SuBaru iMpreza Coupe ´95
Aidosti uniikki
RAjusti RetRo
BMW 323i 2.6 ´82
S13.4
Nissan 180SX S14A Face ´92
ToyoTA AriSTo 3.0V Twin Turbo ´93 PorSche 911 Turbo Cabrio ´86 VoLKSWAGeN TourAN TDi ´08 Audi TT QuATTro ´00 hyuNdAi i30d ´08 hoNdA S2000 ´00
3/2012 · HinTa 8.50 · Suomen ParaS TuningleHTi!
+126 hV
FoCukSeen!
816595-1203 · PAL VKO 2012-19
KeSäKSi KuNTooN
oikeaT TekniikaT ja kemikaaliT auTon maaliPinnan HoiToon
12003
SUOMALAISTA TYÖTÄ MADE IN FINLAND
6 414888 165951
koeajossa: ABArTh 500
millainen on eSSeeSSe-TeHDaSViriTeTTy 500?
+Sini
Meiltä saat autohifit aina edullisesti asiantuntevan palvelun kera! Kysy aina tarjous myös meiltä niin et maksa laitteistasi liikaa!
Autoveroton hinta 500 19.380 , autovero 6.613,59 , kokonaishinta 25.993,59 , toimituskulut 600 , hinta yhteensä 26.593,59 toimituskuluineen. Uuden auton ostajille sekä määräaikaishuollon teettäjille HUOLLON TIEPALVELU VUODEKSI VELOITUKSETTA. Kuvien autoissa erikoisvarustelu.
Liity Facebookryhmään! facebook.com/abarthfinland
ABARTHFINLAND.FI. READY TO PERFORM
Vihdoin Suomessa!
1,4l Turbo MultiAir 165 hv Maksimivääntö 250 Nm / 2500 kierr/min 0100 km/h 7,9 sek CO2-päästöt 142 g/km Kulutus 6 l/100 km (yhdistetty) 1,4l Turbo T-Jet 135 hv Maksimivääntö 206 Nm / 3000 kierr/min 0100 km/h 7,9 sek CO2-päästöt 155 g/km Kulutus 6,5 l/100 km (yhdistetty) 1,4l Turbo T-Jet 140 hv Maksimivääntö 206 Nm / 3000 kierr/min 0100 km/h 8,1 sek CO2-päästöt 155 g/km Kulutus 6,5 l/100 km (yhdistetty)
26.989
25.994
Tulossa myöhemmin 2012!
Autoveroton hinta Punto 20.795 , autovero 6.193,98 , kokonaishinta 26.988,98 , toimituskulut 600 , hinta yhteensä 27.588,98 toimituskuluineen
Antti Järvisen äidin käyttöautoksi aikoinaan hankittu E21 jatkaa elämäänsä ripeänä ja matalana viikonloppuleluna. Mike McGuinnessin coupe on rakennettu aidosti omaperäisellä kaavalla. Strosek-korisarjainen avo on kulkenut pitkän tien teksasilaiselta öljypohatalta Kalifornian kautta Suomeen.
54 VolkswagenTouranTDI´08 60 Hyundaii30d´08
24 SubaruImprezaCoupe´95
30 Porsche911TurboCabrio´86
24 SUBARU IMPREZA
30 PORSCHE 911
36 TOYOTA ARISTO
42 BMW 323I
03/12
6. Ravintolapäällikkönä leipänsä ansaitsevan Jerry Kopran rakentelukohde ei ole sieltä yleisimmästä päästä, joten korinosia etsittäessä oli lähdettävä merta edemmäs.
AUTOT
12 Nissan180SX´92
Aki Wickströmin S14A-keulainen ja yli 400-heppainen SX ei jätä kylmäksi niitäkään, joita perinteisesti ei malli kiinnosta. 12
87
TAPAHTUMAT
92 Speedweekend
Ruotsin Orsassa ajettiin järven jäällä oikeasti isoa kovaa, kun koolla oli kalustoa Dahlbäckin Polosta suihkumoottori-Skodaan.
72
36 ToyotaAristo3.0VTwinTurbo´93 42 BMW323i2.6´82 48 HondaS2000´00
Japanissa muhkeat muotonsa saanut herrasmiesmuskeli sai nykyisen hohtonsa kotimaisissa käsissä. Tarina siitä, millainen on kotimaisen tuningkentän ytimessä jo lähes 20 vuotta touhunneen kaverin perheauto. Tony Swartzin mekaanisesti ahdetussa S2K:ssa ei ole hiilikuidussa säästelty
Ennen le, joka valmistetaan tyhjästä varten. ntymät ja palaut- taa ja sitä mukaa virittelijät rajautuivat vähitellen vielä Käytim usein kääntyäalkuperäisestä 440 newtonmetristä, mikäme projektissa Prestan/Malco taa pintaan tä. Laminaatin paksuus lla pitää kaataa pois kappaleesta ilman vaurioita jonka jälkeen materiaali varten. Cosworth-mallien hävittyä markkinoilta koko
Yli 100 pulttaa kiinni 19 -hevostaFocukseen KESÄKUNTOON
3
78
Se on täällä taas!
Näinhoidatautoao ikein
4
V
5
isillaan Uudemman ,polven Focusten III -sarja, joka asennettiin uusimman polven lipinnassa alkaa kuitenk joten on sopiva aika hoitaa 6 in olla jo kulumisen merkin rakentelu vähitellen hiipui. Anna tuotteen kovettua osat, eriaalin tarttuvan. rinnakkaismal- on jo varsin kova lukema. joilla tehoa haluat valumat saadaan helposti 3. Nimittäin rakentelussa tuppaa aina olemaan vähintään ne pari muuttujaa, minkä lisäksi pääsiäinen on siitä metka kirkkopyhä, että se siirtyy useilla viikoilla vuosittain, joten sen ajankohtaa on kieltämättä vaikeaa muistaa. b mäntasoisessa 82 virityksessä moottoria ei tarvitse avata, sillä RS-mallin vakiokilkkeet riittävät 450 hevosvoiman tuntumiin.
sa 1. Haasteen rakentelijoille muodostaa ajankohdallisesti se, että on hyvin vaikeaa arvailla, millainen sää näyttelyviikolla on vaikka näyttelyyn mennessä olisi kuivaa ja aurinkoista, voi päätöspäivänä sataa taas lunta. Laminointi aloitetti josta kia. Kun muotti on purettu, iset jotta vältyttäisiin ongelmi kiloa valmiiksi e työsottaa huomioon kaikki negatiiv valu 2 määrän. pahvista aihio, johon uretaan aa tilavuudeksi noin 120 litraa, paksua teollisuuskarton pinnoitteen levittämisestä, kannatt eriaalin voidaan kap- jälkeen kaataa. Markkinoilla on runsaas ti auton
Ensimmäinen ja yksi tärke immistä työvaiheista on puhdistaa maalipinta niin keiltaessa pinnassa tunn hyvin, ettei kädellä kou pesun jälkeen mitään karheuksia. onnistuu yhdellä valmistus (tiheys on 90 kg/m ). Tällä kertaa kerromme, miten autoon rakennettiin ilma-alusta. Muotin purkaminen on me·kertaa. kestävää moottori on numeroltaan sama B5254T, jota käytetään myös ST-Focuksissa VAIKKA ulkoiset rasitteet kuten sekuntia tärkeä vaihe, jotta valumuo tehtiin Sekoitusaika on noin 10-15 . Jokaisen kerrokse ), pale on noin 30 Malco-tuotteet muotin tilavuus (noin litroissa irrotusaineen ansiosta. Niin, ja tietysti upeisiin Tuningtyttöihin, joita edustavat tämän numeron kannessa poseeraava Sini, viime numerossa nähty Katja ja viime syksynä kantta koristanut Mira. a
YHTEI sen annettiin kuivua yli viisi kertaa jaSTYÖSSÄ: muotin · AutoKem kaksi tuntia muotissa ennen heet ja vuorokauden. Mukana sen releen lisäksi myös korisarjaa, mattoa ja helpotusta matikkaongelmiin.
