaan JM. Runsas ilmoittautuneiden määrä ilahdutti järjestäjää. Heidi Ruhanen kakkonen ja Minna Ulmala kolmas. Janne Kankarjärvi kolmas. Sekä voittaja Suvi Perätalo, kakkonen Emilia Uutela että kolmonen Jaana Kuusela kaasuttivat tällä merkillä. Yleisessä tässä onnistui parhaiten AL-Härmän Janne Alasaari
Kakkossijalle ajoivat Tanskan Söndergaardit, jotka varmistelivat samalla mitaliaan kokonaistuloksissa. Kaiken kaikkiaan Ruotsiin matkusti Suomesta kymmenen kilpailijaparia. Mestaruus varmistui voitolla Perjantain kisa oli suunniteltu melko ripeäksi ja koostui muutamasta eri alueesta ilman mitään suuria yllätyksiä. Näin Suomi varmisti viime vuoden rämpimisen jälkeen joukkuekullan kotiin, eroa Tanskaan tuli seitsemän pistettä. Ruotsalaisten luokassa ykkösiä olivat hallitsevat mestarit Henriksson-Andersson, jotka tarrasivat tiukimmin kiinni pronssimitaTomi Viitala ja Juha Heikkilä ajoivat NEZ-sarjan voittoon. Karttureiden puolella kärkeä pitää hallussaan Ari Varjonen ennen Pekka Virtasta ja Miikka Mäenpäätä. Kaikkien luokkien reitit olivat sopivan mittaisia, tarpeeksi vaikeita ja asemat aivan loistavasti suunniteltuja. Siitä ja viimeisestä SM-osakisasta seuraavassa lehdessämme. Esim. Olosuhteet olivat melko liukkaat ja muutama pari, joukossa myös suomalaisia, saivat todeta tämän pieninä suistumisina. AAU:n Rasmus ja Teemu Hakala ajoivat reitin pienimmillä aikapisteillä mutta yhdeksän puuttuvaa reittiasemaa pudottivat heidät kolmanneksi. Karttureiden ykkösenä on Jari Kulmala ennen Timo Saarista ja Riku Bitteriä. Joukkuetuloksiinhan huomioidaan aina vain ulkomailla ajetut kisat. Kolmanneksi tasaisessa kisassa kiristivät Rauli Jalonen Iiro Rousku (NaSU) ja hyvän suomalaispanoksen täydensivät sijoille 5-8 ajaneet Turtiainen-Kulmala, Lundahl-Bitter, Karppinen-Saarinen ja Hirsivaara-Mamia. Kari-Pekka Turtiainen – Jari Kulmala Suomi 223 7. Kisat ajettiin Örebron lähistöllä Lindesbergissä ja järjestäjäseuroina häärivät Kolsva MS ja Nora MK. Ja valitettavan tuttua ulkomaan kisoista: tulokset liin ennen viimeistä osakilpailua. Näin myöskin NEZ-hopea matkasi näille kestomenestyjille. Tomi Viitala Juha Heikkilä Suomi 240 2. B-luokka Johdossa kolmen kisan jälkeen on Markku Kannisto-Juha Sinkkonen, toisena Ari Karjalainen-Mika Pulkkinen ja kolmantena Hannu Putila-Risto Suomela. Isä ja poika A-luokan todella ylivoimainen pari oli tällä kertaa isä/poika -pari Kake ja Jari Ohrankämmen. Selkeästi paras suunnistus ja kärkipään aikapisteet tuottivat voiton yli 2000 pisteellä ja se on paljon tänä päivänä. UFAKin jäsenet olivat jälleen kerran tehneet upean AS-kilpailun Vantaalle ja hieman myös Tuusulan puolellekin. Lisäksi väliin oli ujutettu pieniä pyörityksiä hienoilla alueilla ja taas toisinaan vauhtia sai pitää minkä autoista irti sai. Panokset keskittyivät lähinnä joukkuekisaan ja tanskalaiset putsasivatkin pöydän kolmoisvoitollaan Söndergaardien pokatessa isoimmat pystit. menivät vielä vuorokausi kisan jälkeen uusiksi, ei hyvä! Suomalaiset onnistuivat kisassa hyvin ja mahtavimman suorituksen tekivät Viitala-Heikkilä, jotka nappasivat ulkomaalaisten luokan voiton varmistaen samalla NEZ-kullan maksimipisteillä. Ylivoimainen voittaja B-luokassa Luokan ylivoimaiset voittajat olivat Ari Karjalainen ja Mika Pulkkinen AAU/LopUA. Hanaa-sarjassa on tilanne kolmen osakisan jälkeen seuraava: C-luokka Luokan kärjessä on Riihimäen isä/ poika-pari Mika ja Eemi Salo, toisena Esko Vuorenmaa-Päivi Laajamäki ja kolmantena Anssi Vuorinen-Hannu Pusa. Kaiken kruunuksi viimeinen jakso mitätöitiin, kun ratamestari oli onnistunut saamaan autonsa kiinni AT:lle menevälle uralle ja muutama kisailija ei enää päässyt jatkamaan reitillä eteenpäin. Valkeakoskella. Pienimmät aikapisteet ja pienimmät RT-pisteet tuottivat selkeän ykkössijan. Isä Kauko ja poika Jari Ohrankämmen kättelytalkoissa A-luokan voittajina. Aloittelijoiden Beginners Cupissa paras suomalaispari oli loppupisteissä neljänneksi sijoittunut Anssi Vuorinen -Hannu Pusa. Tomi Viitala ja Juha Heikkilä ovat metsästäneet NEZ-kultaa jo monta vuotta ja tällä kertaa tärppäsi suvereenilla tavalla. Mitalisijaa kärkkyivät myös hienon paluun NEZ-reiteille tehneet Veli-Matti Lundahl Riku Bitter (AAU/ RiiUA). Karppinen ja Saarinen Luokassa ajoi maaliin vain kolme paria ja selkeä ykkönen oli Anssi Karppinen-Timo Saarinen ennen Esa Yliniemeä ja Jari Kulmalaa ja kolmanneksi tullutta Iiro Rouskua ja Rauli Jalosta. Ajokkina edelleen Rav4. Harald Söndergaard Jan Söndergaard Tanska 236 3. Kisassa oli selkeästi Stefanin aineksia niin asemien kuin karttojekin puolella. AUTOSUUNNISTUS HANAA 23 Autosuunnituksen NEZ 5&& Örebro, Ruotsi, Gruppo AS/TS, kuva J.Vakosen arkisto Viitala-Heikkilä NEZ-kultaan, myös joukkuemestaruus Suomeen Autosuunnistuksen NEZ-sarja ajettiin päätökseen tuttuun tapaan Ruotsissa, tällä kertaa ajankohtana oli syyskuun viimeinen viikonloppu. Loppupisteet: 1. MA-luokkien reitti oli pituudeltaan 80 km ajallisesti 2,5 tuntia eli sopivan mukava. Lauantai tanskalaisten tahtiin Lauantain kilpailu tarjoilikin sitten kaikki hienoudet ruotsalaisesta autosuunnistuksesta: vanhoja karttoja ja vanhoja teitä sekä vielä vanhempia karttoja ja teitä. M-luokka Mestariluokan ykkösenä on kuskeissa Anssi Karppinen, toisena Veli-Matti Lundahl ja kolmantena Mika Lahtinen. Markku Kannisto ja Juha Sinkkonen olivat B-luokan kakkoset.z. Suomalaiset puolustivat joukkuepisteissä hyvin ja ottivat seuraavat neljä sijaa haltuunsa, parhaimpina hyvän viikonlopun ajaneet Jalonen-Rousku. Kuva viime vuodelta kotimaan kahinoista. Edellisestä suomalaiskullasta olikin jo ehtinyt kulua lähes 10 vuotta. Tämä muutti suunnistamisen luonnetta ja varsinaisia virheitä ei voinut tehdä, jolloin myöskin tulos määräytyi pitkälti ajonopeuden mukaan. Kilpailutyyppinä oli pitkästä aikaa perinteinen ruotsalainen eli suunnistusasemat olivat numeroituja ja ne tuli löytää määrätyssä järjestyksessä. Toiseksi ajoivat Kyrön ”juniorit” Markku Kannisto ja Juha Sinkkonen ennen pronssisijan ottanutta Hyvinkään paria Jani Muhlia ja Antti Niemelää. No tietysti joillakin pareilla kesti reitin kiertäminen tuntiakin kauemmin mutta kuitenkin! Gruppo AS/KK, kuvat Juhani Valkonen UFAK Lenkki kolmantena Hanaa-sarjan osakisana Vuorinen-Pusa C-luokassa Anssi Vuorinen ja Hannu Pusa veivät voiton toiseksi pienimmillä aikapisteillä ja seitsemällä puuttuvalla reitillä eli erittäin vaativa oli oli myös alempien luokkien reitti. Kisan lopussa ajettiin vielä vaativa pyöritys pusikkoisella hiekka-alueella, jossa AT-aseman ruuhkautumisen takia odotusaikaa tuli lähes tunti ylimääräistä. Björn Henriksson Ulf Andersson Ruotsi 232 4. Tämä tiesi myös hyvää joukkuemestaruutta ajatellen, kun kolmanneksi paras tanskalaispari löytyi vasta sijalta yhdeksän. Toiseksi ajoivat Mika ja Eemi Salo samoin seitsemällä puuttuvalla. Rauli Jalonen – Iiro Rousku Suomi 223 Kisaviikonloppuun lähdettäessä suomalaisten ykköspari Tomi Viitala Juha Heikkilä (KiikoisAS/VaToSUA) olivat erittäin lähellä mestaruutta, sillä pojilla oli täysi pistepotti koossa aiemmista osakilpailuista. Viimeinen ja ratkaiseva osakisa ajettiin 24.10. Veli-Matti Lundahl – Riku Bitter Suomi 228 6. A-luokka Kuskeissa kärjessä on Jarno Laine, toisena Tuomas Korpiaho ja kolmantena Matti Raunimo. Flemming Jensen – Bengt Mikkelsen Tanska 230 5. Toiseksi paras pari oli Valkeakosken Kari Mäkinen-Markus Mäki ennen Hannu Lehtimäkeä ja Ari Varjosta
G2, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Hietanen Ilpo HRCF/NuUA 39:11,9 Hellgren Jari Volvo 142 S 2 Kesseli Raimo HyUA 42:13,8 Pyykkö Mikko Volvo 142 S Lk 12, ikäk. G2, CTja GTS-autot alle 1300cc 1 Allinen Niko KiuUA 40:39,8 Allinen Marko Ford Escort 1300 GT Lk 11, Ikäk. G1, CTja GTS-autot alle 1300cc 1 Leander Matti HausUA 42:20,3 Suorsa Jouni Ford Escort 1300 GT 2 Kärkkäinen Hannu HeiUA/KSAU 45:23,5 Villikka Anni Ford Escort 1300 GT 3 Koskinen Ari UUA 45:39,8 Koskinen Anssi Renault 8 Gordini Lk 7, ikäk. E, F yli 1600cc, G1 yli 1000cc, G2, H1,2 ja I Tja GT-autot yli 1300cc 1 Toivo Marko ÄetUA/satamoto 39:06,6 Järvenpää Joni Toyota Corolla Lk 14, ikäk. H1, CTja GTS-autot alle 1300cc 1 Sinkkonen Toni TamUA 41:52,1 Saarilahti Arto Datsun 100A 2 Karpiola Mika Mäntän UA 42:06,3 Muteli Iida Ford Escort 1300 GT 3 Kauppila Riku HamUA 42:24,2 Virtanen Ville Datsun Finn 4 Niittymäki Esa RiiUA 42:39,7 Räty Markus Simca Rallye 2 Lk 16, ikäk. H2 ja I, CTja GTS-autot alle 1600cc 1 Lindberg Janne TerUA 39:20,7 Ruokonen Harri Volkswagen Golf GTI Lk 20, ikäk. G2, H1-2, I, Tja GT-autot alle 1300cc 1 Simola Marko PoSUA 45:37,8 Simola Jani Toyota Corolla 2 Salokaski Sauli PokyUA 45:56,3 Huosionmaa Sami Datsun Finn 3 Hakala Markku FoSUA 47:40,5 Männistö Jari Toyota Corolla Lk 13, ikäk. E ja F, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Kauppinen Pentti LMM 46:42,4 Pellinen Antti Porsche 911 Lk 5, ikäk. G1, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Berner Juha HyUA 42:04,2 Tanninen Jouni Plymouth Valiant Lk 9, Ikäk. H2 ja I, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Veikkanen Pentti HyUA 40:44,3 Vajavaara Jukka Porsche 911 SC. G2, H1,2 ja I CT-ja GTS-autot J1 alle 1300cc 1 Sakselin Antero SaloUA/AL-Myrskylä 37:01,1 Hautalahti Raimo Toyota Corolla 2 Turtia Jari KySUA 38:41,5 Turtia Janne Wartburg 353 W 000 Lk 15, ikäk. E ja F, CTja GTS-autot alle 1600cc 1 Janger Tomi THU-Team 40:32,1 Vasenius Saku Ford Cortina Lk 4, ikäk. G2, H1-2, I, Tja GT-autot alle 1600cc 1 Linden Raimo J-äijät/JyvUA 43:16,4 Lyytikäinen Jari Toyota Celica 1600 2 Lindroos