MP Maailma 6/2012 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

MP JA MELU - NÄIN VASTAA POLIISI | 6 / 2012 | 9,80 SUOMALAINEN MOOTTORIPYÖRÄLEHTI LAIVAMATKALLE MATKATAVARAT Tuhti tietopaketti NÄIN PAKKAAT A MP LAIVALL OIKEIN MOTORISTIN RETKEILYVARUSTEET MITÄ MAKSAA? SSA VERTAILU UTKET TEHOP MOTOGP AHDINGOSSA Matkavinkki: KESKI POHJANMAAN ILTALENKIT -Tech | MIVVMoottoripyöräilyä Skotlannissa o povic | Laser Du SÄKKIPILLIJÄRVEN POLKKA Akra KM mittarissa: BMW K1600GTL KOTIMAAN KOEAJOSSA MV AGUSTA F3 KÄYTETTY Confederate Hellcat X132 Kawasaki Z1000 r ypermota · Ducati H 0R BMW F80 0 NUDA 90 NA HUSQVAR d 796 SSA VERTAILU L RIISUTTU A KI KAWASAKI Z1B A MORIW KKO KL ASSI A, 1978 TAVASTAAJ
Moottoripyörämaailman referenssi johon muita tullaan vertaamaan vielä pitkään. Käy tekemässä oma siirtosi lähimmällä Ducati-jälleenmyyjällä tai osoitteessa www.ducati.fi Jos uskallat. JÄLLEENMYYJÄT: Delta Fun Center HELSINKI, Jyväs-Marine Oy JYVÄSKYLÄ, Menokone Oy KOUVOLA, Oy Hailac Ab KLAUKKALA, Moto24.fi OULU, Moto-Rauma Oy RAUMA, R.M. 1199 Panigale: Checkmate. Uusi Ducati 1199 Panigale. Heino Oy TAMPERE MAAHANTUOJA: Oy Hailac Ab, Metsäkyläntie 4, KLAUKKALA I Puhelin (09) 2766 570 I E-mail: myynti@ducati.fi I www.ducati.fi. Superquattro-moottorin uskomaton 195 hevosvoiman teho ja 164 kg kuivapaino yhdistettynä ennen näkemättömään teknologiaan ja italialaiseen muotoiluun
Kävimme tutustumassa tähän vuoden 1999 Suzuki Hayabusaan Jyväskylässä. Tätä juttua et löydä vielä tästä lehdestä. www.mpmaailma.fi 3. Viime isen parin viiko n aikana olemme käyneet perehtymässä mm. Saim yttää purukum sä Agustan yttöön MV me vapuksi kä ska maan F3-mallin, ko uunituoree hen vähän kilosi sii hantuoja halu örä ennen kuin py etrejä pohjalle m jopyöräkotsiin koea luovutetaan Ru ä lehdestä. eajoraportti täst si. seuraaviin aiheisiin: Pieni tankki pitkä toimintasäde? U EAK udes sa Hond a NC700X-mallissa on vain 14 litran tankki, mutta polttoaineen kulutuskin on ennätysmäisen alhainen. Lue ko Tiukkoja kysymyksiä -luvun lopulla Euro opan road racin g-kilp ailuja kiersi outo pariv aljak ko, lähes katta mato n supe rbike -kilp uri Mori waki Kawasaki Z1B ja kuljettaja, uusse elantil ainen Grae me Crosby. Kuvassa Janne Tervola näyttää mallia, miten möhkö-Kawalla ajetaan oikeaoppisesti hidasajoa. Vihaisempi muuttohaukka J yväskylän mp-näyttelyn ja Oulun American Car Shown yleisuosikki oli Angry Bird-Hayasön busa. se, kuinka pitkälle pääsimme Hondalla yhdellä tankillisella. D ucati-klubi järjesti jäsenilleen ajon alussa Ennakoivan kaude Ajon Koulutustilaisuuden (EAK), kansanomaisesti sanottuna "ruosteenpoistokurssin". Paitsi hyvä stä mene styks estä "oike ita kilpu reita" vasta an, muis tetaa n Grae me Cros by myös lentävästä lause estaa n, jonka hän tokaisi aina uude lle radalle saapu essaan: "kum paan suun taan kierr etään 1970 ja mikä on ratae nnäty s?" Alan Cath cart kävi koea jama ssa Mori waki Kawa sakin ja jututti pyörä n nyky istä omistajaa , Gord on Panta llia. JUTTUJA TULEVIIN LEHTIIN.... MP Maailman toimituksessa tehdään muutakin, kuin seuraavaksi ilmes tyvän lehde n juttuja. Kävimme paikalla tutustumassa, miten hidasajo, pujottelu, ympyrän ajaminen ja väistö sujuivat talven ajotauon jälkeen. Kun ajokausi on parhaimmillaan, juttuja tehdään kiivaaseen tahtiin, jotta niitä riittää myös pimeän talve n yli. Mistä idea lähti ja miten maalauksesta vastannut Artgraphixin Aki Ojala kommentoi urakkaansa. MP Maailma 7/2012 -lehteen valmistuvassa jutussa perehdytään polttoainetalouden kehitykseen moottoripyörissä. Artikkelista selviää mm. Vappuyllätys RUUDUN TAKAA 6 / 2012 V ittaja saa ajaa aikka mp-toim alleilla, niin uusilla pyöräm ta on ttava MV Agus koeajoon tarjo mus, joka pykoke toimittajallekin in suussa
- Motoristin retkeilyvarusteet Säkkipillijärven polkka - fly-and-drive-moottoripyöräilyä Skotlannissa Kostamo MEDIATIEDOT www.mpmaailma.fi/mediatiedot Unelmasta totta: ammattina ajaminen osa 3: mp-toimittaja Janne Huhtala 6 90 ILMESTYMINEN Painettu lehti ilmestyy kymmenen kertaa vuodessa. Lehti vastaa vain tilaamastaan aineistosta. VASTUU VIRHEISTÄ JA REKLAMAATIOT Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. klo 9-15) S-posti: asiakaspalvelu@jmsnordic.fi Internet: www.mpmaailma.fi Kestotilaus 78 Määräaikainen tilaus 88 Irtonumero 9,80 Tilausjakso sisältää 10 tuhtia painettua lehteä, sekä peruskäyttöoikeuden verkkopalveluun osoitteessa www.mpmaailma.fi Vertailussa: BMW F800R Ducati Hypermotard 796 Husqvarna Nuda 900 oonks mä oikeessa luokassa. Lehden verkkopalveluun osoitteessa www.mpmaailma.fi tuotetaan päivittäin uutta materiaalia. Legenda elää - Jarno Saarisen juhlanäyttely Suomen moottoripyörämuseossa Lahdessa Moottoripyörä laivalla Matkavinkki: Keski-Pohjanmaan iltalenkit Km-mittarissa: BMW K 1600 GTL, ajettu 24 365 km Moottöripäät Tulossa COPYRIGHT Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman MP Maailma lehden kirjallista lupaa on kielletty. (09) 856 19 300 (ark. (09) 856 19 300 S-posti: toimitus@mpmaailma.fi www.mpmaailma.fi SISÄLTÖ 6/2012 18 PÄÄTOIMITTAJA Markus Ström markus.strom@mpmaailma.fi TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Janne Huhtala janne.huhtala@mpmaailma.fi AVUSTAJAT Sari Järvinen, Ari Ritamäki, Henri Salminen, Peter Aansorgh, Simo Kohonen, Tero Kiira, Kari Tyllilä, Marko Vihriä, Alan Cathcart, Veijo Airaksinen, Jani Kohonen, Lexi Lehtonen, Juha Ollikainen, Esa Almgren, Mark Gardiner, Marko Sorsa, Minna Lehtinen, Jani Kääriäinen, Kari Salminen, Jarmo Österman, Milo Vainiomäki, Ville Paasimaa, Joel Rosenlöf, Saara Olkkonen, Ile Patokoski, Tuomas Rajala ULKOASU Suokukko Design 3 6 14 18 34 35 36 46 48 54 58 62 70 72 78 81 82 84 88 90 96 99 Ruudun takaa Keulat Koeajo: MV Agusta F3 - aito Agusta Mp-maailma vertailee: Slip-on äänenvaimentimet vertailussa Tarrat irti - miten. Moriwaki Kawasaki Z1B riisuttu altavastaaja Matkatavaroiden pakkaus F1-malli ei sovi motogp-luokkaan Tyhjä rengas - mikä avuksi? MP Maailma ja IBA Finland yhteistyössä: käytetyllä Hondalla 100 000 km yhdessä kesässä KUSTANTAJA JMS Nordic Oy Jäspilänkatu 28 D 04250 Kerava S-posti: asiakaspalvelu@jmsnordic.fi MEDIAMYYNTI Markus Ström Puh. 044 3200 301 S-posti: markus.strom@mpmaailma.fi Telttakepistä kuksalusikkaan, mitä maksaa. Jasmin Sarjos vältti leikkauksen juoksuharjoittelulla TILAUKSET JA ASIAKASPALVELU MP Maailma Jäspilänkatu 28 D 04250 Kerava Puh. TOIMITUS MP Maailma Jäspilänkatu 28 D 04250 Kerava Puh. lakko) voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. PAINOPAIKKA Forssa Print, Forssa, 2012 ISSN 1795-4673 8. vuosikerta www.mpmaailma.fi www.facebook.com/mpmaailma
