• www.fixus.fi Laadukasta kaikkien merkkien www.incar. vauriokorjausta ja maalausta Hyvä vakuutus hyvälle autolle. www.volvia.fi PÄÄKAUPUNKISEUDUN JAKELULEVIKKI jne... 159.000 UTOUUTISET YHT. KPL AUTOT · VARAOSAT · TARVIKKEET · HUOLTO- JA KORJAAMOPALVELUT · AUTOILU JA VAPAA-AIKA Helsinki · Espoo · Vantaa · Tuusula · Nurmijärvi · 19. vsk. · Huhtikuu 2012 Ajankohtainen TIETO & TARJOUSPAKETTI MUKAVIN TAPA HANKKIA NOKIAN HAKKA -RENKAAT? Autotohtori koeajaa: Nissan Micra 1.2 DIG-S Acenta Opel Ampera saapui Suomeen Uusi Peugeot 208 Uusi Toyota GT 86 RENGASHOTELLIPALVELU alk. 100 · · · · · Varastointi oikeissa olosuhteissa Kuntotarkastus ja yht.otto tarvittaessa Vakuutus Ilmanpaineiden tarkastus ja täyttö Pesu · · · · Automaattinen ajanvaraus SMS/e-mail VIP-ajanvaraus 010 401 401 ja www.vianor.fi Muistutus SMS ed. pvä klo 18 Renkaanvaihto Tasapainotus veloitetaan erikseen Ja muita autoesittelyjä sekä artikkeleita, mm. Uusi Seat Toledo Uusi Kia cee´d Uusi Volvo V40 Uudistunut M-B GLK Toyota Prius pistokeybridi, tutustumisajo Autoveron muutos Tärkeä tuulilasi Kevätaurinko ihastuttaa ja joskus vihastuttaa autoilijan Auton ilmastoinnin huolto Auton kevätpuhdistus Motoristin varusteet Ja paljon muuta! Automerkit.fi T TM 5 MUISTA MYÖS MUUT AUTOHUOLTOPALVELUMME! www.vianor.fi Herttoniemi: Mekaanikonkatu 5, p. 010 401 3720, Hyrylä: Telitie 2, p. 010 401 3280, Hyvinkää: Koneenkatu 6, p. 010 401 3070, Hämeenlinna: Parolantie 104, p. 010 401 3250, Juvanmalmi: Juvan teollisuuskatu 25, rak. 1 ovi 9, p. 010 401 3960, Järvenpää: Metallimiehenkatu 6-8, p. 010 401 3870, Kallio: Helsinginkatu 28, p. 010 401 3730, Konala: Päiväläisentie 2, p. 010 401 3880, Lohja: Sairaalatie 2, p. 010 401 3390, Malmi: Takoraudantie 1, p. 010 401 3270, Mäntsälä: Linnatie 5, p. 010 401 3090, Olari: Olarinluoma 13, p. 010 401 3320, Porvoo: Teollisuustie 28, p. 010 401 3080, Riihimäki: Paalukatu 1, p. 010 401 3330, Sörnäinen: Vanha Talvitie 13-15, p. 010 401 3950, Vantaa, Airport: Pyhtäänkorventie 15, p. 010 401 3300 Matkapuhelimesta soitettaessa 0,0828 e/puh. + 0,1704 e/min (alv. 23 %). Lankapuhelimesta soitettaessa 0,0828 e/puh. + 0,0595 e/min (alv. 23 %). Uutta! Ks. myös IN GASTEST KESÄREN IPAIKKA KÄRK /2012 A! IV TAJ TESTL OIT 012 4/2 Autouutisten yhteistyökumppani
• 2 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com Aluevaltaus: *) lisätehoA ilmoitteluun! PÄÄKAUPUNKISEUDUN UTOUUTISET nyt myös sivustolta Automerkit.fi Yli 50.000 kävijää viikossa · Autoilijan Kauppa · Viimeisimmät autouutiset · Suomen laajin autotietopankki · Osta/myy auto *) Mainostajalla mahdollisuus myös paikallisesti kohdistettuun verkkomainontaan. Ota yhteys puh. 0500 680 000. Keskustellaan vaihtoehdoista. Myös kummankin median sisältö on muodostumassa entistäkin laaja-alaisemmaksi ja kiinnostavammaksi. nn an v tervetuloa! Avoimet ovet Pasila Postintaival 5 a lauantaina 14.4. klo 10-15 Kaikkiin pakettiautoihin ilmainen renkaanvaihto. Muihin raskaan kaluston autoihin lasinpesunesteet ihan yhtä ilmaiseksi. Makkaraa, mehua, kahvia ja hyvä meininki. Nyt kannattaa poiketa! Hä m Ra nt ar at a äy lä ie Hakamäent urit ie Vet ee nli KÄPYLÄ Mäkelänkatu RUSKEASUO MaKKaR a a, M eh ua , K ah ILM R eN a I N eN Kaa N va Iht vIa o uhuolto.fi pak d 2.2 tDCi 300 M, tren 2.2 tDCi 350 L, trend i etic, 2.2 tDC 280 S, eCon Koeajossa. Uudet Ford transitit PASILAN ASEMA t !! ian k 9 + Rad al LLE pesu 20 Ui tä PAK Käsin is /kpl/kpl Ut n PEs pesu 9 s 40 yn n 5en 5 kpl u e t y ae a / Kon puhdis om alk alk 1 Sisä au vah s 40 Pakuasioista ei kannata kiistellä. tervetuloa Pakuhuoltoon ! maan paras huoltokorjaamo -nyt myös kaiken merkkisille pakettiautoille. P t ja a a isävaloattojsulki o Lis mim ijän Ku yhk Py
• pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 3 Opel AmperA sAApui suOmeen ensimmäinen suomeen tuotu Opel Ampera Helenille suomi siirtyi 26.3.2012 sähköautoilussa uuteen aikakauteen, kun Helsingin energialle luovutettiin Opel Ampera. sillä ajetaan aina sähkömoottorin voimalla, mutta virran loppumista ei tarvitse pelätä. Akkujen latauksen vähentyessä polttomoottori käynnistyy automaattisesti ja alkaa toimia generaattorina ladaten akkuja. Taiteellisuudesta huolimatta suunnittelun päämääränä on ollut samalla pieni ilmanvastus, millä vähennetään omalta osaltaan energiankulutusta. Amperan matkustamo on sopusoinnussa korin linjojen kanssa jatkaen korin futuristista linjaa. Kuljettaja huomaa tämän helpoimmin, sillä perinteisen mittariston sijaan hänellä on edessään kaksi 7-tuumaista näyttöruutua, jotka antavat kaiken tarpeellisen tiedon. Hallintalaitteet toimivat tutulla tavalla ja ovat helposti käsillä, mikä tekee ajamisesta erittäin helppoa. Siinä auttavat osaltaan myös planeettapyörästöllä toteutettu voimansiirto ja sähköinen käsijarru. Matkustajille on ylelliset tilat, sillä yhtenäisen takapenkin sijaan Amperassa on kaksi erillistä mukavaa istuinta. Ensimmäisten Amperoiden vakiovarusteisiin kuuluu nahkaverhoilu, joka korostaa tunnetta ensimmäisessä luokassa matkustamisesta. Viisiovisen korin ansiosta Amperassa on kookas takaluukku, josta tavarat saa nostettua helposti tavaratilaan. Akut on sijoitettu alas auton keskelle, mikä mahdollistaa tilan laajentamisen tasaiseksi kookkaaksi alaksi. Tavaratilaa on takaistuimien ollessa käytössä 310 litraa ja se kasvaa selkänojat taittamalla kuutiometrin kokoiseksi. Turvallisia halpoja kilometrejä Opel Amperassa turvallisuus on huomioitu monin tavoin, josta on konkreettisena osoituksena Euro NCAP:n testistä saadut viisi tähteä. Amperan kori on erittäin jäykkä, sillä siinä käytetään 80 prosenttisesti eritasoisia suurlujuusteräksiä. Törmäyskokeilla varmistettiin normaalien törmäyskokeiden lisäksi, että korkeajännitevirta tai akut eivät ole vaaraksi kenellekään. Opel Ampera Cosmo E-REV 1,4 maksaa 48 767 euroa. Hintaan sisältyy erittäin kattavan varustelun ja normaalitakuun lisäksi akuille kahdeksan vuoden tai 160 000 kilometrin takuu Ajaminen Opel Amperalla on todella halpaa, sillä yksi lataus maksaa noin kaksi euroa, mikä riittää 40 ­ 80 kilometrin ajoon. Sähköautoilla on tämän lisäksi erikoisetuja, kuten ilmaisia latauspistokkeella varustettuja pysäköintipaikkoja pääkaupunkiseudulla ja ainakin Helsingissä pysäköintitunnuksen saa puoleen hintaan. u uden Opel Amperan innovatiivinen tekniikka on vakuuttanut asiantuntijat ja median, sillä se tuo markkinoille jotain kauan odotettua. Toistaiseksi hienoin menestys on Amperan valinta Vuoden Autoksi 2012. Euroopan 23 maata edustavat 59 tuomaria nostivat Opelin voittajaksi 35 viime vuoden aikana esitellyn uutuuden joukosta. Tämä oli jo neljäs peräkkäinen vuosi, kun Opelin uutuusmalli nousi voittajaksi tai sijoittui kolmen parhaan joukkoon. "Opel Ampera on sähköauto, joka sopii Suomeen. Lyhyet matkat voi ajaa verkkovirralla, eikä pidemmälle lähdettäessä tarvitse pelätä virran loppumista akuista, sillä matka jatkuu polttomoottorin tuottaman virran avulla. Olemme iloisia aloittaessamme Vuoden Autoksi 2012 valitun Opel Amperan myötä yhteistyön Helsingin Energian kanssa, joka Opelin tavoin pyrkii kaikessa toiminnassaan ottamaan ympäristön huomioon"; sanoi General Motors Finlandin toimitusjohtaja rami Kittilä luovuttaessaan auton Helsingin Energialle. Opel Ampera periaate on yksinkertainen. Se on sähköauto, jolla voi lähteä milloin tahansa minne vain. Akusto ei rajoita toimintamatkaa, sillä virran loppumista ei tarvitse pelätä tai ennakoida, kuten tavallisessa sähköautossa. Lisäksi Ampera on mukava täysikokoinen henkilöauto, jossa on tyylikkäät ja mukavat tilat neljälle matkustajalle ja heidän tavaroilleen. Perinteisistä sähköautoista poiketen Opel Ampera voi olla perheen ainoa auto. Sillä voi ajaa yhdellä latauksella ja tankillisella 500 kilometriä, minkä jälkeen auton voi ladata tai tankata ja jatkaa matkaa. Amperan linjakkuus, erinomainen turvallisuus, korkea laatu ja käyttäjäystävällisyys yhdistettynä mainioon ajettavuuteen tekevät siitä ainutlaatuisen. Kolme moottoria Opel Amperassa on kaksi sähkö- General Motors Finland Oy:n toimitusjohtaja Rami Kittilä (oikealla) luovuttaa ensimmäisen Suomeen tuodun Opel Amperan Helsingin Energian toimitusjohtaja Seppo Ruohoselle. moottoria ja yksi polttomoottori. Ajomoottorina toimiva tehokkaampi sähkömoottori kehittää 111 kW (150 hv) ja 370 Nm vääntömomentin, joka on käytössä heti liikkeelle lähtiessä. Niinpä kiihtyvyys on mainio ja kaupunkinopeuksissa lähes samaa luokkaa urheiluautojen kanssa. Nollasta 50 km/h nopeuteen Ampera kiihtyy kolmessa sekunnissa ja 100 km/h saavutetaan rivakasti yhdeksässä sekunnissa ja huippunopeus on 161 km/h. Yhdistetty kulutus on ainoastaan 1,2 l/100 km ja sen mukaisesti CO2-päästöt vain 27 g/km. Opel Amperan toinen sähkömoottori, jonka teho on 54 kW, toimii generaattorina kun akkuja ladataan polttomoottorin avulla. Virtaa syöttämässä on Opelin 1,4-litrainen ECOTEC-bensiinimoottori, joka kehittää 63 kW (86 hv) ja 130 Nm väännön. Akuilla, joiden kapasiteetti on 16 kWh, ajettaessa hiilidioksidipäästöt ovat tietenkin pyöreä nolla. Täyteen ladatuilla akuilla voi ajaa 40 ­ 80 kilometriä olosuhteista ja ajotavasta riippuen. Euroopassa tehtyjen tutkimusten mukaan 80 prosenttia eurooppalaisista ei aja päivittäin tuota enempää. Valtaosa autoilijoista voi siis hoitaa liikkumisensa Amperalla pelkän sähkön avulla. Vaivatonta sähköautoilua Opel Amperalla käytöstä on haluttu tehdä mahdollisimman helppoa. Sen voi ladata tavallisesta verkko- virtapistokkeesta (230V/16A), eikä Ampera siis tarvitse erikoislaturia. Auton mukana on kuuden metrin pituinen sähköjohto, joka yltää siis vähän pidemmällekin. Akkujen lataaminen täyteen vie vain neljä tuntia eli puolet vähemmän kuin markkinoilla olevissa sähköautoissa. Akkujen virran vähetessä bensiinikäyttöinen moottori käynnistyy lähes huomaamattomasti syöttämään virtaa laturina toimivalle sähkömoottorille ja Amperalla voi ajaa yhtäjaksoisesti viisisataa kilometriä. Sen jälkeen tankataan 35 litran polttoainetankki täyteen ja jatketaan taas taivalta. Jos voidaan pysähtyä pidemmäksi aikaa, ladataan akut ja lähdetään taas liikkeelle sähkön voimalla. monipuolista virran kulkua Auto toimii neljällä eri tavalla elektroniikan ohjatessa koko ajan toimintaa mahdollisimman taloudelliseksi. Elektroniikka säätelee kolmen moottorin käyttöä, jossa merkittävänä osana on planeettapyörästö, jonka kautta voima välitetään. Ampera toimii alhaisemmissa nopeuksissa pääsähkömoottorilla käyttäen akkuihin ladattua sähköä. Suuremmissa nopeuksissa toinen sähkömoottori tulee avuksi, jolloin päämoottorin käyntinopeutta voidaan alentaa ja siitä saadaan enemmän vääntöä vähemmällä energian käytöllä. Elektroniikka päättää kaiken aikaa sähkömoottorien käytöstä auton nopeuden ja kaasupolkimen asennon perusteella. Polttoaineenkulutus ja päästöt ovat näissä tapauksissa pyöreä nolla. Kun akkujen lataus on vähissä, bensiinimoottori käynnistyy varmistamaan matkan jatkumisen. Se on yhdistetty laturina toimivaan sähkömoottoriin, joka puolestaan antaa virtaa ajomoottorille. Opel Ampera toimii lähes äänettömästi, minkä takia