Esa J-äijät 45:08,9 Lindroos Anja Sunbeam Avenger 1600 GT 3 Iivonen Kari HRCF/NuUA 46:15,2 Ranta Mika Sunbeam Avenger 1600 GT Lk 14, ikäk. G2, H1-2, I, Tja GT-autot yli 1600cc 1 Rissanen Vesa PiekUA 41:03,8 Suhonen Pekka Ford Escort RS 2000 Lk 15, ikäk. G1, CTja GTS-autot alle 1000cc 1 Ohrankämmen Jari HRCF 41:05,5 Helmikkala Petri Wartburg 353 Lk 6, ikäk. H2 ja I, CTja GTS-autot alle 1300cc 1 Haake Jesse-Joonas HRCF/KalUA 48:02,5 Kolehmainen Joonas Volvo 66 Lk 19, ikäk. RALLI TULOKSIA 24 HANAA TYÖKALUSI.COM RALLI 3.10.2015 Riihimäen UA F-Cup Tulokset: MUT-Palvelu Oy MAXELL RALLI 24.10.2015 Espoon MSC Historic Rally Trophy Tulokset: MUT-Palvelu Yleinen 1 Kolehmainen Joonas KalUA/LopUA 1 45:58,7 Koskinen Tatu Toyota Starlet 2 Salminen Petteri RiiUA 1 46:52,2 Jantunen Anssi Toyota Starlet 3 Kauppinen Mikko Huuha UA 3 47:20,6 Viitaniemi Timo BMW M3 4 Rytkönen Juha SuonUA/PiekUA 2 47:26,7 Kovanen Joni Opel Astra F GSi 16V 5 Mieskolainen Harri PiekUA/MikUA 3 47:59,8 Maaranen Aki BMW M3 6 Makiainen Marko LamUA 3 48:01,9 Kolehmainen Petri Volvo 240 7 Koivusaari Sami LahUA 1 48:07,2 Salo Toni Toyota Corolla 1600 GT 8 Krouvi Mika HamUA 1 48:19,4 Kurko Pasi Toyota Starlet 9 Riuttanen Jukka RiiUA/LahUA 2 48:21,2 Petlin Ari Opel Kadett GSi 16V 10 Asunmaa Teemu AlavUA 3 48:27,7 Asunmaa Arttu BMW 325i 11 Huhtala Tommi VitikanUA 2 48:50,1 Sulonen Sami Ford Escort RS2000 12 Lindberg Janne TerUA 2 49:08,9 Ruokonen Harri Seat Ibiza GTI 2.0 16V 13 Roivas Kimmo RiiUA/TuupoMK/UA 2 49:38,3 Sällman Marko Nissan Sunny GTI (N14) 14 Kavander Jari LohUA/SAU 1 49:53,2 Mäkelä Aaro Toyota Starlet 15 Öhberg Anders RUFAK/THU-Team 1 49:55,9 Rajalin Jimmy Toyota Corolla 1600 FX-GT 16 Sihvo Jarkko ESRC/NokUA 1 49:56,6 Makkonen Mika Toyota Starlet 17 Jaatinen Kari HyUA/LahUA 3 50:10,6 Lahtinen Timo BMW 325i 18 Huuska Veli-Pekka LemUA 3 51:02,0 Ihantola Rami Volvo 240 19 Valkonen Pasi LahUA 1 51:07,7 Tolvanen maria Toyota Starlet 20 Väänänen Matti HausUA 1 51:11,1 Väänänen Olli Opel Corsa 21 Anttonen Pekka OriUA 3 51:50,4 Velling Toni Volvo 240 22 Paananen Timo SaloUA 2 1:08:12,0 Isokangas Pasi Ford Escort RS2000 Seniorit 1 Kytölä Kari OrSUA/LamUA 6 49:06,9 Laakso Markku BMW M3 47:54,2 2 Rantala Ilkka LopUA 5 49:57,3 Salonen Janne Opel Ascona B 48:02,2 3 Kuukka Timo RiiUA/SPAUK 5 49:58,6 Anttila Hannu Ford Escort RS2000 48:33,8 4 Hirvijärvi Lasse EPUA 6 50:29,9 Mäntykoski Tero BMW M3 49:29,4 5 Lario Ilmo HyUA/LamUA 6 50:44,4 Hurskainen Rauno BMW M3 49:13,6 6 Mustonen Jarmo UAU/Smile 6 51:19,7 Tuominen Timo BMW 325i 51:19,7 7 Ripatti Pekka HAU 4 51:33,3 Hokkanen Jani Toyota Corolla 1600 GT 49:50,3 8 Laakso Jorma HyUA/HankUA 4 52:14,9 Leppälä Pekka Volkswagen Polo 1.4 52:02,8 9 Lehtonen Jari-Pekka HausUA/HyUA 5 52:15,4 Vanhala Tuomo Opel Astra F GSi 16V 50:38,5 10 Puhakka Timo AnkUA/ValUA 6 52:49,7 Koso Jukka BMW 325i 51:31,0 11 Saarinen Heikki HyUA/RiiUA 5 52:58,0 Saarinen Kari Opel Astra F GSi 16V 51:57,5 12 Rossi Timo YkUA/RaisUA 5 53:33,5 Rajasto Teemu Honda Civic Type R 52:02,7 13 Rahkonen Hannu Päij-HUA/RiiUA 5 53:53,6 Rahkonen Jari Volvo 142 52:59,1 14 Puskala Jarmo NokUA/KangUA 4 54:16,0 Levonoja Pasi Ford Fiesta 53:03,3 15 Viinikka Eino LahUA 4 54:49,0 Viinikka Antti Volkswagen Polo 16V 1.4 53:42,4 16 Isotalo Jorma RiiUA/LvUA 5 57:12,2 Lipponen Jani Ford Escort RS 2000 56:29,8 17 Haarjärvi Eero TamUA 6 59:38,3 Haarjärvi Liisa BMW M3 59:32,3 A-juniorit 1 Niemi Henri LaihUA 8 47:04,6 Mäkinen Esa Opel Astra F GSi 16V 2 Parviainen Aki NilUA 8 48:17,1 Parviainen Heikki Opel Astra GSi 16V 3 Vesala Veli HamUA/LprUA 9 48:31,1 Luukka Mika BMW M3 4 Mäkinen Kari LemUA 8 48:35,6 Mäkinen Timo VW Golf GTI 16V 2.0 5 Hämäläinen Juha UUA/PetUA 9 49:07,6 Vääränen Janne Volvo 240 6 Sakala Tommi UUA/MäntsMK 8 49:36,0 Nikkinen Riku Ford Escort RS 2000 7 Kokko Iiro FCA/RauUA 9 49:55,3 Alm Gunnar BMW 325i 8 Taskinen Sami TerUA/RiiUA 8 49:58,4 Kankus Tomi Opel Astra GSi 16V 9 Lepola Erkki RiiUA 8 50:18,2 Nordström Antti Honda Civic Type R 10 Piiroinen Erkki TerUA 9 50:24,1 Erkkilä Maija BMW 325i 11 Syvänoro Tero LMM/PetUA 8 50:29,0* Noronen Marko Honda Civic Type R 12 Koskinen Petri LopUA 7 50:52,3 Koskinen Jouko Toyota Corolla Coupe 13 Pasanen Heikki RiiUA 7 51:06,4 Söderström Teppo Toyota Starlet 14 Mikkola Jerry FoSUA 7 51:14,2 Mikkola Jasse Toyota Corolla 1600 GT 15 Roiha Jarkko NokUA 8 51:54,5 Roiha Minna Ford Escort RS 2000 16 Haakanen Ville SaloUA/PaiUA 7 53:00,9 Perkonoja Kalle Toyota Corolla GT 17 Rantanen Risto ESRC 9 55:20,2 Ahonen Mika BMW 325i B-juniorit 1 Kuusinen Teemu ALTI/UuUA 10 48:21,1 Kivelä Jukka Toyota Starlet 2 Ruottunen Jonni LemUA 12 48:29,3 Niemelä Mikko Volvo 240 3 Kopalainen Aleksi HämUA/LemUA 10 48:46,9 Latvala Martina Toyota Starlet 4 Valkonen Anssi AL-Härmä 12 48:48,7 Pohto Jani BMW 325i 5 Meronen Joni XON SC 12 49:48,7 Mäihäniemi Janne BMW 325i 6 Jääskeläinen Henri RiiUA 11 49:53,1 Vepsä Jyrki Ford Escort RS 2000 7 Kohtaniemi Jarkko LahUA 11 50:05,9 Kohtaniemi Joni Seat Ibiza GTI 2.0 16V 8 Hutri Esa LopUA 12 50:08,2 Hutri Sami BMW 325i 9 Salmi Jani HämUA/LemUA 12 50:32,4 Valkama Pekka BMW 325i 10 Wesin Toni UUA 12 50:35,3 Wesin Salla BMW 325i 11 Laaksonen Rasmus LahUA/LamUA 11 50:44,6 Siilimäki Esa Ford Escort RS 2000 12 Kääpä Jarno TerUA 10 50:58,9 Weck Matias Toyota Starlet 13 Saari Kari-Pekka ESRC 12 51:03,1 Huikuri Janne BMW M3 14 Koskema Jarkko Päij-HUA 11 51:06,4 Ikävalko Petri Ford Escort RS 2000 15 Joni Keskinen AL-Härmä/KvanUA 12 51:10,7 Siekkinen Jarmo BMW 325i 16 Sipilä Jani ESRC 10 51:24,3 Melanen Jukka Toyota Starlet 17 Laitinen Mikko LohUA 10 51:31,7 Laine Jouni Ford Escort 1600 18 Metsä-Mattila Juha AAU 12 52:07,3 Loikainen Tero BMW 325i 19 Minkkinen Vesa AUK J-äijät 12 53:01,5 Altti Jussi BMW 325i 20 Hakanperä Antti SäkUA 10 54:25,4 Ollonqvist Veli-Matti Ford Escort 4WD (yleinen, A-juniorit) 1 Koljonen Juha TerUA 45:15,7 Tuhkanen Mikko Subaru Impreza STi 2 Laivola Ari RiiUA/LopUA 47:08,4 Heinonen Timo Peugeot 207 S2000 3 Kanerva Kari UAU/HRCF 48:10,3 Nordström Ole Mitsubishi Lancer E3 4 Suurtalo Ismo HamUA/KotkaUA 49:04,2 Ihalainen Juha Mitsubishi Lancer E6 Yleinen, Aja B-juniorit Lk 14, rA, N, FinR, FIA R2, R3 (R3D, R3T) alle 2000cc ja S1600 1 Wikström Jan Rufak/AL-Kangasniemi 51:30,1 Hokkanen Riikka Honda Civic Type R Lk 15, rN, A, FinR alle 1400cc, FIA R1 alle 1600cc 1 Välilä Tuomas TerUA/RiiUA 51:30,9 Kukkonen Mikko Suzuki Swift 1300 2 Kukkonen Janne Päij-HUA/HeiUA 53:34,5 Valonen Hanna Vauxhall Astra 1.3 B 3 Anttonen Mikko OriUA 55:07,2 Siikala Antti Skoda Fabia 1.4 16V 4 Pouttu Jari RaisUA/UAU 58:26,3 Kivitie Roope Volkswagen Polo 16V 1.4 Lk 16, V1600 1 Karkia Juha OriUA/ValUA 51:07,8 Kivioja Petri Nissan Almera 2 Pimiä Petri PukMU 51:19,3 Eskola Seve Volkswagen Golf IV 3 Lindberg Mikko SiAk/ValUA 53:18,9 Pasenius Janne Renault Clio 1.6 Historic alle 1600cc 1 Töyrylä Matti PoSUA 58:19,4 Töyrylä Richard Ford Escort 1600 yli 1600cc 1 Hietanen Ilpo HRCF/NuUA 52:12,7 Hellgren Jari Volvo 142 S 2 Torttila Keith HyUA/RiiUA 54:15,1 Torttila Eero Mercedes Benz 190 E 3 Henriksson Helge EMSC 1:03:18,6 Haataja Pasi Volvo 122 Keskeyttäneet/peruuttaneet 4 Rekola Jere (M-B 190E 2.3-16) EK5 Vetoakseli 5 Vihervuori Petri (Ford Escort RS 2000) EK4j Bensapumppu 6 Huuhka Jari (BMW M3) EK1j Ulosajo 12 Anttila Anders (Toyota Corolla GT) EK2j Rengasrikko 13 Myyrinmaa Sami (Toyota Corolla GT) EK3j Sähkövika 14 Junnila Jarno (Toyota Starlet) EK5 Vaihdekeppi 16 Hakulinen Antti (Renault Clio) EK5 Alapallonivel 17 Sundell Sami (Honda Civic Type R) PER 20 Koskinen Jari (Honda Integra Type-R) EK5 Vetoakseli 22 Grönthal Sami (BMW 328i) PER 23 Häkkinen Marko (Volvo 242) EK6 Kytkin 27 Sahlin Mathias (Ford Escort RS 2000) EK2j Moottori 28 Häkkinen Ville (Ford Escort RS 2000) EK1j Rengasrikko 29 Selivaara Antti (Toyota Corolla GT) EK3j Tekninen vika 34 Turunen Jesse (Honda Civic Type R) EK1 Ulosajo 36 Haapoja Jarno (BMW 325i) PER 37 Leinonen Sami (Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo 38 Leppänen Jarmo (Honda Integra Type-R) EK2 Tekn vika 42 Paavilainen Juha (BMW M3) EK2 Ulosajo 44 Föhr Risto (BMW M3) EK2j Ulosajo 46 Mäkelä Kai (Toyota Corolla GT) EK2 Raidepää 48 Piirainen Jari (BMW M3) EK5j Tekninen vika 49 Reunanen Petri (BMW M3) PER 51 Tuoriniemi Markku (BMW M3) EK2 Ulosajo 54 Mäkinen Pertti (Opel Astra GSi 16V) PER 57 Jaakkola Sami (Ford Escort RS 2000) EK5 Kääntövarsi 58 Ingman Mats (BMW M3) EK3j Tekninen vika 59 Vuori Juhani (BMW M3) EK1j Vetoakseli 63 Järvinen Asko (Toyota Starlet) EK3j Tekninen vika 67 Niittymäki Esa (Simca Rallye 2) EK2 Tekn vika 68 Karstila Pentti (VW Golf GTI 1800) EK2j Tekninen vika 74 Koskela Toni (BMW 325i) EK6 Ulosajo 76 Anttila Janne (BMW 325i) EK2 Ulosajo 80 Vainio Pekka (Opel Astra GSi 16V) EK1j Vaihdelaatikko 81 Lankinen Jarkko (Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo 82 Mäkelä Teemu (BMW 325i) PER 86 Rinne Harri (Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo 88 Solkio Mikko (Toyota Corolla GT) EK4j Tekninen vika 89 Patrikainen Ville (BMW 325i) EK1 Ulosajo 90 Väänänen Mika (Toyota Starlet) EK2 Ulosajo 91 Suuronen Juha-Pekka (Toyota Starlet) EK4j Tekninen vika 96 Joona Lauri (BMW 325i) EK2j Tekninen vika 99 Rostedt Kimmo (Volvo 240) EK2 Tekninen vika 101 Kamila Tuomas (Toyota Starlet) EK1j Tekninen vika 103 Koskinen Petri (VW Golf GTI) EK2 Ulosajo 104 Hinkka Reijo (Ford Escort RS 2000) EK5 Perä 108 Riihimäki Tomi (Toyota Starlet) EK3j Kytkin 109 Paronen Marko (Toyota Starlet) EK2j Tekninen vika 110 Haapsaari Marko (BMW M3) EK1j