autoveroa 5 004,90 ) + toimituskulut www.kawasaki.fi Maahantuoja: www.sumeko.fi. 48 110 Katso lähin jälleenmyyjäsi www.kawasaki.fi OSTA KAWASAKI VALTUUTETULTA JÄLLEENMYYJÄLTÄ 6 14 62 Club Kawasakiin · Moottoripyöräilystä kiinnostuneille · Etuja sekä tietoa Kawasakituotteista ja tapahtumista · Maksuton LIITY www.kawasaki.fi 36 NO COMPROMISE ZX-10R Äärimmäistä suorituskykyä ja asennetta! Ninja ZX-10R on valmis osoittamaan voimansa kilparadalla ja kadulla. 147,1 kW (200,1 hv) · 112 Nm Kawasaki Suomi Facebookissa Kokonaishinta 21 680 (sis
Lisäksi se on eräs maailman tuottoisimmista mp-valmistajista. Interphone iPhone4 Holderia myy All Right. Kauppahintaa ei ole virallisesti julkistettu, mutta eri lähteiden mukaan sen huhutaan olevan 860 miljoonaa euroa. Vuonna 2008 hän totesi saksalaislehti Sternin haastattelussa haluavansa yhä ostaa "pienen, arvokkaan moottoripyörämerkin". Vuonna 1997, eli vuotta ennen kuin VAG osti yhtiön, Lamborghini myi vain 209 Diabloa, kun taas ennen talouskriisiä vuonna 2007 tuotanto oli kasvanut huomattavasti sekä määrällisesti (2 580 ajoneuvoa) että laadullisesti. Ducatia on tähän mennessä hallinnoinut Performance Vehicles -yhtiö, jonka omistavat milanolainen pääomarahoitusyhtiö Investindustrial Holdings, BS Investimenti ja Canadian Hospitals of Ontario Pension Plan -rahasto. Kovapäisyydestään tunnettu Piëch ilmeisesti säikähti vaikkei luultavasti kovinkaan paljoa Bonomin perheen miljardin euron hintapyyntöä etuoikeudesta saada Ducati omistukseensa. Äskettäisessä haastattelussa Ducati-johtaja Claudio Domenicali nimesi tiettyjä tuotesektoreita muun muassa offroadpyörät ja maksiskootterit, joille hänen mielestään Ducatin pitäisi siirtyä, sillä edellytyksellä että kehitystyöhön tarvittavat resurssit ovat olemassa. Ei liene sattumaa, että Audin pääkilpailija autopuolella on BMW, jolla on omaa menestyksekästä moottoripyöräliiketoimintaa, onhan se Euroopan suurin mp-valmistaja. Puhelinta voidaan käyttää myös kotelon läpi. Vedenpitävyyden lisäksi kotelon kerrotaan olevan suojattu myös iskuja vastaan. Se omaa suuren tietotaidon suorituskykyisten moottorien ja kevytrakenteisten ajoneuvojen valmistajana. Ducatin kohdalla voi odottaa samanlaista kohtelua. KILPAILUA BMW:TÄ VASTAAN, MYÖS VALIKOIMAN LAAJUUDESSA D ucatin myymisestä on kiertänyt huhuja jo pitkään. Yhtiötä eivät enää omista sijoittajakeinottelijat, joiden kiinnostus Ducatiin oli alunperinkin lyhytaikaista: tarkoituksena oli lihottaa yhtiön arvoa tekemällä tarpeelliset investoinnit niin pieninä kuin mahdollista, ja sen jälkeen myydä yritys voitollisesti. Viime vuonna myytiin 42 233 Ducatia, ja nykyisellään italialaispyöriä kaupitellaan 84 eri maassa 860 jälleenmyyjän voimin. Audi AG -yhtiön johtokunnan puheenjohtaja Rupert Stadler kommentoi kauppoja seuraavasti: Ducati tunnetaan maailmanlaajuisesti huippuluokan moottoripyörävalmistajana. 17 miljardin euron käteiskassallaan VAG:lla on kuitenkin varaa tähän ylellisyyteen. MYÖNTEINEN ASKEL DUCATILLE Ducatin kaltaista arvokasta erikoisbrändiä pitkäjänteisesti, ja sillä on sekä taloudelliset, tekniset että ihmisresurssit siihen. Joka tapauksessa VAG maksaa nyt ostohintana noin yhdeksän kertaa Ducatin viime vuoden 94 miljoonan euron EBITDA-summaa (yhtiön tuotto ennen velan korkoja ja verot vähennettynä) vastaavan hinnan. Tämä kaikki saatiin aikaan ilman, että brändin arvoja olisi vesitetty millään tavalla. Kotelo on vedenpitävä. VAG:n ostettua Ducatin tämä tulee mahdolliseksi toteuttaa. 6 www.mpmaailma.fi. Nyt Ducati kuuluu erääseen maailman suurimmista autoteollisuuden monialayrityksistä, joka on osoittanut kykynsä hoitamalla hankkimansa Lamborghinin (kuten myös Bentleyn, Italdesignin ja Bugattin) asiat mallikkaasti. Useat analyytikot uskovat Ducatiostoksen olleen yhtä lailla osoitus Piëchin ja VAG:n turhamaisuudesta kuin järkevä liiketoimintapäätös. Ducati-moottoreiden progressiiviset kontrollijärjestelmät ja niiden palotilojen toimintatapa tarjoavat suuren potentiaalin Audille ja Volkswagen-yhtymälle. iPhone4 kiinni prätkään P uhelintaan navigaattorina käyttäville on tarjolla Interphonen valmistama iPhone4 Holder -kiinnike, jolla puhelimen saa kiinnitettyä moottoripyörään. Puheille näyttää vihdoin löytyvän katetta, sillä saksalaiseen Volkswagen-konserniin kuuluva Audi on ilmoittanut ostavansa italialaismerkin. KEULAT Uutisia Se toteutuu sittenkin AUDI OSTAA DUCATIN Audi-kauppa on myönteinen askel Ducatille Audi-Ducati -kaupan takana on epäilemättä ollut VAG:n hallituksen puheenjohtaja Ferdinand Piëch, joka yhä 75-vuotiaana omistaa itsekin Ducati-pyörän. Tuotetta on saatavissa toukokuusta alkaen hintaan 45 euroa. Kaupan uskotaan olevan iso positiivinen askel Ducati-brändille. VAG kykenee kehittämään Ducati-ostos ei ole VAG:n ensimmäinen askel moottoripyörämerkin omistajana, sillä se on pitänyt hallussaan 19,9 prosentin osuutta Suzukista vuoden 2010 alusta lähtien. Ducati Motor Holding ei ole ollut myynnissä siksi, että yhtiöllä menisi huonosti päinvastoin, tehdas ilmoitti tehneensä historiansa parhaan taloudellisen tuloksen vuonna 2011. Piëch on aiemmin julkisesti myöntänyt katuvansa vuonna 1985 tekemäänsä päätöstä olla ostamatta Ducatia, aikana jolloin valtioomisteinen mp-valmistaja oli vakavissa talousvaikeuksissa. Merkillepantavaa on kuitenkin se, että VAG on esitellyt nyt tapahtuneen yrityskaupan nimenomaan Audin kautta tehtynä, vaikka Audi AG -yhtiö on vain yksi komponentti VAG-yritysrypästä. huhtikuuta. Audin ja Volkswagenin johtoportaiden kerrotaan hyväksyneen kaupan 18. Odotettavissa on, että VAG tulee käyttämään Ducatia kehittäessään monenlaisia tuotteita, joilla haastaa BMW Motorrad valikoiman kattavuudessa ja monipuolisuudessa, mutta italialaisella värillä ja sporttisuudella maustettuna