siinä on suuntamerkin viiksestä kytkettävä kevyttä liikennettä varoittava merkkiääni. Hiljaisuus on vallitseva piirre myös bensiinimoottorin syöttäessä virtaa laturille ja akkuihin, sillä äänieristykseen on paneuduttu erittäin huolella. Elektroniikka pyrkii koko ajan käyttämään sähkömoottoreita niin, että energiankulutus olisi mahdollisimman alhainen. Sen lisäksi kuljettajakin voi vaikuttaa Amperan ominaisuuksiin, sillä hän voi valita ajotilanteen mukaan parhaimman ohjelman neljästä vaihtoehdosta, jotka ovat Normal, Sport, Mountain ja Hold-charge. Tyylikäs niin sisältä kuin ulkoa Opelin filosofian mukaisesti Amperan linjoissa on bumerangimaisia kaaria, jotka korostavat auton korkeaa laatua ja viisiovisen korin ylellistä vaikutelmaa. Hienot yksityiskohdat, kuten sähkösiniset LED-huomiovalot kertovat auton edistyksellisestä tekniikasta ja herättävät katsojan uteliaisuuden. Opel 150 VuOTTA Ompelukoneista arvostetuksi autonvalmistajaksi Vuonna 1862 Adam Opel valmisti rüsselsheimissa ensimmäiset ompelukoneet. Opel ei voinut varmastikaan aavistaa, että 150 vuotta myöhemmin hänen perustamansa yhtiö on yksi euroopan suurimmista autonvalmistajista. O pelin työntekijät nostavat uuden vuoden yönä maljan myös alkavalle Opelin 150-vuotisjuhlavuodelle. Vuonna 1862 Opel aloitti lukkoseppäisänsä työtiloissa ompelukoneiden valmistuksen. Liiketoiminta pääsi hyvään vauhtiin ja hän laajensi tuotannon nopeasti vuonna 1886 polkupyöriin. Kaksipyöräisistä tuli niin suosittuja, että 1920-luvun puolessa välissä Opel oli maailman suurin polkupyörien valmistaja. Opelin historia autojen puolella ulottuu vuoteen 1899, minkä myötä yhtiö on Saksan toiseksi vanhin autonvalmistaja DaimlerBenzin jälkeen. Kehitysvaiheen jälkeen syksyllä 1902 Opel esitteli "Lutzmann motorcar patentin", jossa oli 10/12-hevosvoimainen moottori. Vuonna 1906 yhtiö oli valmistanut jo toistatuhatta sellaista autoa. laajempi esittely www.autouutiset.com ja automerkit.fi
• 4 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com Autoveron muutos Autoverotus koki jälleen muutoksen huhtikuun ensimmäisenä päivänä. TäySin uuSi FOrD KugA EurOOpAn EnSiESiTTElySSä J CO2 99 103 113 117 129 144 158 177 213 249 292 350 360 o aiemminkin verotus perustui CO2-arvoon, mikäli autolle sellainen oli määritelty. Nyt tapahtuneella muutoksella haetaan suurempaa verotuottoa keskittämällä suuremmat korotukset eniten myytyjen autojen ryhmään. Seuraavassa taulukossa on muutamia esimerkkejä. Jos CO2 on 110 g/km, niin veroprosentti säilyy samana. Tätä pienemmillä CO2-päästöillä vero kevenee ja suuremmilla kasvaa. Vanha vero % 17,00 17,40 18,70 19,20 20,60 23,20 24,20 26,50 30,90 35,30 40,50 47,60 48,40 Uusi vero % Erotus % yksikköä 16,40 - 0,60 17,00 - 0,40 18,80 0,10 19,50 0,30 21,70 1,10 25,80 2,60 27,30 3,10 31,00 4,50 37,30 6,40 42,30 7,00 46,50 6,00 49,60 2,00 50,00 1,60 Esimerkkiauto Micra 1,2 DIG-S Citroen C1 Fiat 500 Toyota Verso-S Opel Corsa 1,2 Golf 1,4 TSI Skoda Octavia 1,8 TSI Toyota RAV4 2,0 Toyota Land Cruiser 3,0 D Audi Q7 3,0 TFSI Jaguar XK8 5,0 Suomessa myydään eniten C- ja D-segmentin autoja. Siksi verottaja on muuttanut verotaulukkoa siten, että juuri näiden luokkien verotus kasvaa jopa noin neljä prosenttiyksikköä. Eli otetaan sieltä mistä verokertymä kasvaa suuremmaksi. Oma lukunsa on citymaasturit ja muut isopäästöiset autot jopa seitsemän prosenttiyksikön korotuksella, mutta toisaalta näiden kappalemäärät ja siksi myös verotuotto jäävät vähäisiksi. Kevään kunniaksi vielä muutama rengasmuutosten sallittu periaate. Renkaan leveyttä voidaan kasvattaa kolmekymmentä milliä suurimmasta rekisteriotteeseen tyypin mukaisesti merkitystä leveydestä. Vanteen halkaisijaa voidaan kasvattaa yhdellä tuumalla suurimmasta rekisteriotteeseen tyypin mukaisesti merkitystä arvosta. Jo aiemmin muutoskatsastuksessa hyväksyttyihin rengaskokoihin nämä rajat ei päde, vaan tällöin kaikki muutokset vaativat muutoskatsastuksen. Jos rengaskokoa muutetaan enemmän kuin edellä mainitut rajat sallivat, on ajoneuvo muutoskatsastettava ennen seuraavaa käyttöä. Matti Viitanen A-Katsastus Oy · Täysin uudessa Ford Kugassa on automaattinen hands-freetakaluukku, jonka saa avattua ja suljettua heilauttamalla jalkaa takapuskurin alla olevan liikesensorin läheisyydessä. · Takaistuimet taittuvat alas tasaiseksi pinnaksi napin painalluksella. Täysin uudessa Kugassa on 82 litraa enemmän tavaratilaa kuin nykyisessä mallissa. · Kugassa on nopeasti reagoiva neliveto (AWD) ja dynaaminen kaarreajon hallintajärjestelmä (Torque Vectoring Control), jotka parantavat ajodynamiikkaa. PÄÄKAUPUNKISEUDUN UTOUUTISET Kotitalousjakelu: Jakelujuniorit Oy Lisäksi 106 noutopistettä, nettisivut ja digilehti. Pääkaupunkiseudun Autouutiset, Nuijatie 11 B, 01650 Vantaa T Ainoa kotiin kannettava ilmainen autolehti Suomessa Kustantaja: Legenda Oy Päätoimittaja: Pekka Tuulenkylä Painopaikka: Salon Lehtitehdas Painos: Yht. 159.000 kpl Toimitus: puh. 855 32 60 e-mail: tuulenkyla@legenda.fi Profiloitunut, asiallinen autolehti vuotta Pääkaupunkiseudun Autouutisten jakelulevikki 159.000 kpl. Pääkaupunkiseudun talouksiin 140.000 kpl + noutopisteitä 17.000 kpl + 2.000 kpl ilmoittajille sekä www.autouutiset.com www.lehtiluukku.fi Ks. myös yhteistyökumppanimme Interactive Auto Media Oy:n sivusto www.automerkit.fi, jolla on yli 50.000 kävijää viikossa. Myös he voivat lukea lehtemme kannesta kanteen, Varaa ajoissa edullista ilmoitustilaa lehtemme v. 2012 numeroista puh. 050 300 8033, 0400 444 620, puh. 0400 455 717, tuulenkyla@legenda.fi printti + nettisivut + digilehti samaan hintaan! 19 äysin uusi Ford Kuga, joka esiteltiin vuoden 2012 Geneven autonäyttelyssä, perustuu edellisen mallin valtavaan menestykseen. Uudessa Kugassa on uutta teknologiaa sekä virtaviivainen, tyylikäs ja tilava muotoilu. Teknologisista parannuksista yksi on automaattinen hands-freetakaluukku, jonka saa avattua ja suljettua heilauttamalla jalkaa takapuskurin alla olevan liikesensorin läheisyydessä. "Innovatiivinen tekniikka, kuten automaattinen hands-free-takaluukkutoiminto, erottaa Kugan kilpailijoistaan", sanoo Euroopan Fordin pääjohtaja, Stephen Odell. "Vielä tärkeämpää kuitenkin on, että auto helpottaa asiakkaiden jokapäiväistä elämää. Täysin uusi Kuga on tilavampi, dynaamisempi ja tehokkaampi kuin nykyinen malli, joka on yhä edelleen erittäin suosittu asiakkaidemme keskuudessa." Fordin edistyksellinen ääniohjauksella toimiva yhteydenpitojärjestelmä SYNC on myös saatavilla Kugaan. Järjestelmään sisältyy hätäaputoiminto, joka käyttää apunaan auton GPSpaikannusta ja järjestelmään Bluetoothilla yhdistettyä matkapuhelinta. Järjestelmä soittaa hätäkeskukseen ja ilmoittaa samalla ajoneuvon GPSkoordinaatit paikallisella kielellä. Hätäaputoiminto aktivoituu, kun ajoneuvon turvatyyny tai polttoaineen syötön turvakytkin laukeaa. Kugaan on saatavilla myös kuljettajaa avustavia järjestelmiä, kuten aktiivinen pysäköintiavustin, joka auttaa taskupysäköinnissä, sekä kuolleen kulman valvontajärjestelmä, joka näyttää varoitusvalon sivupeilissä, jos kuljettajan kuolleessa kulmassa on mahdollisen vaaratilanteen aiheuttaja. Täysin uudessa Kugassa on 82 litraa enemmän tavaratilaa kuin nykyisessä mallissa ja takapenkit taittuvat alas tasaiseksi pinnaksi yhdellä napinpainalluksella. "Uudessa Kugassa on nyt enemmän tilaa, sen siluetti on urheilullisempi, se on tehokkaampi ja auto tuntuu laadukkaalta", kertoo Euroopan Fordin suunnittelujohtaja Martin Smith. Kugan älykäs nelivetojärjestelmä (AWD) arvioi 20 kertaa silmänräpäytystä nopeammin olosuhteet, säätää kullekin pyörälle voiman jakautumisen ja tuo kuljettajalle parhaan 14 mahdollisen yhdistelmän käsiteltävyyttä ja pitoa. Dynaaminen kaarreajon hallintajärjestelmä, joka esiteltiin ensimmäisen kerran uudessa Focuksessa, parantaa selvästi ajodynamiikka ja kaarreajo-ominaisuuksia. Fordin suositusta 2,0-litran TDCi-dieselmoottorista on Kugaan saatavilla 140- ja 163- hevosvoimaiset versiot sekä Ford PowerShift automaattivaihteisto. Kugan saa myös 1,6- litraisella EcoBoostbensiinimoottorilla, joka on saatavilla jo Ford Focus- ja C-MAX-malleihin, ja joka tekee vaikutuksen vahvalla vääntömomentillaan ja erinomaisen polttoainetehokkuudellaan. Kuga on malliesimerkki yhtymän One Ford -strategiasta, sillä sitä myydään maailmanlaajuisesti, myös PohjoisAmerikassa, jossa sen nimi on Escape. Kuga on yksi niistä kymmenestä autosta, jotka rakennetaan samalle C-segmentin alustalle kuin viime vuonna esitelty uusi Ford Focus. Eurooppalaiset asiakkaat voivat odottaa täysin uuden Kugan tuloa myyntiin loppuvuonna 2012. VALITSE OIKEA ÖLJY MOOTTORILLESI Lisätietoja: www.castroledge.fi Castrol jälleenmyyjät: www.kaha.fi/jm Tämä ja monta muuta lehteä luettavissa netissä www.lehtiluukku.fi/lehdet/autouutiset
• pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 5 Tuo autosi valtuutettuun merkkihuoltoon. AutoServiaan! Valtuutettu Volvo, Mazda ja Renault -huolto · Määräaikaishuollot · Pikahuolto · Taksihuolto · Peltikorjaamo · Katsastuspalvelut · Renkaiden vaihdot · Uudet renkaat ja vanteet · Rengashotelli · Pesut ja puhdistukset · Autotarvikkeet, varaosat, lisävarusteet · Sijaisautot · Nouto- ja palautuspalvelu · Ilmainen kuljetus lentoasemalle ja Tikkurilan asemalle AD AUTOKORJAAMO AD AUTOKORJAAMO AALTO AALTO Korjaamopalvelut Korjaamopalvelut Jarruremontit Jarruremontit Moottoriremontit Moottoriremontit Autosähkötyöt Autosähkötyöt Öljynvaihdot Öljynvaihdot Ilmastointihuolto + Ilmastointihuolto + ilmastoinnin korjaukset Määräaikaishuollot Määräaikaishuollot Kestovahaukset, Kestovahaukset, verhoilun pesut verhoilun pesut Jakohihnan vaihtotyöt Jakohihnan vaihtotyöt ja asennus VARTA -akkujen myynti VARTA -akkujen myynti ja asennus Tuulilasivaihdot Tuulilasivaihdot Vetokoukkujen asennukset Pakokaasumittaukset (bensiini) Meiltä saat huollon lisäksi seuraavat Volvo Service 2.0 palvelut: · · · · · OmaMekaanikko Ohjelmistopäivitys Volvo Tiepalvelu Volvo-sijaisauto Ajankohtaisia asiakasetuja edullisesti Korjaamme Neste McDonald's Lidl Shell Täyden palvelun pelti- ja vauriokorjaamo. I KAerKKI m kit! Soitto meille ja saat kerralla kaikki kuntoon. Tervetuloa, meillä on aikaa Sinulle ja autollesi! VIKAMUISTIN Henkilöauton renkaanvaiHto VIKAMUISTIN LUKU LUKU ilmastointi 25 30 30 65 Huolto Aamuruskontie 6, 00750 Helsinki, Kehä 3 Tikkurilan liittymä, www.autoservia.fi huolto 020 758 0744, varaosat 020 758 0754, omamekaanikot 040 146 9575 ja 040 147 0734 Avoinna ark. klo 7.30 ­ 17, lauantait suljettu Voit myös varata autosi huollon netissä, www.autoservia.fi Korkein luottoluokitus ©Soliditet 2011 HUOLLAMME KAIKKIA MERKKEJÄ! SeHUOLLAMME KAIKKIA autokorjaamo! edullinen ja luotettava MERKKEJÄ! Se edullinen ja luotettava autokorjaamo! AD AUTOKORJAAMO AD AUTOKORJAAMO AALTO AALTO 5, Vantaa Virkatie Virkatie 5, Vantaa 045 886 3381 045 886 3381 885 0900 045 885 ark. 8 - 17 avoinna 0900 avoinna ark. 8 - 17