Tekninen vika 113 Koivula Toni (Opel Astra GSi 16V) EK1 Tekninen vika 114 Paajanen Juhamatti (Lada VFTS) Lähtö Vaihdelaatikko 115 Martikainen Mika (BMW M3) EK2j Jarrut 116 Jokela Jarmo (Lada 2105) EK2 Pyörän napa 120 Rantanen Jyri (Toyota Starlet) EK5j Tekninen vika 122 Hiekkavuo Pasi (Opel Astra GSi 16V) EK6 Voimansiirto 126 Rantanen Joonas (BMW 325i) EK3j Konerikko 129 Laurila Hannu (BMW 325i) EK7 Ulosajo 134 Rihu Jani (BMW 325i) EK2 Ulosajo 139 Rautiainen Jani (Citroën C2 R2) EK3j Ulosajo 141 Toivonen Janne (VW Polo 16V 1.4) PER 143 Sarjula Sami (Suzuki Swift) EK2 Ulosajo 146 Virtanen Ville (Suzuki Swift GTI) EK2 Tekninen vika 148 Nurmi Marika (Alfa Romeo 147) EK5j Tekninen vika 151 Heinonen Jerry (VW Golf IV) EK1j Tekninen vika 152 Patjas Petri (Audi A33) EK5j Tekninen vika 153 Kaljunen Mauri (VW Polo 16V 1.4) EK2j Ulosajo 155 Pekko Tom (Ford Escort 1600) EK1 Ulosajo 156 Laakkonen Tero (Ford Escort 1600) EK5 Tekninen vika 158 Koskela Ilkka (Opel Manta B) EK3j Tekninen vik 162 Lillman Tom (Volvo 244) PER XXXIX RANTARALLI 10.10.2015 Naantalin Seudun UA RJSM Tulokset: MUT-Palvelu Oy Nuorten Cup Lk 1, V1600 1 Huovinen Joonas K-KUA/JoeUA 36:11,2 Romppanen Arto Renault Clio 1.6 16V 2 Valkonen Nico LMM/HankUA 36:13,5 Heinävaara Markku Renault Clio 1.6 16V 3 Kotamäki Santeri KarstUA/UuUA 36:41,2 Aho Jussi Citroën Xsara VTS 4 Hassinen Ari JoeUA/Päij-HUA 37:10,8 Riuttanen Juha Honda Civic 5 Lampela Manu RoiUA/KemiUA 37:53,5 Mäkimartti Sami Renault Megane Coupe 6 Tauriainen Eetu ScPalas/LakUA 38:11,5 Rautiainen Jani Peugeot 206 XS 7 Lindstedt Miikka THU-Team 42:04,8 Janger Tomi Volkswagen Polo GTI Rallin SJM Lk 3, V1600 1 Mäkelä Jarko RaisUA 34:56,9 Dietrich Jose Renault Clio 1.6 16V 2 Joona Lauri SAU 35:07,5 Saarela Juha Ford Focus 3 Nirvi Tapio AL-Myrskylä/PukMU 35:34,7 Masalin Vesa-Matti Renault Clio 1.6 16V 4 Varjo Teemu RaisUA/SAU 35:50,1 Mäkelä Aaro Renault Megane 5 Latvanen Markus PertUA/AL-Härmä 36:41,5 Mäntyniemi Marko Renault Megane 6 Kaistinen Kari ValUA/AnkUA 38:32,5 Hannula Jari Mini One Lk 5, rN, A, Fin-R alle 1400cc, FIA R1 alle 1600cc 1 Paananen Jere KongUA/SaaUA 34:23,1 Raatikainen Sami Volkswagen Polo 16V 1.4 2 Laitinen Henri AL-Kangasniemi/LRT 34:36,4 Pitkänen Henri Volkswagen Polo 16V 1.4 3 Joensuu Toni ESRC 35:51,3 Santala Kim Ford Fiesta R1 4 Luhtanen Janne LohUA 36:38,6 Laitinen Mikko Daihatsu Charade 5 Oksanen Petri LohUA/HanUA 38:38,6 Ikonen Urpo Volkswagen Polo 16V 1.4 6 Koskinen Heikki RaisUA 44:21,1 Raessuo Juha-Pekka Skoda Felicia Lk 7, FIA R2, F, Fin-R alle 1600cc 1 Nordgren Juuso KaUA 32:25,6 Stenberg Mika Peugeot 208 R2 2 Mikkola Juha FoSUA 35:57,4 Myllylä Pentti Toyota Corolla 1600 GT 3 Savonen Joni KokUA 36:05,4 Jokela Juha Toyota Starlet Lk 8, rN, A, Fin-R, F yli 1600cc, FIA R3 (T) 1 Lehtola Joonas LaihUA 33:06,3 Lehtola Pekka Opel Astra GSi 16V 2 Parviainen Aki NilUA 33:25,2 Parviainen Heikki Opel Astra GSi 16V 3 Pentti Jari LMM 33:29,7 Jalkanen Jaakko Opel Kadett GSi 16V 4 Hämäläinen Tomi LMM 33:33,3 Nevanpää Kimmo BMW 325i 5 Kokko Iiro FCA/P-HUA 34:16,3 Perämäki Juha-Pekka BMW 325i 6 Peippo Matias KySUA/RaisUA 34:25,4 Kärpijoki Jussi Honda Civic Type R 7 Mattila Antti SomUA 34:55,8 Mattila Reijo Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 8 Hirsikorpi Teemu LakUA/OUA 34:57,2 Lyytinen Jorma BMW 325i 9 Rantasalo Esa RaisUA 35:04,1 Nurmi Petri Opel Kadett GSi 16V 10 Jämsen Sami PihtUA/LemUA 35:32,7 Mölsä Mika Honda Civic Type R 11 Muhonen Jari KokUA 35:51,3 Ikola Petri BMW 325i 12 Ämmälä Jere RaisUA/PaiUA 36:37,8 Virta Esa BMW 325i Lk 9, 4WD 1 Hämäläinen Jyrki SiAk/LahUA 35:20,9 Valovaara Toni Subaru Impreza STi 2 Haapasalo Kai HyUA 36:46,9 Peltoniemi Juhani Subaru Impreza WRX Sti Rally Trophy Lk 4, V1600 1 Suvanto Markku TUA 34:57,4 Kutila Timo VW Golf 2 Rintanen Timo KySUA 36:24,6 Pettersson Harri BMW 316 Compact 3 Stenberg Harri TUA/KySUA 41:32,6 Lahtinen Esa Citroën C2 VTS Lk 6, rN, A, Fin-R alle 1400cc, FIA R1 alle 1600cc 1 Artjoki Markku LohUA 33:05,4 Lahdenpää Sami Volkswagen Polo 16V 1.4 2 Tuomisto Henri SAU/KySUA 33:06,2 Muntila Sami Ford Fiesta R1 3 Yrjölä Mikke RaisUA 34:41,4 Vyyryläinen Markus Volkswagen Polo 16V 1.4 4 Laaksomaa Pasi LahUA/KalUA 34:57,8 Saari Sami Volkswagen Polo 16V 1.4 5 Hoppania Timo LamUA 36:10,2 Siilimäki Esa Skoda Favorit 6 Kaasman Miikka SatUA 38:00,2 Koskinen Assi Ford KA Kit Car Naiset 1 Suvanto Nina TUA 41:06,8 Haurunen Susanna Volkswagen Golf 1.8 20V Kuplapaja-sarja 1 Eerola Erkki MäntsMK/PukMU 35:48,2 Kittelä Mikko VW 1302 S 2 Raitanen Kimmo MäntsMK/JyvUA 35:50,7 Simola Jari VW 1302 S 3 Laine Jukka NaSU 37:30,1 Penkkala Seppo VW 1302 S 4 Wiik Stefan SiAk/VMF 38:00,6 Marttelin Tomi VW 1303 S 5 Juutilainen Heikki MäntsMK/KongUA 39:52,2 Sällinen Hannu VW 1302 S Historic Lk 13, ikäk. H1, CTja GTS-autot alle 1600cc 1 Laurell Anssi LamUA 39:41,9 Hallikainen Olavi Ford Escort 1600 2 Frilander Mikko TeisUA 39:59,3 koivunen vesa Sunbeam Avenger 1600 GT 3 Loppi Kari UUA 40:22,3 Mönkö Niina Ford Cortina 1600 GT 4 Juottonen Ismo RDT 42:46,7 Liimatainen Soini Ford Escort 5 Penkkala Seppo NaSU 45:41,5 Laine Jukka Sunbeam Avenger Lk 17, ikäk. G1, CTja GTS-autot alle 1600cc 1 Taipale Markku E-TMK/UA 42:41,8 Malmsten Alix Ford Escort Twincam 2 Kivitila Elias TamUA/OrSUA 42:52,4 Savolainen Jarno Ford Escort Twincam Lk 8, ikäk. H1, CTja GTS-autot yli 1600cc 1 Juhannusvuori Kimmo RaisUA 38:46,9 Juhannusvuori Janne Ford Escort RS 2000 2 Kukkonen Veli PengUA/KuortUA 39:36,5 Pitkänen Janne Ford Escort RS 2000 3 Bamford Henrik KeimFK/HyUA 40:32,7 Tammi Jukka Opel Ascona A 4 Lindholm Bertil HRCF/HSTT 43:28,0 Ritari Pentti Sunbeam Avenger Lk 18, ikäk. E ja F, CTja GTS-autot alle 1000cc 1 Karttunen Arttu AMM 45:33,9 Mikkola Ville Fiat 850 Coupe 2 Paarala Pekka TUA/ALTI 45:44,1 Matikainen Virpi Austin Healey Sprite 3 Henttonen Sami KSAU 49:06,4 From Peter Ford Anglia 1000 Lk 3, ikäk. G2, H1,2 ja I CT-ja GTS-autot J1 yli 1600cc 1 Laine Antero UAU/SaloUA 34:47,7 Ervasto Hannu Audi Quattro 2 Tuomola Henri RaisUA 37:35,3 Juhannusvuori Kimmo Volvo 242 3 Damstedt Eugen SiAk 38:24,4 Nyberg Göran Porsche 911 SC 4 Nieminen Sakari TUA 38:53,4 Andersson Niko Opel Manta 200 Yleinen Lk 17, 2WD alle 1600cc 1 Salminen Marko NoorUA/MK/PaiUA 32:37,3 Kantanen Teijo Toyota Starlet 2 Nikkilä Ismo PaiUA 35:44,2 Funck Kenneth Toyota Starlet Lk 18, 2WD yli 1600cc 1 Mäkelä Kai SäkUA 33:02,4 Mäkelä Mikko Toyota Corolla 1600 GT 2 Nikusaari Miika MynUA 33:23,6 Suvanto Jyri Ford Escort RS 2000 3 Haapoja Jarno LapUA 33:44,5 Saari Sami BMW 325i 4 Rokka Sami RaisUA 34:54,4 Siren Mikko BMW 325i Lk 19, 4WD 1 Hurme Kalle NaSU 35:56,7 Hurme Satu Subaru Impreza Keskeyttäneet/peruuttaneet 1 Lähdeniemi Arttu (Alfa Romeo 147) EK3j Ulosajo 5 Koski-Lammi Juho (Renault Clio) EK1 Ulosajo 7 Markkanen Kalle (Alfa Romeo 147) EK5j Tekninen vika 10 Kalmi Niko (VW Polo GTI) PER 12 Kauppi Roni (Opel Astra G CC) PER 13 Luhtaniemi Jani (Toyota Yaris) EK6j Hylätty 14 Jorvala Juuso (Nissan Micra 1.3 S) EK5j Tekninen vika 15 Korhonen Roope (VW Polo 16V 1.4) EK3 Ulosajo 19 Heinonen Jerry (VW Golf IV) PER 22 Tenhunen Lauri (Alfa Romeo 147) EK4 Ulosajo 23 Juurinen Tatu (Renault Megane Coupe( EK5 Ulosajo 25 Patjas Petri (Audi A3) EK2j Tekninen vika 33 Blomroos Pertti (Suzuki Swift GTI) EK3 Ulosajo 35 Halonen Julius (Peugeot 106 XSI) EK2 Ulosajo 41 Koivisto Kari (Skoda Felicia) EK4j Tekninen vika 45 Korhonen Aleksi (Opel Corsa B) EK3j Sähkövika 47 Puskala Ville (Ford Fiesta) EK5 Kone 48 Hakanperä Antti (Ford Escort) EK2 Vaihdelaatikko 50 Aalto Santtu (Citroën C2 R2) PER 51 Pihlajasaari Sami (Toyota Starlet) EK5 Tekninen vika 53 Pollari Olli (BMW 325i) EK4 Tekninen vika 58 Helenius Olli (BMW 325i) EK2j Kone 59 Laakso Ville (BMW M3) EK1 Ulosajo 60 Kärpänen Kristian (Honda Civic Type R) EK4j Moott. G2, H1,2 ja I CT-ja GTS-autot J1 alle 1600cc 1 Loppi Kari UUA 36:01,4 Mönkö Niina Ford Cortina 1600 GT Lk 16, ikäk. korva 62 Mäntykoski Tuomas (BMW 325i) PER 63 Ahokas Joonas (BMW 325i) EK5 Ulosajo 70 Pohjankivi Juha-P (Ford Escort RS 2000) EK1j Tekninen vika 71 Raittinen Matti (Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo 72 Pietilä Jarmo (VW Golf GTI 16V) EK5 Ulosajo 81 Hannu Mika (VW 1600 TL) Lähtö Tekninen vika 88 Eestilä Hannu (M-B 190 E 2.3-16) PER 91 Nevä Samuli (Toyota Corolla GT) EK2j Sähkövika 94 Selivaara Antti (Toyota Corolla GT) PER 95 Hiipakka Joni (BMW M3) EK4j Ulosajo 97 Salmikari Petri (Opel Astra GSi 16V) EK3j Näköhaitta 99 Silanterä Tero (Opel Astra GSi 16V) EK3j Tekninen vika 100 Reunanen Petri (BMW M3) PER Historic Lk 1, ikäk