48 HONDA S2000
54 VW TOURAN
60 HYUNDAI I30D
66 AUDI TT
03/12
7. a 60-80-karkeuksista hiomap sia, koska lopputuotteen enttia anneenteesta on valmis, seuraav e pinpahvirak ssa Sekoita kaksi kompon 5. Tuotmaalipinta kiiltäväksi, eli tekemään nelivai- teiden puhdistaa sinällään on varsin yksinkertainen malliskanssa yhteisen heinen käsittely, jolloin kaikki talven aikana pinttynperustekniikan Volvon kanssa mallin tehon luvattiin kasvavan yli 400 he- laatuun kannattaa siis panostaa, sillä eet tiesuol pohjalevyjen myö- vosvoimaankoneelliset kiillotukset näin rahoille tossa ei enää ollut järkeviä virittelykohteita, yhteistyössä suunniteltujenat, astuvat kuvaan mukaan.ja väännönkin nousevan rutkasti nsa saa usein hyvän vastine poistaa mahdolliset himme Tässä kohtaa kannaten. 400-karkeusasteisella hiomap joutuvat , ja ristiinpunotulla 2x600 a. a hioa kokemattoasta selviää Viime vuosikymmenen puolivälissä Ford lien osia, mutta niihin on saatavilla mukavasti lakka Vahojen kestoikä vaihtel muuttaan kaksivaiheisella käsittelyllä, ee lähinnä auton tai maalipinta puhki. Pääsiäinen tarjoaa näyttelylle sikäli hyvän ajankohdan, että useimmilla on silloin "automaattisesti" pitkä vapaaviikonloppu. Lamisaimme tarvittavan valumat 4. Vaikka kevät on joka vuosi suunnilleen samaan aikaan vuodesta, ei se kiireen tulo ennen kauden avausta oikeastaan mikään ihme ole. Valukap kka, pinnoitteen annettiin kuivua parhaiten · MH-Spee d Wax, maaliMDI). Laskimm in vuorokauden muottimateriaalina käytimm vaikka i voidaan 7. Näin vältät 6. uituosien valmistusmen kerroimme erilaisista hiilik täinen osa tehdään. Tätä kirjoittaessa aurinko paistaa ja näyttäisi siltä, että messujen aikaan on täysi kesärengaskeli, mutta huomiselle on puoleen Suomeen luvattu jälleen lunta. 2. a irti RS:stä. Pesuaineena kannatt aa käyttää laadukasta autonpe suun tarkoite ttua shampoota. Viimeistelimme pinnan katkokuitumato muottia ti 3x300 gramman aperilla Levitä irrotusaine tasaises gramman heti muottiin. vahvistelasikuidulla. Tässä vaiheessa lta. Jos maasesti maalipinta pysyy parhai kinoilla paljon, mutta lähtöko mmillaan kun se htaisesti se "huolletaan" kaksi kertaa vuodessa.
K
1. Koeajoimme tuoreen tehdasviritteisen Abarthin. Kyydissä ihana Sini!
87 Maatakohti
Fiesta-projekti etenee. n, sillä Auto Glymin sekä Dodo myös tehokkaampien myllytyksessä on vaaran Yksinkertaisimmillaan homm Juicen tuotteita. b
4
03/12
78
nassa on huokosia, joihin tiesuola ja muut epäpuh taudet talvisin tunkeut uvat, ja siksi lika tuntuuk in usein pinttyneen kiinni maalipin taan. Viime syksyn numeroissa loppuun sen, kuinka yksit tin teosta lähtien alusta muo Matti Mölsä Tällä kertaa opastamme Lauri Ylikor pi, Juha-
2
Kun virityssarjalla luvataan yli sata turvallista lisähevosta valmiiksi kireään moottoriin, kuulostaa Teksti homma helposti houkuttelevalta. Vuodesta 1992 saakka American Car Show ja vuosituhannen taitteen jälkeen Tuning Car Show on järjestetty joka vuosi aina pääsiäisenä. Jos tämäkään asavella saa pinnan lopul lisesti puhtaaksi. ja kovettua miltei -vahalla kosketukseen valumateriaalin , joille se le vahattiin Chemlease SP TÄSSÄ kasassa alkaa turvota pinnoille noin Älä levitä irrotusainetta heti. Tervetuloa osastolle 3e11 tutustumaan tarkemmin kannen huikeaan Nissan S13.4:ään sekä talven mittaan projektina esiteltyyn Fiesta Sportvaniin, joka nähdään myös hallissa valmiina. Tuning.fi kertoo, kuinka voit tehdä korkealaatuisia hiilikuituosia itse.
VAKIOT
10 Viileetvehkeet 94 Uudetreleet
78 Yli100pulttaakiinni-hevostaFocukseen 82 Muotoahiilikuidulla
Tämä on luettava, jos olet aina halunnut Super Mario -pehmolelun. Auton lakka-, ja maalipin
maalipinnan hoitoon tarkoite ttuja aineita. e muotin e pinnan fiksausty öt Muottia varten rakennetaan yhtenäisenä valuna. Kun irrotusaine ja muotti purkamista. tainen ja mittatar koska valumateriaali toimii ensiksi erittäin sileäpin minuutin ajan. 82Teeitseosia
pi, kuvat: Teksti: Lauri Ylikor
HIILIKUIDUSTA
1
RX-7 Mazdaan. Tämä viimeist porakonetta ja sekoitinta. Värinvaihtoprojektissa perehdytään siihen henkisesti vaikeimpaan osa-alueeseen värin valintaan.
72 Abarth500Esseesse
90 Maalausopiskelijatyönäosa2
ARTIKKELIT
19 Kesäksikuntoon
Opastamme, kuinka hoidat auton maalipinnan kesäkuntoon oikein. esärengaskausi on alkama tettäviä laitteita. eli maalipinnan käytön ja pesumäärien Eri vahavalmistajia ja -tuotte syväpuhdistuksella ja vahauk mukaan, mutta yleiita on marksella. Erilaisilla liiman- ja harvoin pelkkä shampootervanpoistajilla voi puhd istaa pinnat shampoopesun ei riitä, synteettisellä hiont jälkeen. Asensimme paketin RS-Focukseen ja tarkistimme dynossa,japi- Miikka Halkola kuvat: Teksti: maalipinn kuvat: Aleksi Ahlqvist tääkö lupaus paikkansa. Jo vakiona 305-hevosvoimaisen halvin vaihtoe kaikkein merkkejä, joudutaan usein hto ei ole paras. Oy, Auto Glym ovat mittavir -tuotteet levitettiin 2. Tämän jälkeen voidaan vielä käyttää pehmeää kuivaus pyyhett ä.