• 6 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com MYYT. OSTAT. 89 TUNNE MITÄ 31.5.2012 TARJOUS VOIM ASSA TIEDÄ MITÄ (norm. 111 ) AUTOTOHTORIN AVULLA TURVALLINEN AUTOKAUPPA. www.autotohtori.fi A-KATSASTUS ESPOO HANNUKSENPELTO Hannuksenpelto 14, ma-pe 8-18, la 9-13:30 A-KATSASTUS VANTAA KEHÄ III Juhanilantie 2, ma-pe 8-18 A-KATSASTUS JÄRVENPÄÄ Mikontie 10, ma-pe 8-16 A-KATSASTUS TUUSULA HYRYLÄ Isonkiventie 4, ma-pe 8-18 Puhelin 075 323 9292 www.a-katsastus.fi (Puhelun hinta 0,0828 /puhelu + pvm/mpvm)
• pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 7 Autotohtori koeajaa: Koeajoselostus perustuu A-Katsastus Oy:n tietotaitoon sekä liikenneturvallisuutta ja puolueettomuutta korostavaan arvomaailmaan. Koeajon suorittaja on toiminut autoalalla yli 30 vuotta ja hänellä on pitkäaikainen kokemus myös tuhansien autojen katsastajana. Koeajoauto Nissan Micra 1,2 DIG-S Acenta on maahantuojan ns. lehdistöauto. Koeajolenkki oli yht. n. 550 km kaupungissa, moottoritiellä ja maaseudulla. Auton tekniset tiedot ovat maahantuojan ilmoittamia. Koeajoselostuksessa arvioidaan ensisijaisesti koeajoauton rakenteita, tekniikkaa sekä ajo- ja käyttöominaisuuksia. Arvioinnissa nojaudutaan lähdeaineistoon ja koeajokokemuksiin. Auton turvallisuudesta ilmoitetaan Euro NCAP -tulos, jos se on tiedossa. Kulutuksesta ilmoitetaan normikulutus sekä auton oman ajotietokoneen antama mittaustulos. Arvioinnissa käytetään soveltuvin osin suhteellista arvostelutapaa, jolloin koeajoautoa tarkastellaan kokoja hintaluokkansa edustajana. Nissan Micra 1,2 DIG-S Acenta on automaattinen ilmastointi. Sen säätimet on hauskasti koottu ympyrän muotoon, joskin alareunan painikkeiden symbolit on vaikeaa havaita kuljettajan paikalta. Tavaratilan tilavuus on pikkuautoluokkaa 230 litraa. Takapenkkien selkänojat kaatamalla ja istuinosat kääntämällä tasapohjaista tavaratilaa saa kuitenkin reilusti lisää. Ajokokemus jakautuu voimakkaasti kahtia. Uutuusmoottorin ominaisuudet yllättävät positiivisesti monellakin tapaa. Iskutilavuuteen nähden voimakas vääntö yhdessä jouheasti toimivan voimansiirron kanssa tekevät ajamisesta helppoa. Mekaaninen ahdin reagoi kaasupolkimen painamiseen välittömästi ja teho tulee tasaisesti jo hyvinkin alhaisella pyörintänopeudella. Myös kulutus on hyvällä tasolla. Normikulutus 4,3 l/100 km on pikkuteillä helposti saavutettava lukema, eikä talvirajoituksen mukainen moottoritiekään nosta kulutusta kuin noin kuuteen litraan. Vastapuolella on uuden Micran lähes olematon äänieristys, joka ilmenee pahiten takaosan meluna. Toinen häiritsevä tekijä on täyssähköinen ohjauksen tehostus. Ohjaus palauttaa huonosti ja on tahmea ja tunnoton keskialueella. Kuivalla kestopäällystetiellä ajossa on jonkinlaista vakautta, mutta liukkaalla ja kostealla pinnalla ajaminen on levotonta. Samoin tuulenpuuskat vaikuttavat voimakkaasti korkeaan autoon. Micra onkin selvästi suunniteltu ajo-ominaisuuksiensa ja äänieristyksensä puolesta pienemmille teille, sillä moottoritienopeuksissa sen ominaisuuden muuttuvat epämiellyttäviksi ja hienon uutuusmoottorin upeat ominaisuudet jäävät muiden tekijöiden varjoon. Nissa Micra 1,2 DIG-S 15770 :n hintaisena saa kehuja uutuusmoottorin upeista ominaisuuksista, hyvästä näkyvyydestä ja tavaratilan monikäyttöisyydestä. Moitepuolelle jää kuljettajan penkin istuinosan lyhyys, heikko äänieristys sekä ajo-ominaisuuksia heikentävä ohjauksen tehostus. Koeajettu Nissan Micra 1,2 DIG-S Acenta on pienen eli A-segmentin liftback. Auton pituus on 378 cm, leveys 166 cm ja korkeus 151 cm. Erinomaisella moottorilla varustettu pienikulutuksinen ja vähäpäästöinen uusi Micra soveltuu parhaiten kaupunkiajoon ja pikkuteille. Hinta alk. 15.770 . Kaupunkiauton ostajat keskittävät enenevässä määrin autoa valitessaan huomionsa päästölukemiin ja vasta sen jälkeen kriteereinä tulevat muut ominaisuudet ja suorituskykyasiat. J uuri tällaisille ajatuksille perustuu myös uuden Micra 1,2 DIG-S:n suunnittelu. Tavoitteena pienet päästöt, kätevä ajettavuus kaupunkiolosuhteissa sekä edullinen hinta. Nissa Micra 1,2 DIG-S on pienen eli A-segmentin liftback. Sitä valmistetaan Intiassa, Thaimaassa, Kiinassa ja Meksikossa. Suomeen tuodut aiemmat Micra-mallit valmistettiin Englannissa. Nykyiset mallit tulevat Intiasta. Micran pituus on 378 cm ja leveys 166 cm. Korkeutta on 151 cm. Micraan on saatavana 1,2litrainen bensiinimoottori vapaasti hengittävänä tai mekaanisesti ahdettuna. Vaihteistoina ovat viisivaihteinen manuaali tai portaaton automaatti. Varustelutasoja on kolme Visia, Acenta ja kattavin Tekna. Koeajetussa Micra DIG-S -mallissa on mekaanisesti ahdettu Uuden Micran sisätiloista löytyy kaikki tarpeellinen ja hallintalaitteiden käyttö on vaivatonta. Ajoasennosta saa melko hyvän. Moottorina on mekaanisesti ahdettu 1,2-litrainen Miller-bensiinimoottori, teho 72 kW ja vääntö 142 Nm. CO2-päästöt 99 g/km. Tavaratila on kooltaan pikkuautoluokkaa eli 230 litraa. Selkänojat kaatamalla tilaa saa kuitenkin reilusti lisää. 1,2-litrainen bensiinimoottori. Alumiinisessa kolmisylinterisessä moottorissa on kaksi ketjukäyttöistä nokka-akselia ja 12 venttiiliä. Nissan on tässä uutuusmoottorissaan ottanut käyttöön jo neljäkymmenluvulla keksityn ns. Miller-syklin, sillä vasta nykyinen valmistustekniikka mahdollistaa sen tehokkaan hyödyntämisen. Miller-moottorin toteutuksen yksi perusasia on muuttuva imuventtiilien aukioloaika, jolla tarvittaessa pidetään imuventtiiliä auki vielä puristustahdinkin alkuvaiheen aikana. Tällöin pumppaushäviöt vähenevät ja moottori toimii tältä osin tehokkaammin. Lyhyt puristustahti toisaalta verottaa moottorista saatavaa tehoa. Tässä kohdassa astuu mukaan mekaaninen kytkettävä ahdin, jonka avulla teho ja vääntölukemat saadaan nostetuiksi tasolle joka vastaa paljon suurempaa moottoria. Polttoaine ruiskutetaan suoraan sylinteriin, minkä ansiosta puristustahdin alussa takaisin imusarjaan joutuvasta ilmasta ei synny haittaa. Moottori tuottaa 72 kW:n tehon ja 142 Nm:n väännön. Sammutusautomatiikan avustaman Miller-moottorin CO2-päästöt jäävät niinkin alas kuin 99 g/km. Alustassa on edessä joustintuet ja takana yhdystukiakselisto. Jousitus on jämäkän tuntuinen ja pintakova. Edessä on levy- ja takana rumpujarrut. Lukkiutumattomaan jarrujärjestelmään sisältyy vetoluistonesto- sekä ajovakausjärjestelmä. Ohjauksen tehostus on täyssähköinen. Ajovaloissa on perinteiset H-4 tyyppiset polttimot, ja niiden vaihdettavuus on helppoa. Valojen teho on hyvää keski- tasoa, suurimmaksi miinukseksi nouseekin pesimien puuttuminen. Passiiviset turvavarusteet muodostuvat mm. etu-, sivu- ja ikkunaturvatyynyistä sekä turvavoiden kiristimistä. Törmäystestitulosta ei ole käytettävissä. Sisätiloissa muotokieli on hieman alakuloinen. Suuret markkina-alueet ovat sanelleet nykyisen Micran sisätilojen muodot ja materiaalit. Ne poikkeavat huomattavasti edellisen Micran pirteistä ja innovatiivisista linjoista. Kaikki tarpeellinen toki löytyy ja käyttö on vaivatonta. Ohjauspyörä säätyy vain pystysuunnassa, mutta ajoasennosta saa silti melko hyvän. Penkkien istuinosan pituus on mitoitettu vain huomattavan pienikokoiselle sopivaksi. Acentavarustelutason myötä koeajoautossa Matti Viitanen A-Katsastus Oy Kehä III
• 8 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com rankka talvi ohi. Nyt auto keväthuoltoon! Nykyaikainen autokorjaamo Tammistossa: Henkilö- ja pakettiautot. Huollon yhteydessä renkaanvaihto ilmaiseksi oPel Opel Astra H 1,6 ja 1,8 bens (ei Z16 XEP, Z16 XER, Z16 XE1, Z18 XER) Opel Vectra C 1,6 ja 1,8 bens. (ei Z18 XER) Astra H Z16 XEP, Z16 XER, Z16 XE1, Z18 XER *) Sis. hihnan, rullat, kiristimen ja vesipumpun, pakkasnesteen sekä vaihtotyön. Käytämme alkuperäisiä Opel-osia. *) Ei sisällä vesipumppua. Kysy tarjoustamme muihin Opel-malleihin. HammasHiHNaN vaiHToTarjouksia vag,seaT,skoda ja audi skoda OCTAVIA 1,9TDI 77KW 04Jakohihnasarja + vesipumppu + jäähd. nesteet sekä vaihtotyö seaT ALTEA 1,9TDI 04LEON 1,9TDI 05CORDOBA 1,9TDI 74KW 02Jakohihnasarja + vesipumppu + jäähd. nesteet sekä vaihtotyö vw GOLF 1,9TDI 66KW, 77KW 03PASSAT 1,9TDI 77KW 05TRANSPORTER T5 1,9TDI 03TOURAN 1,9TDI 03Jakohihnasarja + vesipumppu + jäähd. nesteet sekä vaihtotyö vw GOLF 1,6 77 KW BENSA 00-07 GOLF 1,4 55 KW BENSA 97-07 Jakohihnasarja + vesipumppu + jäähd. nesteet sekä vaihtotyö 248 330 HammasHiHNaN vaiHTo Opel Astra G (ei Z16 XEP) Vectra B 1,6 ­ 2,0 bens. 545 238 265 340 oPel-huoltopaketti 60.000 km:N HuolTo 1,6 ­ 2,0 mooTToreille Opel Astra G Vectra B Vectra C Astra H Sisältää työn ja osat. 275 340 480 audi V6 bens. ja diesel Jakohihnasarja + vesipumppu + jäähd. nesteet sekä vaihtotyö alk. 680 kysy tarjoustamme muista huolloista. suoriTamme kaikkieN volkswageN- HeNkilö- ja PakeTTiauTojeN sekä seaTiN, skodaN ja audiN HuolTo- ja korjausTyöT. kysy TarjousTamme. reNaulT Tarjoukset sisältävät hihnan, rullat, kiristimen ja vesipumpun, pakkasnesteen sekä vaihtotyön. HammasHiHNaN vaiHTo reNaulT laguNa, megaNe 1,4 ­ 2,0 PeugeoT 60 tkm huolto 475 330 megane bens. 1,4 ­ 2,0 laguna bens. 1,6 ­ 2,0 Sis. tarvittavat osat ja työt 390 307 ja 206 vm. 01-05 1,4 16V 430 307 vm. 01-05 2,0 390 307 ja 206 vm. 01-08 1,6 16v 430 407 vm. 04-06 2,0 HammasHiHNaN vaiHTo Paketit sisältävät kaikki jakopään huoltoon tarvittavat osat, pakkasnesteen, vesipumpun sekä vaihtotyön. Tervetuloa palvelevaan autokorjaamoon ark. 7-17. Sijainti Vantaan TammisTossa. Muuntotie 1, 01510 VANTAA. Katso tarkemmin www.auToavirol.com auto avirol 040-3562 150, 040-3562 151 · autoavirol@pp.inet.fi
• pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 9 Auton ilmastoinnin huolto vaatii ammattitaitoa ja tarkkuutta Ilmastoidussa autossa matkustajat tuntevat olonsa viihtyisäksi ja rennoksi, kun lämpötila ja ilmankosteus pysyvät halutulla tasolla Perusasiat: ilmastoinnin huollon aika on nyt ennen kevään ja kesän lämpimiä. Tehokas ilmastointi toimii miellyttävästi ja säästää. ilmastoinnin huolto suositellaan tehtäväksi joka toinen vuosi. Ilmastointilaite tulee tarkastaa ja huoltaa siinä missä auton muukin tekniikka. Tavallisin ongelma on, että kylmäainetta hupenee. Niin käy kaikesta huolimatta ajan myötä. Kylmäainetta karkaa ilmastointilaitteesta 10-20 % vuodessa. Vuotokohdan paikantaminen on välttämätöntä, jos vuotoa on runsaasti. Kun kylmäaine vähenee, kompressori käy useammin, jolloin polttoainettakin kuluu enemmän. Putkistovuotojen paljastamiseen käytetään uv-lamppua. Auton ilmastointilaitteen huolto ei yleensä sisälly määräaikaishuoltoon. Kaikki ilmastointilaitteet eivät toimi pakkasella. Ilmastointilaitetta kannattaa käyttää lyhyesti lämpimässä tilassa. Tämä käyttö voitelee tiivisteet ja järjestelmän. Samalla vähennetään vuotoriskiä. Ilmastointilaitetta käyttämällä voi poistaa tehokkaasti huurretta kostealla säällä. Ilmastointilaitteen huolto ja korjaus on luvanvaraista toimintaa. Oikeus em. tehtäviin on vain valtuutetulla korjaamolla, jolla on oltava myös tarvittavat laitteet. Vesilätäkköä auton alla ei tarvitse säikähtää, se on vain ilmastoinnista tiivistynyttä kosteutta. Suoritetun ilmastoinnin huollon kontrollivaihe. Mekaanikko Marko Helin tutkii ilmastointilaitteen mahdollisia vuotoja uv-lampun avulla. Me Auto Avirolissa huolehdimme siitä, että autosi ilmastointi toimii luotettavasti ja tehokkaasti. Tarjouksemme: Autosi ilmastoinnin huolto 90 Ilmastoinnin huolto ja desinfiointi ......... 1 10 Tarjoushintaan sisältyy kylmäainetta 700 g mikäli sinulla määräaikaishuolto nyt edessä, ilmastoinnin huolto kannattaa tehdä sen yhteydessä. Marko Helin tarkastaa ilmastointilaitteen. Tervetuloa asiantuntevaan ja luotettavaan ilmastointihuoltoomme! Tarjoushintaan sisältyy: Ilmastointilaitteen kylmäaineen talteenotto jä täyttö. Kompressoriöljyn talteenotto ja uusintatäyttö. Järjestelmään lisätään väriainetta, jolloin todetaan mahdolliset vuodot. Moottoritilassa sijaitsevat ilmastointilaitteen putket ja tiivisteet tarkastetaan Ilmastoinnin huoltoon sisältyy: silmämääräisesti. Todetaan kiinnityspisteiden kunto ja asento. Lauhdutin tarkastetaan ja puhdistetaan tarvittaessa. Ilmastointilaitteen kompressorin teho ja toiminta tarkastetaan. Lisätyöt Raitisilmasuodattimen vaihto. Ilmastointikanavat puhdistetaan erikoisaineella tarvittaessa. Em. töistä erillisveloitus. Tervetuloa tavallista tarkemman huoltopalvelun pariin. Ota yhteys. Huollamme myös pakettiautoja. Tervetuloa palvelevaan autokorjaamoon ark. 7-17. Sijainti Vantaan TammisTossa. Muuntotie 1, 01510 VANTAA. Katso tarkemmin www.auToavirol.com auto avirol 040-3562 150, 040-3562 151 · autoavirol@pp.inet.fi