J1 yli 1600cc 1 Westerlund Heikki LamUA/HeiUA 40:58,0 Valonen Hanna Opel Manta 2.0 E 2 Tuominen Tuukka KalUA 41:29,2 Heinonen Kim VW Golf GTI Lk 24 J2 1 Tarvainen Matti.J. Lähtö 2 1) Juha Granqvist (KySUA, Porsche 996 GT3) 12.51,753, 2) Hannula 13.01,323, 3) Ståhl, 4) Lehmussaari, 5) Järvelä, 6) Hyvönen ja 7) Pietilä 8 kierr., 8) Rantanen 7 kierr. 6 Sulo Koivuniemi SAU Mercedes Benz V10-18L 2 kierr. 8 Jukka Pietilä KySUA Fiat Uno Turbo IE 13 kierr. 2.37,97 13 Ari Koskinen UUA Ford Escort MK1 2.38,77 14 Rauno Kotanen NokUA Opel Kadett E 2.41,63 15 Ari Kuisma KokeUA Ford Escort RS 2000 2.49,31 16 Keijo Eeva RauUA Ford Escort 2.58,21 Lk 18 1 Harry Nieminen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E9 2.16,58 2 Timo Malava JorMK Mitsubishi Lancer E9 2.17,68 Yleinen ja juniorit Lk 19 1 Rami Suominen ViSUA Renault Megane 2.30,83 2 Annina Noso NuUA Volkswagen Golf IV 2.33,27 3 Jani Ruuskanen ScPalas Peugeot 206 XT 2.36,40 4 Esa Luhtala LaihUA Citroën Xsara VTS 2.38,54 5 Marko Pessi ParkUA Ford Focus 2.39,72 6 Mika Makkonen NokUA Ford Focus 2.40,32 7 Santeri Palomäki KankUA Mini One 2.42,78 8 Jari Myllyaho AlavUA Ford Fiesta 2.48,19 MOMO ENDURANCE ALASTARO 4.10.2015 Momo Racing Team Tulokset: MUT-Palvelu 4 4 XO Motorsport Lexmark BMW 323i 4 213 Häkkinen Jarno, Suomela Jarno, Mikkonen Jonne, Rannanoja Mika 5 57 KMH Speed Limit Peugeot 306 4 212 Malm Seppo, Kiiski Ari, Ahonen Keijo, Ylihakola Timo 6 77 Team Bayermann BMW 325i 3 212 Riikonen Joonas ja Juha-Matti, Pohjola Jari ja Hannu, Rantanen Marko 7 35 Limousinedrivers BMW 323i 4 212 Harjumaaskola Arto ja Vesa, Lappalainen Kimmo, Hänninen Sami, Lampila Timo 8 80 JAWA Team BMW 323i 4 211 Saarinen Arto ja Veli-Matti, Hiivola Ari, Häkkinen Pekka, Robertsson Kari 9 122 NAP Racing BMW 323i 4 211 Kalliokoski Petri, Kivimäki Tommi, Savolainen Jarno 10 97 GRT BMW 325i 3 210 Gustafsson Mika, Nevasalo Hannu, Pohtinen Juha, Karttunen Veli-Pekka 11 254 Tuumacid Racing BMW 323i 4 209 Ojala Jouni, Keloaho Kari, Rekonen Jyri 12 101 Nonbros BMW 325i 3 209 Riiho Timo ja Atte, Alanen Jorma, Virtanen Petri 13 115 Black Rose Racing BMW 323i 4 209 Halonen Tuomas, Virtanen Toni, Rasilainen Sauli, Kinnunen Vesa, Rautiainen Jim 14 58 Automessi Team Opel Astra F GSi 16V 4 208 Lindfors Hannu ja Jaakko, Sorri Antti, Esko Olli-Pekka, Kariniemi Pekka 15 23 M-Sporting Renault Clio Sport 2.0 4 208 Taipale Marko, Lehtokari Matti, Hilden Johan 16 22 Hakka Racing team VW Corrado 3 207 Laitinen Janne, Niemi Timo, Laine Juha, Rautiainen Jarmo 17 555 Markku Kaunismäki Honda 4 206 Kaunismäki Markku, Rautiainen Sauli, Granqvist Erno, Kulmala Ari, Nurmi Reino 18 201 Juha Sarkio BMW 323i 4 206 Ahtiainen Lauri, Leva Nicholas, Autio Mikko 19 17 Bemu Team BMW 323i 4 206 Lehtonen Tommi, Rikkilä Ari, Kaksonen Antti, Granqvist Juha, Kinnaslampi Petri 20 117 M-Power Motorsport BMW 325i 3 206 Lindholm Arto, Liukkonen Ari, Savolainen Kari 21 94 Puuseppä Racing Team Opel Kadett GSi 16V 4 205 Salmikangas Esko, Savolainen Rami, Laakso Mikko, Kurikka Ari 22 87 Yellow Shark Motorsport Honda Civic 4 205 Löfvik Joakim, Salin Roland, Strandvall Andreas 23 6 KH Motorsport BMW 325i 3 205 Karvola Jari Sirviö Jari Rasku Jussi 24 91 Salama Racing BMW 325i 3 204 Åström Jani, Kinnunen Arto, Ammunèt Jon, Lainio Jarkko 25 224 2 Smoke Racing Peugeot 306 S16 4 204 Moilanen Mika ja Markus, Niemi Aimo 26 46 Special Stage BMW Compact 4 204 Soimetsä Jukka, Pajamäki Sami, Järvelä Janne, Heinonen Mika 27 63 Månsas City Racing Team ry BMW 318iS 4 202 Tähtinen Jyrki, Janhunen Jorma, Sormunen Marko, Keurulainen Juha-Petri, Nurminen Reijo 28 89 Barbara Racing team BMW 325i 3 199 Mäkinen Olavi, Mattila Teppo, Jokinen Kai, Koivu Mika 29 98 Barbara racing team 1 BMW 325i 3 199 Isohaka Pasi. 5 Jussi Hyvönen THU-Team Citroën Xsara VTS 10 kierr. 7 Janne Järvelä NoorUA Fiat 133 12 kierr. RALLI HANAA 25 TULOKSIA ENDURANCE SELOY SM-RALLISPRINT 11.10.2015 Huittisten UA Tulokset: Oopsware RATA MAXELL RALLI 24.10.2015 Espoon MSC Historic Rally Trophy Tulokset: MUT-Palvelu RALLISPRINT 1 7 MMR Team Honda Civic VTi 4 213 Karhu Jarkko, Laine Janne ja Henri, Ristiluoma Mikko, Paimen Petri 2 34 H A N A Motorsport BMW 323 4 213 Saarinen Jouko, Lönnberg Jukka, Hulmi Tomi, Hirvelä Kimmo, Koivisto Mika 3 8 Bigem Testing Renault Clio Sport 2.0 4 213 Rämänen Marko ja Harri, Tähtinen Jari 2 Koskela Ilkka TerUA 41:22,5 Kosonen Jussi Opel Manta B 3 Jänisoja Isto LaihUA 42:14,8 Mäkinen Pasi Volvo 242 4 Hartikka Reijo KySUA 42:51,8 Pihtilä Jouni Opel Kadett C Rallye 2.0E Lk 22, Ikäk. Kuorma-autot Lähtö 1 1 Erik Forsström KySUA Sisu SR340 16.18,888 2 Jarmo Kinnunen LemUA Sisu SM300 16.40,418 3 Jarkko Savijärvi VMF Volvo NL12 16.40,862 4 Matti Salonen KySUA Mercedes Benz 1620 17.21,114 5 Petri Krapi KySUA Volvo 7 kierr. Lähtö 2 1) Forsström 17.03,942, 2) Kinnunen 17.36,109, 3) Savijärvi 17.37,463, 4) Salonen 18.38,137, 5) Krapi 9 kierr. AVOIN TOURING/GT CAR JA KUORMA-AUTOT 4.10.2015 Momo Racing Team Tulokset: MUT-Palvelu AUTOSUUNNISTUS Ritolan Sinne Tänne Ajot SM/CUP 10.10.2015 Alavuden UA SM-Luokka 1 Jari Ojanperä NaSU 1740 Riku Rousku Audi A 2 Esa Yliniemi FoSUA/UFAK 1763 Stefan Åstrand VW Golf A 3 Jussi Koski LaihUA 1850 Eero Koski Toyota RAV4 M 4 Anssi Karppinen TCOF/KangUA 1901 Timo Saarinen Toyota M 5 Jukka Viljanen LapUA 2182 Jaakko Viljanen PRP Racing Golf 4-motion M 6 Jari Koivisto FoSUA 2388 Toni Koivisto Toyota Starlet M 7 Tomi Viitala KiikoisAS/VaToSUA 3597 Juha Heikkilä Toyota RAV4 M 8 Veli-Matti Lundahl AAU/RiiUA 3644 Riku Bitter Audi Coupe Quattro M 9 Mika Lahtinen AL-Lohja 3734 Jukka Lahtinen Subaru Justy M 10 Jarno Laine AAU/LamUA 3972 Pekka Virtanen Subaru 1.8 Turbo A 11 Raimo Vennola PSAS/KangUA 4113 Jari Kulmala Terra-Team BMW M 12 Hannu Lehtimäki NaSU/RauUA 4162 Ari Varjonen Audi S3 A 13 Hannu Koivusaari NaSU 4494 Timo Mäkelä Toyota RAV4 M 14 Mauno Virtanen NaSU 4826 Kari Virtanen VW Golf A 15 Matti Raunimo JAS 5083 Jari Itäkodes Toyota RAV4 A 16 Ilpo Ekola AL-Härmä 5163 Sami Ekola Toyota A 17 Teemu Juntunen LapUA 5947 Niko Viljanen Opel Corsa A 18 Mika Alakoskela LapUA/AnkUA 5962 Einari Fyhr Historic Opel Corsa A 19 Heikki Lehtonen VaToSUA/TAUK 6046 Petri Hippeläinen Mitsubishi Lancer A. 19 Laine Esa (Ford Escort Twincam) EK3j Ulosajo 21 Tikanmäki Tomi (Saab 96 V4) EK2j Tekninen vika 29 Haapasalo Jari-P (Ford Escort RS 2000) EK9j Tekninen vika 31 Laurell Timo (BMW 2002 TI) EK6 Ulosajo 35 Mattila Heikki (Vaz 2101) EK10j Tekninen vika 38 Sakselin Antero (Toyota Corolla) EK4j Tekninen vika 39 Lappalainen Jussi (Ford Escort 1300 GT) EK7L Tekninen vika 40 Nyström Miikka (Sunbeam Avenger GT) EK9j Tekninen vika 44 Altti Pekka (Ford Escort) PER 47 Laaksonen Juha (VW Golf GTI) EK2 Tekninen vika 48 Väyrynen Rauno (Opel Ascona A) EK7 Ulosajo 49 Nordström Ole (Volvo 142 S) EK3 Ulosajo 55 Raittila Seppo (Toyota Starlet 1300) EK3j Tekninen vika 56 Glad Vesa (Toyota Starlet) EK8 Tekninen vika 57 Korte Juha (Ford Escort 1600) EK3 Tekninen vika 61 Damstedt Eugen (Porsche 911 SC) EK7j Tekninen vika 65 Vanhatalo Tomi (Opel Ascona B) EK5j Tekninen vika 67 Lillman Tom (Ford Escort RS 1600i) EK1j Tekninen vika 68 Nieminen Sakari (Opel Manta 200) EK8j Tekninen vika 72 Eestilä Hannu (Mitsubishi Galant VR4) PER 75 Metsä-Mattila Juha (BMW 325i) PER 77 Hokkanen Hannu (BMW 325i) EK6 Ulosajo 81 Stenberg Harri (Citroën C2 VTS) EK9j Tekninen vika 83 Raitanen Jeremias (Opel Astra) EK8 Ulosajo 88 Välilä Tuomas (Suzuki Swift 1300) PER 91 Ristimäki Olli (Skoda Felicia) EK8j Tekninen vika 92 Baarman Bjarne (Suzuki Swift GTI) EK1j Tekninen vika 93 Koivisto Kari (Skoda Felicia) EK9j Tekninen vika 94 Toivonen Janne (VW Polo 16V 1,4) EK4j Tekninen vika 98 Suurtalo Ismo (Mitsubishi Lancer E6) EK9j Tekninen vika 104 Kanerva Kari (Mitsubishi Lancer E3) EK7 Ulosajo 105 Vuori Juhani (BMW M3) EK1j Tekninen vika 109 Nikkinen Tero (Toyota Corolla GT) EK6 Ulosajo 114 Wirtanen Edgar (Opel Astra GSi 16V) EK3j Ulosajo/t.vika 115 Hirvonen Jani (Honda Civic Type R) EK6 Ulosajo 117 Lindberg Mikael )Seat Ibiza GTI 2.0 16V) EK8j Tekninen vika 118 Sundell Sami (Honda Civic Type R) PER 123 Wikström Jan (Honda Civic Type R) EK3 Ulosajo 127 Nevalainen Hannu (VW Golf GTI) EK6 Tekninen vika 132 Viipuri Simo (BMW M3) EK5j Tekninen vika 134 Tykkä Ilkka (BMW M3) EK6j Tekninen vika 135 Hänninen Petri (Opel Kadett E GSi 16V) EK6 Ulosajo 137 Patrikainen Ville (Nissan Almera Gti) EK3 Tekninen vika 139 Rantanen Risto (BMW 325i) EK6j Ulosajo 140 Vainio Pekka (Opel Astra GSi 16V) EK3j Tekninen vika 141 Pirhonen Tuomo (BMW 325i) EK6j Tekninen vika 144 Laitinen Mikko (Ford Escort 1600) EK3 Ulosajo 146 Kopalainen Arttu (Toyota Starlet) EK2j Tekninen vika 148 Hyttinen Sami (BMW 325i) EK6j Ulosajo 150 Puupponen Esa (BMW 325i) EK4 Tekninen vika 151 Uusi-Rauva Antti (BMW M3) EK2j Tekninen vika 153 Vasenius Simo (Ford Escort RS 2000) EK1 Tekninen vika 155 Lehtonen Turo (Opel Astra) EK6j Ulosajo 157 Heiskanen Sami (Ford Escort RS 2000) EK6j Ulosajo 158 Koivula Toni (Opel Astra GSi 16V) EK6 Ulosajo Tasanopeuskilpailu 1 Pentti Andersson HeiUA 95,6 Olli Mykrä Mercedes Benz 190 E 2.3-16 (W201) 2 Jarmo Vesala UAU/EMSC 119,3 Hannu Lukkarinen Saab 96 V4 3 Leena Tuoriniemi LMM 146 Risto Valkonen Saab 96 V4 4 Lassi Paarala AL-Hki/147,6 Juha Järvinen Austin A40 5 Matti Söderlund Huuha UA 148,1 Vesa Kauppinen Volkswagen 1500 S 6 Pertti Pihlajavesi HRCF/ProR 154,7 Martti Nurmisalo Volvo 122 7 Hannu Juselius THU-Team/163,1 Matti Juselius Volkswagen 1303 S 8 Reijo Rintala HRCF/HyUA 164,7 Jarmo Salminen Fiat 128 SC 9 Esa Pihlaja-Kuhna OriUA/HRCF 174,3 Pentti Pihlaja-Kuhna NSU 110 10 Jouni Pesonen 180,1 Heli Haapasalo Lancia Delta HF Integrale 16V 11 Tapani Kuparinen AL-Hyvinkää 182,8 ilpo Uusikari Saab 96 V4 12 Markku Lehisto AL-Hki/PetUA 200 Ahti Viitanen Volvo 142 S 13 Antti Manninen OriUA/HRF 217,3 Kalle Manninen Audi 200 Quattro 14 Antti Mäntylä 237,5 Ermo Immonen Fiat X1/9 15 Markku Nieminen UFAK/HSTT 267,1 Peter Marken Saab 96 V4 16 Kurt-Ole Ström SiAk 349,2 Peter Granberg Mercedes Benz 190 E 17 Tomi Pulkkinen SuonUA/AL 451,3 Heimo Veijalainen Fiat 131 Racing 18 Veijo Hänninen SLUA/461,8 Timo Makkonen Austin Mini Cooper 19 Per-Eric Leinonen OriUA/Päij-HM 756,5 Kirsti Kajanus Renault Alpine A310 4WD 1 Joni Nikko LaihUA Mitsubishi Lancer E9 6 2.04,77 2 Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 5 2.06,70 3 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 5 2.07,32 2WD 1 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 