03/12
VAIHE I PESU JA SYVÄPU HDIS
TUS
Lapset odottavat sitä enimmäkseen suklaamunien ja virpomisen takia. -tuotteet Crystic 14PA Gel Coat pinnoite välissä kannattaa laskea helppoa n aloittaa, Ensiksi Presco Oy, Presta- ja 3. Selitys auton tehoversiot jakavat Volvon useiden T5-mallien Focus RS:ään. kevään korva lla asfalttien näyttäessä lanseerata virittäjien kannaltahyvä tilaisuus ottaa itseään kiinnostavia Fordit lukeutuivat niihin ehdottomasti Aftermarket-palikoista on koottu myös niskasta kiinni ja suosituimpiin virittelykohteisiin, mutta malleja, niitä järkevän kokoisia ja helposti viri- tässä jutussa käytetty Chip-Tuningin Stage puunata auto kesäkunt oon. Testasimme, onko lupauksella katetta. Kappaparhaillaan työn alla olevaan työn aloittamista Tämä hiilikuituosa tulee on sen vasen helma. Tä03/12 3. ppaleen mitoitukset muottia tehdään valmiiksi helmaka
etelmistä. Näihin 2,5-litraisiin koneisiin voi tietysti ammattilaisen puolee kunnon n, todellisiin merkkifanaatikkoihin. 1. soveltaa peilikiilto sekä suoja. Ja saattaapa olla, että tontilta löytyy kolmaskin auto...
TomiEronen Päätoimittaja tomi.eronen@tuning.fi
19
66 AudiTTQuattro´00
Dukena tunnetun Tuukka Nivalan Audi TT:n kliinin mustan ulkokuoren alle kätkeytyvät yhtä kliinin tinkimättömästi tehdyt hifiasennukset. Se taas saattaa pahimmassa tapauksessa tarkoittaa sitä, että auto on kuljetettava trailerilla tai vaihtoehtoisesti mukana on oltava toiset pyörät kotimatkaa varten. Viime vuonna se oli vain viikkoa ennen vappua, nyt heti huhtikuun alussa. Me valitsimme tuottee t Auto Glymin, Prestan/Malcon ja Dodo Juicen valikoimista. Pesun jälkeen auto kuivatti in silikonilast alla. Joten jännitystä on ilmassa. Tähän riittää pesu. Aiemminhan Suomen suurin autonäyttely American Car Show oli totuttu näkemään vappuna Helsingin jäähallilla. Yhteensä 10,8 paletta alkaa työstää. Pesukinnas on erinoma inen vaihtoehto auton pesemis een pehmey tensä ansiost a, mutta toki pinnan voi pestä myös sienellä tai pehmeä llä autonpesuharjalla. Vahan kuivuttua pinnalle n valamisen · dodoshop .fi, Dodo Juice tta kolvalmiit, voi uretaanivaahdo epämuodostumat. Pesu aloitetaan huolellis ella vesihuuhtelulla , jolloin suurimmat likahiuk kaset valuvat viemäri in. Moinen tehomäärä moottoria avaamatta kuulostaa kovalta. Käytimmveistä ja noinnissa käytettiin Crystic 397PA jotta teriaalia lää, muodot ja mahdolliset reiät, tihartsekoitettua valu-uretaanima tämiseen karkeaa raspihöy 3 lämmönkestävää laminoin kerralla. Kun muotti aperia. apuna auringonjolla ihmeellisenpinnan tti saadaan VAKIOKUNTOISENA RS-Focuksen konehuone ei ole,mitenkääntyöstimme näköinen. Meillehän pääsiäinen on tarkoittanut jo vuosien ajan koko kauden tärkeintä ja suurinta kotimaisten uutuusautojen esittelyä. Suomalaisille automiehille ajankohta tarjoaa toisen syyn lapsenmieliseen odotukseen. 3. AutonTomi Eronen,an hoitaminen on tärke ää ympäri vuoden, mutta vissä talvioloissa jäädä valitettavasti se tahtoo Suom useimmilta hieman vähe en ikämmälle. Muottiaineena tässä projektis ta valukäytetään kaksikomponettis -9828 + uretaanivaahtoa (UF1605
FOCUKSESTA oli purettava pois puskuri ja valot, jotta välijäähdyttimeen ja ahtoputkiin päästiin kunnolla käsiksi.
1. paisteen. 4. mittatarkaksi itse lämmön ja T5-Volvoissa, ovat RS-mallin moottorin sisuskalut pitkälti erilaiset. Muotoilun jälkeen levitimm inen vaatii loppukovetuksen korotetu esti käyttäen ikittiä, vaihe on irrotusaineen levittäm kestää tussa suhteessa huolellis taan kaksikomponettipolyester elyn on erittäin lämpötilassa, jotta kappale muotin sisäpinnoille. Kappakaikille muottipinnoille, jotka Kun tuote on kaadettu muottiin ennen kappaleen vahaust kanssa. Näin monien muiden merkkien tavoin ielä parikymmentä vuotta sitten taas kuivaa pintaansa onkin alkoi taas myös aftermarket-palikoita
Jos kuitenkin lehti julkaisee tilaamatta lähetettyjä kirjoituksia ja/tai kuvia lehdessä tai verkkosivuillaan, katsotaan tekijän luopuneen em. työssä Tuning.fin kanssa. Tehoa jaa. Chevrolet Finlandilta vihjaillaan, että moottorivalikoimaan olisi luvassa myös täydennystä lähiaikoina kukaties se sama bensaturbo, joka nähtiin TJIN Cruzen nokalla?
8. RS 4 Avantin kerrotaan saapuvan Suomeen voi nähdä kertovan myös kenties lähiaikoina loppuvuodesta 2012, ja sen hinnat ovat uudistuvasta A4:stä nykyinen mallihan on vielä vahvistamatta. Myös ulkoisesti jatketaan vanhalla hyväksiPääsiäisen jälkeen havaitulla linjalla. materiaalin tekijänoikeuksista Viipalemediat Oy:n hyväksi lähettäessään materiaalin lehdelle.
03/12
Muutama numero takaperin esittelimme huikean hienon kelta-sinisen TJIN Edition Cruzen, joka paljasti varmasti kaikille mallin rakentelupotentiaalin. moottorista irtoaa 450 hevosvoimaa, joiden Dokumenttipohjaisen Tuosta-leffan turvin auton luvataan kiihtyvän nollasta ensiesitys on Helsingissä sataan 4,7 sekunnissa ja keräävän huippunoSilk Clubilla lauantaina 7.4. ilmoitukset Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. 06-2810170, fax 06-2810112 Toimitusjohtaja: Ari Isosomppi ilmoitusmyynti Susanne Laine: 050-4147553 Peppe Haapala: 050-4147559 sähköPostit muotoa etunimi.sukunimi@tuning.fi www.tuning.fi > Mediakortti PainoPaikka UPC Print, Vaasa myynti R-Kioskit, marketit, huoltoasemat ja Lehtipisteet kautta maan issn 1796-6523 Tämän tuotteen paperi sekä tuotantoprosessi ovat sertifioidusti ympäristöystävällisiä.