(sis. Kilpailun tavoitteena on lisätä nuorten liikenneturvallisuutta ja kehittää ajotaitoja. Sopimus koskee Young Rider of the Year -kilpailun tukemista. Täyden palvelun huoltokorjaamolla onnistuvat kaikki huollot, korjaukset, renkaanvaihdot ja varusteasennukset. Tarvikekolmion Yamahaedustukseen kuuluvat mopot, kevytmoottoripyörät ja ATV:t. Young Rider of the Year -kilpailu vahvistaa asemaamme nuorten kuskien keskuudessa. Palvelemme myös pikahuollon puitteissa, joten pikkuhommat onnistuvat ilman ajanvarausta, täydentää Juha Jäppinen huollosta. NO CO MISES MPRO dorsoduro 1200 abs kokonaishinta alk. Esikarsinta on käynnissä parhaillaan osoitteessa www.yroy.fi. SMOTO on suomalaisten moottoripyöräkerhojen kattojärjestönä erittäin tärkeä yhteistyökumppani. Hyvät ajoasut lisäävät osaltaan turvallisuutta, johon mekin toiminnallamme tähtäämme. Pääpalkinto kisassa on KTM 125 Duke -kevytmoottoripyörä. Myös moottoripyöräilyvarusteita, -tarvikkeita ja -varaosia on Tarvikekolmiossa myyty jo useita vuosia, Ari Kittelä Tarvikekolmiosta selventää. Tänä keväänä panostimme mpja atv-laitteiden huollossa tarvittaviin erikoistyökaluihin ja laitteisiin. autoveroa 3 581,52 ) + toimituskulut 15 590 Maahantuoja: Katso koko mallisto ja valtuutetut jälleenmyyjät www.aprilia.fi Aprilia Finland Facebookissa www.sgnmotors.fi. Young Rider of the Year on 1622 -vuotiaille A- tai A1-luokan ajokortin omaaville moottoripyöräilijöille tarkoitettu kilpailu. Lähdimme tähän yhteistyöhön mielellämme, kertoo Rukka MC:n myyntipäällikkö Pedro Bejarano. autoveroa 4 109,91 ) + toimituskulut 17 850 Lohjan Tarvikekolmiosta Yamaha-kauppias L ohjan Tarvikekolmio aloittaa Yamaha-mopojen, -kevytmoottoripyörien ja ATV-laitteiden myynnin Lohjalla. Rukka MC Athos-takki ja Focus -ajohousut täydentävät palkinnon entistä houkuttelevammaksi, sanoo nuorisotyö- ja koulutusvastaava Perttu Levy Suomen Motoristit ry:stä. a superbike soul tuono v4 r kokonaishinta alk. Ilman laadukasta huoltoa ei kunnollinen laitekauppa voisi toimia, Kittelä toteaa. Liike on toiminut pitkään AD-varaosaliikkeenä ja samoissa tiloissa on myös huolto, jossa onnistuvat nyt myös moottoripyörien, mopojen ja mönkijöiden huollot. Samalla huollon palkkalistoille tuli vahvalla kokemuksella varustettu asentaja. Rukka tukee Young Rider of the Year -kilpailua A sustevalmistaja Rukka MC on sopinut yhteistyösopimuksen Suomen Motoristit ry:n kanssa. Kun huolto mahdollistui, oli tämä Yamaha-yhteistyö piste "iin päälle". (sis. Perinteisinä kaupanaloina meillä on aina ollut autoiluun liittyvät tuotteet sekä työkalut. Luonnollisesti 17 000 jäsentä on meille tärkeää kohderyhmää
n aina isoihin 16-tuumaisiin renkaisiin asti. Asusteessa on myös CE-sertifioidut RVPair-suojat ja iso suojaelementti selässä. Airway- ja Air-Y -takit ovat saatavina mustana punaisilla, keltaisilla tai vihreillä korosteväreillä. Rukan mukaan molemmilla takeilla pärjää säässä kuin säässä, sillä takin S ammy Millerin mp-museo EteläEnglannin New Forestissa on saanut kokoelmiinsa kaksi todellista harvinaisuutta. Miller aikoo palauttaa näytösajoihin sekä V8-mallin että Bilindrica-pyörän vuodelta 1950. viointi pohjautuu RoadSmart Sport Touring ScootSmartia on saatavilla pienistä pyöristä -renkaaseen. Miller voitti lisäksi useita Euroopan mestaruuksia trialajossa. Renkaan koosta riippuen ScootSma pinta-suhde renkaan keskellä, mikä Dunlopin nopeusluokka on jopa 210 km/h. mart -skootterinren- suurilla kallistuskulmilla Olemme ottaneet käyttöön tekniikan, joka gas hyödyntää yhtiön mpksidiyhdisteitä ja vähentää vierinrenkaista saamia kokemuksia. Sharkkypärille luvataan viiden vuoden takuu, ja uskomme että Shark-kypärät ovat mitä mainioin valinta niin turvallisuuden kuin laadunkin puolesta, Eurobiker Oy:n Saku Erikkilä iloitsee. www.mpmaailma.fi 8. Sama malli on näytteillä myös Moto Guzzin omassa museossa Mandello del Lariossa, mutta on kulunut jo vuosia siitä kun Guzzin legendaarisen pyöräsuunnittelija Giulio Carcanon mestarillisia luomuksia on nähty tositoimissa. Kyseisessä V-twinissä on peräti 120 asteen sylinterikulma. Ensimmäistä kertaa Millerin Italiasta hankkimat pyörät nähdään ajossa Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa kesä-heinäkuun vaihteessa ja viikko sen jälkeen Mallory Parkin radalla Festival of 1,000 Bikes -karkeloissa. Sisäkerros puolestaan on tehty veden- ja tuulenpitävästä Gore-Tex Performance Shellistä. Matalampi ura/ on pinta-suhde olkapääalueella puolestaan D anskalainen kypärävalmistaja Shark on viime vuosina panostanut valtavasti tuotekehittelyyn ja on näkynyt monien tähtikuskien käytössä MM-tasolla. Jatkossa Sharkin kypäriä tuo maahan ja markkinoi Suomessa Eurobiker Oy. KEULAT Uutisia Moto Guzzin GP-pyörät 1950-luvulta museoon ja näytösajoihin Rukalta sekä ulko- että sisätakkina toimivat Airway ja Air-Y -ajotakit R ukka on tuonut myyntiin kaksi uutta AirPower-konseptia käyttävää takkia. Vaikka kyseisellä mallilla ei voitettu kilpailuja ennen kuin tehdas kauden 1957 lopuksi vetäytyi kilparadoilta (Guzzin voitettua maailmanmestaruuden 350-kuutioisissa), kuuluu se silti GPhistorian teknisesti merkittävimpiin pyöriin. mukaan parantaa märkäpitoa. Varastostamme löytyy heti kaikki road racing -kypärästä city-kypäriin. Museon pitäjä on Sammy Miller on itsekin tehnyt merkittävän uran GPradoilla, sillä vuonna 1957 hän ajoi road racingin MM-sarjassa kolmanneksi varttilitraisten luokassa. Airway- ja Air-Y -mallien kerrotaan toimivan sekä sisä- että ulkotakkeina. Yhteensä MotoGP- sekä Moto2- ja Moto3-luokissa Sharkia edustaa 10 taitavaa kuskia. Uutuuksista Airway on suunnattu miehille, ja Air-Y naisille. Shark esittelee kuluvalle vuodelle vielä raudanlujia uutuusmalleja, kuten Shark Speed R, jossa näkyy vuosien panostus tuulitunnelitestaukseen. Paras koskaan rakennettu kilpamoottoripyörä ei ole viisisylinterinen Honda