3 2.14,39 2 Ari Salonen SäkUA Toyota Starlet 3 2.14,74 3 Tomi Koirikivi ValUA Toyota MR2 1 2.15,52 Yleinen Lk 1 1 Tomi Koirikivi ValUA Toyota MR2 2.15,52 2 Jori Nousiainen LapinlAU Toyota Yaris 2.24,98 3 Kari Leino HeiUA Toyota MR2 2.25,31 4 Mika Lampi Ika-UA Toyota Starlet 2.27,93 5 Mikko Pääkkönen SAU Toyota Starlet 2.28,48 6 Petri Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.34,07 Lk 2 1 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 2.16,45 2 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 2.17,11 3 Juha Lusa PokyUA Toyota Corolla GT 2.17,12 4 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.18,15 5 Paavo-P Männistö KankUA Ford Escort 1600 2.20,65 6 Olli-P Kononen VuorikMK Toyota Starlet 3.19,74 Lk 3 1 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 2.14,39 2 Ari Salonen SäkUA Toyota Starlet 2.14,74 3 Teemu Karpiola MäntänUA BMW Compact 2.16,06 4 Antti Karhunen SuonUA Toyota Starlet 2.17,85 5 Jukka Olkoniemi KR-Team Volvo 240 2.18,92 6 Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 2.19,31 7 Janne Lopperi NuUA BMW M3 2.20,99 8 Tero Toivonen YlöUA Ford Escort RS 2000 2.38,33 Lk 4 1 Tomi Hallia MäntsMK BMW M3 2.16,12 2 Tapani Grönlund KR-Team Opel Corsa GSi 2.16,47 3 Jaakko Ollikkala PokyUA Toyota Corolla GT 2.16,50 4 Harri Rutanen SaaUA Toyota Starlet 2.16,70 5 Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1300 2.18,63 6 Olli-Pekka Esko EurUA Opel Astra GSi 16V 2.19,98 7 Jarno Haapoja LapUA BMW 325i 2.20,70 8 Tomi Kankaanpää EPUA VW Golf GTI 16V 2.23,94 Lk 5 1 Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 2.06,70 2 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 2.07,32 3 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2.10,86 4 Jari Putkinen MhMK Mitsubishi Lancer E6 2.12,13 5 Veli Nisula KorUA/MK Mitsubishi Lancer E4 2.20,06 Lk 6 1 Joni Nikko LaihUA Mitsubishi Lancer E9 2.04,77 2 Kai Hyttinen PaMK/UA Mitsubishi Lancer E6 2.07,90 3 Ville Puhakka ValUA Mitsubishi Lancer E 2.14,05 Juniorit Lk 7 1 Niko Salminen satamoto Skoda Favorit 136 L 2.23,90 2 Pasi Jalonen ParkUA Toyota Starlet 2.24,53 3 Joona Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 2.40,21 4 Miikka Kaasman SatUA Ford KA Kit Car 2.40,80 Lk 8 1 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 2.19,20 2 Kimmo Särkikoski Ika-UA Ford Escort 1600 2.22,64 3 Lasse Viitaniemi LapUA Toyota Starlet 2.24,22 4 Jesse Niini SaloUA Opel Corsa 2.24,93 5 Pentti Porko SaloUA Toyota Starlet 2.25,23 6 Joni Tolonen Kaj-UA Toyota Corolla FX-GT 2.26,72 7 Jani Sylvänne SatUA Toyota Starlet 2.27,53 8 Pasi Niini SaloUA Opel Corsa B 2.29,35 9 Jussi Nordberg RauUA Toyota Starlet 2.29,48 10 Sauli Nenonen LRT Toyota Starlet 2.31,69 11 Jani Nurmi RauUA Ford Escort 2.33,68 12 Mauri Hietamäki MynUA Toyota Corolla 2.36,15 Lk 9 1 Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 2.16,66 2 Aku Salonen KokeUA Toyota Starlet 2.17,15 3 Sami Fält ValUA Toyota MR2 2.19,53 4 Tero Järvensivu KankUA Opel Kadett D 2.21,01 5 Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 2.27,88 6 Hannu Nevalainen VaToSUA Volkswagen Golf GTI 2.28,85 7 Lauri Kamrat HämUA Ford Escort 2000 2.29,60 8 Ari Kohonen LahUA Toyota Corolla 1300 2.30,11 9 Rauno Väyrynen NokUA Opel Kadett GTE 2.32,87 10 Ville Välisalo ParkUA Ford Escort MK1 2.34,97 11 Anssi Koskinen UUA Ford Escort MK1 2.41,02 Lk 10 1 Janne Koskinen ParkUA Opel Astra F GSi 16V 2.17,81 2 Markus Juntunen KaMK Opel Astra 2.18,62 3 Teemu Kuusinen ALTI Toyota Starlet 2.19,73 4 Jasu Saarinen MäntänUA BMW M3 2.20,82 5 Juha-M Auraneva RiiUA Honda Civic Type-R 2.22,79 6 Jari Kuikka KangUA Honda Civic Type-R 2.24,17 7 Timo Virtanen UUA Toyota Starlet 2.24,37 8 Eero Nahkala KvanUA Toyota Corolla 1600 GT 2.24,55 9 Jarkko Sihvo ESRC Toyota Starlet 2.24,86 10 Lauri Joona SAU BMW 325i 2.25,88 11 Kimmo Rostedt LahUA Volvo 240 2.28,36 12 Olli Rämänen SaaUA Opel Kadett GSi 16V 2.28,75 13 Arttu Karttunen AMM Ford Escort MK2 2.29,39 14 Kari Pelkonen HyUA BMW 328i Coupe 2.29,97 15 Heikki Knuuttila KauhUA VW Golf GTI 16V 2.31,28 16 Timi Niini KySUA Opel Astra F GSi 16V 2.31,34 17 Tero Winter EPUA BMW 325 2.32,94 18 Jari Säteri LemUA BMW 325i 2.32,95 19 Risto Pelkonen LRT BMW 325i 2.34,62 20 Mika Kilpeläinen LohUA Lada 2105 2.35,53 21 Pasi Toivo SatUA Ford Escort RS 2000 2.36,52 22 Juuso Karukka PR-Rac Lada 1200 2.39,89 23 Mikko Salo KvanUA Citroën AX GTI 2.41,16 24 Janne Suojanen SäkUA Ford Escort MK2 2.45,85 Lk 11 1 Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 2.10,82 2 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.15,47 3 Heikki Lalli IiMU Audi Coupe S2 2.20,46 Lk 12 1 Ossi Viljanen LapUA Mitsubishi Lancer E 2.15,05 2 Rami Puhakka AnkUA Mitsubishi Lancer E 2.17,05 Nuoret Lk 13 1 Juho Koski-Lammi JaMoKe Renault Clio 2.29,56 2 Roni Kauppi KR-Team Opel Astra G CC 2.33,82 3 Jere Pensas LaihUA Renault Megane 2.34,95 4 Riku Ristilä LaihUA Honda Civic 2.35,12 5 Tomi Huttunen SLUA Suzuki Swift Sport 2.35,84 6 Arttu Lähdeniemi PunMK/UA Alfa Romeo 147 2.36,92 Lk 14 1 Jani Luhtaniemi UAU Toyota Yaris 2.24,58 2 Heikki Leinonen Kaj-UA Ford KA 2.32,17 3 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.35,33 Naiset 1 Sanna-Kaisa Tiilikka EPUA Toyota Starlet 2.30,89 2 Marika Nurmi RiiUA Alfa Romeo 147 2.56,63 Seniorit Lk 17 1 Tarmo Ollila TamUA Ford Escort RS Cosworth 2.19,80 2 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.21,31 3 Juhani Vuori SomUA BMW M3 2.21,48 4 Marko Mäkiniemi AL-Härmä BMW M3 2.23,01 5 Lasse Hirvijärvi EPUA BMW M3 2.23,78 6 Juha Harjapää HyUA BMW 328i Coupe 2.24,56 7 Ari Nousiainen NilUA Toyota Yaris 2.24,97 8 Anssi Luoma-aho LapUA BMW 325i 2.26,96 9 Matti Pietikäinen LapinlAU BMW M3 2.30,04 10 Juha Mikkola FoSUA Toyota Corolla GT 2.34,41 11 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 2.34,54 12 Reijo Hartikka KySUA Opel Kadett C Rallye 2. Waldèn Kai, Happo Juha ja Veli 30 10 Powerracing team BMW 323i 4 192 Tepponen Harri, Puronen Jari, Väli-Mattila Tero 31 56 Special Stage Motorsport Vip BMW 318i 4 140 Mätikkömäki Jari ja Mika, Lehmussaari Riku, Haataja Pasi 32 700 Syväoja Motorsport Honda Civic 1 91 Harju Tero, Syväoja Toni, Kananoja Tero GT&Touring Lähtö 1 1 Marko Rantanen HRF Lamborghini Gallardo 13.56,295 2 Aleksi Kiviniemi 14.09,040 3 Markku Hannula KySUA BMW M3 (E36) 14.44,331 4 Tero Ståhl KySUA BMW 325i (E36) 9 kierr. J1 alle 1600cc 1 Holmberg Kari LahUA 49:52,1 Holmberg Kirsi Peugeot 205 GTI Lk 23, Ikäk. OriUA/Smile 44:40,2 Tuominen Timo Mitsubishi Galant VR-4 BMW Xtreme Rally 1 Alanko Riku SaloUA/PaiUA 40:48,2 Funck Kenneth BMW 325i 2 Laurila Sami AL-Härmä 42:27,0 Ekola Jouni BMW 325i 3 Saarinen Timo UUA 44:35,6 Saarinen Olli BMW 325i Trophy V1600 1 Markkanen Markku EMSC 39:36,2 Alm Gunnar Alfa Romeo 147 2 Joona Lauri SAU 39:55,5 Lehtinen Niko Ford Focus 3 Jalava Toni THU-Team 39:56,8 Lehti Mikko Volkswagen Polo GTI 4 Noso Annina NuUA 40:55,7 Myyrinmaa Sami Volkswagen Golf IV 5 Vanhala Tuomo HyUA/HausUA 41:23,5 Ekholm Timo Ford Focus 6 Tenhunen Joni TUA 43:35,8 Tenhunen Lauri Alfa Romeo 147 r N, , FinR alle 1400cc, FIA R1 alle 1600cc 1 Järvisalo Kimmo PiekUA/AL-Kangasniemi 41:02,6 Kontulainen Mikko VW Polo 16V 2 Honkanen Jarmo RiiUA/UAU 42:05,0 Grönholm Harry Volkswagen Polo 3 Luhtanen Janne LohUA 42:05,7 Laine Jouni Daihatsu Charade 4 Tuominen Mika LohUA 42:05,9 Heikkonen Hannu Volkswagen Polo 16V 1.4 5 Koivisto Sami HuiUA 43:23,2 Tuominen Jussi Skoda Favorit 6 Oksanen Petri LohUA 43:52,3 Pekkarinen Arja Volkswagen Polo 16V 1.4 7 Ruotimo Timo HausUA 49:29,6 Ruotimo Pentti Peugeot 205 Rallye 4WD (yleinen, A-juniorit) 1 Juolahti Arto THU-Team/KaUA 34:06,0 Nyholm Jorma Mitsubishi Lancer E9 2 Niemi Kim NHD/SLUA 35:07,8 Pitkonen Timo Mitsubishi Lancer E5 3 Lauren Reijo LohUA 35:26,7 Someroja Pasi Mitsubishi Lancer E9 4 Haapasalo Kai HyUA 41:06,0 Peltoniemi Juhani Subaru Impreza WRX Sti Seniorit 1 Mustonen Jarmo UAU/LohUA 40:37,0 Puhakka Tarmo BMW 325i 2 Saarinen Heikki HyUA/RiiUA 41:04,1 Saarinen Kari Opel Astra F GSi 16V 3 Kalliomäki Harri LvUA 41:08,4 Jahnsson Markku Mitsubishi Lancer E5 4 Tiainen Pentti LohUA 41:11,8 Vilenius Tomi Toyota Starlet 5 Westerlund Kalevi ElisaAK 44:32,8 Pirilä Jorma ELISAN AK RY Yleinen r A, N, FinR, FIA R2, S1600, F alle 1600cc 1 Tiainen Pasi LohUA 36:32,7 Andersson Rene Toyota Starlet 2 Salminen Petteri RiiUA 37:08,3 Jantunen Anssi Toyota Starlet 3 Valkonen Pasi LahUA 39:36,1 Louhelainen Tuomas Toyota Starlet rA, N, FinR, FIA R3 (T/D), F yli 1600cc 1 Lavikainen Olli EMSC/LvUA 35:20,0 Lagerström Mikael LvUA 2 Jokela Juha-Pekka FFKK/OriUA 37:21,1 Haanpää Matti OriUA 3 Sulka Jyrki VihUA 38:56,4 Pitko Jyrki VihUA 4 Allamo Kim RUFAK/LohUA 39:28,8 Alvasto Mika Ford Escort RS 2000 5 Kopalainen Pentti HämUA 39:54,3 Aho Teemu Ford Escort RS 2000 6 Jaatinen Kari HyUA/LahUA 41:43,8 Lahtinen Timo BMW 325i A-juniorit r A, N, FinR, FIA R2, S1600, F alle 1600cc 1 Kulmala Tero LemUA/HyUA 37:57,1 Soininen Jonna Toyota Starlet 2 Halonen Jami VihUA 38:10,2 Jaakkola Tapani Toyota Starlet 3 Pasanen Heikki RiiUA 40:30,4 Söderström Teppo Toyota Starlet rA, N, FinR, FIA R3 (T/D), F yli 1600cc 1 Vesala Veli HamUA/LprUA 37:58,2 Nurmela Jere BMW M3 2 Velling Toni OriUA/MäntsMK 38:40,8 Peltonen Timo Ford Escort RS 2000 3 Stenberg Kai TerUA 39:35,3 Huhtala Heidi BMW 325i 4 Rantasalo Esa RaisUA 39:40,7 Nurmi Petri Opel Kadett GSi 16V 5 Rajala Mikko KangUA/TamUA 40:28,3 Vaaleri Samu Ford Escort RS 2000 6 Mäkelä Lauri NokUA 40:46,7 Heino Sami Opel Kadett E GSi 2.0 7 Koskela Toni HyUA 41:59,5 Jauhiainen Miikka BMW 325i B-juniorit r A, N, FinR, FIA R2, S1600, F alle 1600cc 1 Tuominen Toni LohUA 38:01,5 Kanervo Harri Citroën C2 R2 2 Aalto Iiro LohUA 39:54,0 Kavander Jari Toyota Starlet 3 Bussman Lasse LvUA/E-TMK/UA 40:00,8 Wikström Anton Toyota Starlet rA, N, FinR, FIA R3 (T/D), F yli 1600cc 1 Kohtaniemi Jarkko LahUA 38:30,7 Kohtaniemi Joni Seat Ibiza GTI 2.0 16V 2 Kärpänen Kristian MäntsMK 38:43,5 Ahde Teemu Honda Civic Type R 3 Wesin Toni UUA 39:00,6 Loppi Sami BMW 325i 4 Hirvelä Tommi KvanUA/TamUA 40:28,0 Karhunen Janne BMW 325i 5 Halttunen Jonne JyvUA 40:53,6 Pajunen Mikko Honda Civic Type R 6 Laesvaara Niko LahUA 41:02,9 Arbelius Jani Ford Escort RS 2000 7 Alhola Juha LohUA/THU-Team 42:51,9 Ruti Juha Opel Kadett GSi 16V 8 Yrjölä-Elo Hanna LahUA/HyUA 49:30,1 Timperi Liisa BMW 325i Keskeyttäneet/peruuttaneet 2 Eskelinen Harri (Wartburg 311) EK3j Tekninen vika 6 Nysten Marko (Ford Cortina GT) EK4 Tekninen vika 7 Henriksson Helge (Volvo 122) PER 9 Heinänen Antti (Fiat 850 Special) EK7j Tekninen vika 18 Laakkonen Tero (Ford Escort Twincam) EK7j Suljettu kilp. 6 Riku Lehmussaari KySUA BMW 325i (E36) 11 kierr