Osittain Porschen rakentaman RS 2 -farmaUusimman kotimaisen tuningaiheisen rin aloittama Audin superfarmarisarja saa videopätkän tarjoaa Ryna Films yhteisvihdoin jatkajan B8-mallipolvessa. peutta sen perinteisen rajoitetut 250 km/h. Viipalemediat Oy:n vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai virheestä ilmoituksessa rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrään palauttamiseen. Jos sedanin tilat eivät omaan käyttöön riitä, saapuu syksyllä Suomenkin markkinoille Cruzen perinteistä Station Wagon -nimeä kantava farmariversio. tajarannekkeella koko illan. 03-2251 948 · ma-pe 8.30-16.00 www.tuning.fi > Tilaajille kustantaja Viipalemediat Oy Puh. Geneven autonäyttelyssä esitellyn mallin keulalla tullaan näkemään samat
moottorit kuin muissakin Cruze-versioissa, eli 1,6- ja 1,8-litraiset bensakoneet sekä 2-litrainen turbodiesel. Huomautukset on tehtävä kirjallissti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Klubille on vapaa pääsy klo Audi kertoo, että huippunopeus on tarvitta20-22 ja American/ Tuning essa nostettavissa 280 kilometriin tunnissa Car Show´n näytteilleasetrajoittimen poistolla. Uusi RS 4 on tavallista A4:ää Tuosta-leffa on nähtävissä 20 mm pidempi ja 24 mm leveämpi muhkeTuning.fin sivujen kautta. Filkalla esitellään Teknisesti uusi RS 4 Avant jatkaa B7-polven kotimaista tuningharrastusta ja driftingiä viitoittamaa tietä vapaastihengittävine sekä pari tunnettua kotimaista harrasta4,2-litraisine veekasimoottoreineen. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai Viipalemediat Oy:lle. ampien puskureiden ja pulleampien lokasuojien ansiosta. RS-SaRja Saa jatkoa
ToimiTus
Päätoimittaja Tomi Eronen toimittajat Miikka Halkola, Tuukka Erkkilä avustajat Olli Lehtinen, Arttu Toivonen, Tuomas Girsen, JuhaMatti Mölsä, Mika Koponen, Santtu Kilpinen, Kari Mattila, Perttu Papunen, Henri Kemppinen, Kristian Kvist, Niklas Jäntti, Harri Suominen, Jani Mikkonen, Otso Pennala, Dino Dalle Carbonare, Paula Tavasti, Matti Pouru, Ilkka Korhonen tuotantoPäällikkö Tomi Saloniemi ulkoasu Tero Björklund, Markku Ikonen, Thomas Backman Postiosoite Tuning.fi, PL 350, 65101 Vaasa toimitus@tuning.fi käyntiosoite Tuning.fi Tiilitehtaankatu 49, 65100 Vaasa tilaajaPalvelu puh. Mallin lanseerauksen saavuttanut kehityskaarensa huipun.
kotimaiSta tuningia videolta
kaRtano-CRuze
CoPyright Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman Tuning.fi-lehden kirjallista lupaa on kielletty. lakko) voida julkaista lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. materiaali Tuning.fi ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja kuvien säilyttämisestä eikä palauttamisesta
Kouvolasta kuuluu, sillä itsensä John D´Agostinon palkitseman Tuning.fin 5-vuotisjuhlanumeron kansikuva-Civicin rakentaja Tero Muotka on pistänyt pystyyn uuden autonrakennuspajan. huhtikuu
ameriCan Car show / tuning Car show
Helsinki, Messukeskus
21.-22. toukokuu
Alastaro
radalle.Com -kauden avaus
5.-6. Itse asiassa toiveena oli saada aikaan jotain "ylitsevuo-
radalle.Com katurata
nüRbuRgRing nevadaan
Neverbeen @ Nürburgring. Hullulta kuulostava idea ei lopultakaan ole mikään yllätys kun ottaa huomioon, että Vegasista löytyy ennestään niin Venetsiaa gondoleineen, Pariisin Eiffel-torni kuin egyptiläistyylinen pyramidikin. toukokuu
Lahti, Messukeskus
ClassiC motorshow
17. Kaikkiaan kahdeksaa moottorirataa operoivan Speedway Motorsportin toimitusjohtaja kertoi taannoin Sirius XM Sportsin haastattelussa haluavansa tehdä Nevadaan tarkan kopion legendaarisesta vihreänä helvettinäkin tunnetusta radasta. toukokuu
Seinäjoki Areena
gasoline kustom show
5. Ei se mitään, niin se on useimmilla jenkeilläkin toistaiseksi. Nukkumisen erikoisliike Unikulma antoi useammille kotimaisille huippurakentajille tehtäväksi kustomoida sänky. Kaikki saivat käyttöönsä Unikulman moottoroidut ja hierovat huippupatjat, mutta muuten toteutukseen oli täysin vapaat kädet. toukokuu
radalle.Com korrek-rataPäivä
Ahvenisto, Hämeenlinna
19. toukokuu
tavan älytöntä". Tilanteeseen on kuitenkin luvassa parannusta, sillä Las Vegasin kasinokaupungin kupeeseen Nevadan autiomaahan kaavaillaan täydellistä Nürburgringkopiota. Sikäli ainakin tavoite on jo saavutettu, että niinkin yksinkertaisesta asiasta kuin sänky voi todella tehdä kolme aivan erilaista lopputulosta. Haasteen ottivat vastaan FAW D-signin Jeppe, KE-LE Designin Pasi Paananen sekä TiCaBon Tiiti ja Henriikka, ja mielenkiintoista jälkeä syntyi. Uusimman mallin Carreraan ja Carrera S:ään tarkoitettu paketti esiteltiin Geneven autonäyttelyssä kuvien keltaisen yksilön yllä. Tällä kertaa firma on työstänyt uuden näkemyksen aiheesta 911 (991). Sängyt huutokaupataan American Car Show´ssa, ja huutokaupan tuotto ohjataan Lastenkliniikan Syöpäosaston potilaille.
Artukainen, Turku
No, unien sisältöön tuskin pystyy paljoa näilläkään vaikuttamaan, mutta makuuhuoneensa saa varmasti muutettua aivan uuteen uskoon. Mikä olisikaan hienompaa kuin yhdistää Nyrrekokemus SEMA Show -reissuun?
lähtöhinnaltaan viiden tonnin arvoisilla tuningsängyillä tuotetaan hyvää Lastenklinikan pikku potilaille.
03/12
9. Sopivasti
5. toukokuu
Loimaa
jBFt autonäyttely viRitettyjä unia
26. Voimapuolelle uutuutena tuotiin tarjolle uudentyyppinen neliulostuloinen läppäputkisto, jolla on myös EC-hyväksyntä.
Tampere, Pirkkahalli
Riemua rahamiehille ja päiväunien kohteita pätkätyöläiselle tarjoaa vanha tuttu Porschepaja TechArt. Lisätietoja löytyy netistä osoitteesta clockhillcustoms.com.
CuStomointia CouvolaSta
taPahtumakalenteri
6.-9. Nimensä mukaisesti Kouvolan Kellomäessä toimiva Clockhill Customs toteuttaa autojen muutostöitä laidasta laitaan stereoasennuksista korimuotojen muokkailuun, ja firma välittää myös useiden tunnettujen merkkien kilkkeitä. huhtikuu
uutta unelmoitavaa
hot rod & roCk show
räyhäkkään korisarjan jatkona ovat valinnan mukaan 20- tai 21-tuumaiset TechArtin omat vanteet ja myös auton sisustus oli mustaa nahkaa ja Alcantaraa keltaisin timanttitikkauksin. huhtikuu
auto saloon
Salo, Astrum Keskus
28.-29. toukokuu
Kajaani
BaCkwoods Cruising
26
iZettle-kortinlukija ja maksujärjestelmä. www.panasonic.net/prodisplays
ILMAAN!