RC211V, eikä Ducatin V4MotoGP-pyörä. Jotki RoadSmart Sport Touring -renkaan mallin an radiaalirarengaskoot ovat mp-renkaiden tapa mukaisesti ScootSmartissa on korkeampi ura/ rtin kenteisia. Kunnia kuuluu Moto Guzzin 500-kuutioiselle V8-pyörälle, jolla ajettiin Grand Prix -kilpailujen kulta-aikoina, vuosina 195557. Speed R on "nakupyörille" suunnattu kypärä, jonka erittäin agressiivinen muotoilu vähentää dramaattisesti ilmavirran tärinöitä. Museon nettisivuja voi tarkastella osoitteessa www.sammymiller.co.uk. ulko- ja sisäkuoria voi käyttää yhdessä tai erikseen. Rukalta kehutaan kolmikerroksisen kalvolaminaatin, vedenpitävän Gore Lockout -sulkijamekanismin ja pehmeän vuorin tekevän uutuudesta toimivan vapaa-ajan takin. Miesten AirWay-koot ovat 4662 ja naisten Air-Y-koot 3446. Valmistajan mukaan housujen ulkokuori on tehty ilmaa läpäisevästä ja pehmeästä Cordura AFT -neuleesta. Olemme erittäin tyytyväisiä uuteen tuote-edustukseen ja mallistomme tulee olemaan laaja. Airwayn kanssa voi käyttää myös Rukka Airvision -housuja, joista on saatavilla enemmän eri kokoja. Shark-kypärien maahantuonti ja markkinointi siirtyi Eurobikerille R a mpSkootterinrenkaass a n tekniikka renkaide aan pitoa ja suorituskykyä unlopin uusi ScootS- tähdätty parantam . MM-tasolla Sharkin kypäriä käyttävät esimerkiksi MotoGP kuskit: Stefan Bradl, Randy De Puniet, Alex Espargaro. käyttää piidio samalla, kun se parantaa märkäpiEntistä vaativampaan skootte- tävastusta u Dunlopin tutkimus- ja kehitysjohtaja riajoon tarkoitetun uutuuden ku- toa, kehu Patrice Omont. Legendaariset Moto Guzzin GP-pyörät ovat muiden saman museon pyörien tavoin ajokunnossa. Yhteensopivat housut löytyvät samoilla nimillä ja samoissa kokoluokissa
On aika luoda nahkasi, tee se tyylillä! Phantom nahkatakki Sepang nahkahousut Rocky nahkatakki Bootcut nahkahousut Heart Breaker nahkatakki Madonna nahkahousut 3 49 Ko ot X S -5X L 29 9 Ko ot X S -6X L 329 Ko ot 3 2-4 6 29 9 Ko ot X S -6X L 189 Ko ot 2 8 -4 6 249 Ko ot 3 2-4 6 Sweep XSpeed, racing kenkä Sweep Cowboy II, ajobootsit Gianni Falco Venus, naisille 249 Ko ot 3 9 -47 159 Ko ot 3 6 -47 169 Ko ot 3 5 -41 Eurobiker Kauppiaat
Eli porukassa voi olla vaikka jokaisella eri merkkiset kypäräpuhelimet ja silti voitte keskustella keskenänne. Kun vielä sain Allrightilta mattamustan HJC-kypärän, niin nyt varusteet sopivat hyvin yhteen pyörän värityksen kanssa, toteaa Viivi Pumpanen. Senat tuo maahan ja myy RXTXTuote Oy. ntialainen jättiyritys Bajaj Auto on ostanut lisää KTM:n osakkeita, omistaen nyt 45,60 prosenttia itävaltalaisyhtiöstä. Bajaj Auton toimitusjohtaja Rajiv Bajaj puolestaan vakuuttaa, ettei intialaisilla ole aikomuksia vallata KTM:ää kokonaan haltuunsa. Sekä 125 Duke että 200 Duke vastaanotettiin hyvin, ja saman odotetaan tapahtuvan myöhemmin tänä vuonna julkistettavalle 350-kuutioiselle versiolle pyörästä. Ideaalitilanne saavutetaan yhdistämällä pyörämallien kehitystyötä. Bike Worldin toimitusjohtaja Mika Kouki kertoo uusien tilojen palvelevan paremmin moottoripyöräkauppaa kuin vanhan lähempänä keskustaa olleen liikkeen tilat. KTM:n toimitusjohtaja Stefan Piererin ja hänen liikekumppaninsa Rudolf Knünzin käsissä on yhä 51 prosentin enemmistöosuus itävaltalaisyhtiöstä. Hankintalistalla tosin on vielä mahdollisesti uusi musta ajotakki, jossa on vain kapeat valkoiset raidat. MUUTOKSIA HYVÄLLÄ MAULLA Pyörä on kokenut jo pieniä muutoksia ulkonäköön. Hinta 198,50 B ike World Tampere on muuttanut uusiin ja avarampiin tiloihin. KTM oli erittäin vahva yhtiö jo ennen Bajajia. Henkilökuntamme on venynyt ja tehnyt pitkää päivää, jotta muuttamaan päästään alkuperäisen aikataulun mukaan, toteaa Salo. Samaan keskusteluryhmään voi liittyä myös AUTOCOM-, STARCOM1- ja muiden PMR-puhelimien käyttäjät. Lukemaan sisältyvät myös KTM Duke -mallit. Uuden toimipisteen osoite on Keskuojankatu 14, Tampere. Sen ainoa heikkous oli se, ettei sillä ollut suurtuotannon tuomia mittakaavaetuja. Kahden yrityksen yhteistyönä on syntynyt lisäksi Bajaj Pulsar 200NS, joka käyttää samaa moottoria kuin KTM Duke 200. Mattamusta väri sopii hyvin yhteen mustien ajohousujeni ja valko-mustien ajosaappaideni kanssa. Bajajin toimitusjohtaja Rajiv Bajaj kiistää kuitenkin pyrkivänsä hankkimaan osake-enemmistöä itselleen. Samanaikaisesti voit myös puhua samanlaisa kypäräpuhelinta käyttävän matkustajan kanssa. Rekisterikilpiteline vaihdetaan sirommaksi, kun toi alkuperäinen ei oikein miellytä silmää. Kun näin mattamustan Streetfighterin, niin tiesin heti sen olevan seuraava pyöräni, sanoo Pumpanen. Yhteistyön tuloksena Intiassa on valmistettu KTM-pyöriä, joita markkinoidaan niiden valmistusmaissa luksusmalleina, ja länsimaissa aloittelijoille suunnattuina halpapyörinä. 125 Duke valmistettiin kokonaan Intiassa, ja kulut olivat lähes 35 prosenttia pienemmät kuin mitä ne olisivat olleet Itävallassa. Tällä voit kytkeä SMH10:iin sekä muutamiin muihin BT-kypäräpuhelimiin lisälaitteita, kuten navigaattorin, GSMpuhelimen tai PMR-puhelimen ja ohjata niiden käyttöä. Mattamusta 848 luovutettiin Pumpaselle Ducatin maahantuojan Hailac Oy:n koeajopäivän yhteydessä. Tämä oli rakkautta ensi silmäyksellä. Tänne on asiakkaiden helppo tulla eri suunnista, mikä on meille ensiarvoisen tärkeää, sanoo Kouki. Kulurakenne ei ollut Aasiasta käsin toimivien japanilaisyhtiöiden tasolla, koska toiminnot keskittyivät Itävaltaan. Tampereen Bike Worldin myymäläpäällikkö Timo Salo (kuvassa) oli tyytyväinen kun muutto lopulta on ohi. Pumpanen harkitsee myös takaistuimen poistamista, jotta välttyisi liian innokkailta kyytiin pyrkijöiltä. 10 www.mpmaailma.fi. KTM ja Bajaj ovat siis kytköksissä vahvasti myös tuotetasolla. 