Rasi Robert SomUA DoDiin Racing Fiat 24. Haavisto Sauli HuiUA Laatupalvelu Volvo 20. RAV4 6 Antti-Jussi Keinänen NilUA 4383 Antti Väätäinen Nilsiän Sora Subaru 7 Ari Viertola VaaSAS 5150 Arto Malkakorpi Subaru 8 Pasi Kylmälä RaaUA 5376 Harri Lukkarila Audi 9 Jani Muhli HyUA 5551 Antti Niemelä Volkswagen 10 Petri Keski-Korsu RaaUA 5792 Pertti Keski-Korsu Korsu Suzuki 11 Anita Heino HyUA 6631 Pasi Winberg Winhaan Suzuki 12 Jukka Pumperi JSAST/AL-AKU 7083 Timo Manninen Opel Corsa 13 Mikko Heikkilä LaihUA 8734 Urpo Heikkilä Volkswagen 14 Aleksi Mattsson KangUA 10166 Mikko Kallio VW Golf Country Luokka C 1 Arttu Asunmaa AlavUA 1099 Teemu Asunmaa Toyota 2 Petri Ylijoki LapUA 1382 Jukka Jääskeläinen Mazda 3 Vesa Siirilä LaihUA 1543 Matti Similä Toyota 4 Pasi Jaatinen AlavUA 1604 Aatu Linjala Ford 5 Mika Koivuniemi EPUA/Kurikan UA 1749 Jari-Pekka Karjanlahti Opel 6 Heidi Korpela-Kamila LaihUA 1833 Kai Kamila Volkswagen 7 Joni Kinnari JurvaUA 2104 Jukka Kinnari Subaru 8 Nelly Ala-Mutka AlavUA/KuortUA 2299 Elina Valtaala Hukka Opel 9 Marko Ristolainen AlavUA 2753 Kai Ristolainen Toyota 10 Hannu Silvonen SuSeKa 3376 Mikko Penttilä Opel 11 Mikko Vähämäki AlavUA 3795 Janne Vähämäki Toyota Starlet 12 Esko Vuorenpää KangUA 4728 Päivi Laajamäki Fiat Punto 13 Mika Niemi AlavUA 4739 Kari Aho Dacia 14 Riku Raiski AlavUA 4810 Pekka Penttilä Seat JOKKIS XXXIX APRILLI-ST 24.10.2015 Valkeakosken-Toijalan SUA M-luokka 1 Jukka Viljanen LapUA 1999 Jaakko Viljanen PRP Racing Golf 4-motion 2 Anssi Karppinen TCOF/KangUA 2666 Timo Saarinen Toyota 3 Mika Lahtinen AL-Lohja 3168 Jukka Lahtinen Subaru Justy 4 Jari Koivisto FoSUA 3298 Toni Koivisto Toyota Starlet 5 Veli-Matti Lundahl AAU/RiiUA 3880 Riku Bitter Audi Coupe Quattro 6 Jari Inkilä KSAU/KangUA 4398 Jari Kulmala BMW 325 ix A-luokka 1 Jarno Laine AAU/LamUA 2274 Pekka Virtanen Subaru 1.8 Turbo 2 Esa Yliniemi FoSUA/UFAK 2893 Stefan Åstrand VW Golf 3 Ilpo Ekola AL-Härmä 3248 Sami Ekola Toyota 4 Hannu Lehtimäki NaSU/RauUA 3249 Ari Varjonen Audi S3 5 Sami Heinonen PSAS 3304 Timo Leppäkorpi Audi 6 Tuomas Korpiaho AAU 3542 Miikka Mäenpää Toyota Starlet 7 Vihtori Syynimaa AL-Härmä/VetUA 3672 Jani Leppäniemi H-Print iRAV 8 Jani Mild KonnMK/FoSUA 5600 Joni Halme Pienapu RAV 9 Ville Heikkilä AAU 6628 Jouni Heikkilä Subaru Impreza 10 Henry Huovinen VääUA 6887 Mika Kiikkilä VW Golf 11 Olli Riiho RiiUA 7120 Markus Riiho VW Golf 12 Hannu Halme FoSUA 7822 Kalevi Kaija Kale K 50 vuotta AS-Suzuki B-luokka 1 Markku Kannisto KySUA 2450 Juha Sinkkonen F-Suotimet Daihatsu 2 Henri Oksman VMF/LahUA 3980 Antti Nousiainen Renault Clio 3 Teemu Juntunen LapUA 4141 Niko Viljanen Opel Corsa 4 Jarmo Hakonen PSAS/UFAK 5028 Andrei Kruger Subaru 5 Jukka Paloposki TAUK 5460 Kari Paulin Subaru Impreza 6 Matti Erämaja AL-Hki 7822 Antti Erämaja VW Golf 7 Jukka Pumperi JSAST/AL-AKU 8275 Timo Manninen Opel Corsa 8 Hannu Putila SaloUA 10147 Risto Suomela Subaru Justy 9 Jani Muhli HyUA 12468 Antti Niemelä Volkswagen C-luokka 1 Anssi Vuorinen TCOF 1712 Hannu Pusa Toyota RAV4 2 Jari Valtaala AlavUA 2564 Immo Mörönen Toyota Starlet 3 Petri Ylijoki LapUA 3678 Jukka Jääskeläinen Mazda 4 Petteri Levonoja PR-Rac/KangUA 3936 Pasi Levonoja Subaru Justy 5 Mika Salo RiiUA 4160 Eemi Salo Subaru Impreza 6 Aleksi Mattsson KangUA 4494 Mikko Kallio VW Golf 7 Jyrki Tusa AL-Lohja 5511 Hannu Hirsivaara VW 8 Esko Vuorenpää KangUA 7617 Päivi Laajamäki Fiat Punto 15. Mentula Mikko LuuUA Spark Racing VW 14. Kykkänen Riina AnkUA RKR-Opel 5. Koskema Jaana Päij-HUA Velj. VW 8. Harju Arto UAU HTT VW 2. Heikkilä Hermanni AL-Härmä T-Steel Oy Mazda 12. Pöntynen Panu LuuUA Yellowhammer Fiat 7. Ojanperä Tuomo AL-Härmä Gospel Racing Opel 19. M.Polvinen VW 16 Jukka Lohilahti KUA Ford 17 Markus Pirinen NilUA Black Sabbath Audi 18 Jussi Kankaanpää PyhUA Autosoppi Volvo Papat (30) 1 Timo Puttonen VesUA Timantti Team Fiat 2 Erkki Väätäinen KUA Remonttipalvelu Fiat 3 Kari Palo OUA Kotivara Fiat 4 Jukka Koskinen KiuUA Säiliö-Teräsr. Lampinen Anni PunMK Ruskon Asennus Fiat 2. Pekkarinen Irma ElimäenMU Aave Golf 12. Saarela Samuli SAU Roismala Racing Ford 4. Asvaltti Syys-JM 10.-11.10.2015 Honkajoen MK/UA EVK (55) 1 Miikka Saarela SAU Roismala Racing Ford 2 Ville Vuorisalo PyhUA Atsopower BMW 3 Hermanni Heikkilä AL-Härmä T-Steel Oy Mazda 4 Ari-P Bergendahl KauhUA Team Scansolo Ford 5 Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Ford Escort MK1 6 Rauno Väyrynen NokUA Amdix Opel 7 Tuomas Maijala SAU Gûllepumpe Volvo 8 Mikko Ruohonen KauhUA Opel 9 Topias Viita LapUA KJ-koneistus Sitikka 10 Jesse Siuko ÄetUA VKR Nissan 11 Marko Solkinen L-H UA KS Hiusateljee Toyota Yleinen (81) 1 Hermanni Heikkilä AL-Härmä T-Steel Oy Mazda 2 Marko Ylinen HoMK/UA HAT Fiat 3 Juha Salonen MRT RY Juja-Team Honda 4 Kimmo Penttilä ÄetUA Gûllepumpe Volvo 5 Marko Koivisto HämUA Ylöjärven Autoh. Viljava Tarja Päij-HUA JV-Racing Fiat 5. Kallio Jesse HyUA Kamasa Tools VW 3. Viita Joni JurvaUA RemonttiLapua Citikka 16. Leppäkorpi Pekka VaToSUA Volvo 240 7. Angervisto Kimmo LappajUA Lapphuolto Imp Naiset (23) 1. Arola Antti AnkUA ATEC Ford EVK (28) 1. Heinonen Karoliina LRT Kuljetus Tuomiset Fiat 2. VW 2. Volvo Inkeroisten Maastoajo 18.10.2015 Anjalankosken UA Yleinen (60) 1. Rytö Matti SomUA Volvo 1. Keljo Ville P-HUA Joonaksen Fiat 2. Klemettilä Jari AnkUA VRC Opel 5. Hurskainen Tuomas PoppT Lahden LR Volvo 4. Hassinen Tero Koi-SavUA Antin laina Fiat 4. Ruotjoki Vesa AnkUA Isoaho Racing Volvo 6. Viljanen Jaakko LapUA PRP Racing Opel 13. Helenius Jukka TamUA Ylöjärven Autoh. Paananen Markus EUA Järviseudun Katsastus Fiat 18. Liikala Timo JärvisUA FinnKatsastus Pösö 6. Tuominen Joni LRT Kuljetus Tuomiset Fiat 3. Toivola Veeti PengUA Kimmon laina Corsa 9. Mattila Niko HämUA Tapojärvi Oy Fiat 7. Jalkanen Niko PiekUA JRT VW EVK (35) 1. Korpela Juha KauhUA Tsupukka Tsitikka 4. Lavikainen Nina EMSC Betomik Lada Nuoret (13) 1. Mentula Päivi AnkUA Spark Racing VW 6. Mattila Juha-Pekka HämUA Tapojärvi Oy Pösö 4. Juhola Manu Päij-HUA Seo Baari Fiat 7. Oja-Kaukola Ira KauhUA LVI Kannonlahti Ford Nuoret (18) 1. Vallamo Pekka V-SUA V-S Hinaus Fiat 5. Urén-Akkanen Pia HyUA Suomen Raskaskh. Mentula Päivi AnkUA Spark Racing VW 2. Tanila Eemi-Viljami MikUA Kauneushoitola Fiat 13. Angervisto Timo LappajUA Rengash. Kykkänen Mirko AnkUA RKR-Fiat 4. Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorv. Uutela Emilia AL-Härmä Trala Oy Imp 5. Kattelus Tomi LuuUA Renttu Racing Opel 4. Lehtonen Rami SatUA Lehtonen Racing Neckar 17. Isomäki Katja AL-Härmä T-Steel Oy Mazda 6. Salo Mikko JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 20. Härkönen Ville MhMK Polaria Volvo 40v Särkikangas JM 17.10.2015 Vilppulan Seudun UA Yleinen (111) 1. Voittonen Jonne VaToSUA Sajo-Ford 7. Laapotti Timo LahUA Euro-Teli/Betomik Ford 5. Viitikko Janne Juvan UA RKL Avikainen Fiat 4. Niininen Mirva UuUA Paukku Team Opel 13. Näykki Janne LapUA JakkeObelix Rac Opel 10. Petlin Ari LahUA Autolasikeskus VW 15. Ikonen Mikko HyUA Betomik Racing Volvo 2. Härkönen Saku JuvaUA Peltoniemi Rac Volvo 8. Kaitonen Jeri KySUA VW Naiset (12) 1. Viita Joni JurvaUA RemonttiLapua Citikka 15. Ketomäki Tuukka AL-Härmä Konekorj. Nurmi Miro LemUA Piipparin Ma oso Opel 6. Lahola Jami LaihUA Lahola JM Race Opel 17. Kukkumäki Mika VaToSUA Kukku VW 7. Paukkuri Pekka AnkUA Saaristorakennus Ford 6. Kanervala Marko KvanUA Opel Astra 17. Rautalin Johanna VaToSUA VW 14. Suojärvi Toni Päij-HUA Kaivinliike Nissan 5. Pekkarinen Sari NUA VBros Fiat 5. Tykkyläinen Rasmus Päij-HUA LAS Oy Simca 2. Mentula Mikko LuuUA Spark Racing VW 8. Perätalo Suvi KangUA Konepoint Fiat 8. Varpenius Ari HeiUA Team Osmo Mazda 10. Autio Carita PengUA Naapurin Akat Söpö 4. Mannoja Riku LuuUA Paja Team Fiat 6. VW 5 Ari-P Bergendahl KauhUA Team Scansolo Ford 6 Mika Jalava MRT RY Topiaksen laina Nissan 7 Hannu Ketomäki LapUA T-Steel Oy Mazda 8 Jarmo Hakulinen HyUA Bitex VW 9 Teijo Ylismäki V-SUA Vakkakylmä Xantia 10 Jorma Kuusela NokUA Poika Fiat 11 Markku Lempiäinen V-SUA Vakkakylmä XM 12 Juha Sampo HyUA HAM Racing Golf 13 Antti Alalammi JaMoKe/UA Autorengas Saab Kupla-Boxer (15) 1 Marko Koivisto HämUA Ylöjärven Autoh. Keinonen Jorma Mäntän UA Ford Escort 14. Mäkelä Vivian HämUA Retu Racing VW 11. Saranpää Petri LapUA Konehuolto Nissan 10. Jussila Ville-Veikko VääUA Turvenuija Kuppeli 13. Viitikko Janne JuvaUA RKL Avikainen Fiat Naiset (25) 1. Vanhapiha Jari KoMoKe EetunFiiat 14. Metsä-Vähälä Jussi VääUA Kiveriön Auto-Osa VW 12. Ala-Herttuala Ari ViSUA Iitu Pösö 5. Angervisto Heikki LappajUA Lapphuolto Imp 3. Antamaniemi Janne Päij-HUA Rahkamäki Rac Ford 16. Leppäkorpi Toni VaToSUA Volvo 740 17. Ruoppa Timo LuuUA Tukkitaksi Fiat 8. Yrjölä-Elo Hanna LahUA Eräpolku Racing Ford 3. Salonen Harri HeiUA Tyyne`s motor Fiat 17. Tykkyläinen Rasmus Päij-HUA LAS Oy Simca 3. Alppirinne Juha HamUA Veijo Esso VW 12. Raaska Mika PunMK/UA Tursan Paja Fiat 12. Liukkonen Vili ValUA ViLi-Racing Volvo 2. Tamminen Miikka SomUA Arska-Fiat 2. Vuorisalo Ville PyhUA Atsopower BMW 10. Haavisto Jori-Valtteri HoMK/UA Autopaja Opel EVK (62) 1. Tuomaala Topi KokUA Tuikkula Oy Nissan 12. VW 6 Ville Vuorisalo PyhUA Atsopower BMW 7 Rami Lehtonen SatUA Lehtonen Racing VW 8 Ari-P Bergendahl KauhUA Team Scansolo Ford 9 Mika Kukkumäki VaToSUA Kukku VW 10 Jaakko Santahuhta HoMK/UA VW Kupla 11 Miikka Saarela SAU Roismala Racing Ford 12 Tuomas Sepänmäki HoMK/UA Metallipalvelu Fiat 13 Jarmo Meriläinen KokeUA PT-Rengas Mitsu 14 Iiro Lahtinen ParkUA Pöllikuljetus Ooppeli 15 Topias Viita LapUA KJ-koneistus Sitikka 16 Janne Kukkumäki VaToSUA Kukku VW Naiset (21) 1 Katja Isomäki AL-Härmä T-Steel Oy Mazda 2 Merja Salonen MRT Mörökölli Honda 3 Sanni Saarela SAU Roismala Racing Ford 4 Nina Vainionpää HoMK/UA HAT Fiat 5 Suvi Perätalo KangUA Konepoint Fiat 6 Pauliina Kallio SatUA Lehtonen Racing Kupla 7 Leena Virtanen ÄetUA Kuljetus Ford 8 Reeta-Kaisa Tuisku JurvaUA Topiaksen laina Nissan 9 Marjo Lohilahti PuMK/UA Tuomaksen Fiat 10 Sari Moisio HoMK Moisio Racing Corolla Nuoret (27) 1 Miro Nurmi LemUA Kehveli Opel 2 Ville Keljo P-HUA Sekätyömies VW 3 Tuukka Ketomäki AL-Härmä Konekorjaamo Opel 4 Emil Prihti ÄetUA Gûllepumpe Volvo 5 Samuli Saarela SAU Roismala Racing Ford 6 Mika Salovaara KarstUA Luurin Laina Sumppi 7 Joonas Juupajärvi ParkUA Opel Kadett C 8 Roni-Anttoni Haavisto HoMK/UA Autopaja Opel 9 Jaakko Vilpakka AL-Härmä Jonin Sitikka 10 Aapeli Salo JaMoKe Eiran Dekanex Opel EVK (55) 1 Miikka Saarela SAU Roismala Racing Ford 2 Ville Vuorisalo PyhUA Atsopower BMW 3 Hermanni Heikkilä AL-Härmä T-Steel Oy Mazda 4 Ari-P Bergendahl KauhUA Team Scansolo Ford 5 Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Ford Escort MK1 6 Rauno Väyrynen NokUA Amdix Opel 7 Tuomas Maijala SAU Gûllepumpe Volvo 8 Mikko Ruohonen KauhUA Opel 9 Topias Viita LapUA KJ-koneistus Sitikka 10 Jesse Siuko ÄetUA VKR Nissan 11 Marko Solkinen L-H UA KS Hiusateljee Toyota Papat (33) 1 Tapani Vehmanen NoorUA/MK HAT Fiat 2 Olli Yli-Hellä NoorUA Erikoisvoitelu Opel 3 Mika Kukkumäki VaToSUA Kukku VW 4 Jukka Helenius TamUA Ylöjärven Autoh. Kurri Joni HämUA JK-Hormisan. Ruohonen Mikko KauhUA Opel 15. Antinaho Joni KarstUA Kituperä Racing Ford 2. Rantanen Joonas HämUA Kostula Team Toyota 9. Röman Severi OrSUA HRT VW 11. 15. Maijala Tuomas SAU Gûllepumpe Volvo 20. Ruohonen Timo KauhUA Opel Corsa B 20. Laitinen Pasi KSAU Rengaspalvelu Volvo Naiset (16) 1. Korpela Juha KauhUA Tsupukka Tsitikka 13. Partanen Seppo LemUA Kyylän Fiat 5. Liukkonen Vili ValUA ViLi-Racing Volvo 5. Ahonen Terhi SuonUA Pro le Opel 7. Savolainen Pekka AnkUA voimaa.com Seat 10. Laapotti Timo LahUA Euro-Teli/Betomik Ford 7. Eerola Antti AnkUA Epi Racing Fiat 11. Kungas Joni VääUA Kungas Racing Ratsuni. Mäkinen Pekka HeiUA Nissan 10. Laitinen Topi VesUA TarppaStar Datsun 3. Lindstedt Miikka THU-Team Thin Lizzy Opel 9. Haukka Sami SuonUA Konnekuljetus Fiat 8. Sandberg Marika KauhUA Next-Gear Ford 3. Välimäki Marko VaToSUA Kojootti Rac Mazda 10. Setälä Joni LamUA Kubla VW 19. Virtanen Jani HamUA Saab 900 5. Laapotti Niina HyUA Euro-Teli Mörkövolvo 10. Laapotti Niina HyUA Euro-Teli Mörkövolvo 10. Pajarinen Eeva JoeUA Pula-Aho Racing Fiat 9. Liukkonen Vili ValUA ViLi-Racing Volvo 4. Suppula Jenna Päij-HUA Ruttuset Rac Honda 8. Ketomäki Hannu LapUA T-Steel Oy Mazda 5. Virtanen Mika KalUA Fiat 133 9. Mattila Niko HämUA Tapojärvi Oy Pösö 2. Mäkelä Marika ÄhtUA Nissan 4. Skoda 10. Jaatinen Tero KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 7. Järvinen Toivo HeiUA JPG Racing BMW 6. Laurila Eero LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 6. Ikonen Mikko HyUA Betomik Racing Volvo 3. Helenius Sami ÄetUA Erikoisvoitelu Opel 18. Kulmala Tero LemUA RTK-Racing VW 21. Ylismäki Nina V-SUA Vakkakylmä Xantia 3. Suppula Jenna Päij-HUA Ruttuset Rac Honda Nuoret (11) 1. Aalto Raimo KauhUA Topiaksen laina Nissan 10. Laine Sanni AMM VW Nuoret (17) 1. Kosonen Mikko RaisUA Ruskon Asennus Fiat 4. Harju Arto UAU Keiteleen Kone VW 4. Ruhanen Heidi LuuUA Tukkitaksi Fiat 3. Rantanen Ari HämUA Kostula Team Toyota 7. Marttila Tero AnkUA VW 16. Henell Sami VaToSUA KA-SA BMW 16. Ahlnäs Roland NNSB Velj.Ahlnäs BMW 18. Ikonen Mikko HyUA Betomik Racing Sierra 11. Nurmi Jyri THU-Team Pusulan KR Fiat Papat (14) 1. Impilä Laura MynUA Puutyö Silvan VW 10. Laakso Janne HämUA Mazda 818 12. Pekkarinen Irma ElimäenMU Aave Golf 4. Vilppula Janne VaToSUA Harri Mattila Peugeot 17. Viljanen Jaakko LapUA PRP Racing Opel 8. Ruhanen Heidi LuuUA Tukkitaksi Fiat 8. Rantanen Joonas HämUA Kostula Team Fiat 15. Huhta Saku RaisUA MP-Huolto Oy VW 13. Jokinen Sami LappajUA Paven Auto Fiat 5. Syrjä Hannu Päij-HUA Ruttuset Rac Honda 19. Skullbacka Anders NSB-86 Skullbacka. Forsström Kati THU-Team Asko Anttila Oy VW 4. Harju Daniel PengUA Pojat Racing Pösö EVK (56) 1. Heikkilä Hermanni AL-Härmä T-Steel Oy Mazda 3. Kiveinen Jere V-SUA Säle Fiat 8. Pöntynen Panu LuuUA Yellowhammer VW 2. Mäkinen Harri LappajUA Hartsan Sorv. Lehtola Tuomas JurvaUA Topiaksen liisinki volsu 17. Laine Lauri L-H UA Someron Sp VW 16. Kuusijärvi Janne HyUA Betomik Racing Volvo 7. Heiniluoma Samuli Päij-HUA Jönssi Power Lata 13. Kuusijärvi Janne HyUA Betomik Racing Volvo 11. Sandberg Raul KauhUA Next Gear Ford 7. Strömberg Aatu PengUA Pojat Racing Golf 10. Fiat 4 Vertti Pakarinen SuonUA HämäräJopparit Viiatti 5 Aleksi Korhonen SuonUA Purkuosapalvelu Fiat 6 Sami Vainionpää NUA Team Sonipal Kupla 7 Tomi Pulkkinen SuonUA Sputnik 600 8 Vesa Sepponen PiekUA Kuljetusp. Viita Joni JurvaUA RemonttiLapuaCitikka 14. Haukka Riku SuonUA Konnekuljetus Fiat 3. Kadetti 5 Jarmo Tuhkanen LapinlAU Saab B28 6 Riku Mykkänen LapinlAU Auto-Pekka Volvo 7 Tero Kärkkäinen KiuUA K-työ Juntunen Volvo 8 Sauli Laitinen SuonUA Akun Corsa 9 Markku Raudaskoski ParatMU Nivalan Kivi Volvo 10 Aleksi Marjoniemi ReiUA Tarjan Karkki Volvo 11 Janne Pesonen PyhUA Automaal. Suzuki 3 Kaarlo Vainikainen OMU 3627 Jyrki Vainikainen Speedy Bros. Virtanen Niko HamUA Saab 900 3. Räty Jussi KotkaUA Kotkan AutoTalo Fiat 7. Hongisto Tomi L-H UA Emilia&Vilma Fiat 11. Flyktman Juha-P UuUA KT Loukkumäki Opel 19. Lavikainen Olli EMSC Betomik Lada 9. Virtanen Niko HamUA Saab 900 10. Mansikkamäki Linda ÄetUA Erikoisvoitelu Opel 10. Prihti Emil ÄetUA Kullepunpe Volvö 5. Nousiainen Sami KalUA SS-Racing Ford 11. Hakanen Tero L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 9. Puttonen Teppo VesUA TimanttiTeam Fiat 9. Siekkinen Veini LMM Saab 900 5. Kuusela Jorma NokUA Poika Fiat 23. Säteri Matias KySUA KHW Racing Volvo 10. Urén-Akkanen Pia HyUA Karkkilan Varaosa VW 7. Kykkänen Michael AnkUA RKR-Opel 8. Mankki Heikki LuuUA Volvo 242 12. Korpela Juha KauhUA Tsupukka Tsitikka 3. Mäkynen Topi EPUA Metek Oy Saab 13. Jämsä Ford 5 Pentti Ohranen KonnMK/UA KP Elina Will VW 6 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 7 Tarmo Kärkinen JoeUA Karjalan Pultti Fiat 8 Veli-Matti Hyvönen IisUA VW Kupla JM-Asfalttimestari 3-4.10.2015 Jurvan UA Yleinen (47) 1. Viljanen Juuso LapUA JakkeObelix Rac Nissan 8. Naskali Kalle KangUA Konepoint Fiat 13. Ala-Herttuala Ari ViSUA Iitu Pösö 20. Korhonen Janne MikUA JK Powers Fiat 5. Rintatalo Jami KauhUA Kiinn.-Heinonen Opel 12. Liikala Jukka JärvisUA FinnKatsastus Pösö 3. Räihälä Golf 12 Jukka Mäyrä HvMK Ryysyranta Racing Volvo 13 Jyrki Ylimäki LakUA R-O ce Pösö 14 Aki Väänänen NUA Uncle Dolan Volvo 15 Jukka-P Väisänen PuMK/UA Korj. Nyberg Juho Päij-HUA Rahkamäki Rac Escort 4. Kestinmäki Tatu-E ÄhtUA Huutoniemi Rac Escort 11. Angervisto Anna LappajUA Aatu&Olivia Sunbe 7. Tykkyläinen Roope Päij-HUA LAS Oy Simca 20. Elina Will VW 9 Jesse Tapojärvi KoMoKe Tapojärvi Oy VW 10 Tuomas Riissanen JoeUA ValoLux Racing Volvo 11 Taneli Moilanen PuMK/UA Rakennuspalvelu Fiat 12 Kimmo Miettinen SuonUA Haastinmäki Cust. VW 2 Marko Ylinen HoMK/UA HAT VW 3 Janne Kukkumäki VaToSUA Kukku VW 4 Pasi Viitanen KokeUA Rytöläjä VW 5 Jaakko Santahuhta HoMK/UA VW Kupla Tullinportin Ajo 11.10.2015 Vääksyn UA Yleinen (77) 1. Hakanen Tero L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 11. Kuusela Jorma NokUA Poika Fiat 9. Fiat Etuveto (39) 1. Lindskog Tina NSB-86 S Mäkelä Ford 4. Piirto Pietu KauhUA LVI Kannonlahti Ford 6. Sampo Juha HyUA HAM Racing Kupla 6. Laapotti Harri HämUA Euro-Teli Mörkövolvo 8. Mankki Heikki LuuUA Volvo 242 9. Heikius Martin NNSB Heikius Rör Opel 18. Citikka 9. Pöntynen Panu LuuUA Yellowhammer VW EVK (48) 1. Ruotjoki Vesa AnkUA Isoaho Racing Volvo 14. Ulmala Minna HeiUA Volle 4. Rasi Robert SomUA DoDiin Racing Fiat 18. Turunen Mikko JoeUA Pula-Aho Rac Team Fiat 10. Harju Arto UAU Keiteleen Kone VW 2. Virtanen Elina SomUA Hartsan Paja Mazda 5. Honkonen Jari KotkaUA Ford Sierra STW 4. Kykkänen Riina AnkUA RKR-Opel 17. Mäkynen Topi EPUA Metek Oy Saab 14. Rajala Joni-Pekka NoorUA Raskaskoneh. Viljava Jose Päij-HUA JV Racing Fiat 3. Posti Antti KotkaUA fspec. Kantola Juha EliMU Keravan Autos. Koskinen Markus KokeUA