• 10 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com Toledo palaa SEAT-mallistoon MERTEIL TE .MER WWW Mercedes-Benz Yrityksemme tunnetaan luotettavana IL.FI BMW AUdI ja VW MERSUKANSAN AARREAITTA -alkuperäisosien ja niitä vastaavien vara- ja huolto-osien maahantuojana. MerTeIL Oy Sahaajankatu 43, 00880 Helsinki MERTEIL on yli 25 vuotisen toip. 0207 41 6770 · Mercemintansa aikana saanut f. (09) 755 7606 des-Benz-asiakkaidensa luottamuksen alkuperäis- ja niitä vastaavien Mercedes-Benz-vara- ja huolto-osien toimittajana. SEAT esitteli Geneven autonäyttelyssä lähes valmiin tuotantoversion uudesta Toledosta, joka tulee sarjatuotantoon vielä tämän vuoden aikana. Kyse on täysin uudesta mallista, jossa korostuvat urheilullinen luonne, hyvä suorituskyky, erinomaiset tilat, sekä urheilullinen coupéta muistuttava muotoilu. Toledossa avaruus ja monipuolinen käytettävyys on sijoitettu kompakteihin mittoihin. Kaupunkiin ja lomamatkoille Toledon 4,48 metrin pituus takaa runsaat tilat viidelle matkustajalle ja yli 500 litran tavaratilan. Tilojen käytettävyyttä lisää suuri, takaikkunan yläreunasta asti aukeava takaluukku. Tämä tekee Toledosta käytännöllisen, lähes tila-autoon verrattavan perheauton, jolla kuitenkin on coupén ulkomuoto. Toledo avaa tehtaan mukaan aivan uuden lehden sen historiassa. Uutuudella on selkeä identiteetti, joka jatkaa luontevasti aivan uuden Mii-perheen ja uuden Ibizan viitoittamaa linjaa. Yhdessä Toledon kanssa tällä uutuuksien sarjalla on U uden sukupolven Toledo on yhdistelmä laatua, muotoilua ja toiminnallisuutta. Sen muotoilu on jälleen yksi edistysaskel SEATin persoonallisessa muotokielessä. Pinnat ovat selkeitä ja ääriviivat teräviä. Silmiinpistävimpänä yksityiskohtana ovat uudet ajovalot, jotka antavat omaleimaisen ja tunnistettavan ilmeen SEATin uudelle designille. tärkeä rooli SEATin tulevaisuuden kasvussa. Ulkoisilta mitoiltaan Toledo sopii kaupunkiliikenteeseen. Se soveltuu kuitenkin erinomaisten sisätilojen ja suuren tavaratilansa ansiosta myös perheautoksi lomamatkoille. Vaikka ulkoinen olemus ei suuresta takaluukusta ensisilmäyksellä kerro, juuri tämä ominaisuus tekee Toledosta erittäin käytännöllisen. Auton takaosan linjaus antaa väljyyttä sisätiloihin ja tekee myös tavaratilan lastaamisen helpoksi. Toledon sisätiloissa korostuvat valoisuus ja väljyys. Ohjaamosta on keskitytty luomaan ergonominen ja selkeä kokonaisuus. Onnistuneilla materiaaleilla on saatu aikaan laadukas ja hienostunut yleisilme. Ammatti- ja harrasteautoilijat arvostavat palvelujamme ja asiakasystävällistä hinnoitteluamme. WWW.MerTeIL.fI - turboahtimet turboahtimet - dieselvaraosat - dieselvaraosat sylinterikannet - sylinterikannet Valikoimistamme löydät kaiken mitä Mercedeksesi tarvitsee! Huom. Tutustu ostoskoriimme nettikaupassamme WWW.MERTEIL.FI MERTEIL Oy Sahaajankatu 43 00880 Helsinki p.0207 41 6770 f.(09) 755 7606 Satakunnantie 29 20300 Turku p. (02) 251 9067 f. (02) 233 0026 Meiltä saa varaosia suoraan hyllystä myös vanhempiin harrasteautoihin, lisäksi meillä on nopeat yhteydet eurooppalaisiin tavarantoimittajiin. TURUN TARVIKETUONTI Ky Tampere, Lakalaiva Tampere, Nekala Helsinki, Malmi Asentajankatu 5 Vihiojantie 12 Valuraudantie 4 (03) 3143 4400 (03) 3142 8200 044 776 9895 Helsingin Autoextra on alansa johtava asennusliike pääkaupunkiseudulla. Myymälästämme ja nettisivuiltamme löydät helposti tuotteet, jotka sopivat juuri sinun autoosi. Ammattitaitoinen henkilökuntamme auttaa valitsemaan oikeat tuotteet tarpeidesi mukaan. ä s u ja ohje!lm m äing-lavtoililamaaaienoeinnpilila Lis n p Digitu oa, vääntöä, j lisää teh een kulutus. polttoain Digituning Serial - Se uudempi ja nopeampi tapa ohjelmoida moottorin ohjainyksikön muistipiiri suoraan OBD2- tai ajoneuvokohtaisen diagnoosiportin kautta ilman muistipiirin vaihtoa. Tehoa jopa +50 %, vääntöä jopa +30 %. Nyt myös ECO-versio! Kevättarjous: Kaikki OBD2-huoltoportista tehtävät optimoinnit nyt vain 490 euroa! saämtuolintei !ajoissa. Keat il ast eis Huoll koukulla ulen veto allinen Th rv siisti ja tu asennus! Euroopan suurin vetokoukkujen valmistaja Thule, tarjoaa käytännöllisyyttä - kuljetat mukanasi niin asuntovaunun, peräkärryn kuin trailerinkin - sujuvasti ja turvallisesti. Thulen valikoimiin kuuluvat myös merkkikohtaiset johtosarjat. Kysy tarjous asennettuna autoosi! Huolto onnistuu ammattitaidolla kaikkiin yleisimpiin automerkkeihin. a! k. 90 euro Al Helsingin Autoextra Pulttitie 15, 00880 Helsinki · Ark. 8-17, La. suljettu Puh: 09-7279 0490 · www.autoextra.fi · info@autoextra.fi
• pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 11 Aja huoltoon, jolla on Suomen tyytyväisimmät asiakkaat. www.hinausliike.fi Toyotan merkkihuollon asiakkaat ovat kaikkein tyytyväisimpiä saamaansa palveluun ja laatuun. Tästä kertoo viimeisin autoalan jälkimarkkinointitutkimus (TNSGALLUP), TM-huoltokorjaamovertailu ja Merkkien merkki -tutkimus. Toyota kouluttaa oman autohuoltohenkilöstönsä omassa, jo 30 vuotta toimineessa, ammattikoulussa. Tutustu ajankohtaisiin tarjouksiimme. Ne merkitsevät sinulle selvää säästöä! ETUJARRUPALOJEN VAIHTO, esim. Avensis 1.6 Sedan vm.-99 .......................... 108 Corolla 1.6 VVT-i Wagon vm.-02 ............ 96,50 Hinnat sisältävät Toyotan alkuperäiset osat ja työn. Tarjoukset voimassa 30.4. asti. 31.5. Hinausautokeskus 09-350 8550 Päivystys 24h vuoden jokaisena Päivänä Muonamiehentie 12, 00390 Helsinki avoinna ma-pe 7-17, puhelin (09) 565 7900, www.trans-huolto.f i kalenteripieni11.indd 1 2.11.2010 18:20:08 Fixus-korjaamo Herttoniemessä: Täysin uusi kia cee´d RJV AUTOHUOLTO ­ MeRkkikOHTAisTA eRikOisOsAAMisTA Automekaanikko Jarno Hentunen tutkii Audin käyntihäiriötä. Suomen markkinoille viisiovinen cee´d saapuu toukokuussa 2012. Farmarimallin myynninaloitus ajoittuu alkusyksyyn 2012. RJV Autohuolto Oy on Fixus-ketjuun kuuluva itsenäinen monimerkkikorjaamo, joka sijaitsee pääkaupunkiseudun "autokaupan Mekassa" os. Mekaanikonkatu 7, Herttoniemi. Mainiot kulkuyhteydet joka suunnalta. siilitien metroasemalle matkaa vain 700 m. R JV Autohuollon v. 2003 rakennetut 600 m2:n tilat on suunniteltu autokorjaamokäyttöön. Korjaamossa työskentelee kuusi asentajaa, ja nosturipaikkojakin on kuusi. ­ Yrityksemme tarjoaa mekaanikkojemme erilaisen ammatillisen taustan ansiosta merkkikohtaista erikoisosaamista, kertoo RJV Autohuollon korjaamopäällikkö istván Nagy. Töiden vastaanotossa toimii työnjohtaja Jussi Pennanen. ­ Meille erityisen tuttuja automerkkejä ovat Saab, Opel, Chevrolet, BMW, Nissan, Chrysler, Volkswagen (ja muutkin VAG-autot) sekä Peugeot, toteaa István Nagy. ­ Huollamme ja korjaamme kyllä muitakin autoja. Yrityksellä on mittava arsenaali nykyaikaista autoteknologiaa. Ilmastoinnin huoltolaite on uusi. Alustan 4-pistesuuntauslaite on ns. digitaalipenkki. ­ RJV Autohuollon vahvuuksiin kuuluu myös nopeus, sanoo István Nagy. ­ Vahinkotarkastus ja ja pienten kolhujen korjaus sujuu täällä saman katon alla, koska käytössämme on vakuutusyhtiöiden hyväksymä Cabasohjelma. Jos sattuu pieni vaurio, meille voi tulla ilman ajanvarausta. Vahinkotarkastus, tiedot vakuutusyhtiölle, ja korjauslupa tulee useinkin vuorokauden kuluessa. Toiminnan tehokkuutta lisää sekin, että saamme lähes kaikki varaosat seinän takaa Fixus-ketjun varastosta. ­ Juuri nyt tarjoamme ilmastoinnin huollon määräaikaishuollon yhteydessä kampanjahintaan 69 , István Nagy lupaa. ­ Ja kattava rengaspalvelumme toimii täydellä teholla. RJV Autohuolto Oy Mekaanikonkatu 7, 00880 HELSINKI Puh. 010 425 0102, 010 425 0100 helsinki@rjvautohuolto.fi Avoinna ark. 7.30­18.00. Vuoden 2007 ensiesittelystään saakka huikeaa suosiota euroopan laajuisesti nauttinut kia cee´d esiteltiin Geneven autonäyttelyssä täysin uudistuneena. Toisen sukupolven cee´d on esillä sekä ensin markkinoille saapuvana viisiovisena viistoperämallina että myöhemmin lanseerattavana farmariversiona. e urooppalaiseen makuun sekä tekniikaltaan että muotoilultaan suunniteltu perheauto on kokenut muutoksen ulkomuotonsa lisäksi myös konepellin alla. Uuden sukupolven viisiovisessa cee´dissä coupémallille ominainen hienostunut ja sporttinen muotoilu yhdistyy viisiovisen viistoperän käytännöllisyyteen. Uusi cee´d herättää huomiota tasokkailla yksityiskohdillaan, kuten kromikehystetyillä ikkunoilla sekä konepellin dynaamisella muotoilulla. Elegantteja linjoja korostavat myös vahvasti viisto A-pilari, matala vyötärölinja edessä sekä pidentyneet sivuikkunat. Auton keulaa hallitsevat uudistuneen Kia-logon lisäksi viimeisin näkemys Kian tavaramerkistä Tiger Nose -etusäleiköstä sekä LED-päiväajovalot. Kokonaan uudelle alustalle rakennetun uutuusmallin akseliväli (2650 mm), joka on C-segmentin pisimpiä, on säilynyt samana. Auton virtaviivaisuutta korostaa 50 mm kasvanut kokonaispituus, 10 mm madaltunut korkeus sekä venähtänyt raideleveys, joka on edessä kasvanut 17 mm ja takana 32 mm. Sisä- ja tavaratilat ovat aiempaa tilavammat, mikä on perheauton käyttötarpeisiin tervetullut uudistus. Uuden Kia cee´din bensiinimoottorivalikoima koostuu 100 hevosvoimaa kehittävästä 1,4-litraisesta MPI-moottorista sekä 1,6-litraisesta Gammasuorasuihkutusmoottorista, jossa tehokkuus (135 hv) ja vääntö (164 Nm) yhdistyvät taloudellisuuteen yhdistetyn kulutuksen ollessa alimmillaan EcoDynamics-mallien 5,2 l/100km. GDI-moottorin CO2-päästöt ovat alimmillaan 119 g/km. Malliston dieselmoottorivaihtoehdot ovat 90-hevosvoimainen 1,4-litrainen sekä 1,6-litrainen, joka kehittää enimmillään 128 hevosvoimaa maksimiväännön ollessa 260 Nm. Isomman dieselin yhdistetty kulutus on alimmillaan 3,7 l/100km (EcoDynamics-mallit) ja CO2päästöt vain 97g/km. Kia cee´d valmistetaan Kian Euroopan ympäristösertifikaatilla palkitulla tehtaalla Slovakian Zilinassa.