49 prosentin osuus voisi olla teoreettinen katto meille, 45-vuotias Bajaj kertoo. BAJAJILLA JA KTM:LLÄ TEKNISTÄ YHTEISTYÖTÄ Rajiv Bajajin mukaan KTM:n ja Bajajin keskinäinen suhde ei ole pelkästään taloudellinen, vaan yritykset tekevät myös teknistä yhteistyötä. Hinta 219,80 . Intialainen Bajaj omistaa jo 45,60 % KTM:stä I Bike World uusiin tiloihin Tampereella SR-10 BT-adapteri lisälaitteille. Vuonna 2011 Intiassa valmistettujen KTM-pyörien osuus oli jo kaksitoista prosenttia KTM:n koko tuotannosta. Uudet tilat ovat isommat mutta suurin muutos on parantunut logistiikka. KTM tulee pärjäämään niin kauan, kun se on täysin itsenäinen yhtiö joka sektorilla, aina tuotekehityksestä markkinointiin. Uutta siinä on nimenomaan USB-liitäntämahdollisuus. Muita ominaisuuksia siinä ovat mm. Ensimmäiset KTM-osakkeensa Bajaj Auto hankki marraskuussa 2007. kolmen laitteen jatkuva konferenssitila, iPhone4-päivitys sekä VOX-ohjaus. Edelliseen tilikauteen verrattuna vienti kasvoi 31 prosenttia, ja kasvuvauhdin uskotaan jatkuvan samankaltaisena varsinkin uuden KTM-moottoria käyttävän Pulsar 200NS -pyörän ansiosta. Viivi Pumpaselle Ducati 848 Streetfighter V iivi Pumpanen rakastui uuteen Ducati 848 Streetfighteriin MP12-näyttelyssä. Hinta 119,80 . Bajaj Auto teki äskettäin päättyneellä tilikaudellaan ennätystuloksensa: 3 834 405 myytyä Bajaj-moottoripyörää. Alkuperäisten pakoputkien tilalle vaihdettiin heti Termignonin tehoputki ja "ilmanottoröörit" korvattiin vähän avarammilla, jotta pyörään saatiin komeammat äänet, selostaa Pumpanen asiantuntevasti. KEULAT Uutisia Senalta uutuuksia SMH10 EV USB Senalta on tullut uusi kypäräpuhelinversio SMH10 EV USB. Viimeisten muuttopäivien ajan liike oli kokonaan suljettuna, mutta tästä päivästä lähtien asiakkaita palvellaan jälleen normaalisti. MIDLAND G8E BT PMR-PUHELIN Markkinoiden ensimmäinen Bluetooth PMR-puhelin! Tämän voit "naittaa" lähes kaikkiin eri merkkisiin BT-kypäräpuhelimiin. Ennen hiljattain paljastuneita lisäostoja Bajajin omistus KTM Power Sports -yhtiöstä oli 39,30 prosenttia, lisäystä on siis 6,30 prosentin verran. Lisää pieniä esteettisiä muutoksia on vielä luvassa. Tähän vaikutti myös se, että suurin osa pyörän moottorista on yhtenäinen tulevan Pulsar-mallimme kanssa. Pulsar on tosin varustettu polttoaineensuihkutuksen sijaan kaasuttimella. Kun vielä Pumpasen viime kauden ajokki, Ducati 696 Monster, löysi sopivasti uuden kodin ennen ajokauden alkua, tuli Streetfighterin hankinta ajankohtaiseksi
10-18, la 10-14 Satamakatu 12, 24100 Salo Puh. 10-18, la 10-14 Tuupakantie 1, 01740 Vantaa Puh. (017) 3686 111 Avoinna ark. alv) TMAX on uutuus, joka tarjoaa suorituskykyä ja dynaamista muotoilua vastaus sinulle, joka haluat täydellisen ja sporttisen menopelin kiireisen arjen haasteisiin. Automaattivaihteisto hihnavedolla välittää voiman tasaisesti ja suoraviivaisesti. 9-17, la 10-14 Patamäenkatu 5, 33900 Tampere Puh. Kyytiin mahtuu myös kaveri. 010 281 1000 Avoinna ark. 010 533 5001 Avoinna ark. Katseenvangitsevaa suorituskykyä. Puheluhinta lanka- ja matkapuhelimesta 010-alkuisiin numeroihin 8,21 snt/puh + 11,90 snt/min (sis. Kuopio Salo Tampere Vantaa Uutuus! 15.115,12 ¤ (Autoveron osuus 3.215,12 ) TMAX 530 www.yamaha-center.fi Volttikatu 5, 70700 Kuopio Puh. Monipuolisella, 530-kuutioisella nelitahtisella Yamaha Maxiskootterilla kuljet ympäri kaupunkia tai mihin tahansa kaukaiseenkin päämäärään mukavasti, tehokkaasti ja ketterästi. 010 279 243 Avoinna ark. 10-18, la 10-14. Säädettävä tuulilasi suojaa tehokkaasti sään oikuilta
Heikosta menestyksestä huolimatta Rossin yleisösuosio on edelleen vankkumaton. Viime tammikuussa 79-kertainen MotoGPluokan osakilpailuvoittaja Rossi kertoi, että hän jatkaa MotoGP-uraansa vielä kaksi vuotta eli vuosina 2013 ja 2014. Huhut lopettamisestani kauden lopulla eivät ole totta. En enää tunne entistä vahvaa intohimoa kilpailemiseen. Brittiläinen Daily Telegraph sanomalehti julkaisi uutisen Rossin lopettamisesta viitaten tiedoissaan Rossin italialaiseen lähipiiriin, eli manageri Davide Brivioon ja isä Grazianoon. Nyt on elämässäni uuden aika, kertoi Stoner lehdistötilaisuudessa. Yhtiö toimii jo yli 35 maassa ja on vahvasti mukana MotoGPluokassa RepsolHonda tallissa. Nyt ennen Ranskan GP:tä Stoner johtaa MotoGP-luokkaa yhdellä pisteellä. Hän kertoi useita syitä lopettamiseensa. joukon MP-aiheisia tuo osoitteessa Voit osallistua kyselyyn kijakysely www.mpmaailma.fi/lu Repsolöljyjen maahantuonti PowerFactorylle M Pammattilaisten, harrastajien ja kaikkien alaa seuraavien hyvin tuntemat Repsol-öljyt maahantuo jatkossa PowerFactory. Kuningas on esimerkiksi kierrellyt Kaliforniaa Harley-Davidsonilla vuonna 2010. Kuninkaana hänen ei enää sallita hyppäävän yläilmoista eikä osallistua rallikilpailuihin, mutta toistaiseksi turvallisuusneuvonantajilla ei ole ollut nokankoputtamista Abdullahin moottoripyöräharrastukseen. Rossin sopimus Ducatilla umpeutuu tämän vuoden lopulla. Moto Guzzin omistava Piaggio-yhtymä nettosi kaupasta noin 600 000 euroa. Repsol yli kolminkertaisti tuloksensa viime vuonna ja jatkaa vahvaa kasvuaan. Ajonäyte miehen ajotaidoista saadaan muun muassa ohjelmassa Jordan The Royal Tour, jossa kuningas esittelee kotimaataan. 26-vuotias australialainen Stoner voitti MotoGP-luokan maailmanmestaruudet vuosina 2008 ja 2011. Casey Stoner on ajanut GP-tasolla vuodesta 2002. Kaikkien omme vastanneiden kesken arv tepalkintoja. Jutussa kerrotaan, että Rossi lopettaisi viimeistään kuluvan kauden tai jopa syyskuisen Misanon GP:n jälkeen. Valentino Rossi on ollut 2000-luvun alkuvuosista lähtien MotoGP-sarjan hallitseva henkilö, joka saa mielipiteensä hyvin läpi GP-sarjan johtoon. Rossin tyytymättömyys on julkituotu laajalti nykyiseen tilanteeseensa: hän ei saanut yhtään voittoa Ducatilla viime vuonna ja tämäkin kausi on alkanut vaisusti. Kauppaan kuului myös neljälle jordanialaiselle pyörämekaanikolle tarjottu koulutus, jonka avulla he kykenevät huoltamaan pyöriä. Casey Stoner ilmoitti lopettamisestaan M 12 otoGP-luokan hallitseva maailmanmestari Casey Stoner ilmoitti Ranskan GP:tä edeltävässä lehdistökonferenssissa lopettavansa kilpailemisen kauden 2012 lopulla. Maahantuonti ja öljyjen toimitukset ovat jo alkaneet PowerFactoryn jälleenmyyjille. Jordanian kuninkaallisille joukoille kustomoidut Moto Guzzit M Valentino Rossi tyrmää lopettamishuhut V alentino Rossi on kirjoittanut virallisessa Twitter-blogissaan (@valeyellow46), että hän ei aio lopettaa ratamoottoripyöräilyä kuluvan kauden jälkeen. polvessa. Kaikilla muillakin MotoGP-luokan kärkikuljettajilla nykysopimukset umpeutuvat vuoden lopulla. oto Guzzin myynti Lähi-idässä on saanut yllättävän piristysruiskeen, sillä Jordanian kuningas Abdullah toinen on hankkinut kuninkaallisille joukoilleen 24 uutta 1100-kuutioista Moto Guzzi California -pyörää. Vuonna 2006 Stoner siirtyi MotoGP-luokkaan, josta toistaiseksi hänellä on 35 osakilpailuvoittoa.. Rossi kiisti Twitter-viestissään lopettamishuhun. 