Escort 4. Saarela Juha SAU Roismala Racing Ford 9. Koivunen Heidi SomUA A U-Ä:n WR VW 7. Lehto Mikko HAU Lahden LR Volvo 4. Heikius Martin NNSB Heikius Rör Opel Ritolan Sinne Tänne Ajot SM/CUP 10.10.2015 Alavuden UA SM-Luokka 20 Kari Mäkinen VaToSUA 6189 Markus Mäki Toyota RAV4 A 21 Risto Salonpää EPUA/Kurikan UA 6562 Jarkko Minni Subaru A 22 Iiro Rousku NaSU 6980 Rauli Jalonen Apical Audi M 23 Olli Riiho RiiUA 9905 Markus Riiho VW Golf A CUP-luokka 1 Vihtori Syynimaa AL-Härmä/VetUA 1855 Jani Leppäniemi H-Print iRAV4 2 Seppo Vainikainen OMU 2859 Tomi Vainikainen Speedy Bros. Turpeinen Fiat 3. Järvenpää Venla ÄetUA SK-kaivin Mercedes 8. Torkko Esa VaaSAS Steel Vaasa Imp 2. Harju Arto UAU Rusnakone VW 20. Lindberg Esa OrSUA Ruska-Asennus Opel 13. Laapotti Harri HämUA Euro-Teli Mörkövolvo 11. Pihlajamäki Juhani EPUA Citroen 8. Nikander Carl HyUA Nurmijärven PL Pösö 9. Virtanen Jani HamUA Saab 900 18. Viitikko Janne JuvaUA Peltoniemi Rac S-kortti 7. Ylismäki Teijo V-SUA Fiat 133 9. Ikonen Mikko HyUA Betomik Racing Sierra 14. Heikkilä Maria NNSB Heikius Rör Renault 9. AUTOSUUNNISTUS AE Kukkonen JM 3.10.2015 Kiuruveden UA Yleinen (111) 1 Timo Puttonen VesUA Timantti Team Fiat 2 Teppo Puttonen VesUA TimanttiTeam Fiat 3 Antti Kärkinen JoeUA Laakkonen. Salo Laura JaMoKe/UA Jalastuuli Fiat Nuoret (31) 1. Timperi Liisa HyUA Diileri VW 8. Leppäkorpi Toni VaToSUA Volvo 740 7. Seppälä Jussi OrSUA Halkoo Fiat 8. Lehtinen Jussi EliMU Rapakivi Racing Ford 6. NUmmisto Oskari KokeUA AMS VW 5. Kosonen Mikko RaisUA Ruskon Asennus Fiat 3. Sainio Marika SäkUA Hakanperä Reisinki Ford 9. Kykkänen Riina AnkUA RKL Avikainen Fiat 12. Ahonen Jyri KRRMK/UA S Mäkelä Ford 5. Liukkonen Joni HAU Seon Baari Corsa 18. Rantanen Joonas HämUA Kostula Team Toyota 10. Kanerva Jyrki Päij-HUA Ruttuset Racing Fiat 15. Suzuki 4 Jari Rosenblad VaToSUA 3746 Ville Väre Audi 5 Jani Mild KonnMK/UA/LahUA 4077 Antti Nousiainen pienapu. Utti Ville AnkUA Pulju VW 6. Kattelus Tomi LuuUA Renttu Racing Opel 3. Väyrynen Rauno NokUA Amdix Opel 6. Vainionpää Sami NUA VBros Fiat 16. Kallio Janne HämUA Lastaus ja kulj. Pilpola Santeri V-SUA JPM Fiat 11. Laitinen Jani KSAU Rengaspalvelu Volvo 2. Korhonen Joni LahUA Eräpolku Racing Fiat 6. Kivimäki Jani OrSUA Pispalasi Oy Toyota 12. Hakkarainen Sami AnkUA Ooppeli 10. Tikka Tomi KauhUA Topiaksen laina Nissan 19. Valtonen Niko-Petri RaisUA NPV-Racing Golf 8. Suomela Kari NaSU VW Kupla 19. Kivimäki Joni KalUA Pakkopytty Volvo 13. Jokinen Sami LappajUA Jari Hämäläinen Fiat 9. Ikonen Mikko HyUA Betomik Racing Volvo 3. Heikkilä Hermanni AL-Härmä T-Steel Oy Mazda 7. Kankarjärvi Janne NaSU Osahankinta VW 4. Kykkänen Riina AnkUA RKR-Opel 9. Sandberg Raul KauhUA Next Gear Ford 7. Timperi Juha HyUA Diileri VW 8. Fallila Toni UlvilaFK Rat Fiat 6. Pohjola Samu AnkUA EPI-Racing Fiat 4. Volvo 5. Nykänen Juho MäntUA Torvelo Racing Opel 12. Töykkälä Paavo L-H UA Volsu 2. Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorv. Liimatainen Henri KarstUA Hokkasen BT Honda 8. Alasaari Janne AL-Härmä Trala Oy Imp 8. Kuisma Petri SomUA Dollar Fiat 10. Kuusela Topi HoMK/UA Kehveli Racing Fiat 22. Ruuti Hannu KauhUA Torkko Racing Imp 4. Nissan Papat (21) 1. Honkonen Jari KotkaUA Ford Sierra STW Naiset (16) 1. Laitinen Jani KSAU Rengaspalvelu Volvo 2. Häggblom Rasmus NNSB Häggblomin Peruna Imp 3. Kaartinen Jenna LprUA AK-Motors Fiat Nuoret (10) 1. Ketola Lasse KauhUA Simppu Raisin Ford 14. Pasanen Juha VesUA AJP-Cargo Fiat 2. Kaipila Suvi HämUA Jesse&Jasper Fiat 6. Fiat 24 Veli-Matti Hiltunen SuonUA VeMat VW Nuoret (16) 1 Tero Hassinen Koi-SavUA Remonttipalvelu Fiat 2 Jarno Lindroos PihtUA Konepaja VW 3 Jonne Vartiainen JoeUA Ishp Opel 4 Jesse Kallio HyUA Ylikovaa.com Peugeot 5 Tommi Hallman Koi-SavUA TimanttiTeam Fiat 6 Veeti Pakarinen SuonUA Purkuosapalvelu Fiat 7 Saku Autio ReiUA Kuljetus Autio Toyota 8 Niko Huttunen IisUA Kuusela Racing Fiat Naiset (18) 1 Outi Väätäinen KUA Väätäisen korj. Pohjola Samu AnkUA EPI-Racing Fiat 5. Volvo 2. Heikkilä Sara KoMoKe Tarv.-Auto J.Pudas Fiat 2. Liikala Jukka JärvisUA FinnKatsastus Pösö 2. Lindström Ilkka AMM Pakkalan Peltityö Fiat 15. Skullbacka Anders NSB-86 Skullbacka. Kykkänen Mirko AnkUA RKR-Opel 3. Volvo 19. Kukkumäki Mika VaToSUA Kukku VW 3. Kykkänen Michael AnkUA RKR-Opel 15. Fiat 4. Vanhatalo Jarno ValUA Orpe Fiat 3. Ulmala Minna HeiUA Selänkylä Racing Viiatti 7. Utti Ville AnkUA Pulju VW 5. Kivimäki Joni KalUA Pakkopytty Volvo 2. Heikius Martin NNSB Heikius Rör Opel 15. Jaatinen Tero KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 9. Antinaho Joni KarstUA Kituperä Racing Ford 18. Klemettilä Jari AnkUA VRC Opel 9. Djakonowsky Henry NoorUA/MK Leppijoki Volsu 6. Arola Antti AnkUA ATEC Ford 5. Citroën TULOKSIA 26 HANAA Tilaa Hanaa! www.hanaa. Koivisto Marko HämUA Ylöjärven Autoh. Seppälä Jussi OrSUA Retu Racing VW 6. Virtanen Riku SaloUA Jyrkintaksi Fiat 6. Heikius Karl-Johan NNSB Heikius Rör Renault 16. Grönroos Marianne KauhUA BF Racinf Fiat 9. Fiat 2 Suvi Mikkonen KiuUA Volvo 3 Sari Pekkarinen NUA Pororajan Majoitus Fiat 4 Sirpa Hjort OFK-125 Tarv.-Auto J.Pudas VW 5 Taija-Leena Savela ParatMU Puhto Racing Volvo 6 Saara Jetsonen VesUA Citroën Xantia 7 Anne Heinonen LakUA Viiden Tähden Koti Fiat 8 Sara Heikkilä KoMoKe Tarv.-Auto J.Pudas Fiat EVK (63) 1 Teppo Puttonen VesUA TimanttiTeam Honda 2 Tuomas Riissanen JoeUA ValoLux Racing Volvo 3 Joonas Rytkönen LapinlAU RytMi Racing Colt 4 Janne Hiltunen LRT Kimmon vajaav. Kivimäki Joni KalUA Pin O Racing Volvo 12. Vainikka Marko ValUA Soliar Motorsport Ford 21. Mattila Juha-Pekka HämUA Tapojärvi Oy Pösö 6. Kungas Joni VääUA Kungas Racing Ratsuni 10. Hurskainen Tuomas PoppT Lahden LR Volvo Somura JM 4.10.2015 Someron UA Yleinen (76) 1. Salovaara Mika KarstUA Salovaara Racing Ford 7. Sunbeam 6. VW 6. VW 13 Janne Halonen VesUA Timantti Team Fiat 14 Antti Piispanen ScPalas Tarv.-Auto J.Pudas Fiat 15 Teppo Peltoniemi PaMK/UA AV Peltoniemi Opel 16 Niko Haukka SuonUA Formex Fiat 17 Jari Hassinen Koi-SavUA Remonttipalvelu Fiat 18 Jari Mykkänen LapinlAU Siilin Auto-Pekka VW 19 Anders Sundqvist NNSB SRT Fiat 20 Aleksi Marjoniemi ReiUA Tarjan Karkki Volvo 21 Olli Tiikkainen LapinlAU VW Kupla 22 Henri Niskanen KiuUA Pro le Volvo 23 Eemeli Rautiainen PuMK/UA Pororajan Maj. Ruoppa Timo LuuUA Tukkitaksi Fiat 2. Ahvenkoski Arto LappajUA T&T Mattila Lada 11. Hyppänen Ari LuuUA AH-Maalaus Ford Naiset (5) 1. Koskema Jaana Päij-HUA Autolasikeskus Fiat 6. Mäkelä Heini OrSUA HRT VW 3. Lappalainen Marko JoeUA Hojo-Matkat Volvo 4. Saarela Samuli SAU Jonin laina Fiat 5. Urén-Akkanen Pia HyUA Karkkilan Varaosa VW 2. Ahonen Jyri KRRMK/UA S Mäkelä Ford 14. Saarela Samuli SAU V-S Hinaus Fiat 3. Salo Mikko JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 7. Volvo 11. Esars Kenneth NNSB Serviceke Trading Opel Keihäskankaan JM 3.10.2015 Luumäen UA Yleinen (48) 1. Helenius Hannu ÄetUA HH NSU 6. Koivisto Erno PokyUA Eemi Opel 9. Välimäki Marko VaToSUA Kojootti Rac Mazda 14. Saranpää Petri LapUA Konehuolto Nissan 16. Ulmala Minna HeiUA Hapetsun Viiatti 2. Kungas Anni VääUA Kungas Racing Datsuni 5. Lempiäinen Markku V-SUA Vakkakylmä Mazda 8
045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Mitsubishi Lancer Evo takomännät, myös E85 Etanol, alk. Evo 4-6 rA/N kytkin paineasetelma 185€ P. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. Ilmoitukset 20.11. mennessä VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA KEITELEEN KONE OY Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70 Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Hanaa 14/2015 -27.11. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Revolution 6x15 kisavanne Ford 4x108 et15 80€/kpl. P. puh. Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. puh. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Odyssey 25 kilpa-akku 6,9kg 190€ P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Syvä mokkaratti 55€ P. (03) 718 2882 www.hemimotors. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Jarrupainesäädin, vipu ja nuppimallit, 60€ P. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Ratin pikairroituskeskiö 65€ P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Wössner takomännät maahantuojalta, esim Opel C20xe 570€, Volvo 940 570€ P. TKMS Opel Corsa sähköinen rattiakseli + säätöboxi, yht 290€ P. 0400 629 287 Näätänen (Helsinki) P. Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta Olen tilaaja KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. MYYDÄÄN JM VW Kupla Boxer 2 kpl. Merkitse myös paikkakunta. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Hydraulikäsijarru, pysty/vaaka 60€ P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Kumho R900 Rallirenkaita 195/70-15 ja 205/65-15, ylivuotinen versio, 95€/kpl P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Mitsu Evo 20-levyinen kilpalukko takaperään 1100€. Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIKAU PPA OSOITTEE SSA www.hem imotors. Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. HANAA 27 MARKETTI myy osta vaihda vuokraa Marketti Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS 6-napainen Fia-päävirta +vaijeri 40€ P. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. 045-2386030 www.tkms. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut 3 3 No 13/2015 30.10.2015 24. Älä tyydy vähempään. 500€/sarja P. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. Älä tyydy vähempään. 1600L vesikoneella Ford. vsk ISSN 1235-0524 Tilaa Hanaa! www.hanaa