• 12 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com Nokian renkaille testivoitot saksalaisten autolehtien kesärengasvertailuissa Keski-Euroopan markkinoille suunnattu, nopeaan ajoon räätälöity Nokian Z G2 voitti Euroopan suurimman autolehden Auto Bildin suuren kesärengasvertailun. Nokian-kesärenkaat kahmivat ykkössijat myös Auto Zeitung- ja Gute Fahrt -lehden testeissä. uto Bildin (9/2012) mukaan Nokian Z G2 on vakuuttava yleislahjakkuus. "Lyhyimmät jarrutusmatkat märällä ja kuivalla alustalla, hyvä ohjaustarkkuus, vakaa sivuittaisohjaus, pieni kulutus". Jarrutusmatka märällä tiellä 100 km/h nopeudesta oli jopa 22 metriä lyhyempi kuin testin huonoimman renkaan. Euroopan suurin autolehti testasi yhteensä 50 erimerkkistä keskisuuriin autoihin tarkoitettua kesärengasta koossa 225/45 R 17. Renkaiden nopeusluokka oli W/Y. Auto Bild -lehdellä on pelkästään Saksassa yli 2,8 miljoonaa lukijaa. Nokian Z G2: "Tasapainoinen suomalainen" Volkswageneihin ja Audeihin erikoistunut Gute Fahrt (3/2012) perustelee Nokian Z G2:lle antamaansa "erittäin hyvä" -arviointiaan. "Ensimmäinen voitto nokialaiselle GF-rengastestissä. Voitto on täysin oikeutettu, sillä tämä erittäin tasapainoinen suomalainen onnistui saavuttamaan parhaan arvosanan märkäjarrutuksen lisäksi myös erinomaisesti ja varmasti myös kuivalla alustalla sekä vierintävastustestissä." Tärkeimpiä märän kelin testituloksia Auto Zeitung (6/2012) kommentoi: "Nopein käsittelyssä, huippua ajoturvallisuudessa ja erittäin vahva jarrutuksessa: suomalainen Nokian-rengas on täysverinen märän kelin ammattilainen." Kuivan kelin testitulokset lehti tiivistää: "Nokialainen saa pisteitä pienestä vierintävastuksesta, jarruttaa tehokkaasti ja on hiljainen. Raja-alueella se toimii hyvin ja reagoi aina ennakoitavalla tavalla". Saksan autoliitto ADAC ja kuluttajansuojajärjestö Stiftung Warentest antoivat omissa vertailuissaan Nokian V:lle arvosanan "erittäin hyvä" kuivalla alustalla ajosta ja arvosanan "hyvä" märän kelin suorituksesta sekä polttoaineenkulutuksesta. Auto Club Europan eli ACE:n ja katsastusyhtiö GTÜ:n rengastestissä Nokian V sai arvion "suositeltava". Rengas sijoittui kolmen parhaan joukkoon ja sai kaikista kesärenkaista eniten pisteitä testiosiosta "turvallisuus kuivalla". ADAC, Stiftung Warentest ja ACE testasivat kokoa 205/55 R 16 V. Räätälöidyt tuotteet eri markkinoille Nokian Renkaat räätälöi renkaansa erilaisten markkina-alueitten kuluttajien tarpeita vastaaviksi. Lue lisää www.autouutiset.com Uusi Audi A3 Compact Coupe A 3-ovinen Audi A3 Compact Coupe tulee Suomen markkinoille syyskuussa 2012. vierintävastuksen osalta." Lehden mukaan Nokian Z G2 on ajomukavuudeltaan miellyttävä. Renkaan vierintävastus oli testin pienin. "Nokian huippurenkaan" vierintävastus on 22 prosenttia pienempi kuin testin huonoimman renkaan, joten sen ansiosta "voi säästyä jopa puoli litraa polttoainetta 100 kilometrillä", lehti kirjoittaa. Gute Fahrtin vertailussa oli kuusi uutta rengasta tunnetuilta valmistajilta kokoluokassa 225/45 R 17 W. Renkaita käytetään monissa keskisuurissa autoissa kuten Volkswagen Golfissa ja Audi A3:ssa. Nokian H: "Märän kelin ammattilainen" Arvostettu saksalainen Auto Zeitung -autolehti testasi seitsemän merkkirengasta ja yhden halparenkaan kokoluokassa 185/60 R 15 H. Ykköspaikan valtasi pienempiin autoihin suunnattu Nokian H. "Selkeä voitto Nokian H:lle, joka pärjäsi märän kelin testiosioiden lisäksi Audi esitteli Genevessä kolmannen sukupolven 3-ovisen A3 Compact Coupen, joka saadaan Suomen markkinoille syyskuussa 2012. Uutuusmalli on muotoilultaan Audille tyypillisen linjakas ja elegantti. Ulkomitoiltaan se mukailee edeltäjämalliaan, mutta akseliväliä on kasvatettu 2,60 metriin eli lisäysta on 22 mm. Designiltaan täysin uudet sisätilat ovat nyt entistäkin avarammat ja mukavammat. Suomen maahantuontiohjelmaan kuuluvat A3 CC -malliston Attraction- ja Ambition-varustelutasot. 3 Compact Coupen yhteydessä Audi lanseeraa uuden poikittaismoottorisen moduulirakennetekniikan (MQB), jota käytetään tulevissa kompaktikokoluokan autoissa ja joka mahdollistaa muun muassa hyvän muunneltavuuden, kevyemmät rakenteet seka pienemmän polttoaineenkulutuksen ja CO2 A -päästöt. Audi ultra -kevytrakenneteknologian avulla Audi A3 CC on saatu jopa 80 kg edeltäjämalliaan kevyemmäksi ­ 1.4 TFSImoottorinen Compact Coupe painaa vain 1175 kg ­ ja koko malliston polttoaineenkulutus on alentunut keskimäärin 12 %. Moduulirakennetekniikka mahdollistaa myös myöhemmässä vaiheessa esiteltävien Audi A3-malliston hybridi- ja maakaasuversioiden toteuttamisen. Audi A3 CC -mallistoon on aluksi saatavilla suorasuihkutteiset ja turboahdetut bensiinimoottorit 1.4 TFSI (90 kW, 122 hv) ja 1.8 TFSI (132 kW, 180hv) sekä 2.0-litrainen TDI-dieselmoottori (105 kW, 143 hv). Kaikissa malleissa on Start-Stop-järjestelmä. 1.4 TFSI -moottorilla varustettuna yhdistelmäkulutus on 5,2 l/100 km (120 g/km CO2). Vastaavasti 2.0 TDI-moottori kuluttaa dieseliä vain 4,1 l/100 km, ja CO2-päästöarvokin on matalalla 106 g/km tasolla. 1.4 TFSI ja 2.0 TDI moottorien yhteydessä käytetään 6-vaihteista manuaalivaihteistoa. 1.8 TFSI on puolestaan varustettu 7-vaihteisella S tronic -automaattivaihteistolla. A3 Compact Coupe -mallit ovat ensiesittelyvaiheessa etu-vetoisia, mutta Audin tapaan myös quattro-nelivetomalleja on tulossa. Auton turvallisuusvarustelu on isommista Audimalleista tuttua. Lisävarusteisten kuljettajaa avustavien järjestelmien valikoima on myös kattava. Tarjolla on mm. tutka-avusteinen mukautuva vakionopeussäädin, aktiivinen kaistallapysymisvahti, liikennemerkkien tunnistus, pysäköintiavustin ja Audi pre sense basic -turvallisuusjärjestelmä. 3-ovisen Audi A3 Compact Coupen ennakkomyynti alkaa kesällä. 5-ovista Sportback -versiota odotellaan Suomeen helmikuussa 2013 ja mallisto laajenee vielä uudella A3 Sedan -mallilla syksyllä 2013. Hinnat ovat toistaiseksi vahvistamatta. Tila-auto Lodgy on Dacian tähti Genevessä Maailman ympäri Citroën C-Zero sähköautolla Dacia esitteli Geneven autonäyttelyssä entistä laajemman autoperheen, jonka suomalaisittain tärkein tulokas on tila-auto Lodgy. Linjakas tilaihme vetoaa hinta-laatusuhteellaan varsinkin niihin perheautoilijoihin, jotka ovat aiemmin hankkineet ajokkinsa käytettynä. R enault Groupiin kuuluva Dacia on yksi automarkkinoiden viime vuosien globaaleista menestystarinoista. Yhtiöstä on tullut järkiautoilun tiennäyttäjä, jonka tuotteissa korostuvat käytännöllisyys, konstailemattomuus, tekninen kestävyys sekä edullinen hankintahinta. Geneven autonäyttelyssä Dacia jatkoi Logan-, Sanderoja Duster-mallien viitoittamalla tiellä ja esitteli mallirivistön jatkoksi kokonaan uuden tila-auto Lodgyn. Linjakas ja moderni uutuusmalli antaa samalla osviittaa siitä, mihin suuntaan Dacia on muotoilun, tyylin ja viimeistelyn osalta suuntaamassa. Aiempaa sofistikoidummasta muotokielestä, viimeistelystä ja paremmasta varustelutasosta huolimatta auton "Dacia-DNA" on ennallaan. Lodgyn tavoitteena on tarjota asiakkaalle mahdollisimman paljon vastinetta rahalle ja olla selkeä vaihtoehto käytetylle autolle. Tästä kertoo myös hinnoittelu, joka on erittäin kilpailukykyinen. Syksyllä myyntiin tulevan Lodgyn hinnat alkavat 9 900 eurosta (Ranska). Suomeen uutuuden odotetaan saapuvan alkuvuodesta 2013. Tilava ja käytännöllinen Ulkomittojensa puolesta Csegmenttiin sijoittuva, mutta sisätiloiltaan ällistyttävän avara Lodgy on 4,5 metriä pitkä ja 1,75 metriä leveä. Ensimmäisen kerran autoilun historiassa matka maailman ympäri tehdään sarjavalmisteisella sähköautolla. Helmikuun alussa Ranskasta alkanut The Electric Odysseyretki päättyy 17 maan läpiajon jälkeen syyskuun lopussa Pariisin Autonäyttelyyn. 17 maata ­ 25 000 kilometriä The Electric Odysseyn aikana Citroën C-Zeron mittariin kertyy noin 25 000 km. Latauskulujen on laskettu olevan 250 euroa eli noin 320 USA:n dollaria. Reaaliaikainen seuranta netin kautta Matkantekoa voi reaaliaikaisesti seurata osoitteesta http://www.electric-odyssey.com/. Sivustolta on kuvakerronnan lisäksi linkit projektin Facebook- ja Twittersivuille ja YouTube-sivustolle.
• pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 13 Täysin uusi A-sarja nostaa laatutasoa kompaktiluokassa MarineCharger -akkulaturit veneeseen Kuusi moottorivaihtoehtoa, uutuutena Camtronicteknologia. Uusi Collision Prevent Assist ­törmäysvaroitin vakiovarusteena. Tarjolla laaja lisävarustevalikoima kuten Pre-Safeturvajärjestelmä. AMG Sport ­varustetaso tekee A-sarjasta aidosti urheilullisemman. Muotoilu ja matkustamon laatutaso heijastavat nuorekasta energiaa. -sarjan uusi uusi malli on jopa 18 senttiä matalampi kuin edeltävä mallisarja. A-sarjan uudet mitat ovat (pituus/leveys/korkeus) 4292/1780/1433 mm. Varustetasot ovat Urban, Style ja AMG Sport. Uudet bensiini- ja dieselmoottorit A-sarjan bensiinimoottorit ovat 1,6- ja 2-litraisia. A 180 ­mallissa tehoa on 90 kW (115 hv), A 200 -mallissa 115 kW (156 hv) ja A 250 ­vaihtoehdossa 155 kW (211 hv). Kaikille yhteisiä piirteitä ovat suorasuihkutus, pakokaasujen takaisinkierrätys ja ahtaminen, entistä edistyksellisempi palamistapahtuman hallinta sekä laihaseostoiminto, joka perustuu nopeaan monipistesuihkutukseen sekä vain tarvittaessa toimivaan monikipinäsytytykseen. 1,6-litraisessa moottorissa hyödynnetään myös uutta Camtronic-teknologiaa, jossa venttiilien nousua säätelemällä rajoitetaan tuoreen polttoaineseoksen määrää osakuormalla ja pienennetään näin polttoaineen kulutusta. Dieselmoottoriset A-sarjan mallit ovat A 180 CDI (80 kW/109 hv/250 Nm), A 200 CDI (100 kW/136 hv/300 Nm) sekä A 220 CDI (125 kW/170 hv/350 Nm). Uusi A-sarja on ensimmäinen MercedesBenz, jonka päästötaso jää alhaisimmillaan 99 grammaan kilometrillä. Kaikkien moottorien yhteydessä on vakiovarusteena ECO start/ stop-automatiikka. Vaihteistoina käytetään joko uutta kuusivaihteista käsivalintaista vaihteistoa tai valinnaisvarusteena saatavaa 7G-DCT-kaksoiskytkinautomaattivaihteistoa. Kompaktiluokassa käänteentekevä varustelu A-sarjan entisestään parantuneet ajo-ominaisuudet perustuvat aikaisempaa matalampaan painopisteeseen ja uuteen taka-akseliin. Rakenne mahdollistaa jatkossa myös 4Matic-nelivedon yhdistämisen A-sarjaan. Autoon voi valita erilaisia jousitus- ja alusta-asetuksia, esimerkiksi urheilujousituksen Direct-Steer-ohjauksen kanssa. A-sarjan sähkömekaaninen ohjaustehostus on suunniteltu kokonaan uudelleen. Auton ilmanvastus on luokassaan ennätysalhainen, sillä Cd-arvo on vain 0.26. Veneily ei ole koskaan kuivaa puuhaa. Joskus aallokko ravistaa venettä rankasti. Varmatoimiset DEFA MarineCharger* -akkulaturit kestävät niin kosteutta kuin tärinääkin. Edes hetkellinen veden alle jääminen ei vahingoita niitä. Laturi on helppo asentaa, tarvitset vain pienen, autosta tutun DEFA-pistokkeen veneeseen. Ohjauselektroniikan ansiosta laturi voi olla jatkuvasti kytkettynä. *osa luotettavaa PowerSystems-tuotelinjaa. A Uudistunut Renault Scénic ja Grand Scénic nyt liikkeissä DA 701227 DA 700127 Renault Scénic ja Renault Grand Scénic ovat luokkansa ykköset Euroopassa. Nyt saapuneet viisi- tai seitsemänpaikkaiset kompaktit tilaautot ovat uudistusten jälkeen yhä halutumpia ja taloudellisempia autoja. R enaultin uudet Energymoottorit ovat taloudelliset ja matalapäästöiset, kuitenkin tehokkaat ja miellyttävät. Scénic ja Grand Scénic ovat ensimmäiset Renault-mallit, joissa esitellään uusi taloudellinen ja matalapäästöinen Energy dCi 110 S&S -dieselmoottori. Se pohjautuu suuren suosion saaneeseen 1,5-litraiseen dCi -moottoriin ja sen polttoaineen kulutus on ennätyksellisen pieni, vain 4,1 litraa/100 km. Tämän moottorin yhteydessä on myös Start&Stop -toiminto. Suomen mallistossa uuteen Scéniciin ja Grand Scéniciin on saatavissa myös 1,5-litrainen dCi EDCautomaattivaihteistolla sekä Energy dCi 130 Start&Stop (iskutilavuus 1,6l, CO2päästöt 114g/km, yhdistetty kulutus 4,4 l/100 km, 20 prosentin polttoaineen kulutuksen säästö verrattuna 1,9 dCi 130 -moottoriin, jonka se korvasi) -dieselmoottorit. Bensiinimoottoreita Suomen Scénic-mallistossa on kaksi. Myöhemmin tänä vuonna esitellään uusi Energy TCe 115 S&S, jonka pakokaasupäästöt ovat matalat (n. 135 g/km) ja polttoaineen kulutus 20 % pienempi kuin aiemman malliston 1,6 16V 110 hv -moottorissa (säästöä 1,6 l/100 km). Toinen bensiinimoottoreista on TCe 130, Renault-malleista tuttu turboahdettu voimanpesä. Lue lisää www.autouutiset.com DEFA MarineCharger 1X7A Plugin 181,- DEFA MarineCharger 2X15A Plugin 542,- Saatavana myös shukopistokkeella hintaan: DA 701228 | DEFA MarineCharger 1X7A Shuko 195,DA 700128 | DEFA MarineCharger 2X15A Shuko 542,- Myynti: veneilyalan liikkeet kautta maan.