125-kuutioisten luokassa hän voitti kaksi kertaa, ja viisi osakilpailuvoittoa on saaliina 250-kuutioisten luokasta. Ostopäätöksen takana ollut Kuningas Abdullah on itsekin motoristi ja profeetta Muhammedin suora jälkeläinen 41. KEULAT Uutisia lehdestä. Tallissa ajavat kaudella 2012 muun muassa kaksinkertainen maailmanmestari Casey Stoner sekä Dani Pedrosa ja Marc Márquez. Paras Rossin saavutus Ducatilla on yksi palkintopallipaikka. Pitkällisen miettimisen jälkeen perheeni kanssa, lopetan ajamiseni tämän kauden jälkeen, enkä osallistu enää vuoden 2013 GP-sarjaan. Nykyisen kuninkaan isä, kuningas Hussein oli niin ikään innokas motoristi, joka ajeli usein ympäri Lontoota tummennetun visiirin tarjoaman anonymiteetin turvin, aivan kuten Espanjan kuningas Juan Carlos. Haluan olla enemmän perheeni kanssa. Massachusettsin Deerfield Academyssä ja myöhemmin Britannian Sandhurstissa opiskelleen kuninkaan intohimoihin kuuluvat laskovarjohyppääminen, ralliautoilu ja moottoripyörät. Mitä mieltä olet tästä Vastaa ja voita! olet Kerro meille mitä mieltä immasta tästä MP Maailman uus e tietää numerosta. Haluamm asta, jotta mielipiteesi MP Maailm entistä voimme kehittää lehteä lukijakyselyyn paremmaksi
Asiakaspalvelu: *075-326 5000 E-Mail: info@stormmotor. *075- alkuiset numerot 0,134 /minuutti +pvm/mpm. Säätä et voi valita 259,429,- - VARUSTEET VOIT! 629,- ALL-WEATHER HYDRATEX® G-LINER 189,SPECTRUM TAKKI FACTOR 2 HOUSUT Hinta/laatu-suhteeltaan erinomainen ja ennen kaikkea tyylikäs ajoasusetti! Vedenpitävä ja hengittävä kalvo. Myös naisten koot (naisten takki vain musta/harmaa). ! 429,DEFENDER TAKKI/HOUSUT Testimenestys maailmalla ja syykin on selvä. Myös naisten koot (naisten takki nimellä Indigo). 329,LEGACY TAKKI/HOUSUT Huippulaadukas ja mahtavilla ominaisuuksilla varustettu Gore-Tex ajoasu. Takin värinä myös musta/harmaa. Suoja painaa ainoastaan 710 grammaa ja sopii joustavuutensa ansiosta loistavasti ajotakin/-puvun alle. Esikuvana on toiminut ylistetty Cayenne Pro ajoasu, josta on tehty kevyempi, vahvempi ja ennen kaikkea vieläkin turvallisempi. Rintasuoja irrotettavissa Pituus: 55cm Leveys: 28cm 169,- www.stormmotor. Turku Lukkosepänkatu 4 Helsinki Ruosilankuja 3 Tampere Palmrothintie 2 Oulu Limingantie 2 Lahti Tupalankatu 3 www.stormmotor. Gore-Tex-kalvo. DEFENDER B&C EVO SELKÄ-JA RINTASUOJA Uutuus NECK DPS AIRBAG-LIIVI Spidin kehittämä DPS toimii yhdessä kypärän kanssa vähentäen niskaa mahdollisesti vahingoittavaa liikettä. Niskasuoja täytty 0,2 sekunnissa ja voidaan käyttää uudestaan erikseen myytävien varapatruunoiden avulla. 329,- Yhden koon CE-hyväksytty selkä-/rintasuoja Spidiltä. Istuvuus on kuin tehty suomalaisille. Helppo käyttää jokapäiväisessä ajossa
Nyt tarjoutui tilaisuus kokeilla kotimaan kamaralla, miten pyörä toimii yleisessä liikenteessä. TEKSTI JANNE HUHTALA | KUVAT HEMMO KÄÄRIÄINEN, JANNE HUHTALA AITO AGUSTA 14 www.mpmaailma.fi. MP Maailma kävi talvella koeajamassa uuden kolmesylinterisen MV Agusta F3-mallin Paul Ricardin radalla. KOEAJOSSA 3 MV Agusta F Uusi F3 on elintärkeä malli MV Agustalle, motoristeille se puolestaan on ainutlaatuinen mahdollisuus päästä MV Agustan omistajaksi japanilaisten kilpailijoiden hinnalla
Tehokarttojen erot ovat selvät ja niiden valinta onnistuu helposti ilman ohjeitakin. Rouhean rivikolmosen äänestä tulee ensimmäisenä mieleen Lamborghinin V10moottorin ääni. Ridebywirekaasu toimii pehmeästi ilman havaittavaa onoffilmiötä. Nopea pysähdys bussipysäkille, www.mpmaailma.fi 15. Hyvä piirre sekin, että saavat kaiken maailman "maksimaiset" mittailla ääniä rauhassa. Rivikolmoselle tyypillisesti pakoääni on jotain isojen V2 ja nelisylinteristen rivimoottorien väliltä, molemmista on napattu hyvät ominaisuudet. Mittaajien kiusaksi tyyppikilvessä on peräti 106 dB lukema, jonka ylittäminen ei ole kovin helppoa edes tarkoitushakuisesti väärin mitattuna. KÄTEEN SOPIVA Ajoasento on yllättävän hyvä. Sen sijaan 8asentoisen luistoneston kokeilu saa vain nopeudenrajoittimen aktivoitumaan. Hep! Täällä on yksi vapaaehtoinen. Pohjoismaihin saadaan tänä vuonna vain noin 30 uutta F3mallia ja tuosta määrästä ei Suomeen riitä maahantuojan koeajopyörää. Tyyppikilven mukaan sallittu melutaso on jopa 106 dB. MV Agusta on niitä harvoja markkinoilla olevia pyöriä, jotka eivät kaipaa ulkonäön parantamiseksi tarvikeäänenvaimentimia. Käynnistysnapista valitaan ajon aikana haluttu tehomoodi: R (rain), N (normal) tai S (sport). Kapea kuin Triumph 675 Daytonassa ja muuten mukava kuin Hondan CBR 600mallissa. Siispä sekä Nuda että Agusta mukaan ja vapun viettoon. LAMBORGHINI, FERRARI, MV AGUSTA... Jos on uuden MV Agustan ulkonäkö veistoksellinen kuin italialaiset urheiluautot, niin samaa voi sanoa sen käyntiäänestä. Suomen, Ruotsin ja Tanskan MV Agustan maahantuonnista vastaavan MP Racingin toimitusjohtaja Sauli Penttilä kertoi pyörän lähtevän Ruotsiin koeajopyöräksi, ja ihmetteli samalla kukahan ehtisi ajaa siihen edes vähän kilometrejä mittariin I ennen kuin pyörää luovutetaan asiakkaiden ajettavaksi. Sähköinen kaasu mahdollistaa myös luistonestoominaisuuden ja eri tehokarttojen käytön. Erikoinen piirre äänessä on se, että miehekäs murina kuulostaa paljon paremmalta kuljettajan kypärän sisälle kuin ohikulkijoiden korviin. Mittaristoon syttyvä "Speed limiter, max speed 57 km/h"teksti kypsyttää nopeasti päätöksen, että tämän lyhyen koeajon aikana luistoneston sielunelämään ei tutustuta tarkemmin. Siinä on mukana raakaa ja metallista sointia, josta on vaikea sanoa, onko kyseessä pakoääni vai moottorin mekaaniset äänet. Neljäs vaihtoehto C (custom) tarkoittaa, että kuljettaja voi ohjelmoida itse haluamansa asetukset. ltapäivälehdistä saa välillä lukea yllätyshäistä ja yllätysvauvoista. MP Maailman kohdalle puolestaan osui vappuna todellinen yllätyskoeajo, MV Agusta F3. Sekä 180senttinen että 15 senttiä lyhyempi kuljettaja pitivät pyörän mittasuhteita ja kuljettajan tiloja onnistuneina. Olimme hakemassa MP Racingista Husqvarna Nudaa mukaan vertailuun, kun myymälässä komeili uusi MV Agusta F3 rekisterikilpi valmiiksi paikallaan