Niken Air Force 1 -koriskenkä täyttää tänä vuonna 30 vuotta. iZettle on iPadiin tai iPhoneen kytkettävä kortinlukija, jolla yksityishenkilö tai firma voi vastaanottaa maksuja sirukorteilta. Ovenpieleen kiinnitettävä soittonäppäin ja keskusyksikkö keskustelevat langattomasti ja voivat olla jopa sadan metrin päässä toisistaan, joten isommankin kartanon omistajan ei pidä pidätellä ostopäätöstään. Super Mario -pehmolelut $ 11-39. Jos jonkun uusrikkaan tekee mieli vetää tuumakilpailu överiksi, Panasonicilta löytyy telkku sitä varten. Näillä pehmoleluilla kodin pelinurkkauksen voi sisustaa Mario-alttariksi Super Mario Bros -pelisarjan hengessä. Swann MP3 DJ Doorbell $50. Jaa mitäkö 152 tuuman halkaisija meinaa koon suhteen. Tämä johtaa hupaisiin tilanteisiin, kun isännät tuijottavat pikku pirteissään formuloita nenä kiinni 50-tuumaisessa. Hinnoittelu on mallia Ferrari jos sinun täytyy kysyä hintaa, sinulla tuskin on varaa laitteeseen. Koonnut: Markku Ikonen
NÄKYYKÖ SINNE TAAKSE?
Televisiomme ovat viime vuosina kasvaneet huomattavasti nopeammin kuin olohuoneemme. Nike Air Force 1 60-249 . Noh, nyt propellihatut länsinaapurissa ovat kehittäneet sellaisen laitteen, jota kehtaa tarjota Suomi-pojallekin. Osta kaverillesi Swannin ovikello, niin sinäkin voit marssia sisään Mama Said Knock You Outin tai Eye Of The Tigerin tahtiin. Valinnanvaraa malleissa ja väreissä piisaa. Kokeilimme iZettleä toimistolla ja rahat vaihtoivat omistajaa kuten pitikin. No sitä, että töllö on 3,6 metriä leveä, painaa lähes 600 kiloa ja imaisee töpselistä sähköä keskimäärin 2,6 kilowattia. Kun kurakelit hellittävät, mitä jos sinäkin pukisit jalkaasi streetwearin historiaa. www.izettle.com/fi
SOITTO SOI OVELLA
Kuka sanoi että vain nyrkkeilijöillä on oikeus dramaattiseen sisääntulomusiikkiin. Koon havainnollistamiseksi kuvaan on lisätty mittakaavassa 1:1 eräs toinen italialainen urheiluauto, josta lisää tarinaa toisaalla tässä lehdessä. www.entertainmentearth.com
RAHAT TÄNNE!
Viime syksynä esittelimme tällä palstalla Square-luottokortinlukijan ja pahoittelimme, ettei kapistuksella pääse rahastamaan kavereitaan kuin Jenkkilässä. Silloin kun ketään ei tule kylään, boksi toimii tavallisena mp3-soittimena. iZettle ottaa maksamisen autuudesta ainoastaan kohtuullisen provikan: 15 senttiä per tapahtuma + 2,75 % loppusummasta. Esim. www.sneakersnstuff.com
MARION MAAILMA
Super Mariolle täytyy nostaa hattua. Kortinlukija tungetaan iLaitteen pohjaan, tuotteet luodaan näppärässä sovelluksessa ja maksaja sutaisee lopuksi nimmarinsa kosketusnäytölle. www.swann.com
03/12
10. Panasonic TH-152UX1. Putkimiehen koulutuksella maailmanluokan tähdeksi kolmisenkymmentä vuotta sitten noussut Mario on esiintynyt yli sadassa pelissä, mutta emme ole joutuneet lukemaan viihdesivuilta kertaakaan kaverin diivan elkeistä, aviokriisistä tai päihdesekoiluista. Merkin ensimmäisestä ilmatyynyvaimennuksella varustetusta tossusta tuli varsinainen kultamuna, jota on myyty arviolta 800 miljoonan taalan edestä ja jota niin NBA-tähdet kuin räppärit ovat ylistäneet. Soittoäänenä toimii nimittäin mikä tahansa ämpeekolmonen, jonka olet laitteen SD-kortille siirtänyt
Transform
NISSAN 180SX S13.4 ´92
Vantaa
03/12
12
mer
Aki Wickströmin melkoisena pommina Hiroshimasta uitettu RPS13 on kokenut Suomessa jo kaksi melkoisen täydellistä muodonmuutosta, joista jälkimmäinen ei enää jätä toivomisen varaa rakentajalle itselleenkään.
Teksti: Tomi Eronen, kuvat: Tuukka Erkkilä
03/12
13
O
lin tilaamassa loppuvuodesta 2006 Blazespeediltä Nissan 180SX:ää, ja firman omistava Jami tarjosi mahdollisuutta ostaa ja tehdä loppuun hänen oma oranssi 180SX-drifteriprojektinsa, jonka valmistuminen oli jäänyt hiukan kellumaan. Maahan Hiroshimasta mustana tullut auto oli maalattu kirkkaanoranssilla, joka ei Akin silmää miellyttänyt. Väri saatiin aikaan sekoittamalla mustaa ja oranssia nukkaa keskenään. Kojelaudan keskipahka on lähtöisin auton alkuperäisestä kojelaudasta.
KOKO PAKETTI UUSIKSI
SX:n drifterihenkisyys sopi Akille hyvin, ja kyllä auto luisuttelusta saikin nauttia autothan tykkää, kun niillä ajetaan. Kesän rata-ajoissa kävi myös ilmi, että Chargespeedin puskurin ala-aukko ei välittänyt riittävästi ilmaa silloiselle XSA:n keulacoolerille.
"Minulle auto tuli rullaavana korina ja pahvilaatikoissa. Silloinen sintterikytkin ei kuitenkaan Akia pidemmän päälle miellyttänyt, Cuscon kaksisuuntainen lukkoperä sen sijaan vastasi hänen tarpeitaan hyvin. Autosta oli ehditty myydä melkein kaikki siihen hankitut uudet osat, joten pääsin aloittamaan siltä osin puhtaalta pöydältä", Aki Wickström muistelee. Tällä kokoonpanolla ehdittiin ajella pari kuukautta ennen kuin auto jäi talvisäilöön." Seuraavana talvena Aki ei alkanut SX:lle mitään kummempaa tekemään, mitä nyt asenteli kevyen hifisetin messukäyttöä varten, hifimyyjä kun ammatiltaan on.
SISUSTAAN hienovaraisesti annosteltu kuparinsävy luo aistikkaan säväyksen. Minulle auto tuli "rullaavana" korina ja osia seurasi mukana useissa pahvilaatikoissa. Moottorinohjauksen säätelyyn Aki hankki Apexin Power FC:n, ja saman firman valikoimista tuli myös ahtopaineenohjain. Sisälle Aki hankki kuppijakkarat, Cuscon kromimolykaarethan ohjaamossa jo olivat Blazespeedin jäljiltä. Jo Akille tullessa Nissaniin oli asennettu Chargespeedin täydellinen wide-bodykorisarja hiilikuitukonepeittoineen. "Moottori poimittiin Blazespeedin pihalla olleesta varaosa-180:stä, koska tämän auton moottoria oli alettu rakentaa uusiksi, ja se oli myyty sittemmin keskeneräisenä eteenpäin. Sitä varten hankitut uudet osatkin oli ehditty jo myydä."