• 14 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com lexus Geneven auTonäyTTelyssä lexus esitteli Geneven autonäyttelyssä uudistuneen rx 450h -nelivetomallin. esillä olivat myös ensi kesänä lanseerattava edustusauto Gs 450h ja muotoilustaan palkittu lF-lc ­konseptimalli. rx 450h Lexuksen monikäyttöinen, nelivetoinen RX 450h uudistuu. Mallin keulamuotoiluun tulee uudenlaista tyylikkyyttä ja määrätietoisuutta. Ilmeessä on selvää yhtenevyyttä CT 200h ­malliin ja ensi kesänä myyntiin tulevaan GS 450h ­sedaniin. Euroopan Lexus-myynnistä noin 32 % on RX-malleja. Uudistuneen RX 450h:n sisustassa nähdään esimerkiksi uusia väri- ja materiaalivaihtoehtoja, täysin uusi ohjauspyörä ja toisen sukupolven Remote Touch Interface (RTI) ­ohjain. Sen Hybrid Drive -järjestelmällä varustetussa GS 450h:ssa erinomainen suorituskyky yhdistyy dynaamisiin ajoominaisuuksiin entistä taloudellisemmin. Polttoaineen kulutus on laskenut 23 %, ja on nyt 5,9 l/100 km. Mallin CO2-päästöt ovat vain 137 g/km. lF-lc Lexus LF-LC -hybridikonseptiauto saa Euroopan ensiesittelynsä Genevessä. Tämä 2+2-paikkainen urheilullinen coupe palkittiin aiemmin tänä vuonna Detroitin autonäyttelyssä EyesOn -muotoilupalkinnolla. Malli edustaa uutta urheilullista ja kuljettajakeskeistä suunnittelua ja antaa viitteitä Lexus-brandin tulevista muotoilutrendeistä. avulla kuljettaja hallitsee erilaisia mukavuustoimintoja ja asetuksia keskikonsoliin sijoitetulla, tietokoneen hiirtä muistuttavalla liukuvalla ohjaimella. Kuljettaja voi jo aiemmin ominaisuuksiin kuuluneiden, erikseen kytkettävien Eco- ja EV (sähkö)-ajotilojen lisäksi valita nyt myös Sport-toiminnan. Tällöin täyshybriditekniikka toimii mahdollisimman suorituskykyisesti, ohjaus reagoi nopeammin ja ajonvakautus sekä luistonesto puuttuvat auton kulkuun tavallista vähemmän. Uudistunut RX 450h on luokkansa vähäpäästöisin auto CO2-päästöjen ollessa vain 145 g/km ilman että suorituskyvyn (220 kW / 299 hv) suhteen olisi tehty kompromisseja. Uudistunut RX 450h saapuu Suomeen alkukesästä. Gs 450h GS-malliston lippulaiva, täysin uusi, suorituskykyinen GS 450h -täyshybridi tulee myyntiin Euroopassa tänä kesänä. Ulko- ja sisätilojen suunnittelussa pyrittiin ottamaan huomioon niin ajo-ominaisuuksien kuin matkustusmukavuuksienkin vaatimat parannukset. Matkustusmukavuutta lisäävät suurempi matkustamo ja 60 prosentilla kasvanut tavaratila. Toisen sukupolven Lexus ToyoTa GT 86 Geneven auTonäyTTelyssä Hartaasti odotettu, aiemmin vain erilaisina konseptiversioina euroopassa esiintynyt Toyota GT 86 teki euroopan ensiesiintymisensä Genevessä. uutuus saadaan suomessakin myyntiin ensi kesänä. Toyotan uusin urheilumalli tuo näyttävyyttä kaikille aisteille. autotyypille maltillista noin 160 g/km lukemaa. Takavetoisen uutuuden painojakauma on 53/47 (edessä/takana). Mallinimi GT 86 kunnioittaa erinomaisesta käsiteltävyydestään edelleen tunnettua, 1980-luvulla lanseerattua Corolla Levin AE 86 -mallia. Numero 86 näkyy muuallakin kuin uutuuden nimessä: moottorin sylinterin halkaisija ja iskunpituus ovat molemmat 86 mm ja esimerkiksi pakoputkien päiden halkaisija on 86 mm. Linjakas kori pitää sisällään pelkistetyn urheilullisen, nelipaikkaisen matkustamon. Etuistuimet antavat hyvän tuen mutkaajossa sekä kiihdytys- ja jarrutustilanteissa. Ohjauspyörän halkaisija on tähän mennessä pienin Toyotassa nähty, 365 mm. Tavaratilaa voi tarvittaessa laajentaa helposti laskemalla takaistuimien selkänojat vaakatasoon. u rheilumallin perustoteutuksessa on keskitytty ajamisen tarkkuuteen ja riemuun vaikuttaviin ratkaisuihin. Korkeaviritteinen 2,0 litran boxerimoottori antaa hyvän lähtökohdan matalalla (460 mm) sijaitsevan painopisteen saavuttamiselle. Voimanlähde tuottaa 147 kW (200 hv) huipputehon kierrosnopeudella 7 000 r/min. Alustava yhdistetyn ajon kulutuslukema on 6,9 l/100 km, joka tarkoittaa hiilidioksidipäästönä Ensi kesänä Suomessa esiteltävän Toyota GT 86:n hinnat alkavat 46 624 eurosta. Takavetoinen 200-hevosvoimainen urheiluautouutuus oli nähtävissä Suomessa ensi kertaa Helsingin Messukeskuksen Tuning Car Show'ssa 6.­9.4.2012. Mercedes-Benzin GlK, KoMpaKTi suv-Malli uudisTui entistä erottuvampi ja ylellisempi niin ulkoa kuin sisältä. Kuusi diesel- ja yksi bensiinimoottori; eco start/stop vakiovarusteena. dieselmoottorin BlueTecteknologia ensi kertaa suv-autoissa. uusin infotainmentteknologia tarjoaa huippuluokan yhteydet. suv-luokassa täydellisyyttä hipova mukavuus- ja turvavarustelu. valinnaisvarusteena 360 asteen kamerakuva auton ympäristöstä. Moottorit: Tehokkaasti, puhtaasti ja taloudellisesti GLK-mallistossa on kuusi dieselmoottoria sekä yksi bensiinikäyttöinen vaihtoehto, V6-moottorinen GLK 350 4Matic BlueEfficiency (225 kW/306 hv), jossa hyödynnetään huippunykyaikaista BlueDirectteknologiaa. Bensiinimoottorin keskikulutus vaihtelee (varusteista riippuen) 8,1­8,6 litraan/100 km ja CO2päästöt 189­199 grammaan/kilometri. Uudistuneet Mercedes-Benz GLK-sarjan autot saapuvat Suomeen keskikesällä. laajempi esittely www.autouutiset.com
• pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 15 Citröen vahvasti esillä Geneven autonäyttelyssä VALITSE OIKEA ÖLJY MOOTTORILLESI Uusi Citroën C4 Aircross citymaasturi Uudistunut Citroën C1 Kuumaverinen Citroën DS4 Racing- konseptiauto Citroën DS3 Racing by Sébastien Loeb ­ erikoismalli Citroën C4 Aircross Suomeen syksyllä lanseerattava citymaasturi Citroën C4 Aircross on helposti tunnistettavissa Citroëniksi. Linjoissa on tyylikkyyttä, lisättynä edestäpäin katsottuna hyvästä etenemiskyvystä kertovalla lievällä uhmakkuudella. Suuri pyöräkoko yhdessä riittävän maavaran kanssa parantavat käytännön maastokelpoisuutta. Citroën C4 Aircross tulee Suomeen myyntiin ensi syksynä etu- ja nelivetoisina malliversioina. Nelivetojärjestelmä edustaa uusimman sukupolven ennakoivaa elektromagneettiseen keskitasauspyörästön lukitukseen perustuvaa teknologiaa. Se helpottaa merkittävästi ajamista hankalissa olosuhteissa. Järjestelmä jakaa voimaa etu- ja taka-akselin kesken jatkuvasti siten, että etenemiskyky on paras mahdollinen. Nelivetoa voidaan käyttää myös pitävällä pinnalla ajettaessa, ilman nopeusrajoitusta. Kaksivetoinen versio on Citroënin perinteiseen tapaan etuvetoinen. Citroën C1 ­ uutta tyyliä Citroën- malliston kaupunkiauto C1 on saanut uuden uljaamman ilmeen. Muutos näkyy parhaiten edestä katsottuna LED-päiväajovaloissa, puskureissa, konepellissä ja lokasuojissa. Sisustassa uudistus näkyy materiaaleissa ja aikaisempaa pirteämmässä värityksessä. Citroen C1 loistaa kirkkaasti myös energiatehokkuudessa. Päivitetyn 1.0litraisen bensiinimoottorin CO2­ päästö on vain 99 g/km. C itroën oli vahvasti esillä Euroopan autokevään perinteisesti avaavassa Geneven autonäyttelyssä. Näyttelyn suomalaisittain tärkeimmät Citroën-uutuudet ovat citymaasturiluokan tuleva haastaja Citroën C4 Aircross ja uudistunut Citroën C1. Vihjeinä tulevaisuuden mahdollisista lisäyksistä mallistoon nähdään urheilulliset Citroën DS4 Racing ja kahdeksankertaisen rallin maailman mestarin nimeä kantava Citroën DS3 Racing S.Loeb. Citröen DS5 ­ katseita kääntävä uutuus Nyt voit hemmotella moottoriasi kaikkien aikojen kestävimmällä ja kehittyneimmällä öljyllämme. Castrol EDGE vähentää metallipintojen välistä kosketusta jopa 40% tehokkaammin suurimmilla moottorin paineilla. Puolueettomat testit ovat osoittaneet, että Castrol EDGE kestää jopa 35% pidempään. Kaikki öljymme takaavat, että saat kaiken suorituskyvyn irti moottoristasi. Kun autosi kaipaa seuraavan kerran uutta öljyä, valitse Castrol EDGE. Citroën DS5 laajentaa merkin premium- luokan DS-tuotelinjan yritysautoilijoiden suosimaan D-segmenttiin. Citroën DS5 yllättää monellakin tavalla, ennen kaikkea muotoilullaan, varustelullaan ja viimeistelyllään. Ulkomuodoltaan sitä voidaan luonnehtia aerodynaamiseksi veistokseksi. M uotoilultaan DS5 kunnioittaa alkuperäisen DS- mallin perimää. Ensimmäinen Citroën DS keräsi mainetta "Jumalattarien autona", sillä kirjainyhdistelmä DS lausutaan ranskaksi samalla tavalla kuin jumalatarta tarkoittava sana "déesse'". Uuden DS5:n muotoilu on katseita kääntävä yhdistelmä urheiluautoa ja farmarikoria. Erityisen persoonallista muotoilua ovat "veistetyt" kyljet, joissa valot ja varjot vaihtelevat teräksen muodoissa. Kyljen muodot tuntuvat vaihtelevan sen mukaan, mistä suunnasta valo tulee. Citroën DS5:n matkustamo on viimeistelty valoisaksi, viihtyisäksi ja ylelliseksi. Kahdessa varusteversiossa kolmesta vakiovarusteena on myös kolmiosainen cockpitlasikatto, jonka pimennysverhojen säätimet sijaitsevat liikennelentokoneen ohjaamon tapaan katossa. Ajajan ympäristö on saanut vaikutteita myös GT-urheiluautojen maailmasta. Ohjauspyörä on pystysuorassa, kookas keskikonsoli erottaa kuljettajan ja matkustajan tilat toisistaan ja vaihdetanko on kuin suoraan kyynärvarren jatkeena. Arkkitehtuuri Nykypäivän autoilijat edellyttävät autoiltaan monenlaisia hyviä ominaisuuksia; kompromisseja ei hevin hyväksytä. Autolta vaaditaan vaivatonta ajettavuutta ja viihtyisää mukavuutta, tyylikästä ulkomuotoa ja käytännöllisiä tiloja, reipasta suorituskykyä ja taloudellisuutta. Näiden ominaisuuksien yhdistäminen ei ole aivan helppoa, mutta Citroën DS5:n arkkitehtuuri avaa uusia näkymiä: - Kori on linjakas mutta silti kompakti: pituus 4,52 m, leveys 1,85 m. - Ajajan paikka on kuin GT-autosta. - Tavaratila on hyvää SportWagon-luokkaa: 465 litraa VDA. - Viisi täysimittaista istuinpaikkaa ja neljä ovea, muunneltavat takatilat kuten parhaissa perheautoissa. Esimerkillisesti varusteltu Ylellisen DS5:n varustetasot ovat Chic, So Chic ja Sport Chic. Kaikissa DS-malleissa on vakiovarusteina esimerkiksi kaarreajovalot, mäkilähtöavustin, älykäs pidonhallinta ja sähköinen seisontajarru, avaimeton käynnistys, tuulilasinpyyhinten sadetunnistus, vakionopeudensäädin nopeudenrajoittimella, Led-huomiovalot ja vähintään 17 tuuman kevytmetallivanteet. Castrol EDGE FST auttaa saamaan kaiken tehon irti moderneista ja teknisesti kehittyneistä moottoreista, jotka toimivat pienillä toleransseilla ja edellyttävät öljyltä alhaisempaa viskositeettia sekä parempaa kestävyyttä vaihtuvien huoltovälien mukaisesti. Saatavilla 4 ja 1 litran pakkauksissa. Lisätietoja: www.castroledge.fi Castrol jälleenmyyjät www.kaha.fi/jm