Vahingoniloiset hymyt hyytyvät tasan sillä hetkellä, kun pääsee testaamaan jarrujen tehoa. Pomput saavat pyörän tuntumaan jarrutuksissa epävakaalta, tehoa Bremboissa riittäisi nopeampaankin pysähtymiseen. Sachsin takajousituksessa on esijännityksen sekä puristusja paluuvaimennuksen säädöt. Peilien taakse integroidut vilkut näkyvät hyvin eteenpäin. KOEAJOSSA 3 MV Agusta F nopeudenrajoittimen nollaus ja uudelleen matkaan. NYRKIN KOKOINEN VAIHTEISTO Vaihteisto toimii napakasti ja vaihteiden kytkeytymisen tuntee ajosaappaan välityksellä selvästi siitä huolimatta, että kyseessä on täysin ajamaton "nihkeä" pyörä. Sekä Marzocchin etujousitus että Sachsin takajousitus ovat herkkiä ja riittävän kantavia, sillä muutaman kymmenen kilometrin lenkki matkustajan kanssakin menee kivuttomasti, jopa jousituksen vakiosäädöillä. Radan pomppuisuus huomioiden myös 43 metrin jarrutusmatka satasen vauhdista on hyvä. Mutkiin F3 kääntyy pelkän ajatuksen voimalla, se ei haukkaa liikaa, eikä sen kääntymistä tarvitse juuri auttaa ohjaustangollakaan. renkaiden aiheuttamia hyrrävoimia. Sen lisäksi, että vaihteisto toimii hienosti, se on myös erittäin pieni, vain reilun nyrkin kokoinen. Myös takajarru ansaitsee erityismaininnan sekä hyvästä tehostaan että tunnokkuudestaan, mikä on erittäin harvinainen Erikoinen piir re äänessä on se, että miehekäs murina k uulostaa paljon paremm alta k uljet tajan kypärän sisälle kuin ohik ulkijoiden kor v iin . Brembon 4-mäntäiset radiaalijarrusatulat yhdistettynä Nissinin pääsylinteriin tekevät jarruista tehokkaat, tunnokkaat sekä helppokäyttöiset. yhdistelmä nykyajan sporttipyörän takajarruissa. KULKUPUOLI KUNNOSSA Saamme tilaisuuden kokeilla varovasti uuden kolmisylinterisen Agustan kulkuhaluja myös yleisen liikenteen ulkopuolella. Sittemmin japanilaiset ovat patentoineet ratkaisun "omanaan", mutta patenttioikeudet ovat voimassa vain Japanissa, italialaisvalmistajan onneksi. Vaikka ratakoeajossa Alan Cathcart kehui sitä, ettei F3 keuli, niin Räyskälän pomppuisella rullaustiellä keula tuntuu kiihdytyksissä olevan enemmän ilmassa kuin asfaltin pinnassa kiinni. Pieni koko on saatu aikaan erikoisella vaihteensiirtäjäratkaisulla, jota käytettiin jo 1970 luvun Agustan kisapyörissä. Demopyörässä on vielä hieman raakile softa ja alle 5000 kierroksella oikutteleva polttoaineen syöttö hankaloittaa varsinkin liikkeelle lähtöä, mutta silti kiihtyvyyslukemat ovat täsmälleen samoja kuin pari vuotta sitten vastaavissa olosuhteissa Yamahan R6mallille mittasimme. Tehokkaat, tunnokkaat ja helppokäyttöiset, enempää ei jarruilta voi kohtuudella vaatia. Peilien varret puolestaan ovat niin lyhyet, että näkyvyys taakse on minimaalista. 16 www.mpmaailma.fi. Jarrujen kohdalla on joissain yhteyksissä naureskeltu Agustan päätöstä yhdistää Brembon 4mäntäiset radiaalisatulat Nissinin pääsylinteriin. Liekö sitten väärinpäin pyörivän kampiakselin ansiota, joka kumoaa mm
Kun teholukema vielä kasvaa aivan rajoittimelle asti, niin potentiaalia on kovempiinkin lukemiin, kunhan riittää uskallusta nostaa rajoittimen kierroslukua. ominaisuudet ja jumalainen käyntiääni nostavat tunnelman täysin omalle tasolleen. Tai oikeastaan pienet puutteet ovat olennainen osa MV Agustan imagoa, Agusta ei olisi Agusta ilman niitä! tyyppi akseliväli istuinkorkeus kuivapaino JOUSITUS etujousitus takajousitus etujarru takajarru eturengas takarengas LISÄTIETOJA JARRUT JA RENKAAT AITO MV AGUSTA Vaikka uusi MV Agusta F3 on muiden nykyajan huippupyörien tapaan erittäin tehokas ja tasapainoinen, niin täydellinen ei Agustakaan ole. Mittariston luettavuudessa on toivomisen varaa ja peileistä näkee selkeästi lähinnä oman ajopuvun hihat. 0207862520, www.mpracing.fi 16 990 2 vuotta Mittaristo on monipuolinen ja se tarjoaa runsaasti informaatiota. Matkustajallekin on tilaa, tosin punainen istuin ei ole turhalla koolla pilattu. www.mpmaailma.fi 17. Luettavuudessa on parantamisen varaa. vaihteisto kytkin toisioveto RUNKO Suorituskykymittausten tulokset osoittavat valmistajan lupauksen 126 hevosvoiman huipputehosta pitävän paikkaansa. Puutteista huolimatta MV Agustassa on jotain sellaista, mitä kaikkiin sen kilpailijoihin ei saa rahallakaan ostettua: Agustan brändi 37 maailmanmestaruuksineen, ainutlaatuinen muotoilu, aavistuksen brutaalit Maahantuoja Hinta Takuu Satula näyttää nopealla vilkaisulla yksipaikkaiselta. Ne antavat pyörälle anteeksi sen mahdolliset pienet puutteetkin. Ajokuvauksissa perä on jopa karata alta ensimmäisessä otossa, kun kallistuskulma on kuvaajan mieliksi vähän suurempi. Pirelli Diablo Rosso Corsa ensiasennusrenkaat tuntuvat 10 asteen lämpötilassa erittäin liukkailta. Toisaalta ulkonäössä puutteita ei juuri ole, omalle toivelistalleni jää vain sirompi rekisterikilven teline. TEKNISET TIEDOT MV AGUSTA F3 MOOTTORI tyyppi kuutiotilavuus sylinterimitat puristussuhde teho vääntö VOIMANSIIRTO nelitahtinen, 3sylinterinen rivimoottori, DOHC, 4 venttiiliä/sylinteri 675 cm 79 x 45.9 mm 13:1 126 hv / 14 400 k/min 71 Nm / 10 600 k/min 6vaihdetta, kasettivaihteisto märkä monilevykytkin ketju Trellisteräsputkirunko 1380 mm 812 mm 173 kg 43 mm käännetty Marzocchi teleskooppihaarukka, jousto 125 mm, kaikki säädöt Sachsmonovaimennin, jousto 123 mm, kaikki säädöt 2 x 320 mm levyt, 4mäntäiset Brembo radiaalisatulat 220 mm levy, 2mäntäinen Brembo jarrusatula 120/70ZR17 180/55ZR17 MPRacing Oy, p
Kannattaako äänenvaimentimen vaihto. Auttaako seosten säätäminen. Nämä kysymykset mielessä aloitimme pakoputkivertailun. TEKSTI JA KUVAT TERO KIIRA MITTAUKSET VIABER OY/ HARRI PIENSALMI GRAFIIKKA TONI LIEDES 18 www.mpmaailma.fi. Entä tarvitseeko moottoria säätää putkiston vaihdon vuoksi. VERTAILUSSA aimentimet Slip-on äänenv entimet änenvaim ä Toiset motoristit haluavat virittää pyöräänsä