03/12
14. "Auto valmistui ensimmäisen kerran syksyllä 2007. Vähän ajetun koneen alakerralle ei tarvinnut tehdä mitään, mutta kansi nostettiin pois paikaltaan, jotta väliin saatiin asennettua GReddyn terästiiviste ja rocker arm stopperit." Ahtimeksi tuli tuossa vaiheessa Blazespeedin varastosta löytynyt Toda Racingin GT 300 -sarjan kilpa-auton kuulalaakeriturbo, ja moottorinohjaus jäi vielä silloin vakioksi
"Talvella 2008-2009 muokattiin etupuskuria hengittävämmäksi ja vaihdettiin Carboneticin kaksilevyinen hiilikuitukytkin sekä 300ZX Twin Turbon vaihdelaatikko muokatulla kytkinkopalla. "Nostamalla cooleri maskin taakse saatiin ahtoputkista todella lyhyet, eli moottori vastaa nyt paljon entistä herkemmin kaasuun." Tehoakin saatiin irti reilusti aiempaa enemmän, 429,5 hevosvoimaa, minkä tuntumissa niin turbon kuin nykyisten polttoainesuuttimienkin rajat vaikuttaisivat tulevan vastaan.
TUOREEMPI KEULA JA BIPPU-VANTEET
Uusi keula muodostui S14A-konversioon tehdyistä leveistä lasikuitulokareista, S14A:n
KONEHUONE on siististi viimeistelty. Erikoisen välijäähdytinratkaisun ansiosta ahtoputket saatiin hyvin lyhyiksi, mikä parantaa moottorin herkkyyttä. Näitä ei myöskään ole minun tietääkseni Suomessa muita tehty. Siinä samassa meni uusiksi paljon muuta pienempää osaa, vaikka moottorin sisuskaluihin ei tälläkään kertaa koskettu. "Lokakuussa 2009 kävin Ahveniston moottoriradalla hieman driftailemassa, minkä jälkeen olikin sitten etu- ja takapuskuri pieninä osina muutaman ajovirheen seurauksena. Lisää tehoa haettiin Holsetin HX35 Superilla, uudella top mount
-pakosarjalla, isommilla polttoainesuuttimilla ja tehokkaammalla coolerilla. Tehot eivät olleet ihan sitä mitä haluttiin, koska hukkaportin kello ei ollut tarpeeksi kireä", Aki selittää. Muutaman kuukauden miettimisen jälkeen päätin tehdä autoon S14A-keulakonversion, koska se on minusta parhaimman näköinen
S-sarjan keula. Mittarivarustus meni muutenkin uusiksi, alkuperäistä nopeusmittariakaan kun ei voinut käyttää Z32:n vaihteiston kanssa. Päätin myös vaihtaa ohjauksen oikealta puolelta vasemmalle, kun sain muutokseen tarvittavat osat todella edullisesti velkojen takia purkuun päätyneestä autosta." Kun ohjauksensiirtoon tarvitut osat saatiin suoraan vastaavasta autosta, ei muutoksia tarvittu oikeastaan kuin tulipeltiin. Uutta kojelautaa Aki muokkasi leikkaamalla sen keskelle vääränkätisestä kojelaudasta mittaripahkan lisämittareita varten. Myös imusarja vaihdettiin XSA Racingin versioon, joka vielä Suomessa avattiin ja puhdistettiin ylimääräisistä valupurseista. Niin vierähti taas kesä, ja syksyn myötä tuli eteen auton ulkonäön päivitys sattuman kautta. Auto käytiin säätämässä AMW:llä ja tehoa saatiin 333 heppaa ja vääntöä 546 newtonmetriä. Auto kärsi onneksi vain kosmeettisia vauriota. Nykyvireessä tehoa löytyy karvan alle 430 heppaa ja vääntöäkin yli 500 newtonmetriä.
03/12
15. Nykyisin nopeuden näyttääkin Speedhutin GPS-mittari, eikä mittarivarustuksessa ole muutenkaan säästelty. Vaihteiston ohella uusiksi meni paljon muutakin tekniikkaa
Ei ollut hyvä ajaa radalla, kun mutkissa tunsi heiluvansa penkissä kuusipistevöistä huolimatta." Projektin lomassa Aki joutui opettelemaan itse myös nukkaamisen, kun kerran nukkapintaa kojelautaan ja oviin mieli. Aki oli haikaillut jo jonkin aikaa isompia vanteita 17-tuumaisten Urasin kromikiekkojen tilalle, ja sopivat tulivat tarjolle KBC Garagen kautta.
väritys. Ratkaisu ongelmaan löytyi Hollolasta Saarisen Petulta, jolla oli kaupan lasikuituisia "nepparikaaria" 240Zetaan. Aerocatch-pikalukoin varustettu konepeitto on niin ikään S14A-tavaraa. Nukkaushan tehdään liiman ja sähkön avulla, vähän samaan tapaan kuin pulverimaalaus. Eiväthän ne tietysti lähellekään sellaisenaan S13:n levitettyihin lokareihin istuneet, vaan Aki joutui kuiduttamaan niiden päät uusiksi ja kiinnityspintaakin piti muotoilla. Vanteiden hurjan leveyden vuoksi Chargespeedin lokaritkin kävivät kapeiksi vanteet tulivat liikaa ulos. Viimeisimmässä muodonmuutoksessaan jo aiemmin komea laite jalostui sellaiseksi, että se miellyttää viimein Akia itseäänkin. Aistikkaan kokonaisuuden viimeistelevät kuparinoranssilla langalla tikattu Englannista tilattu käsijarrunpussi sekä MAX:in sävyyn mätsäävä vaihdekepin nuppi, joka on säädettävä siitä saa halutessaan pitkän tai lyhyen ihan tarpeesta riippuen. Lopulta ne saatiin kuitenkin istumaan siististi paikalleen Kupla-Volkkarin lokaritiivistenauhojen kera. Ulkovärin vaihtuessa muuttui myös sisustan
03/12
RATTI: Luisin mokkaratti pikalukituksella ja Nismo-äänimerkkipainikkeella PENKIT: Sabeltin Taurus L kuskille, Sabelt GT1 -apukuskille, Super low -kiskot, M-racingin 6-pisteturvavyöt MUUTA: Ratti siirretty oikealta vasemmalle puolelle, MAX säädettävä vaihdekepinnuppi, MAX Drift käsijarrunappi, kuparinruskealla maalatut Cuscon kromimoly-turvakaaret, kojelaudassa lisäpahka mittareille, paljon osia nukattu, akku siirretty apukuskin taakse, hälytin kaukokäynnistyksellä ja kallistuksentunnistimella, 1Pron GPS-paikannusjärjestelmä MITTARISTO: Speedhut GPS nopeus/suorituskykymittari, Stri:n ahtopainemittari, Stri:n öljynpainemittari, Stri:n öljynlämpömittari, Stri:n pakokaasunlämpömittari, Stri:n vedenlämpömittari, Prosportin bensanpainemittari, Prosportin pakopainemittari, Prosportin imuilmanlämpömittari
KIITOKSET
RS-paint / Jani Kuivala, Motip Finland / Mika Martikainen, Blazespeed, MH-Autoclean, Jamine Oy, Uudenmaan soodapuhdistus, KR-service, autohalyttimet.net, Mainoskone. "Olin aina halunnut autosta tumman, ja harkitsin ensin mustaa, mutta päädyin sitten Skylinen Gunmetal Grey -sävyyn", Aki selittää. Akin Nissania ei ole tehty näyttelyautoksi, mutta viimeistely kestää kautta linjan lähemmänkin tarkastelun. Akin S13 hakee kotimaassa ehdottomasti vertaistaan. Paitsi, että ohjaamo maalattiin korin värillä, maalattiin myös alkuaan siniset Cuscon kaaret kuparinhohtoisella sävyllä. Ja kyllä, sillä myös ajetaan säälimättä niin kadulla kuin radallakin. "Tuo Transformers-merkki oli pakko laittaa maskiin, kun se jotenkin sopi siihen niin hyvin. "Sain nukkauslaitteet Jamine Oy:ltä lainaksi, mutta jouduin opettelemaan niiden käytön itse, koska omistajakaan ei vielä ollut niitä koskaan kokeillut. com, AST Suomi / Mikko Heino, Juha Saarikoski, Vanhemmille tallin lainasta, Autostudion jätkille ja kaikille, jotka ovat auttaneet auton laittamisessa
16. Keksin sitten yrittää tehdä nukasta kuparinväristä sekoittamalla oranssia
Näyttelyautoksi tätä ei ole rakennettu, mutta viimeistely kestää kautta linjan lähemmänkin tarkastelun.