• 16 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com finikor ® suojaa auTosi alTa ja PäälTä tiesuola, lämmönvaihtelut ja kosteus kiihdyttävät ruostumista. ratkaisu löytyy Finikorilta. Osta nyt huhtikuussa huhtikuun aikana resurs Bankin rahoituksella Resurs Bank rahoituksella 12 kk korotonta ja kulutonta maksuaikaa. ja saat 12 kuukautta täytä hakemus netissä www.star-rengas.fi kulutonta ja korotonta maksuaikaa! Kysy lisää myyjiltämme KAMPANJA KAMPANJA Nyt ruosteenesto autollesi vielä talvihintaan! Esimerkki 12 kk:n kampanjaostoksesta* Luotto-ostos 1 000 Todellinen vuosikorko 0% Vuosikorko 0% Luoton kustannukset 0 Käsittelymaksu/kk 0 Osamaksuerä/kk** 83,4 Tilimaksu 0 Maksettava kokonaismäärä 1 000 *Esimerkki pohjautuu kuun 15. päivänä tehtyyn ostokseen ja laskelma on tehty 8.3.2012. Esimerkki edellyttää, että korko ja kulut eivät muutu esimerkin maksuajan aikana. Luoton muusta käytöstä voi myös seurata korkeampi tai alempi todellinen vuosikorko. Todellinen vuosikorko on laskettu Kuluttajaviraston ohjesääntöjen mukaisesti. **Pyöristys tehty ylöspäin yhden desimaalin tarkkuudella. Kuukausi maksuvaihtoehdon valinnan jälkeen osamaksuerään lisätään mahdollinen tilimaksu. Tilimaksu on laskettu mukaan luoton kustannuksiin ja maksettavaan kokonaismäärään. autosi ruostuu myös tienvarteen pysäköitynä. Suojaa autoSi ruoStetta vaStaan! PääKauPunKiseudulla sinua Palvelee: Helsinki Stop-Rust Oy Kyläsaarenkatu 7A puh. 09-728 8430 Kerava Keravan Ruosteenesto Jäspilänkatu 32 puh. 09-294 2982 Mäntsälä Mäntsälän autosuojaus Linnatie 6 puh. 050-465 4259 Helsinki Massana ­ Konala Malminkartanontie 1 puh. 0400-227 425 Tuusula Jusslan Ruosteenesto Jusslansuu 7 puh. 010-616 8482 ITALIALAISeT MARAngOnI-RenKAAT MAAhAnTUOjAn edULLISeen hInTAAn, 4 KPL ASenneTTUnA: 175/65R14 269 195/65R15 299 205/55R16 399 225/55R16 499 TIKKURILA; Tikkurikuja 1, p. 0207 558334 PORTTIPUISTO; Porttisuontie 11, p. 0207 558335 Raskaskalusto p. 0207 558338 Katso lisää autosi korin hoidosta osoitteessa www.finikor.fi 24 h rengasrikkopäivystys puh. 0207 558333 Parempi turvallisuus ja hallittavuus märissä olosuhteissa Edistyksellinen kuvio ja uusi hyvin silikapitoinen kulutuspinnan kumiseos takaavat parhaan turvallisuuden ja hallittavuuden kaikissa olosuhteissa. Erittäin jäykät poikittaiset ja pitkittäiset olkapalat tuottavat parhaan mahdollisen kosketuksen tiehen. Bridgestone Turanza T001 -renkaan epäsymmetrisessä moniripaisessa kuviossa on leveät vettä poistavat urat, jotka takaavat erinomaisen vesiliirron vastustuskyvyn. Bridgestone Turanza T001 lyhentää jarrutusmatkaa märissä olosuhteissa 2 prosenttia edeltäjäänsä verrattuna. Huipputason touringrenkaan mukavuus Bridgestone Turanza T001 -renkaassa saavutetaan paras mahdollinen käsiteltävyyden ja ajomukavuuden tasapaino. Tätä korostaa uusi melua vähentävä ura, joka alentaa ohiajomelua yhdellä desibelillä verrattuna Bridgestone Turanza ER300 -renkaaseen ja täyttää jo täysin vuodelle 2016 suunnitellun melua koskevan lain vaatimukset. Tehokkaampaa ajoa Bridgestone Turanza T001 -renkaassa käytetään Bridgestonen patentoitua NanoPro-TechTM-seosta, joka tuottaa tasapainon alhaisen vierintävastuksen ja märän kelin suorituskyvyn välillä. Bridgestone Turanza T001 -renkaassa on saavutettu 19 prosenttia parempi vierintävastus, mikä parantaa polttoainetaloudellisuutta 2,3 prosenttia. Tasaisen kosketusprofiilin ansiosta rengas kuluu tasapainoisesti, mikä pidentää käyttöikää 15 prosenttia. Uusi Bridgestone Turanza T001 on saatavilla kaikkialla Euroopassa 40 kokona (15­18 tuuman vanteille) vuonna 2012. Uusi Bridgestone-rengas Turanza T001 Bridgestone on julkaissut uuden touring-lippulaivarenkaan: Bridgestone Turanza T001. Bridgestone T001 -renkaassa on edistyksellinen pintakuvio ja materiaaliteknologia. Se korvaa vähitellen Bridgestone Turanza ER300 -touring-renkaan. Uudessa renkaassa korostetaan turvallisuutta, mukavuutta, käyttöikää ja polttoainetaloudellisuutta. Turvallinen, mukava ja ympäristöystävällinen B ridgestone Turanza T001 -rengas on suunniteltu laajaan valikoimaan autoja keskikokoisista malleista ja kompaktimalleista suuriin premium-luokan sedaneihin. Valikoima kattaa kaikki suositut koot, mukaan lukien suuremmat vannekoot ja korkeammat nopeusluokitukset. oPeL Alkuperäiset varaosat ja tarvikkeet Loskakeleihin! oPeLkumimatot 35 / srj. The Right Choice Meiltä myös tehokkaat autonhoito- ja huoltokemikaalit Tuulilasit Asennus + korjaus Kaikki merkit Muovikorjaukset ja -maalaukset www.automuovikem.fi Puh. 020 712 0500, fax 020 712 0501, Hankasuontie 7 00390 HELSINKI · Avoinna ark. 8­17, la sulj. Runsaasti paikoitustilaa. Laatua ammattilaisille
• pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 17 Kevät tulee ­ oletko valmis? AutoN KevätpuhdistuKseN jA ilmAstoiNNiN huolloN AiKA lumien sulaessa ja kelien lämmetessä autoilijoiden mielessä pyörii jo valmistautuminen kesään. tai ainakin olisi syytä, vaikka renkaiden vaihto tahtookin unohduttaa kaiken muun. talvi ja suola ovat taatusti jättäneet jälkensä ajoneuvon koriin ja maalipintaan. Auton sisustakaan ei ole loskakelien jäljiltä niin edustavassa kunnossa kuin haluaisimme. ja viime vuonna tekemättä jäänyt ilmastoinnin huolto antaa ilmoittaa itsestään kevään ensimmäisinä lämpiminä päivinä ­ kun huomaamme, että autossa on melkoisen lämmintä. olisikohan siis nyt korkea aika tehdä autolle kevätpuhdistus ja vahaus sekä varata aika ilmastoinnin huoltoon? Toimiva ilmastointi saa hymyn kasvoille. Teksti ja kuvat: Mikko Paaso Nyt kun lunta on todella riittävästi, kevään odotus tuntuu pitkältä. Puhdas ja killtäväksi vahattu auton maalipinta on ilo silmille ja ehkäisee ruostumista. Myös auton sisätilat voidaan puhdistaa tehokkaasti. Sisältä puhdas ja raikas auto lisää matkustusviihtyvyyttä. N o, vuosi sitten näytti ihan samalta, mutta lumet lähtivät silti aika nopeasti. Toivotaan samaa nytkin. Tässä vaiheessa kannattaa uhrata jo muutamia ajatuksia tulevalle ajokaudelle. Ovatko varusteet kunnossa? Nyt on oikea aika mennä kurkkimaan kauppiaiden varastoja ja penkomaan poistotarjouksia. Kun ei ole kiire eikä pakko hankkia varusteita, malttaa ehkä enemmän miettiä, mitkä ovat varusteiden tärkeitä ominaisuuksia ja mitkä pikemminkin makuasioita. Esimerkiksi sisäänrakennettu aurinkovisiiri ei ole pöllömpi varuste. Varusteiden väritystä voisi pohtia enemmän l näkyvyyden kannalta, jos ei ole itse enää nopea väistämään muita. Huomiokeltaisen kypärän kanssa liikkuminen tuntuu aluksi hämmentävältä, mutta parin päivän jälkeen koko asiaan ei enää kiinnitä huomiota. Pitkän kylmän ja lumisen talven jälkeen autoilijat ovat tunnetusti melko huonoja havaitsemaan liikenteeseen ilmestyviä motoristeja. Katsellaanpa siis huolellisesti risteyksissä. Ollaan varovaisia siellä ulkona. ämpimät kevätpäivät ovat mitä otollisimpia aikoja tehdä kevätpuhdistus. Puhdas auton kori ei ruostu yhtä herkästi kuin likainen eikä sen maalipinta vahattuna kärsi auringosta. Sisältä puhdas ja raikas auto lisää matkustusviihtyvyyttä. Ennen urakkaan ryhtymistä kannattaa hankkia sopivat tuotteet, puhdistusaineet ja -välineet jo valmiiksi. Aikaa kannattaa varata, jotta homma tulee huolella tehdyksi, koska etenkään mikään vaha ei toimi oikein, ellei pesua ole suoritettu kunnolla. Vaikka markkinoilla onkin paljon eri valmistajien autojen puhdistukseen tarkoitettuja tuotteita, niin yleensä se "halpahallituote" kannattaa jättää väliin. Varmoiksi valinnoiksi voidaan lukea Korrek, Sonax ja monen iloksi nykyisin Suomenkin markkinoilla oleva Meguiar's. Tunnetuilta tuotemerkeiltä löytyy taatusti toimivat tuotteet niin auton ulko- kuin sisäpuhdistukseen. Myös sisätilojen hajujenpoistoon on päteviä aineita. Meguiar'sin valikoimista löytyy lisäksi muovin kiillotukseen ja pienten naarmujen poistoon esimerkiksi umpioille tai asuntovaunun / auton laseille tarkoitettu tuote. Ennen kuuminta kesäkautta on auton ilmastointilaitteen huolto paikallaan, mikäli sitä ei ole pitkään aikaan tehty. Näin ajomatkoilla ei tarvitse läkähtyä ja ilmastointilaitteisto toimii luotettavasti. Vaikka sisätiloihin tulisikin viileätä ilmaa, pitkään huoltamatta ollut ilmastointi alkaa rasittaa kompressoria. Huoltokustannus on kuitenkin pieni kulu siihen verrattuna, että ajan mittaan joutuisi vaihtamaan ilmastoinnin komponentteja. Samalla kertaa parinkympin lisäinvestoinnilla saa teetetyksi sisätilojen bakteerien poiston, jolloin myös sisäilma raikastuu. Nyt keväällä kannattaa varautua jo ajoissa kesän lomareissuihin, rakennusprojekteihin ja harrastuksiin. Pyörät ja kanootit saa kulkemaan mukana asiallisilla kuljetustelineillä. Esimerkiksi Thulen tuotteet saa melko kätevästi pieneen kokoon varastoitaessa. Taakkatelineitä on miltei autoon kuin autoon. Suksiboksia voi käyttää tavaroiden kuljetukseen kesälläkin. Kannattaa muuten hankkia vaikka auton hansikaslokeroon kunnollinen Dräger-alkometri, niin kesäjuhlan päättyessä ei tule lähdetyksi vahingossa liikenteeseen päihtyneenä eikä juhlinta pääty ikävin seurauksin. On hyvä tehdä lista varusteista, jotka kesäksi tulisi hankkia, myös kesän harrastukset ja lomareissut huomioon ottaen. Ajoneuvojen puhdistusaineet ja -tarvikkeet sekä muut kesävarusteet voit hankkia pääkaupunkiseudulla ainakin Helsingin Autoextrasta, vaikka kätevästi tuotteisiin tutustuen ilmastointilaitteen huollon yhteydessä. www.autoextra.fi Unelmilla ei välttämättä ole siivet... vaan renkaat! Americar Oy on erikoistunut amerikkalaisten erikoisautojen myyntiin ja maahantuontiin. Meiltä myös alkuperäiset GM-varaosat. Automallistoomme ja vaihtoautoihin sekä lisävarustetarjontaan voit tutustua sivuillamme www.americar.fi CHEVROLET Chevy Van 6.5TD 1997 Aj. 264 000 km. Mh. 13 900 Corvette Stingray 5.7 V8 Targa 1977 Aj. 71 000 km. Mh. 29 900 Mercedes Benz 111CDI 2.2TD PITKÄ 2008 Aj. 135 000 km. Mh. 22 400,00 Mercedes Benz R 320 CDI L 4MATIC 2006 Aj. 243 000 km. Mh. 34 900 Chevrolet WILDHAWK CL Van 2008 Aj. 205 000 km. Mh. 44 900 Toyota Corolla Verso 2.2TD D4D 7H 2006 Aj. 165 000 km. Mh. 14 900 www.americar.fi BMW 535dA 3.0TD M-Sport Sedan Facelift 2005 Aj. 144 000 km. Mh. 29 900 Volkswagen Transporter 2.5TD automaatti 2008 Aj. 125 000 km. Mh. 27 900 Päivärinteenpolku 3, Mäntsälä 040 555 8733 autoMyynti, 0400 415 530 Varaosat www.americar.fi
• 18 PÄÄKAUPUNKISEUDUN AUTOUUTISET www.autouutiset.com Espoo ja Kirkkonummi: Valitse tästä Sinulle Autokorjaamo Vetäjä: Petri Viberg Palokunnanpuisto 5, 02730 ESPOO puh. 010 4250105 sähköposti: espoo@rjvautohuolto.fi Avoinna Ma-Pe 07.30 - 17.00 Erikoisosaaminen: VOLVO ja VAG-konsernin autot. Autokorjaamo Ajoneuvo-Apu Huoltamon esimies: Mika Lahtiluoma Pitkäniityntie 1, 02810 ESPOO puh. 050 548 8222, sähköposti: asiakaspalvelu@ajoneuvo-apu.fi Avoinna Ma-Pe 07.30-16.30 Erikoisosaaminen: Korjaamme kaikkia automerkkejä. Myös ruostevauriokorjauksia. Mika Lahtiluoma 18 v. kokemus alalta. Autokorjaamo Torek-Auto Oy Vetäjä: Jouni Auranen Palomiehentie 6, Halli 4, 02750 ESPOO puh.050 591 7014 sähköposti: torek@torek-auto.fi Avoinna Ma-To 10.00-19.00 Pe 10.00-17.00 Erikoisosaaminen: Jouni Auranen. SAAB-erikoiskorjaamo. 22 v. kokemus alalta. Korjaamme kaikkia automerkkejä. RJV Autohuolto Oy Petri Viberg. 6 v. kokemus alalta. Autokorjaamo Yrittäjä/vetäjä: Timo Koivu Sami Vesilahti Kalenteritie 29, 02200 ESPOO puh. 09-452 1066 fax. 09-452 1077 sähköposti: info@eah.fi Avoinna Ma-Pe 08.00 - 17.00 Erikoisosaaminen: FIAT. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Espoonlahden Autohuolto Oy -TESTIMEN 6/2012 5/12 Sami Vesilahti (vas.) ja Timo Koivu. Autokorjaamo Nut For You Yrittäjä/vetäjä: Sami Penttinen Hyttimestarinkuja 1, 02780 ESPOO puh. 040 511 8071 sähköposti: sami@nutforyou.fi Avoinna Ma-Pe 08.00-17.00 Erikoisosaaminen: LAnd ROVER, teholisäykset. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Sami Penttinen. 9 v. kokemus alalta. FIXuS uuSI ISTE! IP TOIM www.stad Näin löydät m Autokorjaamo IVERA Yhteyshenkilö: Artem Motrikala Tillinmäentie 3, 02330 ESPOO puh. 040 196 8989, Sähköposti: artemon_m@hotmail.com Avoinna: Ma-Pe 08.00-17.00 Erikoisosaaminen: SAAB, BMW, VOLVO, VAG-konsernin autot. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Myös ruostevauriokorjaukset. Artem Motrikala. 8 v. kokemus alalta. Autokorjaamo Te-service Vetäjä: Tony Eriksson Juusjärventie 140, 02520 KIRKKONUMMI puh. 040 703 2405 Sähköposti: huolto@te-service.fi Avoinna Ma-Pe 08.00-17.00 Erikoisosaaminen: PEuGEOT-, CITROën-, FIAT- jA FORd-pakettiautot. Tony Eriksson Korjaamme kaikkia automerkkejä. 17 v. kokemus alalta. Kirkkonummen Autohuolto Yrittäjä: Jaakko Korhonen Asentajantie 3, 02400 KIRKKONUMMI puh. 09 548 6232 sähköposti: info@kirkkonummenautohuolto.fi Avoinna ark. 08.00 - 17.00. Huollamme ja korjaamme kaikkia automerkkejä. Katsastuspalvelu. Autokorjaamo Autohuolto Autohuolto Kivimäki Yrittäjä: Jukka-Pekka Kivimäki Hannuksenpelto 8 B, 02270 ESPOO puh. 0400 866 001 jp@autohuoltokivimaki.fi Avoinna Ma-Pe 07.30­17.00 Erikoisosaaminen: Audi/VW, MB, BMW, HOndA Korjaamme kaikkia automerkkejä. Autokorjaamo Vetäjä: Roman Seppenen Uusi osoite: Finnoonniitynkuja 1, 02270 ESPOO puh. 0400 167 700 sähköposti: info@finnoauto.fi Avoinna Ma-Pe 09.00-18.00 Jukka-Pekka Kivimäki. 24 v. kokemus alalta. Erikoisosaaminen: Opel, BMW, MB. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Roman Seppenen. 5 v. kokemus alalta. Finno-Auto Jaakko Korhonen. 28 v. kokemus alalta.