Pitkän soittokierroksen jälkeen vaimentimia löytyi vain kolme. Hintaa sillä on 535 euroa. All Rightilla vaimennin kustantaa 1020 euroa, vastaavasti Konekeskolla 1012 euroa. Sen pitäisi valmistajan mukaan hengittää vakiosuodatinta paremmin. Vaimennin kustantaa tästä joukosta vähiten. Mikä parasta, K&N:n suodatin on pestävä, joten sen käyttöikä on lähes ikuinen. All Rightin versiossa lukee vain Akrapovic. He maahantuovat Powercommanderin seostensäätöyksikköä. Edellisellä kerralla testasimme vaimentimia Kawasaki Z 750-mallissa. Melko usein vaimentimen vaihto vaatii myös polttoaineen seosten säätöä. Tässä kohtaa välähti. Konekeskolta ostettaessa putkistossa on erikseen tarra, jossa lukee Super Tenere. Mivv:n vaimentimet valmistetaan Italiassa. Samaan aikaan lehdistö heräsi, että moottoripyörien meluja aletaan mitata tienvarsilla. Stormilta saimme vertailuun Laserin valmistaman vaimentimen. Akrapovic tulee Sloveniasta. Onneksi muistin, että eräältä ystävältäni, Seppo Oksalta, moinen pyörämalli www.mpmaailma.fi 19. Nyt päädyimme Allroadpyörään, Yamaha XT 1200 Z Super Ténéréén. Aloitimme vertailun suunnittelun jo vuoden vaihteessa. Ihan aluksi piti miettiä minkä tyyppisessä moottoripyörässä testaisimme putkistoja. Päätimme ryydittää Yamahaa vielä lisää. Porilainen Motoxi Finland Oy maahantuo Mivv:n valmistamia pakoputkistoja. Saimme vertailuun mukaan Akrapovicin, Laserin ja Mivv:n valmistamat vaimentimet. Olettamus oli, että siihen löytyisi hyvin eri valmistajilta slip-on vaimentimia. Tai ainakin, jos haluaa putkiston vaihdosta täyden hyödyn irti. Sieltä tulee siis muutakin kuin pelkkiä puukenkiä. Se kustantaa 469 euroa. "Postipate" oli kevätreissuillansa, eikä pakettia toimitukseen meinannut ilmestyä. Osuvasti sanottu. Akrapovicilla on Yamahan kohdalla kaksi maahantuojaa. Enää ei puuttunut kuin pyörä jossa muutoksia tultaisiin testaamaan. Miten sitten tuuri liittyy pakoputkivertailuun. All Right Oy ja Yamahan maahantuoja Konekesko Oy. Näillä oli siis mentävä. AÄNIMITTAUKSET MUUTTAVAT SUUNNITELMIA Lumi suli ja linnut lauloivat. Laser-putkistot valmistetaan Hollannissa. Mutta pistetäänpä ensin dynorulla töihin. Tilasimme yksikön. Keskittyisimme jutussa myös moottoripyörien ääniin. Storm Motor Oy:n maahantuoma Laser Duo-Tech titaanivaimennin kustantaa vain 571 euroa. Tilasimme Duellilta K&N:n valmistaman vapaavirtaus ilmansuodattimen. Olimme väärässä. Tästä syystä käännyimme Duellin puoleen. C AKRAPOVIH ER DUO-TEC V LAS MIV T uuria se on huonokin tuuri, totesi joku urheilija taannoin. Huhtalan Janne toimituksessa tuskaili kun Powercommanderin säätöyksikköä ja K/N vapaavirtaussuodatinta ei vain näkynyt. Tämä ei olisikaan pelkkä pakoputkivertailu
Me olemme kiinnostuneita ainoastaan eroista vakioputken ja viritysputkien välillä. Putken päästä mitattaessa moottori "huljuttaa" sen verran tuoretta ilmaa edestakaisin, että lambda-mittari saattaa näyttää virheellisiä tuloksia. Se ikään kuin jää siinä kohtaa miettimään, vähän kuin mustalaisen rav ihevonen, men isi kö va i ei? löytyisi. Tuolloin moottorinohjauksen varoitusvalo syttyy vian merkiksi. Mitä tekee sitten lambda-anturi. Ennen pystyttiin huijaamaan lambda-anturin antamia arvoja, asentamalla anturin sijaan vakioarvoinen vastus. Mikäli pyörän tietokone (ECU) saa kokoajan vakioarvoa, se päättelee jonkun asian olevan pielessä. Yamaha mitataan luonnollisesti ensin täysin vakiokuntoisena. huijauslaite. Aina niin viisas Wikipedia kertoo asian. Lambda-anturi on happitunnistin, joka on sijoitettu pakoputkiston alkupäähän. VERTAILUSSA aimentimet Slip-on äänenv Harri Piensalmi hitsaa TIG-hitsauslaitteella lambda-anturin kierrettä vaimentimen väliputkeen kiinni. Tänä päivänä sekään ei välttämättä onnistu. Se mittaa pakokaasun jäännöshapen määrää ja välittää siitä tiedon moottorinohjausjärjestelmälle, joka osaa muuttaa ilman ja bensiinin seoksen moottorille sopivaksi. Se on tänä päivänä yksi moottorinohjausjärjestelmän keskeinen osa. Lambda-anturi on yleistynyt katalysaattorin mukana, ja se on tärkeä esimerkiksi typen oksidien määrän vähentämisessä. Itse asiassa on hyvä, että testaatte niitä tuossa Yamahassa, sillä siinä on mielestäni kiusallinen kuoppa tehokäyrässä noin 4 000 kierroksen kohdalla. Tuo on ehdoton edellytys, mikäli halutaan lambda-mittauksen arvojen olevan luotettavia. Sen sai paikoilleen vain vasaralla hakkaamalla. 20 www.mpmaailma.fi. Valmistaja ilmoittaa arvoiksi 110 hevosvoimaa kierrosluvulla 7 250. Soitto siis Oksalle joka lupasi pyörän käyttöömme. Laser vetää pohjat. Toisaalta - syystä tai toisesta Yamahan kohdalla on paljon yksilöeroja. No ei ole Yamahan kohdalla ensimmäinen kerta, kun valmistajan ilmoitus on ilmeisen positiivinen. Mivv:ssä on hieman enemmän lisäpalikoita. Yamahassa on kaksi lambda-anturia, yksi moottorin sylinteriä kohden. Optimizer kytketään lambdaanturien ja alkuperäisen johtosarjan välille. Se ikään kuin jää siinä kohtaa miettimään, vähän kuin mustalaisen ravihevonen, menisikö vai ei, kertoo Oksa. YAMAHA SAA KYYTIÄ Oksan Yamahan mittarissa on sopivasti vajaa 7000 kilometriä, eli sisäänajo on jo suoritettu. Tuolloin itse säätötyö menisi hukkaan. VIRITYSTYÖT KÄYNTIIN Aivan ensimmäiseksi työt aloitetaan avaamalla pakettien sisältö Viaber Oy:n tehopajan lattialle. Sen voi sanoa olevan melkoinen puolivalmiste ja ostajan pitää ryhtyä Mivv:n kiinnityspanta on liian pieni. 98,5 hevosvoimaa kierrosluvulla 6980 jää melkoisesti valmistajan ilmoituksesta. Lambdaanturi parantaa myös moottorin hyötysuhdetta. Akrapovicin paketti pitää sisällään hallitun kokonaisuuden. Seuraavaksi pyörään asennetaan Powercommander ja lambda-antureiden ns. Mutta kaiken kaikkiaan meitä ei kiinnosta vertailu tehtaan ilmoitukseen. Emme tiedä varmasti, mutta Viaber Oy:n Harri Piensalmi epäili, että Powercommanderin Optimizer-yksikkö vääristää antureiden antamaa tietoa, jolloin pyörän oma tietokone ei yritä korjata seosta pyörän vakioarvoihin