"Japanista tulleet vanteet ovat edessä 10 ja takana 12 tuumaa leveät, ja miinus-offsetin ansiosta takana huulta on yli 18 senttiä. "Kuskin penkin jouduin vaihtamaan uuteen, koska entinen kävi laihtuessani liian isoksi. Garsonit ovat kuitenkin paljon harvinaisemmat ja kalliimmat", Aki selittää nauraen. Vastaavia palikoita löytyy monista eri autoista, mutta S14A-keulaa ei tiettävästi yhdestäkään toisesta tämänkorisesta sen kummemmin kuin Garsonien kaltaisia vanteitakaan. Maalit toimitti Akin kaveri Mika Martikainen Motip Finlandilta. ja mustaa nukkaa keskenään. 240Z-mallin kaarilevikkeiden sovittamisessa S13-koppaan oli "jonkin verran" hommaa.
tummista lampuista ja Chargespeedin S14A:n puskurista. "Olisi tainnut lopulta olla helpompi muokata esimerkiksi etulokasuojat ihan oikeista S14A-loksuista." Ihan ilman jumppaa ei konversio muutenkaan sujunut, S14A:n keula konepeittoineen kun on reilusti S13:n keulaa leveämpi, eivätkä myöskään alkuperäiset konepellin saranat soveltuneet sellaisinaan käytettäväksi. Nukkahan ei oikeasti varsinaisesti sekoitu, mutta niin hyvin se kuitenkin jakautuu, että lopputulos näyttää silmään juuri siltä miltä pitikin." Ohjaamosta tuli kisahenkinen mutta erittäin tyylikäs. SPEKSIT
OMISTAJA: Aki Wickström IKÄ: 27 AMMATTI: Hifimyyjä
AUTO
uihin: Tutustu Akin siv ts.net onofmotorspor www.visi
MERKKI: Nissan MALLI: 180SX VUOSIMALLI: 1992
TEKNISET TIEDOT
LOKASUOJAT ovat nykyisellään melkoisesti alkuperäistä leveämmät. Onhan tämä melkoinen muodonmuuttaja, käytännössä ihan eri auto kuin silloin oranssina."
MOOTTORI: SR20DET Black Top 2.0 16V DOHC R4 VIRITYKSET: Apexi Power FC, Apexi boost controller, Holset HX35 Super -ahdin, Tial V60 60 mm hukkaportti, modattu top mount Kiina-pakosarja, MAX-välijäähdytin ja ahtoputket, Toda Racingin säädettävät nokkapyörät, Splitfire-suurtehopuolat, Denso iridium-tulpat, modattu XSA-imusarja, GReddyn 1,6 mm teräskansitiiviste, Rocker arm stoppers, Apexi-vapaavirtaussuodatin, Sardin 850 cc suuttimet, CNC-koneistettu suutintukki, Z32-ilmamäärämittari, Walbron bensapumppu 255l/h, Tomein bensanpaineensäädin, XSA Racingin suuritilavuuksinen alumiininen öljypohja jäähdytysrimoilla ja loiskelevyillä, Uras-putkisto, KTS:n alumiinihihnapyörät, KTS:n 3-rivinen jäähdytin, 2 x sähköflekti termostaattianturilla, Urasin vahvistetut moottorintukikumit ja vaihteistontuki (uretaania), öljynjäähdytin ja suodattimen siirtosarja, alumiininen öljynkeruusäiliö, alumiininen paisuntasäiliö, Driftworksin ohjaustehostimen jäähdytinsarja, teräspunosletku kytkimelle TEHO: 429,5 hv ja 507 Nm VOIMANSIIRTO: 300ZX Z32 Twin Turbon 5-vaihteinen manuaali, Carboneticin 2-levyinen hiilikuitukytkin, Cuscon 2-way -lukkoperä ALUSTA: Tein super drift (korkeus-, jäykkyys- ja cambersäätö), Energy Suspensionin puslat, Teinin reaktiotangot, Teinin raidetangonpäät, edessä Cuscon vakaaja, takana Whiteline-vakaaja, S14-mallin etuolka-akselit, S14-mallin vahvistetut etualatukivarret, 200SX S14 5-pulttiset navat MAX super steering angle -sarja, D-Max Steering Deep Angle Adapter, MAX-pohjapanssari, Driftworksin polyuretaaniset apurungon puslat, Teinin alumiinipoikkituet, Driftwork tension braces, Driftworksin säädettävät takatukivarret JARRUT: 200SX S14-mallin 4-mäntäiset jarrusatulat sekä levyt, teräspunosjarruletkut, Driftworksin hydraulinen käsijarru
ULKOKUORI
KORI: S14A keulakonversio, Chargespeedin S14A-mallin etupuskuri, splitteri joka ulottuu tulipeltiin asti, S14A:n tummat ajovalot ja vilkut, S14A:n lasikuitukonepeitto Aerocatch-pikalukoin, S14A:n levitetyt lasikuituetulokasuojat (+20 mm), Chargespeedin 50 mm per puoli levittävät takalokasuojat, muokatut 240Z:n kaarilevikkeet (+30 mm) lasikuituinen takaluukku, Raido Powerin hiilikuituinen kattoscooppi, Driftworksin hiilikuituspoileri, Type X -mallin takavalot, kori täysin jäykistehitsattu, väri R32:n Gunmetal grey, Plastics 4 Performancen polykarbonaattilasit VANTEET: Garson DR302, 18x10" ET-6 edessä (huuli 135 mm), 18x12" ET-12 takana (huuli 185 mm) RENKAAT: Federal SS595 225/40 R18 edessä, 265/35 R18 takana
SISUSTA
TRANSFORMER
Auton maalasi päältä ja sisältä helsinkiläinen RS-Paint. Kun vanteista sovittiin kaupat, niiden piti itse asiassa olla Workit, mutta ei tuo pieni erehdys mitään haitannut. Homma kuulostaa tässä kovin helpolta, mutta osien sovittaminen siististi paikalleen otti tuntikausien työn
Jäykkyyttä ei ole unohdettu, sen lisäämiseksi kaarien ja poikkitukien ohella kaikki korin saumat on vahvistehitsattu.
staa, sin ensin mu Skylinen "Harkit in sitten mutta päädy ey -sävyyn." Gunmetal Gr
03/12
17. OHJAAMOSTA on karsittu kaikki ylimääräinen ja myös auton kaikki lasit tuulilasia lukuun ottamatta ovat polykarbonaattia
n usta va imen isku n Säädä o n ella! ta i Iph napilla
us! u tu U
DDC Plug & Play
Coiloversarjat sopivat autoihin joissa on tehtaan alkuperäinen elektronisesti säädettävä iskunvaimennus.