• PÄÄKAUPUNKISEUDUN AUTOUUTISET www.autouutiset.com sopivin korjaamo Helsinki: 19 Autokorjaamo Yrittäjät: Jarmo Hannula, Jan Reijo Kokemusta alalta yht. yli 40 vuotta. Ristipellontie 14, 00390 HELSINKI puh. 09 591 5630 sähköposti: asiakaspalvelu@mkah.fi Avoinna Ma-Pe 07.00-17.00 Erikoisosaaminen: Korjaamme kaikkia automerkkejä. Myös pakettiautot Malminkartanon Autohuolto FiXUS UUSi iSTE! TOiMiP Autohuolto Yrittäjä/vetäjä: Petri Julin Arinatie 7, 00370 HELSINKI puh. 040 506 5405 sähköposti: all.nix@elisanet.fi Avoinna Ma-Pe 08.00-17.00 P&T Autohuolto Autohuolto Yrittäjä: Kari Sinisalo Toiminut alalla 42 vuotta. Hiidenportti 10, 00730 HELSINKI puh. 09 350 60 70, 050 5410 486 Avoinna: Ma-Pe 07.30-17.00 Petri Julin. 36 v. kokemus alalta. Sinisalo & Hyytiäinen Oy Jan Reijo (vas.) ja Jarmo Hannula. Erikoisosaaminen: RENAULT- ja VOLVO-korjaukset. Korjaamme kaikkia automerkkejä, myös pakettiautoja. Erikoisosaaminen: RENAULT, VOLVO, EBERSPächER. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Kari Sinisalo (vas.) ja Ville Hyytiäinen. NESTYJÄT Autokorjaamo Kysy tarjoustamme! Yhteyshenkilö: Robim Gästgifvars Jan-Magnus Janssons plats 5 00550 HELSINKI puh. 040 535 4400, Sähköposti: teknikbutiken@prakticum.fi Avoinna: Ma-Pe 09.00 - 16.00 Korjaamme kaikkia automerkkejä. Prakticum (ammattikoulu) 4/12 dinfixus.fi meille: Katso Robin Gästgifvars. Autokorjaamo Korjaamopäällikkö: István Nagy 30 v. kokemus alalta. Puh. 010-425 0102 istvan.nagy@rjvautohuolto.fi Työnjohtaja: Jussi Pennanen 15 v. kokemus alalta. Puh. 010-425 0100 helsinki@rjvautohuolto.fi Mekaanikonkatu 7, 00880 HELSINKI Ma-Pe 07.30-18.00 Erikoisosaaminen: VOLVO, VAG, István Nagy (vas.) ja OPEL, SAAB JA PEUGEOT. Jussi Pennanen. Korjaamme kaikkia automerkkejä. RJV Autohuolto Oy Autokorjaamo Yrittäjä: Matteo Mossa Simppukarinkatu 5 B, 00810 HELSINKI puh. 045 258 4848, Sähköposti: myynti@mossaracing.com Avoinna: Ma-To 08.00 - 17.00, Pe 08.00 - 16.00 Erikoisosaaminen: VOLVO, RENAULT, BMw, AUdi ja Vw. Korjaamme myös Matteo Mossa. moottoripyöriä, (kaikki merkit) ja 17 v. kokemus alalta. veneitä. Mossa Racing uusin myymälämme Fixus Konala os. Ristipellontie 14 Erikoistarjouksia! Ma-pe 8-17, la 10-14 Autokorjaamo Yrittäjä: Jyrki Lampinen Lauttasaarenmäki 6, 00200 HELSINKI puh. 040 055 8934 www.kolarikorjaamolampinen.fi Avoinna Ma-Pe 07.30 - 17.30 Erikoisosaaminen: automaalaamo. Korjaamme kaikkia automerkkejä. Autopeltikorjaamo Harry Lampinen Hämeentien Auto ja Rengas Oy Autokorjaamo www.fixus.fi HERTTONIEMI Puh. 010 650 550 ma-pe 8.00-17.00, la 10.00-14.00 ESPOO Puh. 010 650 500 ma-pe 9.00-17.30, la 10.00-14.00 tukkumyynti ma-pe 8.00-17.30 KONALA Puh. 010 650 530 ma-pe 8.00-17.00, la 10.00-14.00 FIxuS ESPOON MyyMäLäT: Espoo, Konala, Herttoniemi Kartassa punainen pallo Jyrki Lampinen. 31 v. kokemus alalta. Yrittäjä/vetäjä: Glen Rapanowicz Hämeentie 103 A, 00550 HELSINKI puh. 044 361 9777 Sähköposti: info@hameentienautojarengas.fi www.hameentienautojarengas.fi Avoinna: Ma-Pe 07.30 - 17.00 (Iltaisin ja viikonloppuisin sopimuksen mukaan.) Erikoisosaaminen: FORd, OPEL ja VOLVO. Glen Rapanowicz. 10 v. kokemus alalta. Korjaamme kaikkia automerkkejä.
• 20 pääkaupunkiseudun autouutiset www.autouutiset.com 208, UUDEN AIKAKAUDEN PEUGEoT Peugeot esitteli Geneven 82. autonäyttelyssä seuraavat autot: 208, uuden aikakauden Peugeot Konseptiautot 208 GTi Concept & XY Concept Dieselhybridit 508 HYbrid4 ja 508 RXH Uudistuneet Peugeot 107, Partner Tepee & Expert Tepee heti auton näppäryydestä. Uusimman tekniikan ja auton keveyden ansiosta 208:n ajettavuus on erinomainen. Hyvä äänieristys ja erinomainen jousitusmukavuus tekevät matkustamisesta miellyttävää. UUDEN AIKAKAUDEN YMPÄRISTÖARVoT Uusien 3-sylinteristen moottorien CO2-päästö alimmillaan 99 g/km, e-HDi 68:n CO2-päästö vain 87 g/km. Ympäristöarvojen huomioon ottaminen on yksi Peugeotin perusarvoista, jota on toteutettu uudessa 208:ssa monella eri tavalla. Mallisarjan keskimääräiset CO2-päästöt ovat 34 g/km alhaisemmat kuin 207:ssä. Tähän on päästy omamassaa alentamalla, ilmanvastusta pienentämällä ja käyttämällä uusinta tekniikkaa, kuten Stop & Start ­ käynnistysautomatiikkaa. Moottorivalikoima on laaja, sillä tarjolla on viisi bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Kaikkien dieselmoottoristen 208-mallien hiilidioksidipäästöt alittavat 100 g/km rajan, päästön ollessa alimmillaan 87 g/km. 208:aan esiteltiin uudet kolmisylinteriset 1,0 ja 1,2 litraiset VTi ­moottorit, joiden kulutus on alimmillaan 4,3 l/100 km ja CO2päästöt 99 g/km (VTi 68). Valmistusmateriaaleista 25% onympäristöystävällisiä, kierrätettyjä tai luonnonkuituja. Esimerkiksi takapuskurin valmistuksessa on käytetty yksinomaan näitä n.k. vihreitä materiaaleja ­ ensimmäisen kerran maailmassa. P 208. Uutuuden on oltava edeltäjästään selkeästi poikkeava. Tästä syystä Peugeot lähti 208:aa kehittäessään aivan uusille urille.Tavoitteeksi asetettiin eri asiakasryhmiä houkutteleva ja uutta Peugeotaikakautta edustava auto. Liikkeelle lähdettiin rohkeasti päämääränä samanlaisen menestymismallin tuominen markkinoille kuin aiemmat tämän kokoluokan Peugeotit ­ 205, 206 ja 207 - mutta täysin uusin eväin. Tuloksena ketterä ja tehokas, aiempaa kevyempi ja ulkomitoiltaan pienempi mutta sisätiloiltaan suurempi Peugeot 208. 208 - UUDEN AIKAKAUDEN TILAT JA TYYLI Peugeot 208 on kompakti, alle neljän metrin mittainen sekä 7 cm lyhyempi ja 1 cm matalampi kuin nykyinen 207. Kori on myös sentin matalampi ja kaksi senttiä tätä kapeampi. Pienentyneistä ulkomitoista huolimatta 208:n matkustamo on tiloiltaan selvästi edeltäjäänsä suurempi, erityisesti takatiloiltaan. Takaistuimella on 52 eugeotin osaston vetonaulana oli eittämättä uusi, keväällä 2012 markkinoille tuleva mm enemmän jalkatilaa ja matkatavaratilat ovat 15 litraa suuremmat. Tähän on päästy radikaalilla sisätilojen suunnittelulla, jossa muun muassa istuimien sijoitusta ja rakennetta on muutettu. Aerodynamiikkaa on hiottu, ja ilmanvastus onkin pikkuautoksi hyvin alhainen (Cx 0,29 ja SCX 0,61). Rakenteita on kevennetty niin, että 208 painaa keskimäärin 114 kg vähemmän kuin edeltäjänsä. Kevyin versio painaa vain 975 kg. 208:ssa yhdistyvät merkin uusi muotokieli, keventynyt keulan ilme uusine leijonalogoineen, kissamaisine ajovaloineen, LED-valoineen sekä bumerangin muotoisine takavaloineen. Jokainen yksityiskohta on tarkkaan harkittu. Tyyliltään atleettinen, mutta samalla puhdaslinjainen ja hienostunut 208 vie Peugeotia aiempaa modernimpaan suuntaan. 208 on tunteisiin vetoava ja energinen ­ Peugeotin brändilupauksen "Motion & Emotion" mukaisesti - mutta samalla pehmeyttä ja viekkautta huokuva. Molemmilla korimalleilla, 3- ja 5-ovisella, on oma ainutlaatuinen olemuksensa. UUDEN AIKAKAUDEN ERGoNoMIA Kuljettajan tilat ovat 208:ssa täysin uudistuneet, ne on ajateltu kokonaan uudelleen. Ohjauspyörä on kooltaan aiempaa huomattavasti pienempi, mittaristo on sijoitettu ylös heijastusnäytön tapaan ja mittaritaulu on suurikokoinen. 208 on suorastaan pullollaan käytännöllisyyttä ja turvallisuutta yhdistettynä laadukkaisiin sisätiloihin ja kuljettajalle välittyvään erinomaiseen ajotuntumaan UUDEN AIKAKAUDEN AJoTUNTUMA Hyvät ajo-ominaisuudet ja korkealuokkainen matkustusmukavuus ovat aina kuuluneet Peugeotin DNA:han, eikä 208 tee poikkeusta sääntöön. Pieni ohjauspyörä rakentaa ohjaamon ergonomian kokonaan uudelleen ja viestittää HuOLTO KORIKORjAus MAALAAMO vARAOsAT yRITysPALvELuT MuuT PALvELuT TARjOuKsIA Huolehdimme autostasi! Pohjois-Helsingin Auto palvelee teitä Opel- ja Chevrolet -autojen valtuutettuna merkkihuoltona ja takuukorjaamona. Varaosapalvelustamme Opel-varaosat alkuperäisosina. Avaimet käteen -palvelu. Auton nouto ja palautus hinausautolla sopimuksen mukaan korjattavaksi tai huoltoon. IlmastointiPikahuollossa huolto autoon öljynvaihto kuin autoon! 5w30 vW- ja Audi-huollot alkuperäisiä vAG-osia käyttäen skoda- ja seathuoltopalvelut sisältää kylmäaineet! Kaikki merkit (henkilöautot) 79 35 Ilman ajanvarausta! Kaikki merkit Palvelemme myös muiden automerkkien edullisena ja turvallisena huoltopisteenä ja yleiskorjaamona. KONALA www.pha.fi Hankasuontie 5 00390 HELSINKI Puh.010 217 1500 Avoinna: Ma-Pe 07.00 - 18.00 Keskeinen sijainti, hyvät kulkuyhteydet. HERTTONIEMI Mekaanikonkatu 5 00880 HELSINKI Puh. 010 217 1530 Avoinna: Ma-Pe 07.00 - 18.00 Uudet toimitilat, kävelymatka metrolle.