DDC ECU
Elektronisesti säädettävä coiloversarja sopii autoihin joissa ei ole tehtaan alkuperäistä elektronisesti säädettävää iskunvaimennusta.
DDC App
KW DDC ECU-sarjan ostajalle huippu lisävaruste! DDC iPhone App, jolla voit tallentaa kätevästi omat alustansäädöt iPhoneen, iPadiin tai iPodiin, voit kätevästi jakaa datan myös ystäviesi kesken! (Vaatii lisäksi KW WIFI-adapterin)
ddc coilovers
US-PARTS FINN-AM-OY · Holkkitie 10 · 00880 Helsinki Phone: 09-25 131 850 · racing@usparts.fi
www.KWsuspensions.de
iskunvaimennuksen.
www.usparts.fi
www.MediaTel.biz
Yksinkertaisimmillaan hommasta selviää kaksivaiheisella käsittelyllä, eli maalipinnan syväpuhdistuksella ja vahauksella. Tähän riittää harvoin pelkkä shampoopesu. Jos maa-
lipinnassa alkaa kuitenkin olla jo kulumisen merkkejä, joudutaan usein tekemään nelivaiheinen käsittely, jolloin koneelliset kiillotukset astuvat kuvaan mukaan. 3. b
4
VAIHE I PESU JA SYVÄPUHDISTUS
Ensimmäinen ja yksi tärkeimmistä työvaiheista on puhdistaa maalipinta niin hyvin, ettei kädellä kokeiltaessa pinnassa tunnu pesun jälkeen mitään karheuksia. Pesu aloitetaan huolellisella vesihuuhtelulla, jolloin suurimmat likahiukkaset valuvat viemäriin. Erilaisilla liiman- ja tervanpoistajilla voi puhdistaa pinnat shampoopesun jälkeen. Käytimme projektissa Prestan/Malcon, Auto Glymin sekä Dodo Juicen tuotteita. Pesuaineena kannattaa käyttää laadukasta autonpesuun tarkoitettua shampoota. Tässä kohtaa kannattaa usein kääntyä ammattilaisen puoleen, sillä myllytyksessä on vaarana hioa kokemattomuuttaan lakka tai maalipinta puhki. Näin kevään korvalla asfalttien näyttäessä taas kuivaa pintaansa onkin hyvä tilaisuus ottaa itseään niskasta kiinni ja puunata auto kesäkuntoon.
K
1. Vahojen kestoikä vaihtelee lähinnä auton käytön ja pesumäärien mukaan, mutta yleisesti maalipinta pysyy parhaimmillaan kun se "huolletaan" kaksi kertaa vuodessa.
YHTEISTYÖSSÄ:
· AutoKem Oy, Auto Glym -tuotteet · dodoshop.fi, Dodo Juice -tuotteet · Presco Oy, Presta- ja Malco-tuotteet · MH-Speed Wax, maalipinnan fiksaustyöt
1. Auton lakka-, ja maalipinnassa on huokosia, joihin tiesuola ja muut epäpuhtaudet talvisin tunkeutuvat, ja siksi lika tuntuukin usein pinttyneen kiinni maalipintaan. a
3. a
esärengaskausi on alkamaisillaan, joten on sopiva aika hoitaa auton maalipinta kiiltäväksi, eli puhdistaa kaikki talven aikana pinttyneet tiesuolat, poistaa mahdolliset himmentymät ja palauttaa pintaan kunnon peilikiilto sekä suoja. Tämän jälkeen voidaan vielä käyttää pehmeää kuivauspyyhettä.
03/12
19. Jos tämäkään ei riitä, synteettisellä hiontasavella saa pinnan lopullisesti puhtaaksi.
1. Me valitsimme tuotteet Auto Glymin, Prestan/Malcon ja Dodo Juicen valikoimista. 4. Pesukinnas on erinomainen vaihtoehto auton pesemiseen pehmeytensä ansiosta, mutta toki pinnan voi pestä myös sienellä tai pehmeällä autonpesuharjalla. KESÄKUNTOON
Näinhoidatautoaoikein
Teksti ja kuvat: Miikka Halkola
Auton maalipinnan hoitaminen on tärkeää ympäri vuoden, mutta valitettavasti se tahtoo Suomen ikävissä talvioloissa jäädä useimmilta hieman vähemmälle. Pesun jälkeen auto kuivattiin silikonilastalla. 2. b
2
3. Markkinoilla on runsaasti auton maalipinnan hoitoon tarkoitettuja aineita. Tuotteiden laatuun kannattaa siis panostaa, sillä näin rahoillensa saa usein hyvän vastineen. Eri vahavalmistajia ja -tuotteita on markkinoilla paljon, mutta lähtökohtaisesti se
kaikkein halvin vaihtoehto ei ole paras
Hiomakoneena voidaan käyttää pyörivää tai epäkeskomallia. a
5. Myllytystyö kannattaa usein teettää ammattilaisella, sillä kokematon käyttäjä saattaa helposti hioa maalipinnan jopa puhki. 5. Käytettävä laikka valitaan yleensä hiomatahnan valmistajan suosituksen mukaan, joko vaahtomuoviversio tai villalaikka.
7. Lisäksi pinnat hiottiin vielä
synteettisellä savella, joka tarvitsee oman liukastusaineen tai jonkin detailerin eli pikakiillokkeen, joka myös toimii saven liukasteena. a
6. 6. Vielä
tehokkaampi puhdistaja on synteettinen savi, joita löytyy myös kaupoista eri valmistajilta. myllyttämisellä, eli pinnat hiottiin koneellisesti hiomatahnalla, joka sisältää hiovia partikkeleita. 8. Laikkana käytettiin Prestan vaahtomuovista mallia ja hioma-aineena Prestan Ultra Cutting Creme Lightia. b
6. b
VAIHE II KONEELLINEN HIONTA ELI MYLLYTYS
Tämä on tehokas työvaihe, jolla pyritään poistamaan maalipinnalta kaikki himmentymät ja suurin osa ikävistä pintanaarmuista hiomatahnan avulla. Näin saadaan kaikki lika irtoamaan huoko-
sista ja peltipinnat mahdollisimman puhtaiksi jatkokäsittelyä varten. Pesun ja kuivauksen jälkeen auto syväpuhdistettiin ikkunalinjasta alaspäin autokäyttöön tarkoitetulla tervan ja pienpoistoaineella. Erilaisia tervan ja pienpoistajia on saatavilla hyvin, ja kaikki toimivat periaatteella "suihkuta ja pyyhi". a
7. b
7. c
8
03/12
20. Hioma- ja kiillotusaineita on markkinoilla erilaisia ja eritehoisia, joten kannattaa tutustua käyttöohjeisiin, joista selviää kunkin aineen käyttötarkoitus ja soveltuvuus.
Ennen myllytystä käyttöohjeisiin syventyminen on paikallaan, sillä hiontaaineita on moneen erilaiseen käyttötarkoitukseen.
7. Näin maalipinnasta saadaan kaikki himmentymät ja pintanaarmut katoamaan. Maalipinnan käsittely aloitettiin ns. Saven kanssa tulee käyttää myös liukastetta.
5